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      汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化課程改革 探索與研究

      2021-11-23 01:23:04王明緒邵海泉
      汽車(chē)實(shí)用技術(shù) 2021年19期
      關(guān)鍵詞:理實(shí)實(shí)訓(xùn)室車(chē)身

      王明緒,邵海泉

      (河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程學(xué)院,河南 南陽(yáng) 473000)

      前言

      所謂的理實(shí)一體化教學(xué),就是將課程專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐操作能力有機(jī)結(jié)合進(jìn)行組合教學(xué),有效解決了傳統(tǒng)教學(xué)中課程理論知識(shí)講解偏重、實(shí)踐操作技能鍛煉不足、理論和實(shí)踐知識(shí)點(diǎn)銜接不連貫等問(wèn)題,做到了專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)踐的科學(xué)結(jié)合。汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)核心課程理論知識(shí)豐富、實(shí)踐操作性強(qiáng)、知識(shí)結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜,需要教師邊講邊演示,學(xué)生邊學(xué)邊操作,是典型的需要進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)改革的專(zhuān)業(yè)。通過(guò)在汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展理實(shí)一體化課程改革[1],既調(diào)動(dòng)了教師和學(xué)生的主觀能動(dòng)性,又激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)了學(xué)生分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力,既有助于培養(yǎng)適應(yīng)于社會(huì)發(fā)展和崗位需求的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才,又能深化“三教”改革,促進(jìn)汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè),提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

      1 汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)施理實(shí)一體化課程改革的必要性

      傳統(tǒng)的教學(xué)采取分段教學(xué)模式,即理論知識(shí)在多媒體教室講解、實(shí)踐操作在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行,理論和實(shí)踐相對(duì)獨(dú)立,存在著理論知識(shí)與實(shí)際操作技能在知識(shí)上不連貫、不能銜接等問(wèn)題,無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,往往在理論課堂講授的知識(shí)在實(shí)踐課堂無(wú)法有效融合,違背了職業(yè)技能人才培養(yǎng)的初衷。針對(duì)汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)和就業(yè)崗位,對(duì)接教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程,對(duì)接課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施理實(shí)一體化課程改革。實(shí)踐證明,理實(shí)一體化課程改革在汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程特別是專(zhuān)業(yè)核心課程中有著十分重要的應(yīng)用價(jià)值和推廣價(jià)值,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

      (1)能把抽象而枯燥的理論知識(shí)科學(xué)有效地轉(zhuǎn)化到生動(dòng)而有趣的實(shí)踐過(guò)程中去,在實(shí)踐中加以驗(yàn)證,使學(xué)生從實(shí)踐中得到感性認(rèn)識(shí),并將感性認(rèn)識(shí)自覺(jué)上升為理性認(rèn)識(shí),理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能有機(jī)結(jié)合,從根本上改變以往傳統(tǒng)陳舊的教學(xué)模式,打造以能力本位為核心的教學(xué)新模式,適應(yīng)于學(xué)生發(fā)展,開(kāi)發(fā)了學(xué)生的思維能力,鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手能力,培養(yǎng)提升學(xué)生的綜合能力,使整個(gè)教學(xué)過(guò)程達(dá)到事半功倍的效果。

      (2)能有效將課堂和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),通過(guò)引進(jìn)企業(yè)技能人才和教師到企業(yè)進(jìn)行技能練兵,將技能實(shí)踐融入課堂教學(xué),讓學(xué)生直接在課堂上學(xué)到今后就業(yè)所必需的操作技能,變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)參與,調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性,增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)踐能力,這也符合高職教育的規(guī)律。在課程的教學(xué)中引入一體化教學(xué),對(duì)提高教學(xué)效果,增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐操作技能具有積極意義。

      (3)能有效提高師資隊(duì)伍的理論水平和實(shí)際操作能力,并能在教學(xué)過(guò)程中促使教師不斷鉆研教學(xué)方法,不斷掌握新知識(shí)、新技術(shù),以此來(lái)滿足教學(xué)所需,不斷提高教師的教學(xué)能力和教學(xué)水平,推進(jìn)“三教”改革。

