海上聯(lián)合搜救指揮智能決策系統(tǒng)的應(yīng)用與研究

劉寶華

（江蘇杰瑞信息科技有限公司，江蘇 連云港 222006）

0 引 言

隨著國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”和“一帶一路”倡議推行以及海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展，我國(guó)軍事行動(dòng)、商業(yè)運(yùn)輸、海洋旅游、日?？瓦\(yùn)、海洋監(jiān)測(cè)等活動(dòng)日益頻繁，且活動(dòng)海域范圍更加廣闊，陌生海域未知狀況復(fù)雜多變，險(xiǎn)情發(fā)生概率也隨之增加。近年國(guó)內(nèi)外海上事故頻發(fā)，對(duì)海上遇險(xiǎn)救生專業(yè)能力和救援速度提出了更高的要求，持續(xù)構(gòu)建和強(qiáng)化我國(guó)海上搜救能力迫在眉睫。從世界各國(guó)的現(xiàn)狀和我國(guó)的實(shí)際情況來(lái)看，我國(guó)海上搜救還存在機(jī)制不全、預(yù)案覆蓋范圍不廣、力量分散、軍民協(xié)同不暢、裝備落后等問(wèn)題。為了構(gòu)建海上救援協(xié)調(diào)機(jī)制、加強(qiáng)事故監(jiān)測(cè)預(yù)警及信息共享能力，使救援行動(dòng)規(guī)范高效，滿足海上救援“黃金12小時(shí)”的要求，海上聯(lián)合搜救指揮智能決策系統(tǒng)有著重大示范意義。海上聯(lián)合搜救體系涉及范圍廣，包括海上搜救事故的研判到搜索方式選定，從搜救過(guò)程的執(zhí)行到搜索、營(yíng)救的指揮協(xié)調(diào)等。其中事故現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)指揮的快速組織、現(xiàn)場(chǎng)指揮范圍的劃定、任務(wù)規(guī)劃是本系統(tǒng)的重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的功能。系統(tǒng)徹底解決了過(guò)去通信能力不高、資源協(xié)調(diào)不合理、指揮手段分散、聯(lián)合指揮缺失、現(xiàn)場(chǎng)和指揮中心脫節(jié)等核心問(wèn)題。

1 能力分析

1.1 事故情景庫(kù)能力

海上搜救、軍地聯(lián)合、核電應(yīng)急、城市應(yīng)急、重大疫情應(yīng)急，每個(gè)領(lǐng)域都有著其行業(yè)內(nèi)部特定的事故模式和特定場(chǎng)景。通過(guò)對(duì)各個(gè)行業(yè)的系統(tǒng)實(shí)施和產(chǎn)品研究后發(fā)現(xiàn)，對(duì)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)特定事故場(chǎng)景的梳理，并形成固定的應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急處置步驟，形成針對(duì)不同事故的處理特定流程，對(duì)于該行業(yè)的應(yīng)急處置能力的建設(shè)和提高起到重要作用，也是海上搜救及其他應(yīng)急工作前期對(duì)行業(yè)理解和對(duì)事故處理步驟梳理定型的環(huán)節(jié)。提供專業(yè)的事故情景庫(kù)管理平臺(tái)，系統(tǒng)可以自動(dòng)配置不同的事故情景的發(fā)生的過(guò)程、應(yīng)對(duì)腳本、處置控制、導(dǎo)調(diào)控制的接口等，并生成完整的搜救應(yīng)急執(zhí)行庫(kù)。在特定的事故情況下，系統(tǒng)根據(jù)事故類型直接啟動(dòng)相關(guān)指揮應(yīng)急程序，自動(dòng)對(duì)接態(tài)勢(shì)感知和智能決策以及應(yīng)急崗位指揮控制，并按照情景設(shè)定的事故演變場(chǎng)景自動(dòng)進(jìn)行推演過(guò)程的管理和執(zhí)行，其是海上聯(lián)合搜救應(yīng)急和演習(xí)的核心定義平臺(tái)。

