王哲

山西路橋第六工程有限公司 山西晉中 030600

路橋工程的實(shí)際施工質(zhì)量將直接影響到國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，之后還會(huì)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成直接影響。現(xiàn)階段，路橋工程的施工工藝和施工技術(shù)已經(jīng)呈現(xiàn)出了非常顯著的革新變化，但在實(shí)際施工過(guò)程中，卻還是出現(xiàn)了很多技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題，而這類問(wèn)題不僅會(huì)影響到實(shí)際施工質(zhì)量，而且會(huì)影響到路橋工程的使用壽命。因此應(yīng)當(dāng)在實(shí)際施工環(huán)節(jié)解決好這方面的問(wèn)題，做好實(shí)際技術(shù)質(zhì)量控制工作。

1 當(dāng)前公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題

1.1 施工材料管理工作不得當(dāng)

隨著路橋工程施工難度的不斷增加，相關(guān)單位內(nèi)的工作人員已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了施工材料管理工作的重要性，但實(shí)際管理工作中卻依舊存在很多問(wèn)題。首先由于缺少對(duì)于施工材料的正確了解，所以很容易會(huì)在施工中選出質(zhì)量不合格的材料，最終影響到了實(shí)際施工質(zhì)量。再者，由于很多路橋工程項(xiàng)目缺少足夠的建設(shè)資金，再加上沒(méi)有建立起完善的材料采購(gòu)制度，所以經(jīng)常會(huì)讓一些質(zhì)量不合格的施工材料流入施工現(xiàn)場(chǎng)。如果使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料進(jìn)行施工，則不僅無(wú)法保證施工質(zhì)量，而且會(huì)造成更為嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故[1]。裂縫是路橋工程施工中較為常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，而裂縫的出現(xiàn)則主要與混凝土原料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)有關(guān)。需要在正式施工環(huán)節(jié)需要重點(diǎn)做好水泥等原材料的選擇及儲(chǔ)存工作，以保證后續(xù)施工工序的有序推進(jìn)、提高施工質(zhì)量。

1.2 施工人員的技術(shù)水平較低

路橋工程施工的特殊性決定了施工人員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平會(huì)直接影響到施工質(zhì)量。然而新形勢(shì)下，施工人員的技術(shù)水平卻難以滿足實(shí)際施工需要，所以應(yīng)當(dāng)提高對(duì)這類問(wèn)題的關(guān)注度。具體問(wèn)題為，由于工作環(huán)境相對(duì)艱苦，所以很少有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培養(yǎng)的路橋工程施工人員愿意深入工程一線，因此基層施工作業(yè)人員大都是一些相對(duì)年長(zhǎng)的外來(lái)務(wù)工人員。雖說(shuō)他們可以依托過(guò)去積累下的經(jīng)驗(yàn)完成具體的施工工作，但卻無(wú)法適應(yīng)全新的施工模式，而且無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)于各項(xiàng)新技術(shù)的靈活應(yīng)用。以混凝土施工為例，這是整體路橋施工的技術(shù)難點(diǎn)。如果施工人員無(wú)法控制好混凝土材料的配比，則會(huì)使混凝土出現(xiàn)局部蜂窩或是氣泡的問(wèn)題。如果在澆筑環(huán)節(jié)沒(méi)有將混凝土振搗規(guī)范、均勻，也同樣會(huì)出現(xiàn)這類問(wèn)題。

1.3 施工所使用的設(shè)備與工程施工不匹配

從宏觀角度分析，由于在建路橋工程的數(shù)量及規(guī)模都在不斷增加，所以相關(guān)項(xiàng)目的施工難度也在不斷增加?；诖耍黝悪C(jī)械設(shè)備在實(shí)際施工過(guò)程中的應(yīng)用實(shí)踐也已經(jīng)成為了路橋工程施工行業(yè)發(fā)展的新熱點(diǎn)。恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用施工機(jī)械設(shè)備有助于提高施工效率和施工質(zhì)量，但結(jié)合實(shí)際施工現(xiàn)狀分析，眼下施工中所使用的設(shè)備與施工需要不匹配的問(wèn)題卻在日漸普遍。由于某些施工單位缺少足夠的資金，所以它們并不具備淘汰更換落后施工設(shè)備的實(shí)力[2]?；诖?，應(yīng)當(dāng)提高對(duì)于這類問(wèn)題的關(guān)注度，并不斷推進(jìn)各項(xiàng)細(xì)節(jié)工作的創(chuàng)新改革。