      (4)能有效創(chuàng)新教學(xué)方法,改革教學(xué)模式,推動(dòng)課堂革命,通過(guò)加強(qiáng)信息化平臺(tái)的使用,從一定程度上解決了學(xué)生知識(shí)獲取多元、能力本位的問(wèn)題。通過(guò)提升教師信息化教學(xué)能力并應(yīng)用于課堂教學(xué),挖掘課程思政元素、融入新時(shí)代社會(huì)思想,徹底改變教學(xué)方法,推動(dòng)課堂革命,促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)。

      2 構(gòu)建汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化課程改革新模式

      在汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,以工作過(guò)程系統(tǒng)化為導(dǎo)向,邀請(qǐng)行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家參與課程改革全過(guò)程,探索出了一套行之有效的工學(xué)結(jié)合的教學(xué)新模式,按照“理實(shí)一體化、實(shí)戰(zhàn)化、信息化”模式進(jìn)行改革。從教室、課程內(nèi)容、教師、教材、作業(yè)、考核六方面實(shí)施“理實(shí)一體化”教學(xué),深化“三教”改革,提升汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。充分體現(xiàn)了教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程的對(duì)接,課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接[2]。六個(gè)理實(shí)一體化將學(xué)習(xí)內(nèi)容任務(wù)化、學(xué)習(xí)者角色化、實(shí)踐任務(wù)項(xiàng)目化、教學(xué)目標(biāo)整合化、設(shè)計(jì)思路一體化、教學(xué)過(guò)程情境化、教學(xué)評(píng)價(jià)與考核案例化、教學(xué)資源鏈接社會(huì)化,依據(jù)以能力培養(yǎng)為本位、在職業(yè)情境中展開(kāi)、以工作過(guò)程為導(dǎo)向的原則,從運(yùn)行環(huán)境的建構(gòu)、運(yùn)行程序的設(shè)計(jì)、運(yùn)行策略的選擇等方面對(duì)汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)“理實(shí)一體化”教學(xué)設(shè)計(jì)。

      2.1 教室理實(shí)一體化

      理實(shí)一體化課程的授課教室主要由兩部分組成,教室分為兩個(gè)區(qū)域,一個(gè)區(qū)域?yàn)閷W(xué)生進(jìn)行理論學(xué)習(xí)的地方,配備有多媒體、掛圖、零部件實(shí)物及實(shí)訓(xùn)儀器等,學(xué)生們通過(guò)老師的講解、演示來(lái)學(xué)習(xí)理論知識(shí),進(jìn)行課堂教學(xué)互動(dòng);教室另一區(qū)域模擬真實(shí)的崗位生產(chǎn)場(chǎng)景,進(jìn)行區(qū)域劃分和工位規(guī)劃,為學(xué)生們進(jìn)行實(shí)踐環(huán)節(jié)的場(chǎng)所,圍繞理論課堂老師教授的學(xué)習(xí)內(nèi)容,按照項(xiàng)目的復(fù)雜程度分組進(jìn)行實(shí)踐,使用工量具和檢測(cè)設(shè)備,根據(jù)任務(wù)工單、檢測(cè)步驟和診斷思路完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,如發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝,汽車(chē)電路的檢測(cè)等。最后回歸理論課堂,進(jìn)行教學(xué)總結(jié)和反思。

      2.2 課程內(nèi)容理實(shí)一體化

      在教學(xué)上,注重理論與實(shí)踐一體化:(1)老師在進(jìn)行授課時(shí),不僅僅局限于課本、電子課件,而是要借助于信息化教學(xué)手段,建設(shè)精品在線開(kāi)放課程和專(zhuān)業(yè)教資源庫(kù)等,融入1+X證書(shū)制度,同時(shí)還配合使用與課程相應(yīng)的汽車(chē)各結(jié)構(gòu)總成、各種檢測(cè)儀器和維修設(shè)備,在理論知識(shí)點(diǎn)講解時(shí)隨時(shí)給學(xué)生們做演示;(2)學(xué)生們?cè)谂c老師指導(dǎo)下學(xué)習(xí)新知識(shí)之后,根據(jù)專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)操項(xiàng)目,分組進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)踐操作,如各結(jié)構(gòu)總成的拆裝、檢測(cè)儀器的使用等。

