陳魁 穆榮華

1.濟(jì)南市消防救援支隊(duì) 山東濟(jì)南 250100

2.山東宏雁電子系統(tǒng)工程有限公司 山東濟(jì)南 250100

青島地鐵8號(hào)線是山東省青島市第六條建成運(yùn)營(yíng)的線路。青島軌道交通8號(hào)線起點(diǎn)自膠州北站，終點(diǎn)至五四廣場(chǎng)。線路正線全長(zhǎng)61.4km，其中高架線長(zhǎng)6.42km，過(guò)渡段長(zhǎng)0.46km，地下線長(zhǎng)54.52km。控制中心設(shè)置在青島地鐵大廈。青島地鐵8號(hào)線設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）及氣體滅火控制系統(tǒng)，按中央、車站兩級(jí)調(diào)度管理。

地鐵和軌道交通工程的消防設(shè)計(jì)涉及多個(gè)不同專業(yè)的協(xié)調(diào)與配合，相互間緊密配合，共同保障與實(shí)現(xiàn)地鐵交通工程的功能，以及其中不同用途區(qū)域的消防安全需要和目標(biāo)?！兜罔F設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB51298-2018規(guī)定了新建、擴(kuò)建地鐵的防火設(shè)計(jì)基本要求，還有不少規(guī)定不是此標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)定，因此設(shè)計(jì)中還需要與其他標(biāo)準(zhǔn)配合進(jìn)行?！痘馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116-2013、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2018、《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50098-2009、《消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)》GB16806-2006等現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)在相關(guān)條款中需要兼顧統(tǒng)籌，合理優(yōu)惠方案是重點(diǎn)。

1 消防設(shè)計(jì)原則

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）設(shè)計(jì)，貫徹執(zhí)行國(guó)家“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針。采用中央級(jí)和車站級(jí)二級(jí)監(jiān)控方式，對(duì)地鐵全線建筑物進(jìn)行火災(zāi)探測(cè)報(bào)警和消防聯(lián)動(dòng)。車站FAS系統(tǒng)不單獨(dú)設(shè)置消防控制室，與車站控制室合用，車控室設(shè)置火災(zāi)報(bào)警控制器。專業(yè)消防風(fēng)機(jī)、消防水泵等消防專用設(shè)備除通過(guò)FAS模塊控制外，還能通過(guò)設(shè)置在IBP盤的按鈕進(jìn)行手動(dòng)控制，按鈕設(shè)置及盤面布置由ISCS專業(yè)統(tǒng)一考慮。車站及區(qū)間內(nèi)的防排煙系統(tǒng)和送排風(fēng)系統(tǒng)公用的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備，正常情況下由環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）監(jiān)控，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，F(xiàn)AS發(fā)出模式指令使BAS和各相關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)行轉(zhuǎn)入火災(zāi)模式，實(shí)現(xiàn)消防聯(lián)動(dòng)，F(xiàn)AS控制具有最高優(yōu)先權(quán)[1]。

2 系統(tǒng)構(gòu)成及設(shè)置原則

地鐵軌道交通設(shè)計(jì)中最為關(guān)鍵部分是消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，車站級(jí)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)由火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器、FAS圖文工作站、DC24V消防電源、消防電話主機(jī)、通信網(wǎng)絡(luò)等組成?，F(xiàn)場(chǎng)級(jí)設(shè)備由智能光電感煙探測(cè)器、智能光電感溫探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、消火栓按鈕、消防電話分機(jī)、輸入和輸出模塊、警鈴、聲光報(bào)警器、氣體滅火控制器及現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備組成。

2.1 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器

通過(guò)方案比選，最終選擇JB-T63GZ2L-N3060-R23Z-3060型火災(zāi)報(bào)警控制器，該設(shè)備最大支持3060地址，最大支持12回路，每個(gè)回路最多255地址，報(bào)警回路支持環(huán)路布線、分支布線或環(huán)路帶分支布線。一臺(tái)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器最多可連接32臺(tái)氣體滅火控制器。車站控制室內(nèi)一般設(shè)置兩臺(tái)JB-T63GZ2L-N3060-R23Z-3060型火災(zāi)報(bào)警控制器，在區(qū)間風(fēng)井內(nèi)設(shè)置一臺(tái)區(qū)域型JB-T63GZ2L-N3060-R23Z（1020）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器最大支持1020地址，2塊回路卡，4回路/255地址，并通過(guò)單模光纖和車站控制室主機(jī)相連。