1.2 融合調(diào)度指揮能力

海上聯(lián)合搜救或者其他領(lǐng)域的應(yīng)急搜救，在應(yīng)急指揮通信領(lǐng)域的主要研究?jī)?nèi)容都是實(shí)現(xiàn)不同的通信模式利用SIP協(xié)議的融合通信技術(shù)，重點(diǎn)滿足近海和城市內(nèi)的MCU、SMTP、SIP、短波、傳真等信號(hào)的接入和信號(hào)融合，滿足多點(diǎn)協(xié)商、指揮、通信的需求，實(shí)現(xiàn)基于PC、移動(dòng)終端的多樣式的快速通信管理，即滿足不同行業(yè)的多指揮模式的能力集成需求。系統(tǒng)需支持對(duì)常規(guī)MCU、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、視頻融合、短波集成等多種指揮通信方式的接入，也支持對(duì)未來(lái)各種海上搜救通信手段的接入，實(shí)現(xiàn)海上搜救應(yīng)急狀態(tài)的多組織融合通信管理。

1.3 海上搜救應(yīng)急準(zhǔn)備管理

海上搜救應(yīng)急準(zhǔn)備管理主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)海上搜救處置過(guò)程中需要用到的應(yīng)急資源、救援力量、救助組織、周邊的船只（集成VIT，AST等）、救助團(tuán)隊(duì)、交通管理團(tuán)隊(duì)、JF搜救力量的綜合性管理。聯(lián)合值班管理、聯(lián)合搜救組織架構(gòu)管理、以及日常人員培訓(xùn)、相關(guān)文電模板配置管理等基本工作的維護(hù)管理。海上聯(lián)合搜救準(zhǔn)備管理是海上聯(lián)合搜救的基本管理功能模塊。

1.4 綜合態(tài)勢(shì)感知能力

海上搜救的重點(diǎn)是事故發(fā)現(xiàn)、搜、救、后期處置，其他的應(yīng)急重點(diǎn)也是監(jiān)測(cè)感知、救援、處置、善后等工作。因此應(yīng)急工作的響應(yīng)和處置，重點(diǎn)可以歸納為現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的感知、應(yīng)急指揮、智能決策分析、后期處置及善后能力的建設(shè)。態(tài)勢(shì)感知是做到正確決策的合理指揮。因此，專業(yè)的綜合態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)是一個(gè)由搜救、救援、力量分布、水文氣象、交通規(guī)劃、救助能力、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境感知等多個(gè)角度形成的基于GIS平臺(tái)的綜合態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)。它能夠使決策者快速地掌握事故現(xiàn)場(chǎng)、救援能力分布、后方支持團(tuán)隊(duì)、專業(yè)隊(duì)伍的各種有效信息，為做出正確的指揮決策提供專業(yè)的數(shù)據(jù)分析。海上方向的應(yīng)急感知綜合監(jiān)測(cè)能力包含了視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、環(huán)境監(jiān)測(cè)、事故人員、船只定位、感知等監(jiān)測(cè)工作。

1.5 應(yīng)急/演習(xí)導(dǎo)調(diào)及推演能力

應(yīng)急過(guò)程是一個(gè)多變的過(guò)程，重點(diǎn)是各個(gè)專業(yè)隊(duì)伍能夠依托海上聯(lián)合搜救預(yù)案靈活應(yīng)變、快速執(zhí)行。因此如何實(shí)現(xiàn)基于情景庫(kù)的演習(xí)推演和實(shí)際事故的海上聯(lián)合搜救，是平臺(tái)重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的功能。導(dǎo)調(diào)工作滿足了針對(duì)復(fù)雜多變海上情況的隨時(shí)導(dǎo)調(diào)控制功能，確保在固定事故下的不特定場(chǎng)景的植入，能夠讓?xiě)?yīng)急指揮工作，專業(yè)搜救和救助工作更加貼近現(xiàn)實(shí)，能夠?qū)我粓?chǎng)景下疊加多事故的快速執(zhí)行和處理能力的提高起到至關(guān)重要的作用。導(dǎo)調(diào)工作的重點(diǎn)是基于場(chǎng)景和命令的多角度疊加，其在執(zhí)行層面的表現(xiàn)主要是對(duì)專業(yè)隊(duì)伍的執(zhí)行任務(wù)的疊加和多層次執(zhí)行的問(wèn)題。這樣既提高了系統(tǒng)對(duì)各種事故場(chǎng)景的固定處置能力，也是靈活多變應(yīng)對(duì)能力的有序執(zhí)行保障。

