余仁幫
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在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷增長的背景下,市政道路橋梁的承載量和負(fù)荷量都呈現(xiàn)出了急劇增長的態(tài)勢。如果在出現(xiàn)了問題之后沒有進(jìn)行及時維修,將會影響到行車人員的生命安全和財產(chǎn)安全。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的背景下,為了有效解決混凝土出現(xiàn)的問題,混凝土在施工項目中得到了廣泛應(yīng)用。
混凝土施工的關(guān)鍵就是加強其強度控制?;炷翉姸饶芊襁_(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)會直接影響后期的施工,甚至?xí)苯佑绊懝こ淌┕さ恼w進(jìn)度和質(zhì)量。因此,在混凝土市政道路橋梁的施工中,施工單位必須對混凝土強度格外重視。通常情況下,對混凝土強度進(jìn)行控制需要根據(jù)設(shè)計方案的要求來進(jìn)行選擇,同時還要盡量選擇耐腐性、平整度好、強度較高的模板進(jìn)行施工作業(yè)。再由專業(yè)的人員對混凝土配合比進(jìn)行拌制試驗,以此為達(dá)到混凝土的拌制強度和符合工程建設(shè)要求提供有效保證。同時在具體施工環(huán)節(jié),相關(guān)人員還要對混凝土配合比的應(yīng)用過程進(jìn)行實時監(jiān)督和檢驗,以此來減少少配、漏配等問題的發(fā)生,為混凝土配比的完整性提供有效保證[1]。
在施工單位開展混凝土澆筑過程中,可以采取集中拌合的形式,如果拌合地點與施工現(xiàn)場有著較遠(yuǎn)的距離,那么此時施工單位可以先組織人員,將混凝土材料運往到施工現(xiàn)場,然后在進(jìn)行集中拌合處理。同時,基于入模工序下,施工人員可以記住高噸位的龍門吊。應(yīng)用附著式的振搗設(shè)備,開展結(jié)構(gòu)梁底部分的施工處理,而像橋梁的上部分位置,施工人員最好應(yīng)用插入式的振搗設(shè)備開展處理。除此之外,嚴(yán)格要求每一位施工人員,都必須從事先制定好的設(shè)計方案出發(fā),穩(wěn)步推進(jìn)混凝土的配合比工序,保證最終混凝土結(jié)構(gòu)達(dá)到極高的強度標(biāo)準(zhǔn)。實際混凝土澆筑過程中,可以借助分層澆筑處理原則,把控好每一層結(jié)構(gòu)的澆筑高度,最好應(yīng)該維持在30cm之內(nèi)。
在混凝土聲震道路橋梁施工過程中,混凝土材料質(zhì)量會直接影響工程施工質(zhì)量。因此,在施工前期的混凝土材料選擇方面,采購人員需要嚴(yán)格把控混凝土的質(zhì)量、性能等方面的問題,以此有效提高混凝土水灰配比的質(zhì)量性能,為工程建筑施工的整體施工水平提供保證。如在配制混凝土環(huán)節(jié),施工人員需要嚴(yán)格篩選混凝土配料如水泥、外加劑、骨料等,同時還要對其進(jìn)行嚴(yán)格檢驗,以此滿足工程施工的具體需求。如在商品混凝土的選用上,施工單位需要派遣專門的監(jiān)督人員對其生產(chǎn)過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督,以保證混凝土生產(chǎn)質(zhì)量符合工程施工標(biāo)準(zhǔn),提高工程施工效率。除此之外,在混凝土的攪拌方面,相關(guān)人員要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求對混凝土進(jìn)行全面、充分地攪拌,并明確混凝土攪拌時間,使水泥充分水化,以此為提高混凝土的使用質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。在混凝土拌制完畢之后,運輸人員要根據(jù)實際交通情況和氣候條件選擇合適的出行路線,保證能夠在混凝土質(zhì)量最佳的時間內(nèi)將其運輸?shù)绞┕龅?,為建筑工程的有效開展提供有力的資源支撐[2]。
對于施工項目來講,材料作為施工過程中極為關(guān)鍵的部分,為了能夠有效預(yù)防市政道路橋梁施工中混凝土裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn),那么施工單位就必須提高材料的質(zhì)量以及性能。通常情況下來講,施工材料的優(yōu)化工作,一方面是推動整體道路橋梁施工項目按照正常進(jìn)度建設(shè)的基礎(chǔ),另一方面更是提高項目穩(wěn)定性的重要保證?;诖?,在施工人員進(jìn)行混凝土裂縫施工過程中,必須不斷的優(yōu)化施工材料,選擇高性能的材料部分。比如,施工人員在實際操作當(dāng)中,一定要嚴(yán)格把控好混凝土的水泥發(fā)熱量,全面遵循行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn),選用直徑相當(dāng)?shù)氖硬牧?。最后,要想確保路橋施工中混凝土結(jié)構(gòu)達(dá)到良好的抗裂作用,那么施工人員可以將適量的抗裂劑添加在混凝土材料當(dāng)中,由此實現(xiàn)預(yù)防市政道路橋梁施工中混凝土裂縫問題。
在混凝土養(yǎng)護(hù)階段有兩種混凝土養(yǎng)護(hù)方式,一種是早期養(yǎng)護(hù),另一種是溫差控制。溫差控制是指根據(jù)不同的工程結(jié)構(gòu)截面構(gòu)件以及不同的使用性能來采取有效的防護(hù)措施,具體措施有表面覆蓋、蓄水養(yǎng)護(hù)冷卻循環(huán)水管等通過這些措施能夠有效減小混凝土表面溫度差距和混凝土內(nèi)部溫度,使混凝土的成型質(zhì)量得到有效保證。而在混凝土早期養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié),當(dāng)拆除混凝土的外模之后,要對其進(jìn)行全濕養(yǎng)護(hù),降低日夜溫差、風(fēng)吹日曬等自然條件的影響。具體維護(hù)時間根據(jù)實際情況的不同而有所不同,一般情況下為14d。在完成14d的養(yǎng)護(hù)工作之后,還要進(jìn)行為期21d的常規(guī)養(yǎng)護(hù),以此從根本上使混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性得到有效提升。
在進(jìn)行混凝土材料制備的過程中,還需要著重考慮到制備工序的影響,保障材料的穩(wěn)定性,并且不會出現(xiàn)較大的波動現(xiàn)象?;炷敛牧系闹苽滟|(zhì)量在很大的程度上會受到堆料、稱量裝置、含水量等其他因素的影響。為此,在制備的過程中,需要嚴(yán)格的按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,把控材料的量[3]。
在進(jìn)行混凝土材料應(yīng)用的過程中,相關(guān)的工作人員需要充分認(rèn)識到這種材料特性,并根據(jù)其特征加以合理應(yīng)用。為此,若想有效的提升材料的性能,必須要改進(jìn)攪拌設(shè)備,從而在最短的時間之內(nèi)完成較大的攪拌量。相關(guān)調(diào)查和研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)前階段中,應(yīng)用較為廣泛的攪拌設(shè)備主要為臥軸式和逆流式的攪拌機(jī),這兩種攪拌機(jī)能夠有效滿足混凝土材料的攪拌需求。
為了滿足人們的出行需求,市政道路橋梁施工建設(shè)得到了快速發(fā)展,在市政道路橋梁的混凝土施工質(zhì)量控制方面也更加嚴(yán)格。而只有充分掌握混凝土施工所包含技術(shù)的要點,才可以為工程的整體施工質(zhì)量提供有效保障,從而為人們提供更好的服務(wù)。