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1 公路材料水泥檢測

1.1 基本試驗

在對凝結(jié)時間及標(biāo)準(zhǔn)用水量進(jìn)行試驗前，有關(guān)人員應(yīng)在養(yǎng)護(hù)箱內(nèi)注入試驗用水，確保水溫在19℃至21℃范圍內(nèi)，且養(yǎng)護(hù)箱內(nèi)的相對濕度在90%以上，切記不可利用自來水（一般應(yīng)采用潔凈的飲用水，有爭議時應(yīng)采用蒸餾水），開展拌合及后續(xù)試驗；在前期準(zhǔn)備階段，對試驗所用維卡儀上滑動桿進(jìn)行檢查，若有曠動或是緊澀問題存在，可酌情選擇維修或更換設(shè)備，避免帶來不必要問題；充分?jǐn)嚢柙嚇?，利用直徑?.9mm 的方孔篩過篩，對篩余物進(jìn)行記錄并匯報，另外，若試驗用水不滿足潔凈的要求，例如，存在雜質(zhì)或其他漂浮物，有關(guān)人員應(yīng)及時對其進(jìn)行更換[1]；對可使水泥處于標(biāo)準(zhǔn)稠度的用水量進(jìn)行試驗，應(yīng)將0.1mL 分度值的量水器作為首選，若所選用稱水方法為稱重，有關(guān)人員需要參考水溫和密度的關(guān)系，對重量進(jìn)行修正；試驗進(jìn)行到裝模階段，所強調(diào)重點是以現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，確定試模所裝入水泥凈漿的質(zhì)量，待漿體超出試模后，通過反復(fù)拍打的方式，將孔隙徹底排除，再將多余凈漿鋸掉并抹平，切記不可對凈漿做壓實處理；若試驗所遵循標(biāo)準(zhǔn)為GB/T1346-2011，有關(guān)人員應(yīng)借助小刀完成插搗作業(yè)，并減輕振動力度。

1.2 強度試驗

第一點，完成拆模作業(yè)后，有關(guān)人員應(yīng)對試件進(jìn)行標(biāo)號，為交叉試驗提供便利，并在養(yǎng)護(hù)盒內(nèi)依次放入標(biāo)號試件，確保水深不低于5mm，將3d 試件取出后，及時對養(yǎng)護(hù)用水進(jìn)行添加，確保28d 試件所對應(yīng)養(yǎng)護(hù)用水，擁有合理高度。第二點，任意養(yǎng)護(hù)盒都應(yīng)有固定水泥試件與之對應(yīng)，避免混放水泥試件的情況出現(xiàn)，另外，若無特殊情況，有關(guān)人員應(yīng)避免對養(yǎng)護(hù)盒內(nèi)試驗用水進(jìn)行更換。第三點，在試驗開始前15min 左右，將試件取出，用濕布將經(jīng)過全面處理的試件覆蓋。第四點，準(zhǔn)確把握強度試驗時期，一般來說，3d 試件的試驗時期以3d±45min 為最佳，而28d 試件的試驗時期，通常為28d±8h[2]。第五點，對試件的抗壓與抗折能力進(jìn)行試驗時，有關(guān)人員應(yīng)反復(fù)核實環(huán)境濕度及溫度，避免外界因素給試驗結(jié)果帶來不必要影響。第六點，采購優(yōu)質(zhì)抗壓夾具，確保壓板球頭擁有較小摩擦系數(shù)和較高光滑度，通過定期涂抹潤滑油的方式，為球頭靈活性提供保障。第七點，對抗折能力進(jìn)行試驗的流程如下：首先，利用直尺對下圓柱軸所處位置進(jìn)行測量與標(biāo)記，其次，對下圓柱軸進(jìn)行放置，完成試驗，最后，利用抗折試驗所形成斷塊，對抗壓性能進(jìn)行試驗。

