高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)用研究

何飛宏

新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司 新疆烏魯木齊 830001

在社會經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景下，高速公路機(jī)電設(shè)備不斷發(fā)展，已經(jīng)成為高速公路施工不可缺少的工具。為確保高速公路的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，必須做好機(jī)電設(shè)備的安裝，簡言之，就是在安裝機(jī)電設(shè)備時遵循技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高安裝技術(shù)水平。因此，對此項課題進(jìn)行研究，具有十分重要的意義。

1 高速公路機(jī)電管理系統(tǒng)架構(gòu)

在信息發(fā)展的過程中，高速公路機(jī)電設(shè)備的維修工作也面臨了更大難度。機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)工作，需要具有技術(shù)經(jīng)驗的工作人員來有序進(jìn)行，管理部門需要結(jié)合企業(yè)發(fā)展實際狀況，采用合理的維修規(guī)劃，確保機(jī)電設(shè)備處于高效工作狀態(tài)，結(jié)合機(jī)電設(shè)備的技術(shù)需求和技術(shù)基礎(chǔ)，完善高速公路機(jī)電管理體系。進(jìn)行機(jī)電設(shè)備維修平臺的信息建設(shè)工作，提升系統(tǒng)架構(gòu)的研究價值，展現(xiàn)現(xiàn)代化機(jī)電設(shè)備的研究意義[1]。首先，要借助通信專網(wǎng)測試系統(tǒng)，進(jìn)行技術(shù)環(huán)境的檢測工作，利用B/S模式架構(gòu),結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用效率，構(gòu)建一體化的應(yīng)用方案，提升機(jī)電系統(tǒng)的應(yīng)用效率。根據(jù)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的工作實情，選擇合適的應(yīng)用方案，提升管理工作的時效性。從整體角度來說，還要做好機(jī)電設(shè)備信息數(shù)據(jù)的合理管理，組織高效率的值班小組，按照基礎(chǔ)工序進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的信息編輯工作。在這樣的技術(shù)應(yīng)用模式下，TOMCAT技術(shù)有良好的發(fā)展前景，被應(yīng)用在多種服務(wù)器上能夠?qū)崿F(xiàn)編程語言的實際轉(zhuǎn)換，方便開展技術(shù)應(yīng)用工作。

2 高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)用

2.1 加強機(jī)電設(shè)備匹配

隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，高速公路機(jī)電設(shè)備更新速度不斷加快，通過合理匹配各項機(jī)電設(shè)備，能夠有效提升機(jī)電設(shè)備的運行效率，減少運行故障的發(fā)生。施工中應(yīng)積極引進(jìn)新型機(jī)電設(shè)備，并做好相應(yīng)的匹配工作，提升高速公路機(jī)電設(shè)備的整體運行效率。還應(yīng)從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，針對機(jī)電系統(tǒng)中的老舊設(shè)備進(jìn)行科學(xué)改進(jìn)，優(yōu)化老舊設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并嚴(yán)格控制各項機(jī)電設(shè)備的運行速率，確保各類機(jī)電設(shè)備能夠安全運行[2]。高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作技術(shù)含量比較高，對維護(hù)人員的專業(yè)技能水平提出嚴(yán)格要求，所以，維護(hù)人員要主動學(xué)習(xí)相關(guān)知識，熟練掌握先進(jìn)的計算機(jī)信息技術(shù)、通信技術(shù)，不斷提高自身的綜合素養(yǎng)。維護(hù)人員在日常工作中，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)運行故障，要準(zhǔn)確判斷故障產(chǎn)生原因，并妥善處理設(shè)備故障，經(jīng)過處理后再進(jìn)行嚴(yán)格檢查。此外，為確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)與管理工作順利進(jìn)行，保證各類機(jī)電設(shè)備的作用得到良好體現(xiàn)，維護(hù)人員需要采取分級維護(hù)方式，在提高機(jī)電設(shè)備運行效率的同時，顯著降低設(shè)備維護(hù)成本。重要的機(jī)電設(shè)備需要采取預(yù)防措施，并制定出健全的維護(hù)方案，不斷提高機(jī)電設(shè)備綜合管理水平。完善的工作記錄可以為高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理工作提供重要數(shù)據(jù)支撐，維護(hù)人員需要準(zhǔn)確記錄各項機(jī)電設(shè)備的運行狀態(tài)，包括具體的維修數(shù)據(jù)，形成準(zhǔn)確的維修記錄，為后期的維修管理工作提供便利，真正達(dá)到提高機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作效率的目標(biāo)。維護(hù)人員在日常工作中，需要在系統(tǒng)中準(zhǔn)確輸入信息數(shù)據(jù)，形成完整記錄。同時，為提高數(shù)據(jù)信息查詢速率，維修人員還應(yīng)將各類數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分類，經(jīng)過分類整理后，形成完整記錄，確保容易出現(xiàn)運行故障的機(jī)電設(shè)備得到良好維護(hù)，提高機(jī)電設(shè)備維修管理水平。