      2.3 教師理實(shí)一體化

      “理實(shí)一體化”教學(xué),須由能講能做的“雙師型”教師主導(dǎo),這就使得每位老師要去鉆研業(yè)務(wù),要組織老師進(jìn)行集中校內(nèi)培訓(xùn),深入校外企業(yè)一線實(shí)踐鍛煉,安排教師訪學(xué)、進(jìn)修等,鼓勵(lì)教師利用業(yè)余時(shí)間與企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)系,在一定能力范圍內(nèi)解決企業(yè)遇到的問(wèn)題,與企業(yè)技術(shù)人員合作攻克生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)難題等,從而使自己的授課內(nèi)容更加充實(shí),也調(diào)動(dòng)教師的工作積極性。

      2.4 教材理實(shí)一體化

      根據(jù)現(xiàn)有教學(xué)條件和實(shí)訓(xùn)設(shè)備編寫(xiě)和選用“理實(shí)一體化”教材。教材內(nèi)容與實(shí)踐教學(xué)條件結(jié)合,引入新內(nèi)容、新技術(shù)和新工藝,開(kāi)發(fā)工作手冊(cè)式、活頁(yè)式教材,并實(shí)時(shí)更新、動(dòng)態(tài)調(diào)整教材內(nèi)容,有利于開(kāi)展一體化教學(xué),實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接,教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接。教材的理論知識(shí)應(yīng)服從實(shí)踐教學(xué)的需要,多引入企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范和工程案例力求,突出實(shí)踐性、實(shí)用性為主體,加強(qiáng)學(xué)生理解技能、熟練技能的能力。

      2.5 作業(yè)理實(shí)一體化

      作業(yè)的布置除了一定的理論知識(shí)鞏固外,主要采取了以下幾種形式,主要包括;(1)組建學(xué)生實(shí)踐教學(xué)管理助理團(tuán),協(xié)助實(shí)訓(xùn)室老師做好實(shí)訓(xùn)室開(kāi)放、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器的維護(hù)管理等工作,提高了實(shí)訓(xùn)室的管理效率;(2)實(shí)行實(shí)訓(xùn)室定期開(kāi)放制度,學(xué)生利用課余時(shí)間到實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)踐作業(yè)項(xiàng)目,提高實(shí)訓(xùn)儀器和設(shè)備的利用率,如活塞連桿組的拆裝、蓄電池的故障檢測(cè)等;(3)定期組織校內(nèi)技能競(jìng)賽,如發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技能競(jìng)賽,來(lái)檢驗(yàn)學(xué)生的理實(shí)一體化作業(yè)效果。

      2.6 考核理實(shí)一體化

      “理實(shí)一體化”課程的考核方式,采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的多元化綜合考評(píng)方式??己藘?nèi)容分為三部分:平時(shí)考評(píng)(課堂表現(xiàn)、作業(yè)等)占20%;理論考評(píng)(采用閉卷作答形式,教師將課程中的重點(diǎn)內(nèi)容整合為試卷)占30%,考查學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握情況;實(shí)踐考評(píng)(采用答辯實(shí)操形式,由老師選定項(xiàng)目如拆卸某一部件或是排查某一故障等,學(xué)生先口述拆卸步驟或排查思路,再進(jìn)行實(shí)際操作)占50%,考查學(xué)生的分析應(yīng)用能力及動(dòng)手實(shí)踐能力。

      3 汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化課程改革的實(shí)現(xiàn)路徑

      3.1 實(shí)現(xiàn)教室理實(shí)一體化

      教學(xué)場(chǎng)所集講授區(qū)、討論區(qū)、實(shí)訓(xùn)操作區(qū)于一體,促使師生在完成工作任務(wù)的過(guò)程中能夠?qū)⒐ぷ鲗?duì)象、工具、工作方法、工作要求等要素融入教學(xué)全過(guò)程,最大限度地貼近企業(yè)真實(shí)的工作場(chǎng)景和生產(chǎn)實(shí)景,實(shí)現(xiàn)了教室“理實(shí)一體化”。

