劉燕華

淄博宏祥園林有限公司 山東淄博 255000

在現(xiàn)階段中，市政工程逐漸成為我國城市化建設過程中的重要工程項目，由于市政工程中最為重要的工程部分就是路基路面壓實工程，因此對于該部分的施工也直接影響到了整個工程的質(zhì)量。路基路面壓實工程的質(zhì)量主要依賴于路基路面壓實工程本身的施工技術應用情況，合理科學的應用施工技術就能更好地提高工程中質(zhì)量與穩(wěn)定性，同時可以保障道路工程質(zhì)量，減少施工中的浪費情況，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的最大化[1]。

1 市政路基工程質(zhì)量的重要性

就市政工程質(zhì)量而言，和市政路基質(zhì)量之間存在著緊密的聯(lián)系，在市政工程項目的建設過程中，應對路基施工質(zhì)量予以科學的控制，增強市政工程在整體方面的施工質(zhì)量。就市政而言，其處在露天的環(huán)境之中，極易被各類自然天氣所影響，進而破壞市政結構，如在風化作用的影響下，道路質(zhì)量會逐漸的下降；地表水流產(chǎn)生的沖刷作用會引起地基基層出現(xiàn)失穩(wěn)的情況；超載車輛長期在市政上行駛，也會導致失穩(wěn)以及質(zhì)量問題。因此，需結合工程具體狀況和地質(zhì)條件，運用相應的控制方案，確保施工質(zhì)量。同時，路基屬于市政的主體和路面的基礎，要想確保車輛通行的安全，就要路基滿足堅實穩(wěn)定的條件。并且，路基質(zhì)量和道路質(zhì)量之間呈正比關系，進而控制好路基在施工過程中的質(zhì)量。對市政工程予以施工時，應對各個環(huán)節(jié)與質(zhì)量予以全面的監(jiān)控，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定提升。路基施工的過程中，需將市政路線位置以及技術作為基礎，路基質(zhì)量決定著路面質(zhì)量，要想確保路面的穩(wěn)固性，首先需確保路基的牢固，如此便能夠避免在各類因素的影響下，導致的變形和坍塌。同時，道路出現(xiàn)問題的原因通常在于路基，所以需增強對路基施工質(zhì)量的控制。

2 市政工程路基路面壓實施工技術

2.1 填筑技術

首先是填筑前準備工作，需要對場地進行清理，一般在路基范圍內(nèi)，會有一些垃圾、雜物，可能是本身就存在的，也可能是挖掘中出現(xiàn)的，比如樹根、草皮，在填筑之前需要對這些雜物進行清理，把不適用的雜物清除出去。然后是基底處理，填筑之前，就需要對樹根、表層土壤進行處理，特別是表層的植物腐爛物、樹根等需要清理出去，并且進行壓實。對基底壓實工作，必須要符合相關的規(guī)范要求，根據(jù)坡度的不同選擇合適的處理方法，有的可以直接碾壓，有的需要先挖松再進一步碾壓。針對一些特殊情況，還需要進行一些護墻、護腳等處理。比如對于地面橫坡坡度大于1:2.5，邊坡的高度大于8m的時候，為了避免路堤不均勻出現(xiàn)沉降和開裂，一般需要在路面的地面以下鋪設3層高強度的土工格柵。最后是對填筑材料的選擇，一般選擇較好的砂類土等粗料作為填筑材料，一些淤泥、凍土、泥炭等不能用于填筑，否則會影響填筑質(zhì)量。如果因為土質(zhì)問題，為了節(jié)約材料，這些土質(zhì)需要做進一步的處理，確保其質(zhì)量符合填筑要求。另外，對于土石混合填筑，一般都是選擇分層分段填筑，將透水性小的填料填在下層，并做成4%的橫坡。如果土石不容易分清，則需要根據(jù)其具體的含量進行施工[2]。

2.2 施工的測量與放線

測量與放線是工程整體的測量工作，做好了這項工作可以實現(xiàn)對現(xiàn)場測量的交底，同時可以強調(diào)對樁位的保護效果，施工單位應當做好對施工工作的及時保護，避免丟失情況的產(chǎn)生。其次是通過中線的復測與邊線放樣，主要目的是對道路中線的平面位置與地面上的詳細位置進行標示，然后將成果交給施工方。第三個方面是通過校對與水準點的增設，設計單位應當交付水準點在幾個月前進行設置，認真復核設置內(nèi)容后并確保以測高不加轉站為原則。最后是縱橫斷面的測量，基于前期的工作就可以實現(xiàn)對縱橫斷面的測量效果，測量數(shù)據(jù)應與圖紙中的數(shù)據(jù)相同，如果出現(xiàn)差異明顯的情況就需要及時上報解決[3]。

2.3 填土壓實技術的應用

路基壓實技術是針對路基展開的主要技術，在國內(nèi)路橋工程的建設當中，主要的路基類型包括黃土路基、濕土路基及較難處理的軟土路基。在對這3 種不同路基進行處理的過程中，應當選擇針對性的填土壓實技術。對于濕土路基的處理，通常需按照巖石標準來降低壓實，一般可將降低程度保持在3%左右。在路基填料時，施工單位可選擇將一些生石灰填入其中，以進一步加固路基；對于黃土路基的處理需要較為細密，在做好路面壓實的基礎上，還應盡可能確保土方中的水分擴散固結，從而使黃土土質(zhì)路基得到持續(xù)加固；在對軟土路基展開填土壓實作業(yè)時，考慮到軟土地基的特殊性質(zhì)，施工單位要適當增加路基壓實標準，并在實際操作中反復壓實，進而使軟土路基能具備更大的支撐強度[4]。

2.4 路基路面加固技術

路基路面加固，主要是針對市政荷載，要在一定的荷載下保證其安全，實現(xiàn)對上部荷載的轉移。灌漿托換法是利用氣壓或者液壓的方式把一些化學漿液注入地基中，達到地基加固的作用，以此提高地基的承載力、減少沉降量。一般對于車流量比較大、荷載比較大的情況，都會采用加固技術對地基進行加固[5]。

3 結語

市政工程屬于基礎設施建設之中的主要組成部分，應保證施工質(zhì)量能夠滿足各項規(guī)定。同時，施工單位需加強對各類施工技術的重視和管理，避免市政在投入使用之后頻繁出現(xiàn)各類問題，確保社會的市政運輸需求得到良好滿足。