Aimee

回想一下，上次接觸東風(fēng)雪鐵龍的車還是2017年的時候，當(dāng)時與兩位同事開著東風(fēng)雪鐵龍C6在8天的時間里橫跨6省，完成了兩千公里的挑戰(zhàn)之旅。長途旅行對于車輛的要求是極高的，同時也更加容易測試出車輛的性能。經(jīng)過了這趟長測之后，我對東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品還是持有信心的，只是當(dāng)年的它并沒有把握好機(jī)會。

如今，2021款天逸作為神龍公司“元+”計劃后的首款上市車型，據(jù)說升級優(yōu)化完全遵循“元+”計劃中提出的“新產(chǎn)品立足中國客戶需求，把客戶關(guān)注、高頻使用的配置用于主銷級別的車型上，實現(xiàn)配置全面升級，體驗全面升級，性能全面升級”的承諾。更值得一提的是，增配不加價！2021款天逸400THP悅享型只需19.27萬元，在20萬以內(nèi)就能享受到1.8T澎湃動力，可謂誠意滿滿。

要空間也要自行車

2021款天逸包含360THP和400THP兩種動力，市場售價區(qū)間是15.97萬-22.97萬元，而我這次試駕的車型是400THP旗艦車型，售價22.97萬元。在外觀方面，2021款天逸的調(diào)整并不多，更多的是配置上的變動。坐進(jìn)駕駛艙之后，還是那股熟悉的法式風(fēng)格，首先映入眼簾的是12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表，展現(xiàn)的信息豐富且一目了然，五種顯示模式可以滿足不同駕駛者的個性化需求，給駕駛員提供了便利。

在空間方面，2021款天逸可以為全車人員提供比較充裕的乘坐空間。從數(shù)據(jù)方面來看，2021款天逸的車身尺寸為4510mm*1860mm*1705mm，且擁有2730mm同級超長軸距，因此，不管前排還是后排，腿部和頭部空間于乘客而言，都綽綽有余。當(dāng)然，如果你想出去露營或者騎行的話，把后座全部折疊之后，是可以放進(jìn)去一輛27寸的山地車，因此，2021款天逸的空間利用率還是比較高的，日常與遠(yuǎn)行二者兼得。

2021款天逸的內(nèi)飾設(shè)計看上去還是有一定的質(zhì)感，雅棕色的座椅搭配Claudia真皮材質(zhì)，不管是視覺上還是觸感上都呈現(xiàn)一種成熟穩(wěn)重感。另外，區(qū)別于其他版本，這款頂配車型的駕駛員座椅具有12向電動調(diào)節(jié)、按摩、加熱等功能。在長途駕駛的過程中，按摩功能還是挺貼心的，可緩解身體的疲乏。在生活中，買車為的就是圖個方便，而2021款天逸帶有腳部感應(yīng)開閉的電動尾門也是蠻實用的，只需抬腳輕掃尾門下方感應(yīng)區(qū)域，即可開閉行李箱，讓取放物品的過程更加輕松、便利。

一輛車的隔音效果是否有效，這將影響著駕駛員的心情，否則裝再好的音響都毫無用武之地。當(dāng)我駕駛著車輛行駛在高速公路的時候，就明顯地感覺到2021款天逸的靜音效果是可以的。這得益于其運(yùn)用聲學(xué)吸音材料與降噪隔斷技術(shù)，除了降低了行駛的噪音，還隔絕了車外噪音，為車內(nèi)人員營造了一個安靜的駕車環(huán)境。

德芙巧克力般的絲滑感

在駕控感方面，2021款天逸可以用“一上手就會”來形容。其搭配的全系游艇式電子換擋桿，看起來有美感，摸著舒適，換擋迅速。于消費(fèi)者而言，單一的路況系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足生活所需，也不具備市場競爭力。在這一點上，2021款天逸的做法還是符合中國消費(fèi)者的需求，其搭載的Gripcontrol增強(qiáng)式智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，含公路、雪地、泥沙、ESPOFF五種模式。若你想調(diào)整任意一種模式，只需要旋轉(zhuǎn)一下置于換擋桿旁邊的按鈕即可。

縱享絲滑，是我對2021款天逸的動力輸出的第一感覺。這是因為其全系搭載8速手自一體變速箱，優(yōu)化駕駛體驗與燃油效率，換擋響應(yīng)更迅敏，檔位切換更平順，不過，在后段的加速中，腳底的力量還是需要給多一點。整體而言，駕駛風(fēng)格還是以舒適為主。

作為一款專業(yè)級舒適的SUV，2021款天逸的專業(yè)體現(xiàn)在底盤上的調(diào)校。其搭載的是前麥弗遜獨立懸架+后可變形橫梁式懸架，車輛行駛在平路上是比較穩(wěn)的，在過彎時也不會發(fā)飄，讓人心慌。當(dāng)然，面對一些崎嶇不平的路段也不用緊張，其搭載的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)可以讓你如履平地，其采用更先進(jìn)的懸掛技術(shù)，吸收路面沖擊、減少車身震動，“魔毯”效應(yīng)撫平顛簸。

實用是舒適的標(biāo)配

在科技配置方面，2021款天逸做到了“實用”兩個字，并沒有走花里胡哨的路線。在某次經(jīng)過小巷的時候，突然遇到一個沖出來的行人，好在儀表盤上的預(yù)警及時提醒了我，否則后果不堪設(shè)想。除此之外，其搭載的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，更是能帶來安全、輕松、自如的駕乘舒適性，尤其是在高速行駛的時候，ACC-STOP自適應(yīng)巡航功能，可以自動跟停，讓駕駛體驗更加智能化。而它的SAM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，當(dāng)有車輛靠近或進(jìn)入盲區(qū)，相應(yīng)側(cè)外后視鏡警示燈將亮起警示，避免側(cè)向并車危險。

還有一個我特別喜歡的功能就是360度全景泊車影像，在停車時為駕駛員提供清晰圖像和軌跡指引，車周環(huán)境一目了然，提高用車安全性和便利性，泊車更得心應(yīng)手。

總結(jié)

在營銷上，東風(fēng)雪鐵龍還邀請了《乘風(fēng)破浪的姐姐2》中的“寶藏女聲”陳梓童出任天逸SUV推廣大使，我相信，“乘風(fēng)破浪”也是東風(fēng)雪鐵龍對2021款天逸的期許。一款新車的推出，除了滿足市場的需求之外，還需要把品牌度提高，加深消費(fèi)者對其印象，畢竟在這個以口碑為評判標(biāo)準(zhǔn)的時代里，沒有人會愿意選擇一個默默無聞的LOGO。