南京交通技師學(xué)院 劉曉馨

新能源汽車目前正處于快速發(fā)展的階段，據(jù)統(tǒng)計，截止2019年底中國新能源汽車保有量達(dá)到381萬輛，預(yù)計到2025年，新能源汽車保有量將超過2 500萬輛，2030年保有量會超過8 000萬輛，這必將使得新能源汽車專業(yè)保養(yǎng)維修人才出現(xiàn)大量缺口。因此，加快新能源汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)，既是國家新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略需要，也是各類職業(yè)院校適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實要求。

由于新能源汽車在動力和控制方式、電池管理等眾多方面與傳統(tǒng)燃油汽車存在較大差異，傳統(tǒng)汽車實訓(xùn)基地已經(jīng)無法承擔(dān)新能源汽車教學(xué)和實訓(xùn)任務(wù)，為了培養(yǎng)真正具備新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)技能型人才，新能源汽車培訓(xùn)與認(rèn)證中心的建設(shè)勢在必行。我校與陸科思德開展深度校企合作，引入德國雙元制職業(yè)教育理念，與企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案、共同構(gòu)建課程體系、共同開發(fā)課程標(biāo)準(zhǔn)、實施教學(xué)任務(wù)及考核評價課程任務(wù)，實現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)教深度融合。

1 建設(shè)理念及目標(biāo)

我院積極探索國際合作，引入德國陸科思德新能源項目，在滿足“中德新能源汽車培訓(xùn)與認(rèn)證中心”的資質(zhì)認(rèn)證和課程教學(xué)要求的基礎(chǔ)上，實訓(xùn)場地環(huán)境的建設(shè)借鑒德國“理論教學(xué)+虛擬仿真教學(xué)+實車教學(xué)”的理虛實一體化教學(xué)理念，提倡新能源汽車“醫(yī)學(xué)院”模式，強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生新能源汽車綜合故障診斷能力。通過創(chuàng)設(shè)多媒體課程軟件與實驗實訓(xùn)硬件的互動教學(xué)模式，促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，達(dá)到“以學(xué)生為中心”的互動式教學(xué)效果。力爭打造具有教學(xué)、培訓(xùn)、社會服務(wù)和中德國際交流合作四大功能、區(qū)域一流的新能源汽車培訓(xùn)與認(rèn)證中心，培養(yǎng)初步具有新能源汽車維護(hù)和故障診斷能力的綜合技能型人才。

（1）理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)模式。培訓(xùn)與認(rèn)證中心所有實訓(xùn)設(shè)備都配有符合德國課程標(biāo)準(zhǔn)的多媒體課程軟件，課程軟件與實訓(xùn)硬件實現(xiàn)實時交互。軟件上的理論學(xué)習(xí)涵蓋基礎(chǔ)電學(xué)基礎(chǔ)、新能源電池、電機(jī)及電控等知識，緊密聯(lián)系硬件上的實訓(xùn)操作，實訓(xùn)操作結(jié)果實時反饋到軟件上的理論知識，通過理論聯(lián)系實踐的反思過程，培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力。

（2）虛擬仿真和真實設(shè)備相結(jié)合的教學(xué)環(huán)境。軟件與硬件相結(jié)合的新能源汽車仿真技術(shù)，使用汽車原廠執(zhí)行器、傳感器和控制設(shè)備，完整模擬新能源汽車系統(tǒng)工作過程，展示給學(xué)生更真實的新能源汽車工作原理，如游戲般的操作流程，提供給學(xué)生更多實踐實訓(xùn)自由空間。此外實訓(xùn)設(shè)備可實現(xiàn)與整車及其系統(tǒng)的無縫對接和數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)虛擬仿真教學(xué)環(huán)境與真實環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，也為學(xué)生后續(xù)實車維護(hù)和故障診斷打下了堅實的基礎(chǔ)。

（3）教學(xué)過程與教學(xué)管理緊密結(jié)合。在該培訓(xùn)與認(rèn)證中心，可以用軟件進(jìn)行如下的教學(xué)綜合管理：管理多媒體課程、檢查學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)度；創(chuàng)建問題、實訓(xùn)操作和一系列課程和考試問題；自動生成考試題目、創(chuàng)建考試等。實現(xiàn)過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合，利于教師對學(xué)生學(xué)習(xí)情況進(jìn)行指導(dǎo)和評價。借助網(wǎng)絡(luò)，學(xué)生和教師可隨時隨地訪問該課程軟件資源，充分發(fā)揮集教學(xué)和管理功能于一體的軟硬結(jié)合的數(shù)字化平臺的輔助教學(xué)功能，提升學(xué)生對新能源基礎(chǔ)知識的掌握程度，減輕學(xué)生對實車操作的畏懼心理。

2 建設(shè)方案

“中德新能源汽車培訓(xùn)與認(rèn)證中心”的建設(shè)圍繞符合德國DGUV200-005標(biāo)準(zhǔn)的課程和認(rèn)證體系、實訓(xùn)場地建設(shè)、教師認(rèn)證培訓(xùn)等3方面展開。

（1）課程和認(rèn)證體系。課程和認(rèn)證體系的設(shè)置是以新能源汽車維修崗位中典型工作任務(wù)為依據(jù)，合理安排課程和設(shè)計教學(xué)過程，實現(xiàn)理論學(xué)習(xí)和實踐技能操作培訓(xùn)緊密結(jié)合。第一個階段重點內(nèi)容包括汽車技術(shù)基礎(chǔ)、新能源汽車和傳統(tǒng)汽車技術(shù)共通部分，為學(xué)生奠定堅實的專業(yè)基礎(chǔ)；第二個階段重點為汽車維修專業(yè)方向，分燃油動力汽車技術(shù)方向和新能源汽車技術(shù)方向，兼顧傳統(tǒng)，將傳統(tǒng)汽車技術(shù)和新能源汽車技術(shù)的教育內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，保證培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)人才的同時具備傳統(tǒng)汽車維修基本技能。

（2）實訓(xùn)場地建設(shè)。新能源汽車培訓(xùn)與認(rèn)證中心場地主要包括動力電池診斷和維修教學(xué)區(qū)、整車原理和故障診斷教學(xué)區(qū)、整車認(rèn)知和拆裝教學(xué)區(qū)。共設(shè)置8個學(xué)生工位，1個教師工位，每個工位可容納3名～5名學(xué)生，基于多媒體課程軟件進(jìn)行教學(xué)，覆蓋汽車電子電氣技術(shù)、變頻器、電機(jī)技術(shù)、CAN總線、新能源汽車電機(jī)驅(qū)動、DC/AC逆變、DC/DC變換、高壓電池斷電、高壓安全等新能源汽車基礎(chǔ)知識教學(xué)。

（3）教師認(rèn)證培訓(xùn)。依托中德校企合作項目，聘請相關(guān)領(lǐng)域的德國專家培訓(xùn)師，對教師進(jìn)行新能源汽車維護(hù)及診斷分析技術(shù)、電動汽車維護(hù)技術(shù)、設(shè)備使用和汽車專業(yè)教學(xué)法等方面的培訓(xùn)和考核。同時，增強(qiáng)校本培訓(xùn)的力度，擴(kuò)大新能源汽車專業(yè)方向?qū)I(yè)教師的教學(xué)能力。