趙鑫 陸文亭
大連萬衡檢測有限公司 遼寧大連 116023
我國在整個道路橋梁建設(shè)過程中,一定要引進高尖的技術(shù)人員,保證其專業(yè)性可以達(dá)到建筑工程的標(biāo)準(zhǔn),與此同時,還要注重材料的配比,從質(zhì)量監(jiān)督方面,嚴(yán)格把控道路橋梁建設(shè),以此來保證我國的道路橋梁工程能夠順利完成,更好地去適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展。
施工人員是整個工程的核心,施工人員自身的專業(yè)技術(shù)水平高低決定著道路橋梁施工的整體質(zhì)量好壞。并且在施工過程中,施工人員全程參與,由于安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實不到位,使得現(xiàn)場管理與巡邏工作開展受阻,無法將現(xiàn)場存在的安全隱患問題指出來,同時施工人員技術(shù)薄弱,施工中還會出現(xiàn)不合理或者違規(guī)施工操作,給工程質(zhì)量安全留下了隱患。另外,由于施工人員專業(yè)素質(zhì)不高,對現(xiàn)場監(jiān)理提出的技術(shù)問題不能理解到位,大部分時候都是憑借過往經(jīng)驗進行施工,使得施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)這樣那樣的問題,嚴(yán)重影響了工程施工安排,同時也給施工帶來了巨大的安全隱患,一旦出現(xiàn)問題需要進行大面積的整修,無形之中延長了施工周期,加大了施工成本,施工安排缺乏整體科學(xué)性。
道路橋梁建設(shè)采用的材料是保證質(zhì)量的基本條件,要是施工管理人員對材料把關(guān)出現(xiàn)問題,那么不達(dá)標(biāo)的材料就會被大量使用在工程上,最終會導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格,帶來安全隱患,同時也加大的后期維護和改造的難度。另外,還有一些主觀因素存在,工程管理人員為了獲得一定的利益,與材料供應(yīng)商之間私下交易,以低劣或者等級不夠的材料充當(dāng)合格材料,在采購中更換材料型號與大小,造成施工中用替代材料來充當(dāng)施工要求材料,導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。另外,施工管理疏忽,未能按照合同要去的施工工藝和方案進行施工,對各個環(huán)節(jié)質(zhì)量控制措施落實不到位,現(xiàn)場質(zhì)量管理大多流于表面形式,沒有認(rèn)真做好質(zhì)量控制準(zhǔn)備工作,所以施工中各種質(zhì)量問題頻出。
道路橋梁工程質(zhì)量控制需要多個方面來考慮,其中施工人員技術(shù)水平和素質(zhì)是最為關(guān)鍵的,所以要想從根本上解決工程質(zhì)量問題,需要從參與施工建設(shè)的人員著手,通過培訓(xùn)與鍛煉,提升施工隊伍的整體素質(zhì),為道路橋梁工程建設(shè)培養(yǎng)大量素質(zhì)過硬的儲備人才。同時,對于現(xiàn)場質(zhì)量安全管理人員,還要進行專業(yè)的安全培訓(xùn)與教育,為其提供系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)平臺,促使他們形成良好的管理思維和習(xí)慣,逐漸提升專業(yè)管理水平,從而達(dá)到在施工中,做好監(jiān)督與管理工作,確保每位工作人員在施工階段,可以以認(rèn)真專業(yè),本著質(zhì)量第一的態(tài)度將道路橋梁工程做好,在現(xiàn)場施工中能及時發(fā)現(xiàn)問題并提出問題,通過其專業(yè)施工一定程度上減少道路橋梁損壞,延長使用壽命。
施工方案主要作用是指導(dǎo)現(xiàn)場施工人員按照設(shè)計要求完成施工,但是施工方案是在具體施工之前,根據(jù)經(jīng)驗和項目情況而制定的,在實際施工中,肯定會遇到各種問題,所以需要施工中及時反饋問題,完善施工方案,這樣才能在不影響工程質(zhì)量和項目進度的基礎(chǔ)上,縮短施工周期。另外,施工中還需要對設(shè)計圖紙進行嚴(yán)格的審核,若忽視圖紙中的問題,而直接根據(jù)現(xiàn)場施工情況自行調(diào)整,必然會造成想當(dāng)然的錯誤,從而導(dǎo)致施工工藝與工程施工之間發(fā)生矛盾,不僅會影響工期,還無法保證道路橋梁工程質(zhì)量。建設(shè)方和施工方,一定要對道路橋梁工程質(zhì)量安全有深刻的認(rèn)知,并且要借助現(xiàn)代化施工管理技術(shù)和模式,大量采用新設(shè)備,新技術(shù),并且定期檢查維護設(shè)備,對于陳舊設(shè)備或者設(shè)施,要及時更換,提高新配備和新技術(shù)對道路橋梁工程的貢獻(xiàn)作用,發(fā)揮現(xiàn)代化技術(shù)優(yōu)勢。最后還要對施工材料進行控制,對于施工方案中所要求的材料和設(shè)備,要在進場之前詳細(xì)檢查,出具合格報告等,并且將記錄的數(shù)據(jù)妥善保管。同時還要對現(xiàn)場施工的各個環(huán)節(jié)工序認(rèn)真檢查和監(jiān)督,保證當(dāng)前施工工藝不會影響到下一步工序,并且能做到無縫銜接。嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)中要求道路橋梁工程所要滿足的技術(shù)要求,一旦發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問題,則要根據(jù)施工方案要求,采取科學(xué)合理地應(yīng)對措施或解決對策。
道理橋梁施工完成后需要完成驗收程序,只要通過驗收和檢驗兩個環(huán)節(jié),道路橋梁才能獲得合格報告,并正常使用。所以對于道路橋梁項目竣工驗收來說,該環(huán)節(jié)是極其重要的一環(huán),有關(guān)部門要嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求執(zhí)行。認(rèn)證檢查竣工項目中各項數(shù)據(jù)和記錄資料的,并將施工中相關(guān)方達(dá)成的一致協(xié)議作為驗收基準(zhǔn)。監(jiān)理單位在接到施工單位提出的竣工驗收要求后,要安排經(jīng)驗豐富的監(jiān)理人員到現(xiàn)場進行功能性試驗,嚴(yán)格檢查各項驗收條件。工程通過檢查后,監(jiān)理單位還要聯(lián)合其他相關(guān)部門多道路橋梁整體工程進行綜合初驗。完成初驗之后,則監(jiān)理單位需要督促施工單位向各個部門提交驗收申請、竣工圖紙資料等。然后再安排專業(yè)人員去現(xiàn)場進行道路橋梁的施工效果和風(fēng)險系數(shù)的檢驗,一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,必須要及時處理和改正,完成后再進行第二次工程驗收,必須保證道路橋梁的工程質(zhì)量。
道路橋梁施工是一項極其復(fù)雜的項目,其涉及范圍非常廣,需要多個專業(yè)和多種作業(yè)人員共同完成。因為道路橋梁工程質(zhì)量關(guān)系著廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全,現(xiàn)場施工中,工程質(zhì)量是整個項目的重中之重,必須要嚴(yán)格把關(guān)。所以,道路橋梁工程需要建立完善的質(zhì)量控制體系,加強施工管理人員專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng),提高自身管理水平。必須通過技術(shù)提升,質(zhì)量嚴(yán)格控制等方式來保證道路橋梁工程質(zhì)量安全,從而避免道路施工中可能發(fā)生的問題,進一步提升道路施工的安全性,以此推動國內(nèi)公路事業(yè)發(fā)展壯大。