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      遠(yuǎn)去的鐵道兵

      2021-11-27 06:38:48郭群杰
      兵團(tuán)工運(yùn) 2021年3期
      關(guān)鍵詞:和靜縣鐵路沿線鐵道兵

      □郭群杰

      初春的陽光普照著祥和大地,四月的和靜正是春暖花開、鶯歌燕舞時(shí)節(jié),但天山深處仍然還是一片春寒料峭的景象。行走在鐵道兵曾戰(zhàn)斗過的鐵路沿線,走過胡斯臺、巴倫臺,再到阿拉溝、國光、星源……一直到祖魯木臺、魚兒溝的20個(gè)站點(diǎn),一排排鋼軌默默無聞地靜臥在和煦的陽光下,除偶然有一輛貨運(yùn)列車踏著叮叮咚咚步伐,喘著沉悶氣息經(jīng)過后,一切又歸于寂靜;風(fēng)沿著鐵路線河谷緊一陣、慢一陣地永不停歇,吹得鐵軌間及兩旁枯草發(fā)出嗚嗚咽咽的聲響。

      沿途中,鐵道兵駐扎的營房、施工場地遺跡不時(shí)躍入眼簾,經(jīng)歷40多年風(fēng)霜雪雨的侵蝕,只剩下了殘?jiān)珨啾?,墻壁上殘留的?zhàn)斗標(biāo)語,仍然能體會到當(dāng)年這里激情澎湃的場景。站在70米高冬德薩拉大橋俯視河床頓時(shí)感覺頭暈?zāi)快?,真為鐵道兵在簡陋裝備下,靠著人挑肩扛在3000多米的高海拔地段建成如此宏偉工程贊嘆不已。

      2021年3月3日,應(yīng)和靜縣黨委宣傳部邀請,我有幸與來自烏魯木齊、庫爾勒市、和碩及和靜縣等地,在阿拉溝修建南疆鐵路的21名六七十歲的鐵道兵面對面座談交流,聆聽他們催人淚下的英雄故事……

      打開地圖,在被譽(yù)為天山心臟的巴音布魯克草原東部崇山峻嶺中,有一條東西向蛇行支脈,名阿拉溝山。阿拉,蒙古語,其意有二:一為罕見的草;二為陡峭的山路,是連接古絲綢之北路與中路的廊道,史稱天山道。1974年初春,遵照毛澤東主席和周恩來總理“建設(shè)邊疆、搞活天山”的指示,奉中央軍委命令,鐵道兵五師、六師帶上帳篷自成渝線揮師北上,乘火車、轉(zhuǎn)汽車,走了整整九天九夜,五萬多鐵道兵部隊(duì)在和靜縣阿拉溝安營扎寨。

      “當(dāng)時(shí)施工條件十分艱苦,夏天溫度35攝氏度以上,冬天零下45攝氏度是常有的事。由于氣候原因,這里施工連隊(duì)的弟兄們常年開山鑿洞,身上兩年一套的工作棉襖等不到換發(fā)期,就被石棱磨破、劃裂,致使棉絮外露,就像夜幕里數(shù)不清的星星在閃耀。但團(tuán)長、營長和戰(zhàn)士們一樣,吃住在工地上,連長、排長和戰(zhàn)士一同扛風(fēng)鉆、裝炸藥……”來自庫爾勒市鐵道兵代表馬俊良感概地說。

      “最讓人刻骨銘心的是挖隧道,冬季天氣嚴(yán)寒,呼出的是白氣,鼻臉凍得通紅,但絲毫擋不住我們修筑鐵路的熱情。早晨一個(gè)排的戰(zhàn)士還生龍活虎地排著隊(duì)唱著歌邁進(jìn)隧道,下午就有十多個(gè)戰(zhàn)友在塌方中獻(xiàn)出了年輕的生命,那場面真叫石破天驚。但是鐵道兵并沒有被困難或死亡所嚇倒,隧道里的排沒有完全撤下來,隧道外的另一個(gè)排又冒著未散盡的火藥味就沖了上去,像打沖鋒一樣一批一批地往上沖,沒有一個(gè)后退的。僅鐵五師二十三團(tuán)修建海拔3000米以上的奎先隧道時(shí),隧道每向前掘進(jìn)125米,就要有一位戰(zhàn)友為之而犧牲!6154.16米的隧道前后就犧牲了45名官兵和五名新疆兵團(tuán)民兵!”現(xiàn)居烏魯木齊市的鐵道兵代表沈萬德無比激動地說。

      “逢山開路,遇水架橋”,這響亮的誓言就像一枚燃燒彈,投在哪里,哪里就烈焰騰騰熱浪滾滾。

      歷時(shí)八年奮戰(zhàn)2900余個(gè)日日夜夜,鐵道兵們在工程設(shè)施十分簡陋,自然條件極端惡劣的條件下,鑄就了一條穿越自然天塹、貫通天山南北的鐵路大動脈。

      在建成從吐魯番到庫爾勒的527.55公里(其中和靜段254公里)鐵路線中,僅在和靜境內(nèi)就有268名軍人獻(xiàn)出了年輕的生命,在平均不到一公里的鐵路線上就有一名鐵道兵為之犧牲。40多年的時(shí)光,長眠于鐵路沿線的英烈們與天山為伴,聽長風(fēng)當(dāng)歌,以忠誠守衛(wèi)著鐵路沿線的和平與安寧。

      “背上了那個(gè)行裝扛起那個(gè)槍,雄壯的那個(gè)隊(duì)伍浩浩蕩蕩,同志呀你要問我到哪里去呀,我們要到祖國最需要的地方……同志們吶邁開大步呀朝前走哇,鐵道兵戰(zhàn)士志在四方。”每年清明,那深情激昂的《鐵道兵志在四方》的歌聲都會在和靜縣革命烈士陵園響起。

      2013年始,和靜縣人民政府先后投資1200萬元,建成了占地面積50畝203座墓位的和靜縣革命烈士陵園,筑起了一座17.585米高的人民烈士紀(jì)念碑,并調(diào)集專門力量將零散在和靜縣域內(nèi)的烈士墓遷于新建的革命烈士陵園。

      隨著2015年1月南疆鐵路二線(經(jīng)和碩縣)開通,那段停運(yùn)的阿拉溝戰(zhàn)備鐵路舊線似乎已被遺棄,鐵軌銹跡斑斑,沿途處處是坍塌的破屋舊房,殘?jiān)珨啾?,瓦礫遍地,鮮有人光顧。

      往事并不如煙,我們永遠(yuǎn)不會忘記當(dāng)年那五萬多名為穿越天山而戰(zhàn)天斗地、英勇頑強(qiáng)的鐵道官兵,并永遠(yuǎn)長眠于天山深處的286名烈士。□

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