1.3 安定性試驗

安定性試驗是水泥試驗不可或缺的重要一環(huán)，在開展此項試驗時，有關(guān)人員應(yīng)對以下細(xì)節(jié)引起重視：

首先，在試件尚未成型時，有關(guān)人員應(yīng)對雷氏夾角寬度進(jìn)行觀察并測量，確保切口寬度未超過1mm，且針尖距離無過小/過大情況存在，再利用測量儀，反復(fù)測量夾掛砝碼恢復(fù)值與張開值。其次，定期對煮沸箱進(jìn)行檢查，可建立箱內(nèi)水位高度與加熱至沸騰時間的關(guān)系曲線，根據(jù)上述關(guān)系曲線在每次試驗前調(diào)整好水位，確保在整個沸煮過程都超過試件，且不需要中途添補試驗用水，同時又能保證在30min±5min 的范圍內(nèi)加熱至沸騰。最后，根據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，判斷是否需要進(jìn)行二次試驗，若要進(jìn)行二次試驗，有關(guān)人員應(yīng)參考行業(yè)規(guī)范所提出要求，明確操作步驟及注意事項，確保試驗結(jié)果準(zhǔn)確且有效。

2 公路材料水泥檢測質(zhì)量控制措施

所使用的公路材料水泥必須符合《評審標(biāo)準(zhǔn)》中的要求，做好相關(guān)的檢測工作，確保水泥材料質(zhì)量合格。在進(jìn)行水泥材料檢測的時候，應(yīng)注意以下幾點：第一，對水泥材料進(jìn)行整理，將散裝的水泥批次進(jìn)行分類管理，以水泥材料的標(biāo)號、品種、編號等為分類依據(jù)，將同一批次的水泥整理到一起進(jìn)行管理，同批次的水泥使用量應(yīng)當(dāng)保持在500t 以下。所使用的公路材料水泥需在保質(zhì)期內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)水泥超出保質(zhì)期，則要重新對其進(jìn)行檢測，以確保質(zhì)量。若是在進(jìn)行連續(xù)施工的時候，水泥檢測的時間間隔要控制在水泥保質(zhì)期內(nèi)。第二，實施水泥袋裝檢測工作。在執(zhí)行檢測工作時，需要按照水泥的進(jìn)場時間、生產(chǎn)時間等為依據(jù)，來將其劃分為同一批次，總噸數(shù)不可超出200t。即使是未能達(dá)到次量的水泥，也可將其劃分為不同的批次，然后對同批次進(jìn)行檢測。第三，做好水泥抽樣工作。在進(jìn)行水泥材料抽樣檢測工作時，需要嚴(yán)格按照實驗室的相關(guān)要求來執(zhí)行，不可違背抽樣要求，必須規(guī)范抽樣過程。全面了解可能影響抽樣合理性的因素，進(jìn)行有效地把控[3]。抽樣檢測本身就具有一定的風(fēng)險，為使檢測的結(jié)果趨向于真實，具有較高的準(zhǔn)確性，則必須根據(jù)實際要求不斷地創(chuàng)新檢測方法，以保障檢測效果。比如，在進(jìn)行通用硅酸鹽水泥取樣時，需按照《通用硅酸鹽水泥》中GB1257 的要求來執(zhí)行，用不足1mm 的方孔篩將取樣的水泥分成2 份，其中一份用于質(zhì)量檢驗工作，另一份則作為樣品保留下來。第四，在水泥檢測工作之前，需要先管理好相關(guān)的檢測設(shè)備，尤其是需要校準(zhǔn)主要的測量儀器，以免因為儀器不精準(zhǔn)而影響最終的檢測結(jié)果。

綜上所述，水泥質(zhì)量檢測工作在項目工程施工中的重要性不言而喻，為保證質(zhì)量檢測結(jié)果符合要求，需做到對水泥質(zhì)量檢測各環(huán)節(jié)步驟的嚴(yán)控，明確掌握各環(huán)節(jié)步驟的影響因素，嚴(yán)格按照試驗標(biāo)準(zhǔn)，遵循相關(guān)注意事項來提升水泥質(zhì)量檢測的規(guī)范性，確保檢測結(jié)果真實準(zhǔn)確。