淺談道路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題及控制措施

營(yíng)口辰威建設(shè)有限公司 遼寧營(yíng)口 115005

道路工程的試驗(yàn)檢測(cè)是對(duì)于保障道路工程施工穩(wěn)定和施工質(zhì)量體現(xiàn)的必要手段與過(guò)程，以此過(guò)程中所存在的各類(lèi)影響問(wèn)題要進(jìn)行切實(shí)有效地解決，確保試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠全面展開(kāi)，并且基于實(shí)際情況更要做好條件優(yōu)化與人才培養(yǎng)。最終提高道路工程的建設(shè)質(zhì)量和使用的穩(wěn)定性。

1 道路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的重要性和必要性

1.1 能夠有效降低道路工程建設(shè)成本

要?jiǎng)?chuàng)建道路項(xiàng)目，需要更多的基本材料，例如水，土壤，沙子，石頭，水泥，鋼筋等。這些基本材料的使用應(yīng)包括運(yùn)輸，篩選，配料和最終用途，這些操作將不可避免地產(chǎn)生一些使用成本。此時(shí)，如果使用有效，科學(xué)的質(zhì)量檢查進(jìn)行全面檢查工作，則可以對(duì)項(xiàng)目周?chē)幕A(chǔ)材料（例如水，沙，石等）進(jìn)行測(cè)試，以使周?chē)貐^(qū)的基礎(chǔ)材料滿(mǎn)足施工要求。使用可以減少這些基本材料的采購(gòu)和出站運(yùn)輸成本，從而降低了項(xiàng)目的總建設(shè)成本[1]。

1.2 促進(jìn)新技術(shù)和新材料的應(yīng)用

在道路工程的建設(shè)和后續(xù)使用中，最重要的是保證質(zhì)量和穩(wěn)定性。因此，影響質(zhì)量和穩(wěn)定性的因素主要來(lái)自材料和技術(shù)。其中，現(xiàn)階段社會(huì)的整個(gè)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)了更多的新技術(shù)和新材料。這些新技術(shù)和新材料具有更可靠的性能和穩(wěn)定性。這樣，借助檢測(cè)方法和檢測(cè)過(guò)程，出現(xiàn)了新技術(shù)和新材料。應(yīng)用新材料的效果。在施工階段采用新技術(shù)，新材料，可以有效保證道路工程施工的質(zhì)量和穩(wěn)定性，更加可靠；其次，它可以有效地促進(jìn)新技術(shù)和新材料的應(yīng)用，進(jìn)而促進(jìn)新技術(shù)和新材料的普及。因此，總的來(lái)說(shuō)，借助于道路工程的測(cè)試和檢測(cè)，可以提高道路工程的總體建設(shè)水平和可靠性和穩(wěn)定性[2]。

2 道路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在問(wèn)題分析

2.1 試驗(yàn)檢測(cè)意識(shí)不夠

缺乏測(cè)試意識(shí)的人首先在建筑組織中表現(xiàn)出來(lái)，其次在相關(guān)管理部門(mén)中表現(xiàn)出來(lái)。具體而言，有關(guān)部門(mén)非常重視項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)際質(zhì)量評(píng)估，往往忽略了對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量檢查和控制，或者部分是因?yàn)樗麄儗?duì)施工單位充滿(mǎn)信心。還忽略了道路項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)測(cè)試和檢查工作的實(shí)施，并且缺乏監(jiān)督和控制。而且，對(duì)于相關(guān)的施工單位，實(shí)際的施工過(guò)程也缺乏測(cè)試和檢查工作的開(kāi)展。其中，原因還在于施工單位后期對(duì)質(zhì)量和進(jìn)度以及經(jīng)濟(jì)效益的重視，未能進(jìn)行有效，徹底的測(cè)試和檢驗(yàn)[3]。