1.6 專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)急預(yù)案管理

應(yīng)急預(yù)案電子化是長(zhǎng)期以來(lái)根據(jù)預(yù)案執(zhí)行的特點(diǎn)，專業(yè)隊(duì)伍執(zhí)行的特征以及各個(gè)領(lǐng)域預(yù)案與應(yīng)急崗位和資源、通信手段等各種信息之間的關(guān)系，摸索出來(lái)的一套電子預(yù)案管理系統(tǒng)。系統(tǒng)充分考慮不同應(yīng)急級(jí)別、不同崗位、不同專業(yè)隊(duì)伍在不同事故情景（想定）下的任務(wù)安排、工作步驟、通信需求、文電需求等，有效地滿足了各個(gè)專業(yè)崗位按照特定的預(yù)案步驟，按部就班去執(zhí)行具體的工作內(nèi)容的要求。

2 指揮智能決策研究

本文構(gòu)建海上聯(lián)合搜救指揮智能決策系統(tǒng)，進(jìn)行了海上軍民聯(lián)合搜救體系研究與總體設(shè)計(jì)，包括研制海上聯(lián)合搜救信息服務(wù)系統(tǒng)、海上綜合險(xiǎn)情實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、海上聯(lián)合搜救指揮調(diào)度系統(tǒng)和搜救現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域融合通信系統(tǒng)。在此，從軍民信息與資源共享、基礎(chǔ)設(shè)施共用、搜救力量聯(lián)合調(diào)度、多手段融合等角度，從搜救感知、任務(wù)規(guī)劃、聯(lián)合搜救、救援回撤、任務(wù)總結(jié)等階段，構(gòu)設(shè)海上軍民聯(lián)合搜救體系。

2.1 海上聯(lián)合搜救應(yīng)急準(zhǔn)備管理

海上聯(lián)合搜救指揮階段按照國(guó)家應(yīng)急規(guī)定分為應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)階段。其中應(yīng)急準(zhǔn)備的核心功能是資源管理、知識(shí)儲(chǔ)備、值班管理和常規(guī)的預(yù)案定義管理等，其是聯(lián)合搜救應(yīng)急響應(yīng)工作的基本業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)保障。

2.1.1 應(yīng)急搜救情景推演管理

應(yīng)急搜救工作是一項(xiàng)專業(yè)而且復(fù)雜的系統(tǒng)性指揮、決策工程，很多工作是為了防患于未然而建立和設(shè)置的。因此如果需要熟練掌握應(yīng)急的基本工作，不能僅僅通過(guò)書(shū)面知識(shí)進(jìn)行普及，還需要進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)模擬。應(yīng)急演習(xí)模擬分為全過(guò)程演習(xí)和單項(xiàng)演習(xí)，也有針對(duì)不同的事故情況專項(xiàng)演習(xí)。因此為了能夠快速地進(jìn)行這些單項(xiàng)或者完整的演習(xí)，需要移動(dòng)指揮平臺(tái)能夠快速啟動(dòng)各種演習(xí)。系統(tǒng)需要建立對(duì)不同情景下的演習(xí)計(jì)劃和演習(xí)腳本的配置管理，確保在演習(xí)時(shí)能夠被快速啟動(dòng)，因此需要對(duì)這些演習(xí)情景進(jìn)行管理，建立演習(xí)情景庫(kù)，規(guī)范演習(xí)計(jì)劃和執(zhí)行腳本，形成一個(gè)可以自動(dòng)化執(zhí)行的演習(xí)執(zhí)行框架流程。

