蔡文琴 王睿
上海航天精密機(jī)械研究所 上海 201600
航天型號(hào)項(xiàng)目是我國至關(guān)重要的高新技術(shù)項(xiàng)目,也是我國硬實(shí)力的體現(xiàn),項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)是一項(xiàng)巨大的工程[1]。質(zhì)量則是航天產(chǎn)品及航天事業(yè)的生命,航天型號(hào)產(chǎn)品較其他工業(yè)機(jī)械產(chǎn)品具有較大的特殊性,技術(shù)極為復(fù)雜,而且部分產(chǎn)品只能使用一次,因此產(chǎn)品質(zhì)量極為重要,是確保航天任務(wù)順利完成的基礎(chǔ),是決定戰(zhàn)役勝負(fù)的重點(diǎn),是影響戰(zhàn)爭格局與國家安全的關(guān)鍵。雖然我國航天產(chǎn)品研發(fā)事業(yè)已相對(duì)成熟,但新形勢(shì)下,傳統(tǒng)管理理念無法滿足時(shí)代發(fā)展的需求,亟需改善優(yōu)化。
航天型號(hào)產(chǎn)品生產(chǎn)周期長、成本高,這些成了制約質(zhì)量管理發(fā)展的主要因素,同時(shí)這些因素需要批生產(chǎn)質(zhì)量控制管理機(jī)構(gòu)與職能相融合。但是以目前的情況分析,批生產(chǎn)質(zhì)量管理與研制質(zhì)量管理的機(jī)構(gòu)與職能之間存在很多問題,發(fā)展并不和諧,從而使得管理體制無法有效完成實(shí)際生產(chǎn)中的質(zhì)量管理需求,從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降[2]。
一些操作規(guī)范不夠完善,過于簡單或不夠精確,部分操作任意增加人工操作,使得產(chǎn)品質(zhì)量無法得到保障。同時(shí),一些輔助工藝、產(chǎn)品包裝、工裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)并未包括在控制過程中,從而使得質(zhì)量管理失控。再有能力的工人不能操作合格的產(chǎn)品,如果產(chǎn)品轉(zhuǎn)外協(xié)單位生產(chǎn),就很難確保其質(zhì)量。
航天型號(hào)驗(yàn)收評(píng)審是對(duì)產(chǎn)品性能穩(wěn)定性、一致性、成本效益及生產(chǎn)周期進(jìn)行把關(guān)的重要階段,然而一些單位對(duì)評(píng)審驗(yàn)收工作缺乏重視,驗(yàn)收工作在產(chǎn)品指標(biāo)測(cè)試覆蓋性、驗(yàn)收組長負(fù)責(zé)制等方面存在欠缺,從而導(dǎo)致產(chǎn)品出廠把控力度不足,進(jìn)而影響到航天型號(hào)生產(chǎn)工作質(zhì)量。
團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定,人員素質(zhì)偏低也是影響產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素之一。現(xiàn)階段,航天企業(yè)在早期培養(yǎng)的制造人員多數(shù)進(jìn)入老齡化,無法適應(yīng)現(xiàn)時(shí)代產(chǎn)品制造高品質(zhì)技術(shù)的發(fā)展需求。一些人員已經(jīng)退休,技術(shù)精湛且經(jīng)驗(yàn)豐富的工人比較年輕且很少,而年輕的職工思想缺乏穩(wěn)定性,經(jīng)驗(yàn)不足,團(tuán)隊(duì)整體工作質(zhì)量不高。
任何一個(gè)企業(yè)要想提高產(chǎn)品質(zhì)量,都必須依靠完善的質(zhì)量管理體系,此外組織結(jié)構(gòu)職能也是推動(dòng)生產(chǎn)質(zhì)量的有效保障。因此航天型號(hào)在實(shí)際生產(chǎn)中不僅要確保質(zhì)量管理系統(tǒng)中具有獨(dú)立性的監(jiān)督部門,還需滿足各個(gè)機(jī)構(gòu)之間的融合性,打造出批生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度、質(zhì)量管理三合一的管理體制,將傳統(tǒng)的事后管理移至事前或事中。另一方面提高總體與總裝的職能地位,重新整合管理職能,加強(qiáng)其責(zé)任感,再建立總承院批生產(chǎn)綜合管理部門對(duì)各個(gè)部門的職能進(jìn)行融合,提高管理的科學(xué)性、合理性[3]。
