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今年整個(gè)專用汽車行業(yè)面臨著極其嚴(yán)峻的形勢(shì)，在鋼材上漲、國(guó)Ⅴ轉(zhuǎn)國(guó)Ⅵ、GB 7258-2017、運(yùn)價(jià)維持低位等系列因素的影響下，市場(chǎng)需求急劇下滑，預(yù)計(jì)全年專用汽車整體產(chǎn)銷將同比下滑達(dá)30%以上，甚至有可能達(dá)到60%。

在這種形勢(shì)下，通過對(duì)國(guó)內(nèi)外整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等因素分析，業(yè)內(nèi)普遍對(duì)明年的市場(chǎng)持不樂觀的態(tài)度，并試圖尋找新的亮點(diǎn)產(chǎn)品以渡過“寒冬”。

綜合業(yè)內(nèi)人士的分析以及多年的行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，筆者認(rèn)為專用汽車行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇仍然在“?！鄙?。具體發(fā)展形式可以采取“兩條腿走路”，也可以專注某一類產(chǎn)品。

一般來說，企業(yè)具有一定的研發(fā)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的情況下，采取“兩條腿走路”的策略比較穩(wěn)妥，這樣既可以規(guī)避政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境等影響，也可以在市場(chǎng)旺盛時(shí)期有普通產(chǎn)品的量來獲取豐厚盈利。筆者認(rèn)為，“兩條腿走路”需要擁有市場(chǎng)需求量較大的普通產(chǎn)品，以及市場(chǎng)需求相對(duì)較小但高附加值或者發(fā)展前景較好的產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)采用“兩條腿走路”的專用汽車企業(yè)一般都是集團(tuán)企業(yè)，規(guī)模和實(shí)力較強(qiáng)，他們基本都是在原有普通專用汽車的基礎(chǔ)上，拓展了“?！钡漠a(chǎn)品。

而專注走“專”字路線的企業(yè)也為數(shù)不少，比如海德馨以應(yīng)急電源車為主，廣東粵海專攻道路救援車，十堰馳田專注做自卸車，福龍馬專攻環(huán)衛(wèi)車，蕪湖瑞江專做罐式車產(chǎn)品……

這些做得好的專用汽車企業(yè)無一不是根據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展需求，制定出了適合自己的發(fā)展路線。

總的來說，市場(chǎng)瞬息萬變，不管是“兩條腿走路”還是專注某類產(chǎn)品，專用汽車行業(yè)的“破局”始終脫離不了一個(gè)“專”字。