劉雪松

中海油田服務股份有限公司采辦共享中心天津分中心 天津 300452

1 新型智能物資倉儲信息管理系統(tǒng)應用的優(yōu)勢

第一，企業(yè)可以實現(xiàn)信息的共享。企業(yè)處于整個智能配送鏈中，可以通過配送鏈來獲得相應的上游市場與下游市場之間的信息，并且對信息作出快速的判斷，比如可以增加銷售或者是降低產(chǎn)品產(chǎn)量，有效縮短產(chǎn)品運輸時間，或加快現(xiàn)金流的運行速度。

第二，可以實現(xiàn)配送量之間的互補。屬于智能配送內(nèi)容的個體，需要相互之間協(xié)調(diào)和配合，盡可能實現(xiàn)海上油田物資的零庫存管理，這樣能夠最大可能降低物資存儲的成本，可以通過在海上油田配送鏈中的信息以及產(chǎn)品的互補，最終發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟效應。

第三，借助于現(xiàn)代物流配送管理體系，能夠有效更新企業(yè)的價值鏈，實現(xiàn)由倉庫向客戶進行轉(zhuǎn)變的模式，對過程管理效率提升過程進行監(jiān)管，增強企業(yè)對于市場反應的敏感度，有效提升配送的效率，節(jié)約配送的成本。同時可以對企業(yè)的配送量進行更新，從企業(yè)內(nèi)部直接拓展到供應商以及客戶之間形成三者互相聯(lián)動的局面，協(xié)調(diào)進行推進，提高默契度，相互協(xié)調(diào)，共同發(fā)展。

第四，可以有效實現(xiàn)交易流程的順暢化管理。對于現(xiàn)代物流體系能夠有效改變企業(yè)內(nèi)部的交易管理流程，不斷創(chuàng)新交易的模式與方法，提升企業(yè)工作管理效率。在現(xiàn)代物流企業(yè)中借助于新的配送存儲管理模式，能夠有效擺脫過去較為單一的、落后的單據(jù)管理方法，通過電子信息交換的形式來取得信任，這不但縮短了貨物管理以及配送的時間，同時還能夠有效提升工作效率[1]。由于企業(yè)對于工作流程進行規(guī)范化，提升了可溝通性能，并且可以采用對貨物的網(wǎng)絡跟蹤系統(tǒng)，讓客戶以及其他上下游的供應商直接了解到貨物運送的實際情況，還能夠準確預估貨物所到達的時間，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)真正的智能服務。智能化的配送體系以及管理體系能夠有效縮短貨物在倉庫中所存儲的時間，從而減少倉儲成本，為實現(xiàn)產(chǎn)品的零庫存理念奠定了良好的基礎。

2 一種新型智能物資倉儲信息管理系統(tǒng)

2.1 客戶服務管理模塊設計

（1）訂單管理設計。其一，關(guān)于基礎數(shù)據(jù)流設計：首先，客戶在訂單服務界面輸入檢索條件并提出查詢請求，系統(tǒng)則顯示出符合客戶檢索條件的訂單數(shù)據(jù)，由客戶在系統(tǒng)界面內(nèi)容中進行選擇；其次，客戶在選擇訂單后，在查看訂單明細的基礎上，即可對訂單進行確認。其二，關(guān)于備選數(shù)據(jù)流設計：首先，客戶在系統(tǒng)進行查詢過程中，系統(tǒng)僅僅提供與該客戶訂單相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，另外系統(tǒng)將根據(jù)客戶不同訂單類型提供不同的訂單明細。其次，當系統(tǒng)界面現(xiàn)實訂單等待確認的情形下，客戶才可以進行訂單確認操作。

（2）訂單跟蹤管理設計。關(guān)于基礎數(shù)據(jù)流設計：首先，客戶在系統(tǒng)訂單界面輸入相應檢索條件并提出查詢請求；其次，系統(tǒng)篩選出符合客戶檢索條件的訂單信息數(shù)據(jù)，其中包括訂單編號、訂單所處狀態(tài)以及操作人員信息等。

