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交通公路標線作為道路設施中至關重要的組建內容之一，其目的重點是規(guī)范引導行車行駛，保證汽車以及行人在交通過程中的安全性，最大限度地降低交通事故的發(fā)生，進一步提高交通安全。結合過往實踐工程的建設經(jīng)驗來看，交通工程標線的設計嚴重關系到駕駛秩序與行車安全，不同交通標志的設置必須有效結合道路的具體施工、道路行人和車輛的數(shù)目等因素，特別是比較繁華的路段、十字路口更需要設置明顯的標志，借此來提醒路人和駕駛司機的注意，保證道路交通的車流、人流獲得安全保障。

1 標志標線的重要性

1.1 對橋梁結構的影響

《04 規(guī)范》將標志標線的評定結果分為四類：一類是完好；二類是標志不正、脫落；三類是標志傾斜、損壞；四類是標志損失嚴重。《11 標準》對標志僅有一個病害類型歸類，評判標度分為三個級別：標度1 為完好；標度2 為個別標志脫落、缺失，或需要標志的位置沒有相應標志；標度3 為多處標志脫落、缺失，或需要標志的位置沒有相應標志?！?4 規(guī)范》和《11 標準》都將標志標線作為評定部件納入橋梁整體技術狀況評定中，其對橋梁結構的影響不容忽視。橋面鋪裝層存在的標線破損以及裂縫等病害，在長時間外界因素作用下，會造成橋面防水層破壞，進而導致橋面積水下滲，使主梁及橋墩等被水侵蝕，威脅橋梁的結構安全。

1.2 對行車安全的影響

（1）橋梁標志標線不清晰或缺失，易導致交通事故的發(fā)生。車輛刮蹭、碰撞會對橋梁產(chǎn)生較大的沖擊力，可能超出橋梁的設計外力荷載，使得橋梁超負荷，進而導致橋梁垮塌。橋上交通事故的發(fā)生，會使車輛或其他物體對橋面系的護欄等設施造成直接破壞。橋下交通事故的發(fā)生，會使主梁及其他下部結構受到車輛碰撞、剮蹭等，嚴重時直接導致橋梁垮塌。

（2）其他外界標志諸如廣告牌等的不合理設置或者標志設置錯亂、遮擋、重疊等，會影響駕駛員對橋梁交通標志標線的正確識別，干擾駕駛員的正常駕駛，同時也會增加養(yǎng)護維修的難度。

2 交通標識目前情況和不足

2.1 標線問題

標線主要表現(xiàn)為老化、開裂、不完整、起泡、臟污不凈、厚度不達標等，屬于自然物理磨損。標線自然老化后不清晰，需要更新，缺乏規(guī)范性、連續(xù)性和明確性，諸如此類的問題。

2.2 標志問題

交通標志中反光系數(shù)不夠標準，標桿出現(xiàn)腐蝕痕跡，這些都是自然老舊的現(xiàn)象；花草樹木等遮擋了部分標桿是因為各個部門之間溝通不充分，未及時定期修剪清理；部分標志內容不全面，說明不夠明確；有的標志出現(xiàn)表面不平整、方向錯誤、破壞、污損。同時還存在一些諸如標志識別性不夠、安置不合理等情況。

3 城市在役公路標線施工技術

3.1 施工前標志線設計

道路標志線的設計過程綜合道路交通之間的關系，以指路標志為例，它的存在是為了給行人和司機指引前進方向的，因此有必要從整體上對道路交通進行具體而準確的規(guī)劃，否則就會發(fā)生極大的安全隱患問題，指示標志設計必須保持高度清晰，避免在某些路段上導致指路失誤，從而造成某些路段和十字路口屢屢發(fā)生交通事故。警告標志的作用是警示一些危險車輛，用來確保行人和其他駕駛員的安全，保障所有線性結構的路段均具備完整的交通規(guī)則和精確的選擇。警告標識作為一種警示意味非常明確的標識，具體設計過程要以長方形、圓形、正方形為主，通常是白底黑字，形狀選取要規(guī)整。在司機的眼里，諸多事物均一晃而過，假如標志設計模糊的話，就沒有辦法起到相應作用。考慮到常人目之所及的極限，警示標志會提前告知行人前方路況危險，這樣能夠為行人和駕駛員預留一個距離。

3.2 設置路段標志標線

在設計城市在役公路標線時，有必要根據(jù)交通道路的實際狀況和全線安排對道路交通標志標線進行設計，綜合考慮公路的運營條件和行駛規(guī)定，以保證公路交通標志具備連續(xù)性和科學性等優(yōu)勢，使司機可以利用道路交通標線避免安全事故的發(fā)生。交通標志必須根據(jù)警告與指示的重要度從上至下依次排列設置，放在容易被人辨出的位置，中間需要注意不要被建筑物或樹木所遮蔽，保證交通標志在視覺上的突出。通常急轉彎、連續(xù)彎、陡坡、連續(xù)坡、路側危險、出入口的特殊路段，均必須設置標志標線，有些設置的位置比較容易被司機誤解，這樣就無法起到提前引導、安全行駛的目的。所以，設置的位置必須充分考慮到司機的理解能力，盡量用比較容易懂的簡短語言或標識，確保司機可以快速理解，使得交通標志標線可以及時高效地發(fā)揮作用。

