據(jù)外媒報道，比安奇將投資4 000 萬歐元在意大利建設(shè)生產(chǎn)基地，新基地將在2022 年8 月投入運營，目標將每天生產(chǎn)1 000 至1 500 輛自行車。這將成為在歐洲本土生產(chǎn)的又一個品牌。

比安奇首席執(zhí)行官法布里奇奧·斯卡爾佐圖（Fabrizio Scalzotto）表示，盡管全球采購問題影響了整個自行車行業(yè)，此次投資比安奇希望能通過生產(chǎn)本地化，幫助品牌將其營業(yè)額迅速翻兩番。

回顧20 世紀80 年代品牌的鼎盛時期，斯卡爾佐圖說：“我們有著世界領(lǐng)先的鋁制車架，全世界都羨慕我們，比安奇品牌在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中根深蒂固。碳纖維車架從未在意大利扎根，大部分部件都來自東亞，并且訂單周期很長，這導(dǎo)致我們對國外的依賴不再可持續(xù)，現(xiàn)在是在可能即將到來的技術(shù)領(lǐng)域恢復(fù)領(lǐng)導(dǎo)地位的最好時機。”

擬建的制造基地將設(shè)在一個10 000 m2的地塊內(nèi)，將會引進新的先進機械設(shè)備，其中包含最先進的機器人技術(shù)，用來實現(xiàn)某些生產(chǎn)要素的自動化；也會再招聘100 名員工，使公司的意大利員工人數(shù)達到300 人左右。

在碳纖維車架生產(chǎn)方面，比安奇與真空生產(chǎn)設(shè)備簽訂了采購協(xié)議，該設(shè)備將占用約6 000 m2的地塊。隨著公司對專業(yè)技能需求的增大以及設(shè)備交付所需等待時間的增加，運營時間可能會延長。

據(jù)說，此舉的動機是避免美國貿(mào)易戰(zhàn)的影響，同時規(guī)避全球運輸中一直存在的困難和其他增加的成本。比安奇方面表示，他們轉(zhuǎn)向主要針對歐洲客戶的電動自行車而做出了這個決定。

比安奇的營業(yè)額從2018 年的5 000 萬歐元增長到2020 年的7 500 萬歐元，斯卡爾佐圖表示預(yù)測2021 年年底有達到1.2 億歐元的可能性，預(yù)測2022 年為2 億歐元。