哈爾濱華德學(xué)院 寧亮亮

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展及人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，國內(nèi)汽車制造產(chǎn)量大幅度增加。由于汽車車身等零部件都需要焊接加工，因此汽車制造企業(yè)對高素質(zhì)的汽車焊接技能人才需求迫切。但隨著汽車輕量化的發(fā)展，部分車身的鍍鋅鋼板已被輕金屬材料替代，如鋁合金、鎂合金和鈦合金等，為提高汽車的安全性，汽車焊接制造方法由傳統(tǒng)的車身電阻點(diǎn)焊和CO2氣體保護(hù)焊發(fā)展為激光焊接工藝，焊裝生產(chǎn)線由工人手工焊接發(fā)展為機(jī)器人焊接作業(yè)，因此企業(yè)和用人單位對學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)提出了更高要求。傳統(tǒng)的教學(xué)模式一般采用線下面授教學(xué)，教學(xué)形式單一，教師難以全面了解學(xué)生，難以開展個(gè)性化教學(xué)，不能客觀地評價(jià)所有學(xué)生對知識的掌握程度。我校汽車焊接技術(shù)課程采用線上線下一體化教學(xué)模式以來，教學(xué)質(zhì)量有了顯著提升。線上建立金課，線上課程學(xué)習(xí)資源主要是授課教師在超星學(xué)習(xí)通平臺上建立的網(wǎng)絡(luò)課程，包含由吉利汽車集團(tuán)的焊裝工程師車間現(xiàn)場的教學(xué)資源、哈爾濱焊接研究所專家的講座速課資源等。線上教學(xué)團(tuán)隊(duì)由本校教師加企業(yè)工程師組成，避免了教師一言堂的局面。線下面授課程教學(xué)以學(xué)生為中心，鞏固汽車焊接理論知識，成立吉利訂單班和黑龍江省焊接卓越工程師培訓(xùn)班，由汽車制造企業(yè)的工程師親自指導(dǎo)，通過對部件及整車的焊接技能訓(xùn)練，使學(xué)生掌握正確的操作方法，從實(shí)訓(xùn)中積累汽車焊接施工工藝與技能操作經(jīng)驗(yàn)。汽車焊接技術(shù)教學(xué)模式改革將線上和線下教學(xué)融為一體，全面提升學(xué)生的職業(yè)能力和專業(yè)素質(zhì)。

1 線上金課建設(shè)

汽車焊接技術(shù)的教學(xué)內(nèi)容要符合企業(yè)對汽車專業(yè)人才的需求。所以作為授課教師應(yīng)該不斷更新知識儲備，及時(shí)修改課程教學(xué)大綱，更新教學(xué)內(nèi)容，不能墨守陳規(guī)照本宣科，將最新的汽車焊接專業(yè)知識傳授給學(xué)生，使學(xué)生能適應(yīng)企業(yè)對焊接人才的專業(yè)需求。在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下，如何讓教育教學(xué)從“用經(jīng)驗(yàn)說話”走向“用數(shù)據(jù)驅(qū)動決策、管理與創(chuàng)新”是教育工作者面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)，也是將先進(jìn)的信息技術(shù)手段和全新的教育理念相結(jié)合，改變傳統(tǒng)教學(xué)組織模式的一個(gè)契機(jī)。

（1）授課方式變革。采用MOOC網(wǎng)絡(luò)平臺線上建立課程。由于疫情的影響，網(wǎng)絡(luò)授課在課程實(shí)施與監(jiān)管上采用多種形式相配合的教學(xué)方法。本課程授課主要依托的平臺是超星學(xué)習(xí)通和釘釘，輔助學(xué)習(xí)平臺為中國大學(xué)MOOC（慕課）國家精品課程在線學(xué)習(xí)平臺、汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫、國家焊接資源庫。在超星學(xué)習(xí)通上建立網(wǎng)絡(luò)課程，上傳授課視頻、PPT 文件、習(xí)題等教學(xué)資料，布置學(xué)習(xí)任務(wù)點(diǎn)，學(xué)生可以進(jìn)行章節(jié)學(xué)習(xí)和課后練習(xí)；網(wǎng)絡(luò)教學(xué)支持掃碼加入課程、考勤、課件播放、課堂實(shí)時(shí)測評、編輯互動答題、開啟彈幕、彈幕列表、詞云、提問、搶答、疑問、表現(xiàn)、畫筆、黑板、直播、同屏、錄屏、課堂內(nèi)容互動講解、學(xué)生發(fā)言、課堂記錄、備課區(qū)、調(diào)取資料、作業(yè)、測試、話題等功能。全面記錄教學(xué)過程數(shù)據(jù)，為教師提供更大維度的數(shù)據(jù)反饋。數(shù)據(jù)驅(qū)動的教學(xué)評價(jià)有能力兼顧教學(xué)過程和教學(xué)結(jié)果，教師可以在后臺統(tǒng)計(jì)中看到學(xué)生對知識的掌握程度和平時(shí)學(xué)習(xí)成績，對每個(gè)學(xué)生進(jìn)行客觀的評價(jià)和及時(shí)的指導(dǎo)。學(xué)生在接受線下授課之前，可以線上預(yù)習(xí)本節(jié)的知識點(diǎn)，將預(yù)習(xí)過程中遇到的問題記錄下來，課上請教師給予解釋，師生互動熱烈，培養(yǎng)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的興趣，課后教師在釘釘平臺上與學(xué)生進(jìn)行直播復(fù)習(xí)與PPT展示，在直播教學(xué)中與學(xué)生進(jìn)一步互動連麥鞏固本節(jié)課的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和難點(diǎn)，線上直播學(xué)生參與度很高，真正實(shí)現(xiàn)了全員成才的育人理念。

