珠海航展?中國(guó)醬香防務(wù)展?

熊偉　馬群

在延期近一年后，第十三屆珠海航展終于舉辦了。因?yàn)橐_(dá)到疫情防控要求，所以本屆航展幾乎沒(méi)有外國(guó)展商參展，也沒(méi)有多少外國(guó)客商，只有少數(shù)駐華武官、外交人員前來(lái)參觀。客戶、需求似乎變少了，參展商的熱情、展會(huì)的熱度，似乎也受到影響。比如飛行表演和地面裝備動(dòng)態(tài)展示，就沒(méi)有上一屆那么火爆。哪是否意味著

本次航展 縮水了嗎？

完整地看看各個(gè)展館、各類展品后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)軍工行業(yè)的參展力度，沒(méi)怎么下降。

1到7號(hào)館內(nèi)的航空、電子、導(dǎo)彈類展品，密度并不比上屆小多少，而且航天展品增加很多。8號(hào)兵器館內(nèi)，右側(cè)兵器工業(yè)集團(tuán)的展品要比上屆“稀疏”很多，但其實(shí)這樣更合理。上一屆展品實(shí)在是太“充足”了，連給坦克大炮照個(gè)全身照都很難。確實(shí)“大飽眼?！保灿悬c(diǎn)吃撐了。這一次展品雖然適當(dāng)減少，但擺放得更加舒適，產(chǎn)品類型、體系套路依然齊全。

上一屆專門搭建的9、10號(hào)館，主要展出小型民企、研制機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)的無(wú)人裝備、軍民融合產(chǎn)品，很有看點(diǎn)，但空間局促。這次專門新建的9到11號(hào)館，不僅空間很大，空調(diào)還很足。展品也讓人很舒適，無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、軍品部件、民用飛行汽車等等，種類齊全。而且筆者更深地體會(huì)到：“國(guó)際”味變成了更有“中國(guó)”味。

剛得知本屆航展的舉辦時(shí)間時(shí)，筆者也曾認(rèn)為：外國(guó)客戶來(lái)不了，費(fèi)錢費(fèi)力把展品弄過(guò)去，效費(fèi)比好像有點(diǎn)低。隨后筆者在遵守保密原則的前提下，與某些科研人員、單位聯(lián)系，詢問(wèn)他們這次打算怎么參展，結(jié)果得到讓人既悲又喜的消息：有些確實(shí)無(wú)法參展，但原因并不是覺(jué)得參展意義不大，而是因?yàn)橄旅嫒N。

中國(guó)人民解放軍陸軍官方自媒體號(hào)發(fā)布的往屆“跨越險(xiǎn)阻”比賽照片

地面裝備動(dòng)態(tài)表演區(qū)，往前就是一個(gè)小海灣，停泊艦艇是夠嗆，但氣墊登陸艇跑跑，應(yīng)該還是可以

第一，連續(xù)作戰(zhàn)，“部隊(duì)”疲勞，“機(jī)動(dòng)、補(bǔ)給”跟不上。從7月下旬到9月中旬，先后有第二屆“無(wú)人爭(zhēng)鋒”智能無(wú)人機(jī)集群系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽、“跨越險(xiǎn)阻2021”陸上無(wú)人系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽舉辦。特別是后者，9月16日才開(kāi)幕。上屆航展時(shí)，筆者看到的很多無(wú)人車展品，都在“跨越險(xiǎn)阻2018”上出現(xiàn)過(guò)。那屆挑戰(zhàn)賽，2018年9月22日開(kāi)始，歷時(shí)10天，61家單位、136支車隊(duì)參賽。一個(gè)月后的珠海航展，各輛戰(zhàn)車都已洗去征塵，科研人員也已初步完成賽事總結(jié)，可以奔赴珠海“戰(zhàn)場(chǎng)”。而這次，據(jù)中國(guó)軍網(wǎng)報(bào)道，有86家單位、148支車隊(duì)在內(nèi)蒙古阿拉善“拼殺”，要參加6大“戰(zhàn)役”14場(chǎng)“戰(zhàn)斗”。等它們“殺出”勝負(fù)，從大漠“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”濱海，就是“胖妞”幫忙都來(lái)不及啊。所以這次航展上，無(wú)人車、無(wú)人機(jī)的實(shí)物展品、參展單位，都相對(duì)少了一些。可相比飛機(jī)、坦克、雷達(dá)甚至導(dǎo)彈，無(wú)人車、無(wú)人機(jī)往往又是數(shù)量、品種、變化更多的展品。