2.2 試驗(yàn)檢測(cè)制度不夠

為了提高測(cè)試和檢查工作的有效實(shí)施和發(fā)展，需要通過(guò)實(shí)用，合理的檢查系統(tǒng)進(jìn)行指導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)化，以使相關(guān)的測(cè)試和檢查工作得以實(shí)施并取得實(shí)際結(jié)果。到目前為止，對(duì)現(xiàn)有的道路工程檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了分析，具體缺乏合理性和綜合性，即檢測(cè)系統(tǒng)還不完善。例如，僅對(duì)相關(guān)原材料進(jìn)行測(cè)試和檢查，對(duì)成品材料進(jìn)行測(cè)試和檢查的缺乏，這樣的過(guò)程和方法也會(huì)引起實(shí)際的建筑質(zhì)量問(wèn)題。因此，不完善，不確定，不合理的檢測(cè)體系，不僅會(huì)影響有效檢測(cè)工作的實(shí)施和部署，還會(huì)限制道路工程施工質(zhì)量的提高和穩(wěn)定。

3 道路工程試驗(yàn)檢測(cè)控制措施

3.1 注意有效執(zhí)行道路工程測(cè)試和檢查

對(duì)測(cè)試和檢查的重視不足導(dǎo)致無(wú)法有效，徹底地執(zhí)行相應(yīng)的測(cè)試和檢查工作。這不僅影響實(shí)際道路施工質(zhì)量的反映和提高，而且也影響有關(guān)部門(mén)和實(shí)際建筑單位對(duì)基礎(chǔ)的消極態(tài)度。因此，根據(jù)實(shí)際情況，建議有關(guān)建設(shè)管理部門(mén)對(duì)已投資建設(shè)的道路項(xiàng)目進(jìn)行重要的監(jiān)督工作，并在很大程度上監(jiān)督工作是否得到有效實(shí)施。檢查工作，并注意表現(xiàn)工作效率和工作質(zhì)量。同時(shí)，也有必要?dú)w納和發(fā)布測(cè)試要求的必要要求和相關(guān)規(guī)定，以便具體的建設(shè)部門(mén)也可以理解和關(guān)注。對(duì)于有關(guān)建設(shè)部門(mén)，在有關(guān)要求和規(guī)定的基礎(chǔ)上，還必須對(duì)道路工程進(jìn)行必要的測(cè)試檢查工作。具體而言，項(xiàng)目的建設(shè)不應(yīng)僅僅為了確保測(cè)試和檢查工作能夠完全融入特定的施工過(guò)程而在材料和技術(shù)上取得良好的性能，而必須從總體上保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量[4]。

3.2 完善試驗(yàn)檢測(cè)制度

測(cè)試和檢查系統(tǒng)的不完善導(dǎo)致相關(guān)檢查可以有效地進(jìn)行，但并未在整體的環(huán)節(jié)中得到有效實(shí)施。這將使項(xiàng)目建設(shè)在最基本的層面上缺乏質(zhì)量保證，并影響到整體施工質(zhì)量。因此，針對(duì)現(xiàn)階段相關(guān)系統(tǒng)不足的實(shí)際問(wèn)題，建議相關(guān)部門(mén)和建設(shè)單位自己做好系統(tǒng)的改進(jìn)和創(chuàng)新[5]。它還規(guī)定了具體的測(cè)試和檢查程序和方法，以確保相關(guān)的測(cè)試和檢查工作具有符合標(biāo)準(zhǔn)化和指令的體系，并提出測(cè)試和檢查標(biāo)準(zhǔn)。只有符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，考試才能通過(guò)。如果不符合相應(yīng)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，則必須解決和控制實(shí)際問(wèn)題，以減少不良影響和隱患[6]。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在社會(huì)發(fā)展的整個(gè)過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展，科學(xué)，技術(shù)和文化得到了創(chuàng)新和提高。社會(huì)發(fā)展的必要?jiǎng)恿εc基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和開(kāi)發(fā)密不可分，從這一觀點(diǎn)出發(fā)，我們可以知道道路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目所起的重要作用。在桃李工程的建設(shè)和實(shí)際使用過(guò)程中，質(zhì)量穩(wěn)定管理控制非常重要。但是，如何確保道路工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性需要質(zhì)量管理和控制。檢測(cè)測(cè)試是控制道路工程質(zhì)量的重要且有效的方法。因此，在此基礎(chǔ)上，本文對(duì)道路工程測(cè)試與檢測(cè)過(guò)程中的若干問(wèn)題進(jìn)行了研究和分析，并提出了針對(duì)性的解決方案。