2.2 點(diǎn)型探測(cè)器

在站臺(tái)公共區(qū)、站廳公共區(qū)、氣體滅火保護(hù)區(qū)、設(shè)備及管理用房等區(qū)域，設(shè)置帶地址的煙感或溫感。煙感的保護(hù)面積不大于60m2，保護(hù)半徑小于5.8m。溫感保護(hù)面積不大于20m2，保護(hù)半徑小于3.6m。對(duì)于廢水泵房、排風(fēng)道內(nèi)、站臺(tái)層設(shè)備區(qū)靠近軌行區(qū)走廊不設(shè)探測(cè)器。大于60米的出入口通道設(shè)置探測(cè)器。站內(nèi)公共區(qū)自動(dòng)扶梯、步行道正上方投影區(qū)不設(shè)置探測(cè)器[2]。

2.3 輸入輸出模塊、隔離模塊

采用帶地址碼輸入輸出模塊，對(duì)消火栓泵、噴淋泵、排煙風(fēng)機(jī)、防火閥、防火卷簾、電梯、AFC閘機(jī)等設(shè)備進(jìn)行控制監(jiān)視。對(duì)回路中故障設(shè)備的隔離，以保證該回路不受影響。總線穿越防火分區(qū)時(shí)，在穿越處設(shè)置總線隔離模塊。兩隔離模塊之間消防設(shè)備數(shù)量不應(yīng)超過(guò)32點(diǎn)。

2.4 模塊箱

為了保護(hù)設(shè)備和便于日后維護(hù)，將模塊按照不用的區(qū)域集中放置在模塊箱中，單個(gè)模塊設(shè)在模塊安裝底盒內(nèi)。模塊箱設(shè)置在監(jiān)控對(duì)象比較集中的附屬用房區(qū)域，如通風(fēng)空調(diào)機(jī)房、環(huán)控電控室、照明配電室、降壓變電所的控制室、消防泵房、綜合監(jiān)控設(shè)備室、氣瓶間以及氣滅房間等，車站公共區(qū)、車控室內(nèi)不設(shè)置模塊箱。模塊箱采用房間內(nèi)掛墻安裝，下進(jìn)線方式，下端設(shè)進(jìn)線孔[3]。

2.5 消防報(bào)警電話系統(tǒng)

在車站設(shè)置一套獨(dú)立的消防專用電話系統(tǒng)，電話回路采用總線制連接，消防電話主機(jī)設(shè)在車站控制室消防立柜。在消防泵房、同房空調(diào)機(jī)房、防排煙機(jī)房、照明配電室、氣瓶間等房間內(nèi)門旁壁掛安裝消防電話分機(jī)。

2.6 感溫電纜探測(cè)系統(tǒng)

在車站站臺(tái)板下夾層及變電所夾層的位置設(shè)置感溫電纜。整個(gè)系統(tǒng)由終端盒、感溫電纜、感溫電纜控制器組成。感溫電纜控制器通過(guò)輸入模塊接入報(bào)警回路中，對(duì)其火災(zāi)報(bào)警、系統(tǒng)故障信息進(jìn)行采集[4]。

2.7 吸氣式感煙探測(cè)器

吸氣式感煙探測(cè)器設(shè)置在站廳層設(shè)備區(qū)走廊。吸氣式主機(jī)在弱電井內(nèi)適當(dāng)位置的墻面上壁掛安裝，其中心距離裝修地面高度為1.3-1.5m。

2.8 感溫光纖測(cè)溫系統(tǒng)

感溫光纖測(cè)溫系統(tǒng)設(shè)在隧道區(qū)間內(nèi)，系統(tǒng)由感溫光纜、測(cè)溫主機(jī)等主要設(shè)備組成，測(cè)溫主機(jī)在車站壁掛安裝。測(cè)溫主機(jī)通過(guò)輸入模塊把隧道內(nèi)火災(zāi)報(bào)警信號(hào)傳至FAS系統(tǒng)。光纖感溫系統(tǒng)主機(jī)用網(wǎng)絡(luò)直連線連接車站FAS工作站的網(wǎng)卡。

3 與相關(guān)專業(yè)接口

FAS與綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）接口：在車站綜合監(jiān)控設(shè)備室網(wǎng)絡(luò)柜內(nèi)交換機(jī)以太網(wǎng)接口處，由FAS提供線纜并負(fù)責(zé)施工。FAS與門禁系統(tǒng)（ACS）的接口：在綜合監(jiān)控設(shè)備室門禁機(jī)柜接線端子外線側(cè)。FAS與環(huán)境設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）的接口：在車站控制室的IBP-RI/O盤接線端子處BAS在IBP盤上給FACP與FAS工作站分別預(yù)留RS485接口。