道路橋梁工程中軟土地基施工處理措施

張琳

山西路橋第一工程有限公司 山西太原 030006

1 軟土地基的特征概述

軟土地基是以強(qiáng)度低、壓縮量高、含有有機(jī)物質(zhì)為特征，大范圍分布的土層，主要指由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基，由于其土質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，具有高壓縮性、抗剪強(qiáng)度低、透水性低，除此之外，還包括流變性、觸變性和不均勻性。因此，如果前期缺少相應(yīng)的勘察設(shè)計(jì)和應(yīng)對(duì)方案，地下水位升高、持續(xù)性降雨以及地震等外部因素會(huì)致使地基出現(xiàn)質(zhì)量問題，造成路堤失穩(wěn)，危及周圍環(huán)境和建筑。軟土土層在我國南方沿海等城市分布廣泛，數(shù)量龐大，對(duì)于軟土地基的處理必須完善細(xì)節(jié)，統(tǒng)籌規(guī)劃，加強(qiáng)質(zhì)量控制，基于根本原因和施工問題，進(jìn)行計(jì)算探討，從多個(gè)方面解決問題，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐[1]。

2 軟弱地基在道路橋梁施工中處理的要點(diǎn)

由于地基具備不同的類型，對(duì)其進(jìn)行處理還需要根據(jù)不同的使用需求而確定，若地基為軟弱地基，那么整個(gè)地基的持力層則應(yīng)當(dāng)是軟弱地基上層中質(zhì)量較好的層面。但是由于軟弱地基的上層土層較薄，因此在對(duì)其進(jìn)行施工的過程中應(yīng)當(dāng)充分考量淤泥土質(zhì)所產(chǎn)生的影響。若工程地基有各種建筑垃圾或者是工業(yè)廢料等填筑構(gòu)成，那么其自身的均勻性以及密實(shí)性都較好，可以考慮將這種土層作為軟弱地基，但是由于不具備良好的穩(wěn)定性，無法充分滿足建筑工程施工的要求，同樣應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行有效的處理。而在道路橋梁工程施工軟弱地基處理的過程中，應(yīng)當(dāng)遵循以下幾個(gè)方面的要點(diǎn)。第一，要重視軟弱地基中土質(zhì)的抗剪輕度，而對(duì)道路橋梁工程的穩(wěn)定性作出保障。第二，要積極改善軟弱地基中土質(zhì)的透水性，進(jìn)而保障在后期施工過程中土質(zhì)出現(xiàn)水分滲透的情況而導(dǎo)致對(duì)地基的強(qiáng)度產(chǎn)生影響。第三，要充分降低軟弱地基中土質(zhì)的壓縮性，充分避免軟弱地基在后期施工過程中由于內(nèi)部不均勻而出現(xiàn)沉降的問題，進(jìn)一步導(dǎo)致工程的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，避免道路橋梁出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。第四，要改善軟弱地基中土質(zhì)的動(dòng)力性，保障軟弱地基在后期施工過程中不會(huì)因?yàn)橥翆诱饎?dòng)液化而導(dǎo)致工程地基失穩(wěn)的情況發(fā)生。

3 道路橋梁工程中軟土地基的處理措施

3.1 表層處理措施

軟土地基表層處理方法一般有排水法、砂墊層法、敷墊材料法和添加劑法。其中，表層排水法是最為常用的一種處理措施，被廣泛應(yīng)用于地基含水量較高的區(qū)域。表層排水法就是在施工前，在適當(dāng)?shù)奈恢瞄_挖溝壑，把地基表面的積水進(jìn)行外排，以保證地基的含水率在合理范圍內(nèi)。排水完畢后還需要對(duì)溝壑進(jìn)行回填。需要注意的是，回填材料盡量選用砂礫或者碎石等透水性較好的材料。砂墊層法適用于軟土層較薄、排水性較好的軟土地基。使用砂墊層法的關(guān)鍵在于材料的選擇，一般選用中、粗砂的混合材料進(jìn)行墊層，以保證軟土層的強(qiáng)度。混合砂料不僅要保證潔凈度，而且其含量配比需要控制在合理范圍內(nèi)，鋪墊完畢后需要灑水壓實(shí)[2]。