      3.2 實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容理實(shí)一體化

      依托行業(yè)聯(lián)合企業(yè),構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)課程“四體系”,即目標(biāo)體系、內(nèi)容體系、管理體系和保障體系,開(kāi)展“實(shí)戰(zhàn)化”技能競(jìng)賽活動(dòng),申報(bào)精品在線開(kāi)放課程和立體化教材建設(shè),借助信息化手段,構(gòu)建“數(shù)字化”教學(xué)資源庫(kù),進(jìn)行課程體系合理重組,以工作任務(wù)為中心,將知識(shí)、技能和態(tài)度完美地整合,為學(xué)生提供多方位、多層次、多視角的學(xué)習(xí)資料,為教師提供充足的教學(xué)資料,使專(zhuān)業(yè)核心課程教學(xué)內(nèi)容模塊化和項(xiàng)目化,實(shí)現(xiàn)了課程內(nèi)容的“理實(shí)一體化”[3]。

      3.3 實(shí)現(xiàn)教材理實(shí)一體化

      通過(guò)改變教材的形式,更新教材的內(nèi)容和知識(shí)點(diǎn)等一系列措施,編寫(xiě)符合理實(shí)一體化教學(xué)的教材和工單,打造新形態(tài)的活頁(yè)教材、工作手冊(cè)式教材、立體化教材和互聯(lián)網(wǎng)+教材等,融入人工智能等先進(jìn)信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)了內(nèi)容和教材的“理實(shí)一體化”。

      3.4 實(shí)現(xiàn)教師理實(shí)一體化

      提高校內(nèi)教師實(shí)操教學(xué)能力,增強(qiáng)企業(yè)兼職教師教學(xué)能力,雙向培養(yǎng)教師教學(xué)能力,打破理論教師和實(shí)踐教師的界限,并融合教師與師傅為一體,打造高水平高素質(zhì)的雙師型教師隊(duì)伍,形成教師創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),通過(guò)采取不同形式促進(jìn)教師隊(duì)伍建設(shè)、加強(qiáng)教師教學(xué)和專(zhuān)業(yè)水平提升、選派教師進(jìn)修訪學(xué)等,培養(yǎng)一大批拿得出、撐得起、會(huì)做事、有干勁的新時(shí)代職業(yè)教育教師,助推技術(shù)技能型人才的快速成長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了教師“理實(shí)一體化”。

      3.5 實(shí)現(xiàn)作業(yè)理實(shí)一體化

      利用信息化教學(xué)手段在學(xué)習(xí)通或者智慧課堂等教學(xué)平臺(tái)布置作業(yè),課余時(shí)間開(kāi)放實(shí)訓(xùn)室,學(xué)生根據(jù)布置作業(yè)情況有選擇性的在理實(shí)一體化教室實(shí)踐操作區(qū)域完成實(shí)操作業(yè),通過(guò)組建學(xué)生實(shí)訓(xùn)助理團(tuán),協(xié)助老師做好實(shí)訓(xùn)室開(kāi)放管理,實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器的維護(hù)等工作,利用課余時(shí)間到實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)踐作業(yè)項(xiàng)目,提高了實(shí)訓(xùn)設(shè)備的利用率和實(shí)訓(xùn)室的管理水平,實(shí)現(xiàn)了作業(yè)“理實(shí)一體化”。

      3.6 實(shí)現(xiàn)課程考核一體化

      創(chuàng)新理論知識(shí)考核與實(shí)踐技能考核方式,通過(guò)信息化教學(xué)手段,完善課程資源,在線開(kāi)展資源瀏覽和布置預(yù)習(xí)、課堂活動(dòng)、討論、發(fā)布作業(yè)和階段性考核等,使學(xué)生更好地在學(xué)習(xí)的過(guò)程中掌握課程知識(shí),同時(shí)提升教師信息化教學(xué)水平,實(shí)現(xiàn)了課程考核“理實(shí)一體化”。

      4 結(jié)論

      通過(guò)在汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展六個(gè)理實(shí)一體化課程改革,深化“三教改革”,進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生興趣和潛能,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力,加快工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新步伐。

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