2.1.2 搜救應(yīng)急預(yù)案管理

電子預(yù)案的建設(shè)，需要實(shí)現(xiàn)各個(gè)協(xié)調(diào)單位成員在應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程中，快速進(jìn)行文檔編制、資源查詢、文電傳輸審批、傳真發(fā)送以及各種通信手段快速調(diào)用的功能，讓整個(gè)應(yīng)急執(zhí)行過(guò)程自動(dòng)化、程序化、專業(yè)化、電子化，改變傳統(tǒng)的紙質(zhì)預(yù)案、紙質(zhì)傳輸、人工通信指揮的原始方式。

按照不同的預(yù)案類別以及相應(yīng)的預(yù)案處理手段進(jìn)行電子化管理，把不同響應(yīng)級(jí)別下的不同崗位應(yīng)該執(zhí)行的步驟詳細(xì)分拆，通過(guò)直觀的手段顯示在移動(dòng)應(yīng)用中，并可以查看相關(guān)的文檔模板；避免應(yīng)急人員對(duì)應(yīng)急搜救流程的掌握僅僅依靠預(yù)案的單調(diào)方式；可通過(guò)指揮終端、單兵終端促進(jìn)應(yīng)急人員對(duì)崗位職責(zé)的理解和掌握。預(yù)案管理具有龐大的后臺(tái)管理功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)定流程的隨時(shí)更改和管理，滿足目前各海上應(yīng)急搜救中心預(yù)案不斷變化的需求。

2.1.3 應(yīng)急待命值班管理系統(tǒng)

建立覆蓋海上搜救指揮中心、救援船只、軍隊(duì)協(xié)調(diào)單位、民用救援隊(duì)伍、專業(yè)救援隊(duì)伍、環(huán)境監(jiān)測(cè)站、其他應(yīng)急搜救協(xié)調(diào)委的專業(yè)應(yīng)急值班體系，能保證應(yīng)急協(xié)調(diào)委的值班過(guò)程的準(zhǔn)確性和應(yīng)急響應(yīng)監(jiān)測(cè)能力。

值班體系是應(yīng)急搜救的一個(gè)重要應(yīng)急環(huán)節(jié)，也是能夠更加快速、專業(yè)進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)的前置條件。應(yīng)急系統(tǒng)需要聯(lián)合管理各個(gè)協(xié)調(diào)單位的值班體系，形成有效的應(yīng)急能力，解決海上應(yīng)急搜救中心對(duì)協(xié)調(diào)單位成員的調(diào)遣工作，解放目前依賴人員聯(lián)系各單位值班的信息傳輸方式。通過(guò)角色調(diào)遣，無(wú)縫對(duì)接各局，不再關(guān)心各個(gè)單位的值班人員，而是系統(tǒng)通過(guò)值班配置信息，直接呼叫具體的值班人員；同時(shí)需要通過(guò)一套基于移動(dòng)應(yīng)用的應(yīng)急值班平臺(tái)，以滿足各個(gè)人員能夠隨時(shí)接收到應(yīng)急響應(yīng)信息，實(shí)現(xiàn)通過(guò)值班系統(tǒng)直接啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)的程序，并實(shí)現(xiàn)日常管理過(guò)渡到應(yīng)急過(guò)程的無(wú)縫對(duì)接，從而減少響應(yīng)時(shí)間，加快應(yīng)急速度。移動(dòng)值班除了可以查看目前值班情況，還可以隨時(shí)發(fā)布重要的值班日志。非值班人員可以接收到特定的已經(jīng)值班的緊急通知，減少了遇到突發(fā)情況的通知和聯(lián)系過(guò)程。

2.1.4 應(yīng)急搜救組織架構(gòu)

