星途汽車 運(yùn)用高科技配置解決駕駛安全

交通安全對(duì)于每一個(gè)駕駛者來(lái)說(shuō)，都是一件極其重要的大事，作為特殊的交通工具，汽車因?yàn)樾旭偹俣鹊脑?，駕駛者的一個(gè)小疏忽，往往就會(huì)釀成大事故。而很多大事故，往往因?yàn)轳{駛者的一些不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致。而以前解決這個(gè)問(wèn)題，都是靠老司機(jī)的言傳身教，讓新司機(jī)學(xué)習(xí)如何避免交通事故的發(fā)生。比如為避免在開門下車時(shí)傷及后面的騎行者，而發(fā)明了“荷氏開門法”，即在右側(cè)下車時(shí)用左手開門，扭轉(zhuǎn)身體觀察后方是否安全。而現(xiàn)在安全問(wèn)題已經(jīng)可以通過(guò)高科技手段更完美的解決了，星途汽車就是典型的案例。

通過(guò)平臺(tái)架構(gòu)保障碰撞安全

去年的8月29日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布2020年度C-NCAP第二批評(píng)價(jià)車型結(jié)果，本次發(fā)布涉及2個(gè)自主品牌、4個(gè)合資品牌的6款車型，其中包括5款傳統(tǒng)汽油車型，1款插電式混合動(dòng)力動(dòng)車型。這其中，星途全新一代TXL以93.6%的綜合得分，力壓馬自達(dá)昂克賽拉、長(zhǎng)安福特?？怂?、一汽豐田榮放等合資車，榮膺“五星+”安全評(píng)級(jí)，位列新規(guī)則執(zhí)行以來(lái)所有中級(jí)SUV第一名。

星途全新一代TLX出自M3X火星架構(gòu)，是智能模塊化造車架構(gòu)，它是由星途汽車與麥格納聯(lián)合打造。全新平臺(tái)不僅滿足國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)，更對(duì)EuroNCAP、IIHS、FMVSS全球安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了針對(duì)性開發(fā)，真正做到產(chǎn)品安全性能覆蓋全球市場(chǎng)法規(guī)。

星途全新一代TXL大量使用了抗拉強(qiáng)度達(dá)1 500 MPa的高強(qiáng)鋼，當(dāng)車輛發(fā)生翻滾事故時(shí)，車身可以承受超過(guò)10 t的沖擊載荷。同時(shí)，座艙內(nèi)集成環(huán)護(hù)式6方位安全氣囊，也最大程度地為乘客緩解了碰撞沖擊。

也就是說(shuō)，星途全新一代TXL在“出生”前就設(shè)立了最高碰撞等級(jí)的目標(biāo)，圍繞這個(gè)目標(biāo)進(jìn)行研發(fā)制造，最終得到五星+的碰撞成績(jī)，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)保障駕駛者和成員的安全。星途還通過(guò)高科技手段來(lái)盡量避免安全事故的發(fā)生。

運(yùn)用高科技配置解決駕駛安全

以星途全新一代TXL為例，配置Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)，匹配4核2.0 GHZ處理器，能深度實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、聲紋識(shí)別以及智能家居互聯(lián)等智能交互功能，F(xiàn)OTA云端升級(jí)技術(shù)也讓你不必再糾結(jié)于頻繁“刷機(jī)”的苦惱。

這套系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)就是智慧，智慧意味著能夠做到主動(dòng)的執(zhí)行。在駕駛安全中，很多事故的發(fā)生源自疲勞駕駛，Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)配置了疲勞駕駛監(jiān)測(cè)，車速行駛到25 km以上并且疲勞監(jiān)測(cè)開關(guān)已開啟的情況會(huì)自動(dòng)開啟疲勞監(jiān)測(cè)，例如，監(jiān)測(cè)到喝水、打電話、抽煙等動(dòng)作會(huì)執(zhí)行危險(xiǎn)駕駛提醒策略；監(jiān)測(cè)到閉眼、打哈欠、視線偏移(長(zhǎng)時(shí)間看窗外)等就會(huì)開啟“疲勞駕駛報(bào)警”功能，提醒用戶集中注意力駕駛保障行車安全。

此外，如果疲勞預(yù)警沒(méi)有成功叫醒駕駛員，發(fā)生了車輛偏移時(shí)，LDW車道偏離預(yù)警則能實(shí)時(shí)發(fā)出警報(bào)，并在必要時(shí)由RDP車道偏離干預(yù)系統(tǒng)介入自動(dòng)調(diào)整前行方向，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是主動(dòng)幫你修正方向回到車道線內(nèi)。

不少人會(huì)因?yàn)閷?dǎo)航而分神，通過(guò)運(yùn)用AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航，讓導(dǎo)航看起來(lái)更加的直觀，避免走錯(cuò)路或錯(cuò)過(guò)出口的問(wèn)題，而這個(gè)場(chǎng)景是很容易發(fā)生事故的，尤其是在高速上，不少司機(jī)因?yàn)殄e(cuò)過(guò)出口而在高速上倒車發(fā)生追尾事故。

上面的這些功能基本來(lái)說(shuō)都是保護(hù)駕駛者周全的，而接下來(lái)要說(shuō)的這個(gè)是保護(hù)路上行人安全的。全新一代TXL配置的DOA開門預(yù)警(外部)和DOW開門預(yù)警功能，可以在停車狀態(tài)即將開啟車門時(shí)，監(jiān)測(cè)后方有電動(dòng)車或自行車駛來(lái)時(shí)，通過(guò)聲音或光學(xué)方式給予報(bào)警，真正做到了用科技手段解決安全問(wèn)題。

可以看到，運(yùn)用科技手段解決安全問(wèn)題已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的主要方式，當(dāng)然還要看企業(yè)是否愿意投入、敢于投入，畢竟這涉及成本的上升。但安全問(wèn)題無(wú)小事，全新一代TXL以M3X火星架構(gòu)為技術(shù)載體，讓用戶享受到“中國(guó)質(zhì)造”所帶來(lái)的高品質(zhì)智慧安全出行體驗(yàn)。