（3）關(guān)于客戶信息管理設計。其一，關(guān)于基礎數(shù)據(jù)流設計：首先，客戶向系統(tǒng)提報企業(yè)信息數(shù)據(jù)；其次，系統(tǒng)所顯示關(guān)于企業(yè)信息的內(nèi)容主要包括，企業(yè)名稱、注冊地址、注冊資金、營業(yè)執(zhí)照、法人代表、組織機構(gòu)代碼以及納稅人登記號碼等；再次，當客戶向系統(tǒng)提交企業(yè)信息后，系統(tǒng)則會進行保存并顯示未審核狀態(tài)。其二，關(guān)于備選數(shù)據(jù)流設計：首先，當客戶向系統(tǒng)錄入其相關(guān)信息后，系統(tǒng)將進行驗證，如果存在錯誤信息，那么系統(tǒng)將清除相應內(nèi)容并顯示提示信息；其次，當系統(tǒng)對客戶企業(yè)信息審核通過后，則在系統(tǒng)中將不能對客戶企業(yè)信息進行修改[2]。

2.2 銷售管理模塊設計

（1）關(guān)于海上油田物資銷售訂單管控設計。其一，關(guān)于基礎數(shù)據(jù)流設計：首先，業(yè)務人員向系統(tǒng)輸入訂單查詢條件，系統(tǒng)則顯示符合查詢條件的訂單信息數(shù)據(jù)；其次，業(yè)務人員查詢訂單信息后則進行訂單明細內(nèi)容操作，并制成報價單發(fā)送給客戶。其二，關(guān)于備選數(shù)據(jù)流設計：當業(yè)務人員在查詢訂單明細并制訂報價單的過程中，如果系統(tǒng)顯示為待確認時方可操作，否則無法進行操作。當業(yè)務人員在刪除訂單過程中，如果系統(tǒng)顯示訂單處于已經(jīng)確認狀態(tài)，則無法進行操作。

（2）關(guān)于物資采購管理設計。其一，關(guān)于基礎數(shù)據(jù)流設計：首先，采購人員根據(jù)相關(guān)查詢條件在系統(tǒng)中獲取相應條件的采購訂單信息；其次，在采購人員向系統(tǒng)提報采購訂單信息的同時并提交跟蹤請求，系統(tǒng)將在界面顯示出對應內(nèi)容的信息與相關(guān)數(shù)據(jù)[3]；其二，關(guān)于備選數(shù)據(jù)流設計：系統(tǒng)在顯示采購訂單信息過程中，將根據(jù)不同采購訂單類型展示不同采購信息數(shù)據(jù)與跟蹤信息數(shù)據(jù)。

2.3 物資倉儲管理模塊設計

其一，關(guān)于基礎數(shù)據(jù)流設計：首先，倉庫管理人員向系統(tǒng)輸入相關(guān)物料查詢信息并提出查詢請求，系統(tǒng)則顯示相應物料信息與數(shù)據(jù)；其次，倉庫管理人員在系統(tǒng)中，可以對倉庫物料信息數(shù)據(jù)進行如下操作，新增信息、修訂信息、刪除信息、新增庫區(qū)與位置布局信息、庫位修訂信息以及打印庫位條碼數(shù)據(jù)信息等；再次，倉庫管理人員向系統(tǒng)提報信息數(shù)據(jù)，系統(tǒng)則保存相關(guān)信息數(shù)據(jù)。其二，關(guān)于備選數(shù)據(jù)流設計：首先，當倉庫管理人員在系統(tǒng)中修改倉儲信息數(shù)據(jù)過程中，所有倉庫信息不可重復。如果需要修改倉庫類別，則需要在系統(tǒng)中確認信息數(shù)據(jù)是否被系統(tǒng)接受，否則無法操作；其次，倉庫管理人員在對倉庫物料庫位庫區(qū)信息修訂時，庫位與庫區(qū)編碼不可重復；再次，倉庫管理人員在對倉庫物料信息進行修訂操作時，只有在系統(tǒng)虛擬倉庫模塊進行操作[3]。

總而言之，基于信息化系統(tǒng)的海上油田物資倉儲管理，通過預警監(jiān)控，減少重復計劃提報，降低項目管理部門倉儲成本，實現(xiàn)降本節(jié)支；通過隔離存儲和遠程視頻監(jiān)控，倒逼保管單位提高物資管理規(guī)范性，違規(guī)行為加強監(jiān)管和處罰力度，降低物資遺失、損壞、調(diào)換等風險，全面盤活公司物力資源。