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      雙層水冷排氣歧管濕型砂生產(chǎn)工藝研究

      2021-11-25 01:38:12靳寶劉景海黃新懷袁彬崔志學(xué)
      金屬加工(熱加工) 2021年11期
      關(guān)鍵詞:拋丸鑄件覆膜

      靳寶,劉景海,黃新懷,袁彬,崔志學(xué)

      西峽縣內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣管有限責(zé)任公司 河南南陽 474500

      1 序言

      西峽縣內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣歧管有限公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)化的汽車排氣歧管生產(chǎn)基地,成立30多年來,先后為國(guó)內(nèi)外100多家主機(jī)廠開發(fā)了3000多種排氣歧管,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白。特別是近十幾年來,我公司對(duì)更復(fù)雜的水冷排氣歧管進(jìn)行工藝研究,技術(shù)水平取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

      本文從制芯、造型、清理等方面,對(duì)水套排氣管的工藝進(jìn)行詳細(xì)的分析。

      2 制芯工序

      汽車排氣歧管屬于薄壁鑄件,平均壁厚為5~6mm,加之水冷排氣歧管的雙層復(fù)雜結(jié)構(gòu),使得對(duì)生產(chǎn)工藝的要求更高,因此制芯工序采用熱芯盒覆膜砂制芯,來保證鑄件質(zhì)量。

      (1)覆膜砂性能對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響 在剛開始的生產(chǎn)中,我們采用常規(guī)覆膜砂(性能見表1)制芯,澆注后鑄件出現(xiàn)壁薄、嗆火等鑄造缺陷,如圖1所示。

      圖1 嗆火和壁薄鑄造缺陷

      表1 常規(guī)覆膜砂性能

      出現(xiàn)壁薄、嗆火等鑄造缺陷后,我們分析認(rèn)為水腔芯子用砂不合適,主要原因如下。

      1)砂芯用原砂粒度集中度70/140目(0.212~0.106mm)≥75%,粒度太細(xì),造成砂芯排氣性能差。

      2)芯砂的熱態(tài)抗拉強(qiáng)度只有1.4~2.0MPa,高溫澆注時(shí)砂芯熱態(tài)抗拉強(qiáng)度低,造成斷芯。

      3)芯砂的發(fā)氣量太大,澆注時(shí)大量氣體不易排出。

      針對(duì)芯砂存在的上述問題,我們決定對(duì)芯砂進(jìn)行調(diào)整,研發(fā)一種粗粒度、高強(qiáng)度、低發(fā)氣的芯砂(性能見表2)。芯砂更換后,經(jīng)過多次驗(yàn)證,解決了因?yàn)樾旧皢栴}造成的嗆火、壁薄等缺陷。

      表2 調(diào)整后芯砂性能

      (2)砂芯涂料層厚度對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響 更換芯砂后,由于原砂粒度變粗,砂芯表面變得粗糙,會(huì)影響排氣管內(nèi)腔質(zhì)量,因此需對(duì)砂芯刷涂料。生產(chǎn)實(shí)踐證明,涂料的浸潤(rùn)厚度(見圖2)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響很大(見表3)。

      圖2 涂料的浸潤(rùn)厚度

      從表3可以看出,隨著涂料浸潤(rùn)深度的逐漸加大,澆注后造成嗆火、起皮的缺陷比例明顯提高。為了解決這個(gè)問題,我們采取了多種方案進(jìn)行生產(chǎn)試驗(yàn),現(xiàn)在比較成熟有效的方案是將水平刷涂料的方法更改為垂直刷涂料,也就是將砂芯豎直立起來刷涂料,這樣涂料的流淌速度加快,就可以很好地將涂料的浸潤(rùn)厚度控制在1mm以內(nèi),保證了成品率要求。

      表3 涂料層厚度產(chǎn)品質(zhì)量影響

      3 造型工序

      造型工序是形成鑄件外觀質(zhì)量的關(guān)鍵一步,我們使用148震壓造型機(jī),同時(shí)對(duì)造型原材料采購以及混砂過程進(jìn)行嚴(yán)格控制,煤粉及膨潤(rùn)土等均使用進(jìn)口材料,混砂設(shè)備采用進(jìn)口的迪砂混砂線(型砂性能見表4)。在造型過程中,為了提高上型的透氣性,我們將上型硬度控制在75~80,同時(shí)在上型所有芯頭位置扎排氣孔,保證澆注時(shí)產(chǎn)生的氣體能夠及時(shí)排出。澆注后,沒有出現(xiàn)因造型質(zhì)量問題而造成的廢品缺陷。

      表4 型砂性能

      4 清理工序

      水套排氣管的清理主要包括水道和氣道。由于氣道空間較大,因此不存在清理問題。但是,由于水腔空間?。ㄒ妶D3),所以水道內(nèi)部的黏砂、毛刺及鐵豆等缺陷清理十分困難。經(jīng)過多年工藝研究,我公司總結(jié)了一套完整的清理水腔工藝,解決了水腔清理問題。

      圖3 狹小的水腔位置

      1)常規(guī)的水腔拋丸,使用φ9mm噴頭對(duì)水腔進(jìn)行內(nèi)腔拋丸,拋丸后將鑄件安裝到專用旋轉(zhuǎn)工裝上,再使用高壓氣槍,將水腔內(nèi)部的鋼丸盡可能地吹出來。

      2)使用內(nèi)窺鏡對(duì)水腔進(jìn)行檢測(cè),如果發(fā)現(xiàn)沒有拋丸掉的黏砂等缺陷,則采用高溫+振動(dòng)的方法解決,即將鑄件加熱到600℃保溫1h,出爐冷卻后放到振動(dòng)落砂機(jī)上面振動(dòng)10min,基本可以解決水腔缺陷的清理問題。

      3)對(duì)于局部死角位置沒有清理掉的黏砂及毛刺,使用高壓水槍進(jìn)行定點(diǎn)清理。

      經(jīng)過上述3道工序,可以完全解決水腔的清理問題。

      5 結(jié)束語

      水冷排氣歧管生產(chǎn)的關(guān)鍵是制芯工序,由于是雙層結(jié)構(gòu),排氣性能差,所以一定要控制好覆膜砂的性能,并且要控制好涂料層浸潤(rùn)深度;另外,清理也是關(guān)鍵工序,按照本文所述方法,可解決水腔黏砂、毛刺難清理問題,保證了鑄件表面質(zhì)量。目前,我公司的水冷排氣歧管按照調(diào)整后工藝生產(chǎn),可以把成品率控制在85%以上。

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