瀝青路面檢驗檢測分析

喬海葉

長治市至誠公路監(jiān)理檢測有限公司 山西長治 046000

1 原材料檢測

1.1 砂石集料檢測

在展開公路工程建設時，應該對瀝青路面所應用的原材料展開相關的檢測，從而能夠保障原材料在品質方面沒有任何問題，由此實現對瀝青路面品質的有效保障。通常砂石集料會合瀝青展開混合攪拌，然后再加以應用。這樣在瀝青完成施工以后，會對整體強度產生更好的作用，也會促使其受力面積得以提升，最終可以有效促使路面支撐能力獲得顯著的加強。在進行砂石集料檢測作業(yè)時，應該對其處于不同狀態(tài)下的質量展開檢測。而這些狀態(tài)主要有純干質狀態(tài)，還有處在水中的狀態(tài)。在路面施工結束以后，路面往往會屬于上述的兩種環(huán)境之下。因此如若能實現集料在上述狀態(tài)下的質量，則是可以保障其能夠在絕大多數狀況下不會發(fā)生嚴重的問題。而在進行檢測時，往往會借助網籃法進行。該方法的使用，可以精準的獲取各個狀態(tài)下集料的總重。獲取質量以后，能夠對集料展開相應的壓碎作業(yè)，并進而能夠對其在各個狀態(tài)下的密度展開相應的檢測。需要注意的是，還應該對及集料展開摩擦性能的檢驗，也就是借助摩擦儀器實現集料在力學方面的相關檢測。通過摩擦檢測，可以很好的保障其具備較佳的抗摩擦能力。因為集料在和瀝青進行混合之后，通常不會出現太多的改變，所以，實驗所得到的相關數據亦即為具體工程里所獲取的結果[1]。

1.2 瀝青檢測

在進行利瀝青檢測作業(yè)時，主要的關注點為瀝青的粘度。在進行路面施工經過里，利用瀝青時，必須要和原材料展開有效的混合，方可以更好的保障使用效果。所以展開延度檢測，亦為對瀝青性能的一個整體檢驗。在這方面的檢驗方法為，把瀝青放在延度儀里，其下方能夠和水面處于所構建的距離，防止出現不必要的接觸，通常狀況之下，應該對水溫變化進行掌握，如若里邊發(fā)生水面起伏現象，則是表明不應該繼續(xù)展開，要立即停下檢測，直到可以處于正常為止。而在檢測結果方面，則是要盡可能多的去檢測以及收集，不然的話單次檢測結果是不具有代表性的[2]。

1.3 混合料檢測

在混合料檢測方面，主要針對瀝青路面原材料經過混合料處理后的狀態(tài)進行檢測。以瀝青路面來看，其在進行施工作業(yè)時，往往用到的材料為混合料，這就會在很多層次上有著相對高的條件，所以對混合料展開檢測為一個不可或缺的內容。這項工作主要由混合料配比，還有混合料級配。在混合料配比方面，由于其和瀝青路面質量存在著較為緊密的聯結，會對材料混合后的品質產生較大的作用，亦會給施工后質量帶來相應的影響。因此，展開混合料的配比為進行瀝青路面施工質量的核心所在。應該從具體的狀況出發(fā)展開多次的調配。在室內的調配料一般會更少，而現實投入生產時，相應的相對應的配比量則是會明顯提升。再進行拌合之后，其質量以及性能等會出現相應的變化。如果必須在室內完成實驗時，則是應該對配比量展開相應的調配，從而保證在生產時不會出現太大的改變。以混合料級配而言，它和混合料配比存在著較為一致的功用。亦即為混合量不同的配比，在生產后引起的混合量級配改變也會出現不同。以混合料級配而言，其對原材料混合后的分布狀況產生極大的影響。假若級配未能夠達到相應的規(guī)范，那么在混合之后，相關的原材料顆粒便會呈現出不均勻的狀況，因此在展開實驗時，能夠借助模擬路面施工的辦法，從而對混合料級配展開有效的檢測。需要注意的是，在現場施工作業(yè)時，必須要保持全過程的高度關注，防止對路面質量造成傷害，進而使得路面整體性能出現減弱。

2 路面性能檢測

2.1 強度檢測

以路面的強度來看，其為瀝青路面質量的一個主要表現，同時亦為路面性能檢測作業(yè)的一個主要構成因素。一般而言，在對路面強度進行檢測作業(yè)時，能夠借助路面彎沉儀展開，所謂的路面彎沉儀亦即為貝克曼梁，由于這種儀器具備著高度的精密性，所以在結果上也會更加的準確。具體的檢測方式為，把載重汽車開到要進行檢測的地方，把一側車輪放在檢測路面之上，隨后把儀器放置在兩后輪之間，隨后車輛啟動，慢慢往目標方向行駛。在儀器的百分表上，會有相應的數值出現，該數值即為初始值，而在車輛完全離開路面以后，應該對路面回彈時百分表的數值進行記錄，并且應該對行駛的速度進展開把控，不然的話則是會對監(jiān)測結果造成影響。

2.2 壓實度檢測

在展開壓壓實度檢測作業(yè)時，能夠使用鉆芯取樣的辦法展開。因為其是在路面里得到的分析樣本，所以以這種方式而言，具備非常好的代表性，但是在整個過程里也有著非常多的不足。舉例來說，在檢測結果方面會呈現出一定的不穩(wěn)定，還有就是在進行檢測時，會對路面造成較大的破壞，即使對路面進行復原作業(yè)，依舊無法恢復到初始狀態(tài)。因此也能夠借助核子密度儀展開檢測，而以這種儀器而言，由于其具備射線探測功能，可以對路面展開有效的透射，從而獲取路面進行處理后的詳細狀況，并且不會給路面造成相應的破壞，在檢測結果方面也表現出了非常好的準確度。

2.3 平整性檢測

以路面平整性而言，亦為關鍵的要點，這是由于只有保持較高平整度的路面方可以被使用。因此展開這方面的測試是極其必要的。在進行路面平整度檢測作業(yè)時，能夠借助連續(xù)式平整儀展開，以這種儀器來看，體積非常大，而且在操作上相對復雜。同時由于在路面平整性檢測作業(yè)時，必須要從多個路段進行，所以使用大型儀器的話則是會非常麻煩。因此往往會借助直尺展開相關的檢測，這是由于這種操作相對方便，它的缺點在于準確度不足[3]。

3 結語

總的來講，因為目前瀝青路面存在著較佳的穩(wěn)定性，一旦投入使用，那么則是可以很好的確保使用周期。但是在施工經過里存在著很多的限制因素。因此，為了有效的保障工程的質量，應當在施工現場針對路面強度、壓實度、平整度等展開相應的檢驗檢測，從而保障工程質量能夠得以有效的提升。