3.2 安裝樁基技術(shù)

安裝樁基技術(shù)是針對(duì)一些淤泥或淤泥土層的軟土地基，由于施工過程中的灌注和材料制備等環(huán)節(jié)導(dǎo)致的泥漿污染現(xiàn)場，樁基底部的沉渣較多，使得樁基強(qiáng)度有限。因此，安裝樁基技術(shù)的應(yīng)用就必須克服現(xiàn)實(shí)困難，將樁基插入硬土層中，保持穩(wěn)定性。就樁加固處理方式而言，首先，確保施工場地的平整性，將各種雜物進(jìn)行清除，對(duì)于低洼施工場地，可以應(yīng)用回填黏性土的方式處理；其次，要選取相應(yīng)的技術(shù)。以強(qiáng)夯處理技術(shù)提升土地承載力，由重力機(jī)械設(shè)備從高空自由落體來打擊軟土地基的結(jié)構(gòu)，讓其破損的內(nèi)部土層互相擠壓，實(shí)現(xiàn)快速凝結(jié)，互相供力，提升有效承載力，便于樁基安裝。強(qiáng)夯技術(shù)可以在低成本的條件下提高軟土地基的性能，可以廣泛應(yīng)用于道路橋梁施工中。但這種方法在某種意義上有一定的局限性，并且限制條件較多，而且還要考慮相應(yīng)的安全防護(hù)措施。

3.3 粉噴樁處理技術(shù)

粉噴樁處理技術(shù)是道路橋梁施工過程中經(jīng)常運(yùn)用的一種施工技術(shù)。粉噴樁處理技術(shù)的主要工作原理就是利用當(dāng)下先進(jìn)的施工設(shè)備在軟土地基進(jìn)行鉆孔施工，隨后在軟土地基中利用壓力固化劑等進(jìn)行壓入。如出現(xiàn)失水現(xiàn)象就表明固化劑與軟土地基中的軟土已經(jīng)發(fā)硬，實(shí)現(xiàn)軟土地基的固結(jié)。石灰與水泥是該技術(shù)中常用到的固化劑成分，在工程量較大的施工中選擇水泥進(jìn)行固化處理，同時(shí)應(yīng)當(dāng)保持科學(xué)的滲入比。

3.4 深層排水技術(shù)

排水技術(shù)與軟土地基施工期間一種基礎(chǔ)的施工技術(shù)，所謂的深層排水技術(shù)主要是通過擠密技術(shù)實(shí)現(xiàn)軟土地基深層次中的水分排除，如果排水井與該技術(shù)進(jìn)行結(jié)合可以更加有效的將軟土地基深層次中的水分進(jìn)行有效排出。除此之外，軟土地基會(huì)因?yàn)樯顚优潘夹g(shù)進(jìn)行密實(shí)設(shè)備擠壓，提升軟土地基中深層的排水效率，隨后結(jié)合軟土地基實(shí)際的厚度以及含水量采取科學(xué)的技術(shù)流程進(jìn)行操作處理，提升其處理質(zhì)量。但是在實(shí)際的施工過程中應(yīng)當(dāng)注意該技術(shù)不能單獨(dú)施工，應(yīng)當(dāng)與其他方法比如時(shí)間較長的“堆載預(yù)壓法”、增加側(cè)向約束和路基剛度的“路基加筋法”等相結(jié)合，并根據(jù)軟土地基的實(shí)際施工情況進(jìn)行施工，快速提升軟土地基的穩(wěn)定性[3]。

4 結(jié)語

總而言之，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)步，而交通運(yùn)輸工程又是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，因此，二者是相輔相成的。在這種社會(huì)形勢下，就需要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的把控，尤其是軟土地基的處理品質(zhì)。從道路橋梁工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)著手，有效增加工程項(xiàng)目資金投入，全面提升工程施工質(zhì)量，以保障道路橋梁施工的整體效果。