2 提高公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的有效措施

2.1 在建筑施工單位中建立完善的質(zhì)量管理制度

新形勢(shì)下，如果想要解決好路橋工程施工中存在的技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題，需要先建立起完善的質(zhì)量管理制度。首先需要明確各施工參與單位以及各業(yè)務(wù)部門的工作職責(zé)，之后才能夠引導(dǎo)其把控好施工中的細(xì)節(jié)問(wèn)題、提高整體施工質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，還需要制定必要的監(jiān)督管理和獎(jiǎng)懲措施，進(jìn)而引導(dǎo)相關(guān)工作人員規(guī)范自己的工作行為，最終營(yíng)造出全新的質(zhì)量管理格局。

2.2 提高施工人員的技術(shù)水平及安全意識(shí)

在完善管理制度的基礎(chǔ)上，還必須要提高基層施工人員的技術(shù)水平及安全意識(shí)，這樣才能夠保證后續(xù)各環(huán)節(jié)工序的穩(wěn)步推進(jìn)。這需要施工單位做好基層施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，以革新其工作技能。具體來(lái)說(shuō)，可以嘗試在施工間隙組織這方面的技術(shù)培訓(xùn)，引導(dǎo)其就施工中遇到的問(wèn)題進(jìn)行溝通交流，最終提高施工技術(shù)質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，還可以通過(guò)事故案例的方式做好基層施工人員的安全意識(shí)培訓(xùn)，要幫助其建立起足夠的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，進(jìn)而在日常施工中實(shí)現(xiàn)規(guī)范化操作，之后才能夠營(yíng)造出全新的施工質(zhì)量格局[3]。

2.3 提升施工質(zhì)量監(jiān)督力度

需要在路橋施工中提高施工質(zhì)量監(jiān)督力度，之后才能夠保證各環(huán)節(jié)工作的有序推進(jìn)。具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)選擇專人負(fù)責(zé)各個(gè)環(huán)節(jié)的施工技術(shù)監(jiān)督，進(jìn)而及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問(wèn)題、提高施工質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，還可以通過(guò)不定期抽查的形式來(lái)提高施工人員的安全防范意識(shí)，這可以在一定程度上降低意外事件的發(fā)生幾率。在提高施工質(zhì)量監(jiān)督力度的基礎(chǔ)上，還應(yīng)當(dāng)做好路橋施工的材料管理工作。首先要制定規(guī)范化的材料采購(gòu)流程，之后需要安排專人負(fù)責(zé)材料采購(gòu)工作，并對(duì)這部分工作人員的實(shí)際工作行為做好監(jiān)督把控。在此基礎(chǔ)上，要在材料入場(chǎng)前仔細(xì)核準(zhǔn)施工材料的性能、生產(chǎn)批號(hào)以及規(guī)格，并安排專人做好材料入場(chǎng)后的管理工作。最后在管理施工材料之余，還需要做好各類施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)工作。也許無(wú)法在短期內(nèi)淘汰掉所有落后設(shè)備，但可以按照由點(diǎn)及面的原則做好施工機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，進(jìn)而保證相關(guān)施工工序的有序推進(jìn)。

3 結(jié)語(yǔ)

新形勢(shì)下，雖說(shuō)路橋工程的施工工藝與管理模式發(fā)生了翻天覆地的變化，但實(shí)際施工過(guò)程中卻依舊有很多問(wèn)題沒(méi)有得到有效解決。因此應(yīng)當(dāng)提高對(duì)這類問(wèn)題的關(guān)注度，并制定好相應(yīng)的優(yōu)化改革措施。前文中筆者就這類問(wèn)題開展了研究闡述，希望對(duì)推進(jìn)相關(guān)工作的創(chuàng)新改革有所幫助。