（2）授課內(nèi)容變革。采用“以行動為導(dǎo)向、基于工作流程開發(fā)”的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，優(yōu)化完善了汽車焊接技術(shù)在線平臺的教學(xué)資源。重構(gòu)了汽車焊接技術(shù)課程體系，采用模塊化教學(xué)，有助于學(xué)生對教學(xué)內(nèi)容的理解和掌握，同時(shí)也解決了課程內(nèi)容多、學(xué)時(shí)少的問題。本課程主要講述了汽車焊裝工藝流程及汽車焊裝生產(chǎn)中常用的焊接方法和焊接新技術(shù)等知識，同時(shí)介紹了汽車焊裝生產(chǎn)中的包邊與滾邊工藝及焊裝生產(chǎn)線機(jī)器人焊接技術(shù)，課程由九個(gè)項(xiàng)目模塊組成，包括：車身結(jié)構(gòu)與材料、車身焊接生產(chǎn)工藝流程、車身電阻點(diǎn)焊工藝、車身CO2氣體保護(hù)焊焊接工藝、汽車激光焊接工藝、汽車包邊與滾邊工藝、車身其他焊接方式及新技術(shù)、車身焊接生產(chǎn)線、機(jī)器人焊裝等。課程以職業(yè)崗位能力要求為原則，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，為從事汽車制造的專業(yè)人員和職業(yè)教育提供借鑒和參考。每個(gè)項(xiàng)目都為學(xué)習(xí)者提供了教師錄制的速課，以及吉利汽車焊裝工程師現(xiàn)場操作講解的原創(chuàng)教學(xué)資源。除此之外，每個(gè)項(xiàng)目還配套隨堂練習(xí)、課堂討論、單元測試、單元作業(yè)等非視頻類資源，根據(jù)在線課程教學(xué)進(jìn)度表為學(xué)生制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃，讓學(xué)生能夠根據(jù)教學(xué)計(jì)劃按部就班地完成在線課程的學(xué)習(xí)。提升了學(xué)生線上學(xué)習(xí)的積極性與主動性。項(xiàng)目設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮汽車焊接專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技能、新工藝及其所使用設(shè)備的操作方法，全程貫穿安全勞動教育與6S，有機(jī)融入大國工匠精神教育。線上教學(xué)加強(qiáng)了課堂的生動性，同時(shí)也提高了學(xué)生對知識的學(xué)習(xí)熱情，變枯燥為有趣，變呆板為靈活。

2 線下金課建設(shè)

汽車焊接技術(shù)的課程教學(xué)不僅要培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)理論知識，還要提升學(xué)生的實(shí)踐動手操作能力，因此采用線上教學(xué)和線下實(shí)踐操作一體化的教學(xué)模式。線下采用的實(shí)踐教學(xué)模式為校內(nèi)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)和校企共建課程教學(xué)。

