李星

山西路橋集團(tuán)呂梁國(guó)道項(xiàng)目建設(shè)管理有限公司 山西呂梁 033000

路橋工程建設(shè)過(guò)程中要注意環(huán)境保護(hù)，將環(huán)保理念貫徹到工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)前，我國(guó)交通公路工程施工還面臨很多問(wèn)題，包括環(huán)保理念的貫徹并不夠深入，需要各個(gè)部門加強(qiáng)監(jiān)督，增強(qiáng)環(huán)保理念在路橋施工中的應(yīng)用。

1 公路橋梁工程環(huán)境污染類型

1.1 揚(yáng)塵污染

水泥、砂石、灰土等生產(chǎn)原材料，以及建筑垃圾、工程棄土等都是產(chǎn)生粉塵顆粒的主要源頭。在公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，由于物料的運(yùn)輸和堆放未按照標(biāo)準(zhǔn)要求苫蓋處理，導(dǎo)致大量的粉塵顆粒在風(fēng)力作用下漂浮在空氣當(dāng)中，產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。如不及時(shí)采取措施預(yù)防與治理，極易給施工人員及周邊居民的身體健康造成不利影響[1]。

1.2 土壤污染

公路橋梁工程建設(shè)占用的土地資源較多，尤其在混凝土拌和及試件試塊的預(yù)制過(guò)程中，施工場(chǎng)地可以延伸至周圍20m左右的區(qū)域，生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的大量混凝土廢渣與廢液中含有大量有害物質(zhì)，排放到土壤當(dāng)中將嚴(yán)重影響土壤與植被。

1.3 噪聲污染

在建設(shè)實(shí)施過(guò)程中，壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、混凝土罐車、攪拌機(jī)及各種大型運(yùn)輸車輛等重型施工機(jī)械會(huì)發(fā)出刺耳的轟鳴聲，當(dāng)噪聲值超過(guò)60分貝時(shí)，將對(duì)人體健康造成嚴(yán)重影響。

1.4 水體污染

PH值是判定水體是否受到污染的重要指標(biāo)。在混凝土養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中，灑水作業(yè)車輛排放出的大量多油脂物質(zhì)PH值均在9-12之間，排入河流將給水體帶來(lái)嚴(yán)重污染[2]。

2 綠色節(jié)能理念下的路橋施工對(duì)策分析

2.1 做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作

路橋施工中，生態(tài)破壞重在對(duì)當(dāng)?shù)卦械刭|(zhì)、植被等帶來(lái)的破壞，原因在于路橋施工建設(shè)會(huì)涉及一定范圍，需要對(duì)原有自然環(huán)境展開改造，生態(tài)平衡或多或少會(huì)遭到損壞?；诖耍谑┕で皩?duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境做好評(píng)估工作，確保施工帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境影響降至最低。要合理處理施工垃圾，路橋施工會(huì)涉及眾多工序，會(huì)產(chǎn)生非常多的固體垃圾，要在施工前制定合理技術(shù)手段減少施工垃圾，同時(shí)施工中要保證所有工序盡可能一次性完成，垃圾的清理要保證隔油池、沉淀池等不會(huì)出現(xiàn)滲漏情況，減少土壤污染情況。

2.2 加大對(duì)粉塵的處理力度

在對(duì)道路、橋梁進(jìn)行施工時(shí)，會(huì)涉及材料運(yùn)輸、安裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)均需要在封閉、無(wú)污染的環(huán)境下完成，并且要保證運(yùn)輸車輛沒(méi)有污染源，因此在施工地車輛進(jìn)出口處放置清洗設(shè)備。除此之外，施工人員在進(jìn)行土方施工時(shí)必須采用灑水的方式減少粉塵揮發(fā)，確保粉塵不會(huì)大面積擴(kuò)散，降低對(duì)施工人員及周邊民眾的危害。由于路橋施工在正常作業(yè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，特別是在土方作業(yè)環(huán)節(jié)需要施工人員定期對(duì)道路進(jìn)行保養(yǎng)，清理道路上方覆蓋的揚(yáng)塵，避免道路表面出現(xiàn)固化現(xiàn)象。當(dāng)遇到大風(fēng)天氣時(shí)，盡量不開展土方作業(yè)，防止過(guò)多粉塵對(duì)施工人員及周圍居民的身體健康產(chǎn)生影響[3]。