在生產(chǎn)中,由于分工明確,生產(chǎn)過程分為多個(gè)領(lǐng)域,任務(wù)鏈長,因此生產(chǎn)周期比較長。上下工序均按照既定的節(jié)拍要求進(jìn)行,進(jìn)程間的批生產(chǎn)過程必須是合拍的,最終以流水作業(yè)的模式存在。例如陀螺組件的生產(chǎn)模式,在研發(fā)和第一批次生產(chǎn)階段之間,工序比較精細(xì),在生產(chǎn)中的產(chǎn)品流之間的上部與下部缺少連接,有諸多環(huán)節(jié)無法連接,無法形成流程,導(dǎo)致生產(chǎn)緩慢。一般情況下,生產(chǎn)、加工、檢驗(yàn)流程的優(yōu)化,以及再分配的責(zé)任,任務(wù)鮮明,外協(xié)單位形成的流動(dòng)質(zhì)量控制模式,第二批后續(xù)生產(chǎn)再驗(yàn)證,生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)有明顯提高。
設(shè)計(jì)單位在主要任務(wù)是批生產(chǎn)配套,所以設(shè)計(jì)單位能夠絕對(duì)控制產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài),設(shè)計(jì)人員能夠毫無偏差的對(duì)制造上的問題完全掌握。在航天型號(hào)產(chǎn)品中,設(shè)計(jì)方必須從三個(gè)方面嚴(yán)格控制技術(shù)狀態(tài)。第一、更改設(shè)計(jì)圖紙時(shí),如果存在更改圖紙的需求,設(shè)計(jì)人員必須經(jīng)過審批才能改動(dòng),無論改動(dòng)大還是小,都必須與相關(guān)負(fù)責(zé)人商討,經(jīng)過同意后才能改動(dòng)圖紙。第二、謹(jǐn)慎審批超差費(fèi)用,原材料在代用時(shí)無法降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),本著用高質(zhì)量產(chǎn)品替代低質(zhì)量產(chǎn)品的原則,產(chǎn)品轉(zhuǎn)批時(shí)必須經(jīng)過設(shè)計(jì)人員書面簽字認(rèn)可后才能執(zhí)行,否則不予改動(dòng)。第三、在生產(chǎn)中處理質(zhì)量問題時(shí),或是在質(zhì)量問題解決完成后,都必須向設(shè)計(jì)單位作出書面通知,設(shè)計(jì)人員需要完全掌握質(zhì)量問題處理進(jìn)度的處理狀態(tài)。
在航天型號(hào)生產(chǎn)過程中,每個(gè)產(chǎn)品的每個(gè)工序完成后,都必須由專職檢驗(yàn)人員進(jìn)行質(zhì)量檢查,還需再次確認(rèn)質(zhì)量是否滿足使用需求。在檢查中,確保產(chǎn)品的可靠性,但有時(shí)這種工作效率不夠顯著。因此針對(duì)典型產(chǎn)品需進(jìn)行深入研究,明確和再分配的質(zhì)量保證責(zé)任,承認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)記錄,確認(rèn)過程中規(guī)范流程優(yōu)化制度,有效的縮短了產(chǎn)品控制工序的確認(rèn)停留時(shí)間,大大提高了工作效率及質(zhì)量。
任何生產(chǎn)和管理都離不開人的因素,然而人的因素又具有不確定性,因此航天型號(hào)生產(chǎn)企業(yè)必須要以人為本實(shí)施質(zhì)量管理,實(shí)現(xiàn)員工需求和企業(yè)發(fā)展的共同性,全面培訓(xùn)人員的專業(yè)知識(shí)及職業(yè)素養(yǎng)考核,推廣先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),優(yōu)化崗位設(shè)置和工作流程,創(chuàng)新產(chǎn)品提高企業(yè)績效[4]。
總而言之,航天型號(hào)質(zhì)量管理需要多方面的配合完成,需要生產(chǎn)企業(yè)本著為國家負(fù)責(zé)的態(tài)度切實(shí)將航天型號(hào)的生產(chǎn)質(zhì)量管控起來,嚴(yán)格把握質(zhì)量關(guān)口,確保航天型號(hào)產(chǎn)品不存在質(zhì)量問題。