（1）校內(nèi)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)。線下理論教學(xué)內(nèi)容與線上課程資源統(tǒng)一，重點(diǎn)建設(shè)汽車焊接實(shí)踐教學(xué)，建設(shè)課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)。授課內(nèi)容包括校內(nèi)汽車焊接技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)和校外實(shí)踐教學(xué)基地培訓(xùn)。校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容主要包括在VR仿真軟件上掌握各種焊接工藝的操作方法，在VR軟件中虛擬了汽車焊裝車間的典型工藝流程，學(xué)生在軟件提示下掌握焊接安全操作規(guī)程，如焊接防護(hù)用品的穿戴、焊機(jī)參數(shù)的調(diào)節(jié)及焊接操作要領(lǐng)的掌握。學(xué)生首先在仿真軟件上操作各種焊接方法，避免了焊接事故發(fā)生的同時(shí)提高了學(xué)習(xí)的興趣。VR軟件學(xué)習(xí)過后學(xué)生進(jìn)行低碳鋼1.5 mm薄板的電阻點(diǎn)焊實(shí)訓(xùn)、低碳鋼薄板車身CO2氣體保護(hù)焊實(shí)訓(xùn)、機(jī)器人激光焊接實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生掌握典型焊接方法的實(shí)際操作技能。

（2）校企深度融合，共建課程。校企深度融合模式聯(lián)合培養(yǎng)促進(jìn)學(xué)生的課程學(xué)習(xí)。學(xué)校與吉利汽車集團(tuán)成立了華德吉利學(xué)院，建立了大雁吉利訂單班，將工廠車間搬到校園，企業(yè)專家作為實(shí)訓(xùn)教師通過典型案例給學(xué)生開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)。將企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生，將車間變?yōu)檎n堂、以產(chǎn)品作為教材，使學(xué)生身臨其境地學(xué)習(xí)汽車焊裝過程，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增加了學(xué)生的專業(yè)知識，為將來的工作積累了一定經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生完成了角色的職業(yè)轉(zhuǎn)變。學(xué)校與哈爾濱焊接研究所共建了焊接卓越工程師培訓(xùn)班，焊接專家進(jìn)校園開展講座，并進(jìn)行機(jī)器人焊接技師的編程培訓(xùn)和考核，對考核通過的學(xué)生頒發(fā)黑龍江省教育廳的卓越工程師證書和中國焊接協(xié)會的機(jī)器人操作技師證書，使學(xué)生真正成為滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求的創(chuàng)新人才。

3 線上線下一體化課程教學(xué)管理

汽車焊接技術(shù)課程的考核過去采用閉卷考試，僅靠一張?jiān)嚲韥碓u價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)的效果。有的學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)很不積極，考試前死記硬背也能通過考試，學(xué)分也能拿到，這樣的學(xué)習(xí)成績存在明顯的片面性，不能真實(shí)反映學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。如果單純地通過線上考核同樣也存在片面性，因此課程教學(xué)管理要采用線上線下一體化課程教學(xué)模式，具體為：線上網(wǎng)絡(luò)課程作為課前預(yù)習(xí)課程和課后復(fù)習(xí)資源，學(xué)生自主學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)在線課程，線下面授課程時(shí)，給學(xué)生布置工作任務(wù)，把學(xué)生理解困難的知識點(diǎn)作為重點(diǎn)進(jìn)一步講解，加深學(xué)習(xí)印象，課后給學(xué)生發(fā)布試卷，以供其進(jìn)行復(fù)習(xí)和考查學(xué)習(xí)效果，同時(shí)在網(wǎng)絡(luò)平臺的“統(tǒng)計(jì)”環(huán)節(jié)對章節(jié)測驗(yàn)情況、速課完成情況、點(diǎn)名出勤情況進(jìn)行分析，圍繞教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)大綱，組織安排課前、課中、課后教學(xué)活動，通過課前、課中、課后教學(xué)全過程記錄，教學(xué)大數(shù)據(jù)自動分析，進(jìn)行學(xué)情追蹤反饋，線上線下混合管理教學(xué)成績，智能分析學(xué)生成績，一鍵導(dǎo)出留存。

4 結(jié)語

汽車焊接技術(shù)課程教學(xué)采用了線上線下一體化的教學(xué)模式，克服了傳統(tǒng)線下授課和單純線上教學(xué)的弊端，充分解決了汽車焊接技術(shù)課程教學(xué)中存在的問題，突出了學(xué)生學(xué)習(xí)的主導(dǎo)地位，課堂參與度高，線上資源豐富提高了知識的深度和創(chuàng)新性。成立校企共建課程的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，建立校辦工廠由企業(yè)專家和一線工程師現(xiàn)場指導(dǎo)教學(xué)，提升了學(xué)生的焊接技能，突破了企業(yè)招工難和高校畢業(yè)生就業(yè)壓力大的短板，完成了校園到企業(yè)有效銜接，使培養(yǎng)的學(xué)生成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的高技術(shù)技能人才。