2.3 降低噪聲污染對(duì)周圍居民的影響

隨著人們生活水平的不斷提升，以及人們對(duì)于生活品質(zhì)的追求，良好的生活環(huán)境已經(jīng)成為了人民群眾追求的目標(biāo)。在施工過(guò)程中需要大量的工程機(jī)械設(shè)備共同進(jìn)行工作，在機(jī)械設(shè)備的工作過(guò)程中，產(chǎn)生噪聲是無(wú)可避免的。而由于道路橋梁工程的施工時(shí)間普遍較長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間生活在噪聲環(huán)境會(huì)嚴(yán)重影響周圍人民群眾的生活品質(zhì)以及身體健康狀態(tài)。解決這一問(wèn)題有以下幾點(diǎn)做法，首先，要嚴(yán)禁夜間施工，在每天的工作時(shí)間進(jìn)行施工，為保證周圍居民的周末休息，在周末進(jìn)行施工時(shí)也要盡量的減少施工時(shí)間。另外就是做好降噪措施，可以從聲源處減弱噪聲，選擇工作時(shí)產(chǎn)生噪聲的機(jī)械設(shè)備，或是選擇使用緩震效果較好的機(jī)械設(shè)備。還有就是在聲音的傳播過(guò)程中減弱噪聲，可以在機(jī)械設(shè)備的外部設(shè)置降噪的防護(hù)罩，或早施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置吸音裝置已減弱噪聲[4]。

2.4 土壤污染防治技術(shù)

為避免混凝土廢渣破壞土壤環(huán)境，施工單位應(yīng)采用預(yù)制混凝土，即現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置攪拌站，所需混凝土材料均來(lái)自于預(yù)制場(chǎng)地。在處理生活垃圾時(shí)應(yīng)遵循“集中化、無(wú)害化”處理原則，日清日畢，避免產(chǎn)生有害物質(zhì)。如果發(fā)現(xiàn)施工區(qū)域內(nèi)存在裸土層，施工人員應(yīng)及時(shí)用砂石覆蓋裸土層并種植速生草種，以防土壤流失。在實(shí)際施工時(shí)，為有效抑制地表徑流，可以通過(guò)設(shè)置穩(wěn)定斜坡、護(hù)坡及地表排水系統(tǒng)等方法，保護(hù)施工區(qū)域土壤。此外，生活區(qū)的隔油池、沉淀池、化糞池應(yīng)經(jīng)常清掏處理，防止污穢物溢出地面，當(dāng)施工單位無(wú)法完成清掏作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)委派有資質(zhì)的專業(yè)作業(yè)單位處理。應(yīng)及時(shí)回收廢電池、廢墨盒及油漆等有毒有害物質(zhì)，并交由相關(guān)單位處理，避免造成土壤污染[5]。

3 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)上文論述發(fā)現(xiàn)，我國(guó)路橋工程建設(shè)存在資源浪費(fèi)、環(huán)境污染等問(wèn)題?；诖耍Ｍ覈?guó)路橋施工企業(yè)加大對(duì)綠色環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用力度，從而在一定程度上推動(dòng)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展。在我國(guó)建筑施工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，施工造成的環(huán)境污染及資源浪費(fèi)等問(wèn)題對(duì)人們的生產(chǎn)、生活產(chǎn)生很大影響，而且對(duì)自然環(huán)境造成破壞，因此路橋施工企業(yè)要改善以往采用的施工方案，選用綠色施工材料和綠色環(huán)保技術(shù)，實(shí)現(xiàn)路橋施工的高效建設(shè)，推動(dòng)我國(guó)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。