按照海上應(yīng)急搜救的組織架構(gòu)要求，需建立符合應(yīng)急搜救指揮體系的組織架構(gòu)。應(yīng)急組織架構(gòu)首先要體現(xiàn)海上搜救工作的整體指揮體系。通過(guò)建立組織架構(gòu)，在系統(tǒng)中形成固定的指揮體系，能夠滿足指揮流程的未來(lái)自動(dòng)流轉(zhuǎn)、指揮電文的傳輸對(duì)象的管理等。組織架構(gòu)的重點(diǎn)是指揮組織之間的關(guān)系建立，同是也需要維護(hù)每個(gè)人員的基本信息和通信方式，方便未來(lái)與應(yīng)急搜救指揮系統(tǒng)的核心通信模塊進(jìn)行對(duì)接。確保在應(yīng)急過(guò)程中，系統(tǒng)能夠按照預(yù)案規(guī)定快速定位具體的角色人員并展現(xiàn)在移動(dòng)端，形成基于海上應(yīng)急搜救工作的通訊錄，滿足于日常的交流溝通；也可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急響應(yīng)下的快速音視頻通信，方便實(shí)際應(yīng)急中能夠快速通知相應(yīng)人員快速進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。

2.2 聯(lián)合搜救應(yīng)急演習(xí)推演管理

海上聯(lián)合搜救應(yīng)急演習(xí)推演系統(tǒng)是海上聯(lián)合搜救指揮的重要的工作平臺(tái)，是執(zhí)行指揮決策、預(yù)案任務(wù)的重要決策和指揮平臺(tái)。其重點(diǎn)是應(yīng)急處置、搜集執(zhí)行，并實(shí)現(xiàn)事故場(chǎng)景的培訓(xùn)、信息服務(wù)培訓(xùn)、指揮調(diào)度培訓(xùn)、搜救現(xiàn)場(chǎng)人員技能培訓(xùn)、通信保障裝備使用培訓(xùn)等工作。

指揮調(diào)度系統(tǒng)融合岸基、船載聯(lián)合指揮調(diào)度平臺(tái)，需實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信保障方案預(yù)先籌劃、應(yīng)急調(diào)度、快速反應(yīng)、集中接入、任務(wù)分發(fā)、態(tài)勢(shì)顯示、多網(wǎng)融合管理等功能，具備對(duì)接入本系統(tǒng)的海軍、海警、海監(jiān)、民用船只、民用航空飛行器等力量的調(diào)度能力，其實(shí)現(xiàn)了對(duì)海上軍民聯(lián)合搜救一體化信息服務(wù)保障平臺(tái)中各系統(tǒng)、資源及任務(wù)的有效規(guī)劃、調(diào)度和統(tǒng)一管理。

2.2.1 應(yīng)急指揮執(zhí)行管理

搜救指揮平臺(tái)須滿足海上應(yīng)急搜救工作的應(yīng)急響應(yīng)的指揮決策功能，同時(shí)也必須滿足日常的應(yīng)急工作的檢驗(yàn)和演習(xí)模擬。它通過(guò)模擬各種事故的發(fā)生，實(shí)實(shí)在在地進(jìn)行人員的應(yīng)急參與過(guò)程的管理，以及傳輸文檔，執(zhí)行預(yù)案，進(jìn)一步強(qiáng)化各個(gè)角色對(duì)應(yīng)急工作的掌握度。

通過(guò)情景庫(kù)的快速切入或應(yīng)急演習(xí)腳本來(lái)實(shí)現(xiàn)海上應(yīng)急搜救工作的模擬。利用應(yīng)急指揮/演習(xí)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)演習(xí)/應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別的切換，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急人員的應(yīng)急響應(yīng)流程及任務(wù)的切換。應(yīng)急指揮執(zhí)行管理通過(guò)應(yīng)急人員對(duì)移動(dòng)應(yīng)用上的應(yīng)急響應(yīng)功能的執(zhí)行，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，最終可以實(shí)現(xiàn)演習(xí)評(píng)估工作，形成專業(yè)的評(píng)估報(bào)告供查閱，并配合模擬平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)情景設(shè)置，并進(jìn)行演習(xí)的推演。