2.2 建立設(shè)備運行記錄，加強日常管理

依靠二維碼信息錄入技術(shù)建立設(shè)備運行記錄，采用常規(guī)定期養(yǎng)護(hù)檢修與專業(yè)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合模式，加強日常管理維護(hù)，養(yǎng)護(hù)工作中，通過查詢設(shè)備使用記錄，可制定針對性較強的養(yǎng)護(hù)方案，對于老舊設(shè)備、故障較多設(shè)備、重要設(shè)備可增加養(yǎng)護(hù)檢修頻次，對于新裝、運行良好的設(shè)備依據(jù)使用要求適當(dāng)減少巡檢次數(shù)。實行養(yǎng)護(hù)清單差異化管理，有針對性、有目的性的開展養(yǎng)護(hù)工作，既可以有效調(diào)動人力、物力，還可以快速高效解決實際問題[3]。

2.3 培養(yǎng)高素質(zhì)人才

機(jī)電設(shè)備管理事項繁多，維護(hù)內(nèi)容復(fù)雜，高素質(zhì)人才更容易勝任這一工作。設(shè)備維護(hù)與管理人才來源渠道主要包括內(nèi)部、外部兩方面，對外應(yīng)以聘用綜合素質(zhì)高的人才為主，對內(nèi)應(yīng)重視加強培訓(xùn)，以提高維護(hù)、管理整體能力。具體而言，由于機(jī)電設(shè)備維護(hù)、管理工作場所是高速公路，環(huán)境較其他場所更加復(fù)雜、惡劣，因此，員工不但需要具備超高的技能，還需要具有吃苦耐勞的品質(zhì)。長期在高速公路上勞作的工作人員難免受到惡劣環(huán)境的影響而產(chǎn)生辭職心理，對此，高速公路部門應(yīng)重視開展思想教育工作，使員工明白自身工作的重要性，促使其不怕苦、不怕累，積極主動投身于工作。因為不論何時機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障，維護(hù)人員必須第一時間到場，為了防止出現(xiàn)缺少維護(hù)人員的情況，有必要組建維護(hù)團(tuán)隊。在原有員工基礎(chǔ)上，大量招聘專業(yè)人員。此外，還應(yīng)制定培訓(xùn)方案，定期開展培訓(xùn)活動，培訓(xùn)工作人員最先進(jìn)的技術(shù)、理念，使其緊隨時代的腳步不斷發(fā)展，并注重提升其綜合能力，以此保證機(jī)電設(shè)備維護(hù)效率、管理質(zhì)量[4]。

3 結(jié)語

高速公路機(jī)電設(shè)備的建設(shè)工作，關(guān)系到高速公路的整體運行。為了提升運行水平，不斷進(jìn)行工作模式的創(chuàng)新，加強培訓(xùn)力度，跟上時代發(fā)展步伐，順利開展機(jī)電維護(hù)工作。各部門的管理人員要提升自身責(zé)任意識，不斷進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，掌握新的管理方式，進(jìn)行勇敢探索和積極實踐，提升高速公路機(jī)電管理效率，實行規(guī)范化的管理工作，從真正意義上提升高速公路機(jī)電管理水平，展現(xiàn)現(xiàn)代化和標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)電設(shè)備管理模式。