劉彬婷
摘 要:現(xiàn)階段工程建設(shè)為了與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng),選擇關(guān)于總承包這一模式開展項目管理工作,該模式在建筑工程中是非常重要的內(nèi)容,對于工程建設(shè)質(zhì)量和行業(yè)發(fā)展具有重要促進(jìn)作用。該模式的項目管理能夠轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)項目管理的現(xiàn)狀,優(yōu)化和解決其中存在的問題,由此滿足工程建設(shè)中的需求。
關(guān)鍵詞:總承包模式;項目管理;建筑工程
當(dāng)前我國政府及建筑企業(yè)非常重視和推廣總承包模式的工程項目管理,該模式是業(yè)主委托總承包單位根據(jù)合同要求全面承包工程設(shè)計、施工、采購等過程,基于合同約定總價,對工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全加以負(fù)責(zé)。相較于傳統(tǒng)承包模式,該模式在項目整個建設(shè)過程中能夠充分發(fā)揮主導(dǎo)作用,可優(yōu)化整體方案,另外也能夠克服施工設(shè)計及采購中存在的矛盾,確保各階段工作科學(xué)合理銜接,根據(jù)合同約定實現(xiàn)項目進(jìn)度、質(zhì)量和成本等方面的控制及管理,由此提升工程施工效率以及獲得良好經(jīng)濟(jì)效益。
一、傳統(tǒng)項目管理與總承包模式存在的問題
(一)傳統(tǒng)項目管理存在的問題
1、設(shè)計管理面
在承包商組織架構(gòu)中,設(shè)計有獨(dú)立職能部門,但因具備獨(dú)立性,在和其他部門銜接上存在一定問題。通常設(shè)計時未考慮采購與施工中存在的限制問題,設(shè)計項目不同部位,因為由不同小組負(fù)責(zé),會出現(xiàn)不統(tǒng)一的情況,這很容易出現(xiàn)設(shè)計變更和修改問題,對工程后續(xù)施工產(chǎn)生影響。
2、采購管理方面
為比對價格,需要提前收集供應(yīng)商以及相關(guān)產(chǎn)品資料,采購方為獲得合適價格,會對供應(yīng)商保留一定信息,供應(yīng)商與其他供應(yīng)商競爭時將隱瞞自身缺陷。而質(zhì)量與交期為事后控制,主要以驗收方式來控制,在遇到質(zhì)量問題時會對項目進(jìn)度產(chǎn)生影響。因為采購方和供應(yīng)商間沒有良好的合作,極易出現(xiàn)供需摩擦和相應(yīng)問題,在采購需求量增加的情況下,如果沒有做好溝通工作,將無法及時響應(yīng)。
3、施工管理方面
傳統(tǒng)施工管理還存在質(zhì)量和安全等問題,應(yīng)在施工過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管。因為工程存在轉(zhuǎn)包情況,一些承包工程的個體不具備良好資質(zhì)或施工能力,在層層轉(zhuǎn)包下會降低施工隊伍利潤,施工中只注重速度,會出現(xiàn)偷工減料、粗制濫造的情況,這難以保障工程質(zhì)量。
(二)總承包模式存在的問題
1、不重視風(fēng)險
總承包模式雖然優(yōu)點(diǎn)眾多,但也存在著一定風(fēng)險。例如實際應(yīng)用中,業(yè)主比較依賴總承包商,沒有合理識別、評估和管理項目風(fēng)險,未安排專門管理人員對項目的動態(tài)風(fēng)險進(jìn)行管理,從而失去對于項目的話語權(quán),無法把握風(fēng)險,甚至失去優(yōu)化項目的機(jī)會,導(dǎo)致項目失控。此外,風(fēng)險管理技術(shù)較差,管理人員經(jīng)驗不足,沒有良好的風(fēng)險應(yīng)對措施。
2、管理機(jī)制不完善
在總承包模式還不夠成熟的情況下,不管是設(shè)計環(huán)節(jié),還是采購和施工環(huán)節(jié)都有一定漏洞存在,體系設(shè)置不夠完整,也沒有相應(yīng)的指導(dǎo)文件與技術(shù),組織架構(gòu)不合理會使工程效率降低。另外,總承包商在項目中仍然使用傳統(tǒng)管理模式,未根據(jù)總承包模式來加強(qiáng)項目管理。
3、法律法規(guī)不完善
在總承包模式初始發(fā)展階段,還沒有完善的法律法規(guī)支持[1]。實際項目中,盡管對于施工以及驗收有相應(yīng)規(guī)定,但沒有在法律法規(guī)上對總承包模式加以約束,使得項目實際開展中有關(guān)部門沒有法律法規(guī)作為執(zhí)行依據(jù),使得總承包模式不夠規(guī)范。
4、未準(zhǔn)確認(rèn)識總承包模式