應(yīng)急搜救過(guò)程是無(wú)腳本執(zhí)行的，所有的執(zhí)行節(jié)點(diǎn)由現(xiàn)場(chǎng)指揮中心提供或者發(fā)布的各項(xiàng)指令，最終形成完整演習(xí)執(zhí)行記錄。應(yīng)急過(guò)程無(wú)縫對(duì)接值班管理，做到了真正的應(yīng)急啟動(dòng)。

2.2.2 應(yīng)急處置及預(yù)案執(zhí)行管理

應(yīng)急處置是海上聯(lián)合搜救的核心業(yè)務(wù)執(zhí)行板塊。系統(tǒng)需要專業(yè)的流程執(zhí)行節(jié)點(diǎn)監(jiān)控管理，讓指揮大廳人員和移動(dòng)終端指揮人員能夠了解整個(gè)演習(xí)計(jì)劃的執(zhí)行節(jié)點(diǎn)和已經(jīng)發(fā)布的各個(gè)節(jié)點(diǎn)的專業(yè)指令，從而滿足指揮過(guò)程的全程監(jiān)測(cè)，同時(shí)也給所有的用戶提供一個(gè)回顧演習(xí)過(guò)程的平臺(tái)。

預(yù)案的執(zhí)行是應(yīng)急處置的核心功能，是我國(guó)根據(jù)各行業(yè)的應(yīng)急場(chǎng)景而設(shè)定的關(guān)于從業(yè)人員處置事故的具體的執(zhí)行程序規(guī)定，也是針對(duì)相關(guān)場(chǎng)景協(xié)調(diào)配合機(jī)制。因此，專業(yè)的預(yù)案、可執(zhí)行的預(yù)案、能夠有序分解到不同工作崗位的預(yù)案是應(yīng)急工作得以正確執(zhí)行的基本保障。預(yù)案執(zhí)行系統(tǒng)不僅僅考慮了簡(jiǎn)單的執(zhí)行，還通過(guò)對(duì)預(yù)案的分解，滿足了不同的崗位在不同的搜救響應(yīng)級(jí)別下執(zhí)行特定的救援或者支撐步驟，實(shí)現(xiàn)了對(duì)應(yīng)急資源、文電傳輸、通信手段的節(jié)點(diǎn)綁定，使應(yīng)急工作人員在緊張狀態(tài)下保持對(duì)應(yīng)急工作步驟的不缺失，不錯(cuò)亂，也實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急人員在應(yīng)急狀態(tài)下文字工作、指令工作的簡(jiǎn)化，提高了應(yīng)急的效率，保障了應(yīng)急執(zhí)行的效果。

2.2.3 應(yīng)急導(dǎo)調(diào)管理

應(yīng)急導(dǎo)調(diào)管理系統(tǒng)是針對(duì)應(yīng)急正在執(zhí)行的應(yīng)急場(chǎng)景的變更過(guò)程。通過(guò)導(dǎo)調(diào)管理可以將現(xiàn)實(shí)生活中多種事故疊加的情況引入系統(tǒng)，能更加貼切實(shí)際地安排和處置相關(guān)的救援行動(dòng)，安排合理資源、調(diào)動(dòng)合理力量、配置合理的設(shè)備。應(yīng)急導(dǎo)調(diào)管理的能力從情景角度可以進(jìn)行，從專業(yè)隊(duì)伍或者搜救力量本身也可以實(shí)現(xiàn)。應(yīng)急導(dǎo)調(diào)管理重點(diǎn)體現(xiàn)在對(duì)某個(gè)決策建議的智能調(diào)整和任務(wù)指令的改變等，利用導(dǎo)調(diào)功能可建立一個(gè)應(yīng)對(duì)負(fù)責(zé)情況，靈活多變的搜救處置平臺(tái)。