3.3 交通標志施工過程

標志基礎絕大部分呈現(xiàn)分散性與長路線的特點，混凝土在實際運輸過程中極有可能會發(fā)生土質初凝現(xiàn)象，這就會對工程的最終質量產(chǎn)生一定的消極影響，所以在標志施工過程中有必要對混凝土進行集中攪拌。利用混凝土裝罐車密閉性比較的性能運輸并施工，當混凝土裝罐車運輸?shù)竭_施工路段后，在澆注以前，必須在施工路段上敷設一層厚的塑料布，這樣做是為了避免混凝土撒落影響路面外觀。除此以外，在粘貼標志反光膜的操作中，有必要將作業(yè)環(huán)境溫度控制在20-30℃之間，并借助空調、加濕器等工具將環(huán)境參數(shù)控制在合理范圍內。如果反光膜在粘貼的時候發(fā)生接縫現(xiàn)象，就必須立即采取上下側膜倒壓的方式進行彌補修繕，并在拼接部位留出3.2-7.0mm 的重疊部分，以免后續(xù)操作出現(xiàn)路面滲水現(xiàn)象。

4 交通工程標志標線的施工技術

4.1 施工前準備

與交通安全具有直接關系的就是道路交通工程標志標線設計與施工，因此在設計過程中需要對可能導致交通事故的各種因素加以重視，為道路交通工程標志標線設計和設置的科學性以及合理性提供保障。針對標志進行規(guī)劃設計的過程中，需要充分考慮工程路段行車以及行人流量，同時科學分析并預測流量時段情況，借此對標志設計的準備工作進行充分明確。與此同時，還需要對道路寬度以及坡度等關鍵信息進行及時的收集，借此支撐后續(xù)道路安全以及流通管理工作的良好開展。此外，在設計過程中還需要對噪聲以及震動、廢氣污染等預防工作予以高度重視，為后續(xù)施工作業(yè)順利開展提供充足保障。

4.2 標志施工技術

通過對文字圖形以及符號等進行利用，將道路安全和車輛信息傳遞給行人和司機，此種標志就是道路交通標志。交通部門管理道路流量和安全性的一個重要途徑就是道路交通標志，施工安全以及施工警示、路標指示等標志為交通工程標志中常見的形式，這些標志的主要作用就是在對道路交通正常運轉提供保障的基礎上、向車輛駕駛人員和行人及時傳遞道路交通信息，同時以實際情況為依據(jù)合理調整交通計劃。針對交通工程標志進行具體施工時，為了對交通工程中標志設置滿意效果的良好實現(xiàn)提供保障，針對制作標志的基礎來說，分散性以及較長路線等標志基礎設置是其具備的主要特點，在運輸混凝土時、初凝現(xiàn)象可能會產(chǎn)生，此時就會影響到工程質量，所以標志施工時、可對混凝土集中攪拌技術加以應用，之后借助混凝土罐車并選擇密閉運輸方式應用，進而為工程質量提供保障。利用混凝土罐車向施工路段進行運輸、且在澆筑操作開展的前期，需要將一層塑料布鋪設在施工路段上，借此將因混凝土灑落而對路面質量造成的影響現(xiàn)象有效避免。

4.3 標線施工技術

對車輛和行人沿正確方向行駛提供引導是交通工程中標線的主要功能體現(xiàn)，從高等級路面角度來說，標線施工材料選取過程中可選用白色熱熔涂料，同時還需要確保熱熔標線涂料內含18-25%的玻璃珠，促使標線反光性能得以有效提高。減速帶應設置在一些特殊路段上，如交叉口以及分帶開口等，借此達到對車輛駕駛人車輛行駛速度減慢有效提醒的目的，同時也能將對一些交通事故發(fā)生進行有效預防。此外基于對夜間安全行車進行考慮，還應該對輪廓標線加以設置，依據(jù)的相應標準為20-28m 主線、4-8m 主線匝道，借此對車輛安全行駛提供指導作用。

5 結語

對城市在役公路標線施工技術進行分析，伴隨國內交通線路的健康發(fā)展，交通線路中所用的標線已經(jīng)成為行車規(guī)范、安全警示的重要標記，其功能受到社會各行各業(yè)廣泛的重視。對于現(xiàn)今標線市場存在的施工質量、線路選型等一系列問題，城市在役公路標線施工技術的科學性、創(chuàng)新性、實用性較為重要。未來廣大標線作業(yè)人員有必要強化后續(xù)回訪，逐步收集有關的檢測數(shù)據(jù)，努力完善標線設計施工方案，使其更為科學、合理。