總承包商的主要工作為工程設(shè)計、采購和施工,其有較大的工作壓力,需實施分割管理,但這會將其工作量增加。業(yè)主方對于總承包模式?jīng)]有準(zhǔn)確認(rèn)識,會對該模式的應(yīng)用產(chǎn)生影響。
二、基于總承包模式的工程項目管理措施
(一)設(shè)計管理
設(shè)計質(zhì)量會對施工工期、質(zhì)量以及采購情況造成影響,從而開展設(shè)計工作時需要對后期各環(huán)節(jié)進(jìn)行充分考慮,防止出現(xiàn)設(shè)計變更情況,增加成本。在總承包模式下,大部分設(shè)計工作由總承包商來擔(dān)任,并且負(fù)責(zé)設(shè)計在內(nèi)的一切工程設(shè)計工作。其設(shè)計管理主要由質(zhì)量、費(fèi)用和時間三方面入手,首先應(yīng)制定設(shè)計管理計劃,保證設(shè)計專業(yè)性和統(tǒng)一性,做好項目協(xié)調(diào)溝通工作。做好項目質(zhì)量計劃,使用軟件系統(tǒng)當(dāng)做設(shè)計平臺,由此進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),確保設(shè)計文件一致性,這有利于校審工作開展并提升其質(zhì)量。為精確進(jìn)行項目設(shè)計,將設(shè)計變更情況減少,可應(yīng)用三維設(shè)計軟件生成模型,為設(shè)計人員提供更多時間來優(yōu)化設(shè)計方案,將工程質(zhì)量和進(jìn)度提高。利用模型等直觀形象及時找出設(shè)計中的問題,確保不會有設(shè)計漏項問題出現(xiàn),并加強(qiáng)設(shè)計經(jīng)濟(jì)性、設(shè)計管理水平,增加設(shè)計價值。
(二)采購管理
采購環(huán)節(jié)與項目實施成本、安全工期和質(zhì)量相關(guān),因此為確保項目順利實施,在總承包模式下需實現(xiàn)設(shè)計、采購、施工一體化[2]。采購管理圍繞采購計劃、成本管理、供應(yīng)商管理來開展,采購計劃編制需由專門人員負(fù)責(zé),以有效實施采購計劃。為保證計劃順利落實,可構(gòu)建計劃考核體系,加強(qiáng)激勵與考核,確保計劃順利實施。在供應(yīng)商管理方面,首先應(yīng)評選供應(yīng)商,構(gòu)建合格供應(yīng)商庫以及評價體系,基于此,合理選擇供應(yīng)商。因為受到總承包模式的影響,采購管理涉及較多專業(yè),可在市場上考察除供應(yīng)商外的資源,邀請供應(yīng)商參加投標(biāo),合理選擇供應(yīng)商。采購成本上應(yīng)樹立全壽命周期的成本理念,在采購過程中全面貫穿,實施采購工作時需考慮價格,也需考慮項目整個周期內(nèi)各類成本的變化。
(三)施工管理
業(yè)主方在總承包模式下向總承包商轉(zhuǎn)移風(fēng)險,有經(jīng)驗承包商面對復(fù)雜施工技術(shù)與資源時,可參考以往類似項目,合理制定總承包方案,將工程質(zhì)量及效率提高。開展進(jìn)度管理工作時,應(yīng)根據(jù)圖紙對施工進(jìn)度計劃加以編制,保證在規(guī)定時間內(nèi)將施工工作完成,落實部門人員責(zé)任,將其工作積極性提高,確保順利開展施工工作。加強(qiáng)團(tuán)隊管理也會影響項目效率和質(zhì)量,總承包商應(yīng)選擇具有豐富經(jīng)驗的項目管理人員,其應(yīng)具備相應(yīng)法律法規(guī)知識和良好應(yīng)急處理能力,根據(jù)其優(yōu)勢分配工作,構(gòu)建獎懲機(jī)制,將人員積極性提高。在總承包模式下,總承包商和分包單位供應(yīng)商加強(qiáng)合作,對企業(yè)資源進(jìn)行充分運(yùn)用。構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)箖?nèi)外部風(fēng)險降低,將合作中產(chǎn)生的問題及時解決,構(gòu)建靈活的合作關(guān)系,合理制定施工目標(biāo)計劃,提升項目工作效率。
結(jié)束語
在建筑工程中設(shè)計環(huán)節(jié)、采購環(huán)節(jié)與施工環(huán)節(jié)相互依存,合理處理三者關(guān)系可提升項目管理效果以及工程質(zhì)量,因此,需要在項目開展中緊密聯(lián)系三者,使工程質(zhì)量與相關(guān)要求符合。而總承包模式可提升管理能力,控制風(fēng)險,保障項目質(zhì)量、成本和安全,因此需有效落實總承包模式的工程項目管理。
參考文獻(xiàn):
[1]夏建旺.EPC總承包模式下工程項目的采購風(fēng)險管理[J].工程技術(shù)研究,2020,5(04):198-199.
[2]夏權(quán).EPC總承包模式下的工程項目管理研究[J].企業(yè)改革與管理,2019(02):39+53.