2.2.4 融合指揮通信及及時(shí)通信

為了滿足指揮中心、應(yīng)急專業(yè)隊(duì)以及其他參與應(yīng)急人員快速交流的需求，系統(tǒng)擬建立專業(yè)的及時(shí)通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)文字、文檔的快速傳輸。系統(tǒng)用以輔助音視頻通信，通過(guò)實(shí)現(xiàn)類似于微信的及時(shí)通信手段，終端和終端之間以及和指揮大廳之間可以通過(guò)及時(shí)信息交流，實(shí)現(xiàn)基本的信息文字溝通，滿足應(yīng)急過(guò)程中的各種文字傳輸需求、文件傳輸需求，提高應(yīng)急溝通的能力。還通過(guò)這種方式增建了桌面推演和應(yīng)急過(guò)程的溝通方式，其能夠?qū)λ械膽?yīng)急交流信息進(jìn)行存檔分析。

同樣，系統(tǒng)支持對(duì)MCU、SMTP、SIP等通信方式的融合，做到互聯(lián)互通、聯(lián)合指揮，提高了在特定環(huán)境下不同體制下的搜救力量、指揮力量、救助力量之間的快速信息傳輸和視頻會(huì)商能力。

2.2.5 綜合態(tài)勢(shì)感知管理

綜合態(tài)勢(shì)感知基于地理信息一張圖，通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)的各種感知信息的采集后而形成一個(gè)專業(yè)的場(chǎng)景態(tài)勢(shì)展示平臺(tái)。綜合態(tài)勢(shì)感知是海上搜救指揮中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況、事故情況、人員位置、甚至生命體征、搜救力量到位情況，天氣、海況等等信息的綜合展示，其是海上聯(lián)合搜救指揮體系的眼睛，為海上聯(lián)合搜救指揮決策過(guò)程提供了參考和分析依據(jù)。

態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)具有可擴(kuò)展性，為應(yīng)急資源和感知信息的增加提供了多種方式，為系統(tǒng)未來(lái)在各個(gè)層面的實(shí)施提供了可變性和適應(yīng)性。

2.2.6 智能決策建議管理

智能決策建議是應(yīng)急搜救指揮決策以及其他領(lǐng)域應(yīng)急決策的重要分析平臺(tái)。根據(jù)每個(gè)領(lǐng)域的特色，需要采用專業(yè)的算法進(jìn)行分析模擬。本系統(tǒng)支持分析模型的即插即用，有專業(yè)的建議生成系統(tǒng)，可從不同的角度提供不同的分析決策建議。從海上搜救角度，系統(tǒng)分為搜尋方式、搜尋策略、救助資源配置、力量安排等。該方面需要統(tǒng)籌海況、地理信息位置、歷史水文信息、周邊救助力量分布、商漁船分布等。例如，在核領(lǐng)域可以以核元素測(cè)量值的通用干預(yù)水平為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)周邊的地理環(huán)境、層高、風(fēng)速、天氣等信息進(jìn)行模擬分析得出具體的隱蔽、撤離、服用碘片的區(qū)域。對(duì)于污染控制，同樣有專業(yè)分析模型實(shí)現(xiàn)以水流速度、流向、水文信息為基礎(chǔ)的分析，并模擬出污染區(qū)域，從而為指揮決策人員提供合理的判斷依據(jù)。

2.2.7 應(yīng)急推演評(píng)估管理

推演效能評(píng)是根據(jù)應(yīng)急工作分解出的各種參數(shù)指標(biāo)，進(jìn)行對(duì)海上搜救過(guò)程整體以及各個(gè)可量化分析步驟的評(píng)估分析過(guò)程。應(yīng)急推演評(píng)估管理通過(guò)應(yīng)急推演過(guò)程中自動(dòng)生成的數(shù)據(jù)以及專家手動(dòng)評(píng)分來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)海上聯(lián)合搜救應(yīng)急工作的最終評(píng)估分析，可通過(guò)應(yīng)急、演習(xí)不斷提高搜救力量的熟練度、專業(yè)度、響應(yīng)速度等。

3 結(jié) 語(yǔ)

本文研究一種海上聯(lián)合搜救指揮智能決策系統(tǒng)。實(shí)踐表明，該海上聯(lián)合搜救指揮智能決策系統(tǒng)可大大提升救援的應(yīng)急響應(yīng)和處置能力，為專業(yè)聯(lián)合搜救提供技術(shù)手段和支撐。