蔡文靜

廣德市交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 安徽廣德 242200

1 公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督與控制的作用

第一，確保現(xiàn)場施工安全性。公路橋梁工程自身施工難度較大，為使各項(xiàng)工作按照施工方案規(guī)范性實(shí)施，還需注重現(xiàn)場施工安全性提升。基于質(zhì)量監(jiān)督影響下，在施工前會(huì)對施工現(xiàn)場適當(dāng)處理，包括現(xiàn)場施工設(shè)備、施工組織、安全設(shè)施等，都會(huì)提前營造有利施工條件，既便于各項(xiàng)工作開展，又能確?，F(xiàn)場施工安全性，提升整體工作效率與質(zhì)量。第二，嚴(yán)控工藝細(xì)節(jié)?？紤]到公路橋梁工程建設(shè)周期較長、影響范圍與施工難度較大等因素，為使整體質(zhì)量與進(jìn)度全面提升，還需對其進(jìn)行整體性分析。核心目的就是避免影響施工質(zhì)量，在質(zhì)量監(jiān)督過程中注意各項(xiàng)工作細(xì)節(jié)控制與管理，以細(xì)節(jié)約束控制施工標(biāo)準(zhǔn)行為，確保施工規(guī)范性[1]。第三，基礎(chǔ)設(shè)施完善。無論是公路橋梁工程開展，還是其他工程項(xiàng)目實(shí)施，均需結(jié)合工程實(shí)施要求，對其基礎(chǔ)設(shè)施完善，才能確保后續(xù)工作有序開展。而基礎(chǔ)設(shè)施完善，還需引起施工單位重視，儲(chǔ)備豐富建設(shè)資金，考慮到施工進(jìn)度與施工效率，還需對基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，借助施工設(shè)備控制施工質(zhì)量。并注重施工設(shè)備監(jiān)管，降低設(shè)備故障發(fā)生率，從而滿足公路橋梁工程實(shí)施要求。

2 公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督與控制策略

2.1 構(gòu)建完善的監(jiān)督制度

在公路橋梁工程項(xiàng)目施工期間，監(jiān)督人員要提升自身的監(jiān)控能力，確保施工單位能夠高效利用各項(xiàng)資源。為了提高施工質(zhì)量以及公路橋梁工程施工過程中的安全系數(shù)，就必須要為監(jiān)管人員建立一個(gè)科學(xué)完善的監(jiān)督制度。在構(gòu)建監(jiān)督制度時(shí)，必須要完全依循國家以及地方法律法規(guī)制定，并且監(jiān)督制度中部分違反國家法律的條款不具備法律效力，基層施工人員以及監(jiān)管人員有權(quán)不予履行。利用制度約束施工人員以及監(jiān)管人員的工作質(zhì)量和工作態(tài)度，規(guī)范施工行為，提高工程質(zhì)量。

2.2 加強(qiáng)工程原材料質(zhì)量監(jiān)督管控

公路橋梁工程施工所涉及到的材料種類很全，用量很多，包括鋼絞線、水泥、各種預(yù)制品等等，想要確保公路橋梁工程施工質(zhì)量，必須要加強(qiáng)工程的原材料質(zhì)量管理工作。要求施工質(zhì)量管理人員認(rèn)真開展原材料現(xiàn)場管理工作，對材料規(guī)格、材料型號進(jìn)行反復(fù)核對，對于施工器械設(shè)備使用和維護(hù)工作進(jìn)行跟進(jìn)，委派管理人員來監(jiān)督和管理施工材料以及施工設(shè)備的采購工作，避免出現(xiàn)偷工減料問題，對施工材料和施工器械設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。在工程材料和工程機(jī)械設(shè)備質(zhì)量管理工作過程中，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題一定要根據(jù)規(guī)章制度來對相關(guān)人員采取處罰措施，使工程所有人員都能夠形成質(zhì)量控制意識，做到合法合規(guī)工作。

2.3 構(gòu)建高素質(zhì)施工隊(duì)伍

高素質(zhì)施工隊(duì)伍是各類工程項(xiàng)目開展主要組成部分，需要在現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)中對施工隊(duì)伍中人員綜合能力與素質(zhì)檢測。最常用的方式就是在現(xiàn)場施工過程中，詳細(xì)觀察施工人員操作標(biāo)準(zhǔn)性與規(guī)范性，因?yàn)楝F(xiàn)場施工影響因素較多，如果遇到現(xiàn)場施工情況無法安裝施工方案標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況，還需觀察施工人員處理方式。其中，部分施工人員綜合素質(zhì)與能力較低，在現(xiàn)場施工過程中出現(xiàn)了與施工圖紙不符情況，并沒有按照施工要求進(jìn)行上報(bào)，而是私自改動(dòng)施工內(nèi)容，導(dǎo)致后續(xù)驗(yàn)收工作不不合格，給建設(shè)單位造成一定經(jīng)濟(jì)損失。為避免此情況發(fā)生，還需在人員上崗前進(jìn)行全面考核，如相關(guān)上崗證、實(shí)踐能力、處理能力等。最主要的是對相關(guān)機(jī)械設(shè)備正確應(yīng)用，如在現(xiàn)場施工過程中通過對設(shè)備設(shè)施應(yīng)用與規(guī)范操作，既提升整體施工效率，又確保整體施工質(zhì)量[2]。

2.4 應(yīng)用現(xiàn)代化項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督手段

在公路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中，工程施工質(zhì)量及工程施工效率需要科學(xué)合理的工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理手段作為支撐。隨著信息科技的發(fā)展，公路橋梁工程項(xiàng)目的信息化程度也在不斷加深，因此，一些相對傳統(tǒng)的公路橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理方式已經(jīng)難以適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)行業(yè)的發(fā)展需求。為促進(jìn)建設(shè)行業(yè)的科學(xué)發(fā)展，并有效提升公路橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量與效率，應(yīng)當(dāng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，將更多的信息技術(shù)手段應(yīng)用于公路橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督中。例如，運(yùn)用BIM技術(shù)構(gòu)建公路橋梁工程項(xiàng)目模型，將工程數(shù)據(jù)參數(shù)及各項(xiàng)工程施工信息傳輸至計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，在此基礎(chǔ)上，建立3D公路橋梁工程項(xiàng)目虛擬模型，對施工過程及各項(xiàng)施工要素進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督控制，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題，并根據(jù)存在的各種施工質(zhì)量問題采取具有針對性的解決措施。在公路橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理中，應(yīng)用更多現(xiàn)代化信息技術(shù)手段，既可減少人員投入，在一定程度上節(jié)省公路橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理成本，又可規(guī)范工程施工環(huán)節(jié)，進(jìn)一步完善公路橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理工作。

3 結(jié)語

總之，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的交通運(yùn)輸業(yè)得到了迅速發(fā)展，在交通運(yùn)輸行業(yè)中，公路橋梁工程是重要的基礎(chǔ)工程，高質(zhì)量的公路橋梁工程能夠推動(dòng)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)進(jìn)步，低質(zhì)量的公路橋梁工程為人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全埋下了隱患。因此，必須要做好公路橋梁工程施工質(zhì)量管理工作。要求施工單位和管理人員必須要正確認(rèn)識施工質(zhì)量管理工作，明確該工作的重要性，采取積極、有效的措施來監(jiān)管施工質(zhì)量，確保公路橋梁工程能夠更好的為人民群眾和社會(huì)服務(wù)，為我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步提供保障[3]。