第二，“部隊(duì)”有合并，“民兵”被收編。最近幾年，我軍在無(wú)人裝備上的發(fā)展速度非?？?，很多無(wú)人裝備在訓(xùn)練演習(xí)場(chǎng)上出現(xiàn)，特別是中小型無(wú)人裝備。這些無(wú)人裝備，平臺(tái)大多是民營(yíng)企業(yè)、高校設(shè)計(jì)，那些被軍方看中的設(shè)計(jì)方案，往往就進(jìn)入了下一環(huán)節(jié)，自然也是保密的環(huán)節(jié)。于是不少無(wú)人車、無(wú)人機(jī)還有智能彈藥，“消失”了。一些“民兵”也因?yàn)槿⒓印罢?guī)軍”的“訓(xùn)練”，不再能輕易露面。

第三，就是疫情原因了。有些單位因?yàn)楫?dāng)?shù)卦霈F(xiàn)中高風(fēng)險(xiǎn)疫情，結(jié)果在申請(qǐng)參展時(shí)，直接批不下來(lái)。對(duì)于軍工大企業(yè)、大集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這個(gè)影響不大，畢竟展品、參展人員都能統(tǒng)一協(xié)調(diào)，大不了缺少最合適的講解員?？蓪?duì)于有些小單位來(lái)說(shuō)，就直接是來(lái)不了。

結(jié)合這三點(diǎn)原因，再到現(xiàn)場(chǎng)看看，筆者就更明顯地感覺(jué)到：很多參展商，最看重的不再是國(guó)際市場(chǎng)、外國(guó)客戶，而是中國(guó)軍隊(duì)、中國(guó)市場(chǎng);珠海航展，已經(jīng)是中國(guó)軍工企業(yè)，特別是中小型民企、高校等單位，向中國(guó)軍隊(duì)展示創(chuàng)新技術(shù)、科研成果的大舞臺(tái)。

9到11號(hào)館，就是參展單位、展品種類最多的地方，展品相比上屆更加豐富，因?yàn)楹Ｉ显卦黾恿撕芏?。魚(yú)雷艦炮潛航器，艦艇模型，真是從天到地再鉆海。因此筆者覺(jué)得：別叫“航展”了，干脆叫“防務(wù)展”吧。其實(shí)上屆航展看地面動(dòng)態(tài)表演時(shí)，筆者就聽(tīng)到兩位觀眾在聊：“把前面修一修，弄個(gè)碼頭，就可以搞海事展了?！薄鞍涯瞧瑸┩恳舱銕姿覛鈮|登陸艇，直接開(kāi)到這邊上岸，哐當(dāng)，兩棲車、坦克一放，是不是更過(guò)癮??？”不用想，絕對(duì)過(guò)癮。如果安全區(qū)再開(kāi)闊點(diǎn)，在海上設(shè)幾個(gè)靶子，坦克炮導(dǎo)彈招呼兩聲，那簡(jiǎn)直是……

海上展品 浪涌航展

ET60魚(yú)雷和常規(guī)潛艇、彈道導(dǎo)彈核潛艇的模型，

ET39、ET40 魚(yú)雷，ET80 反潛導(dǎo)彈，以及船塢登陸艦等大型軍艦的模型，遠(yuǎn)處就是人稱“最小‘宙斯盾戰(zhàn)艦”的JARI-USV多用途無(wú)人作戰(zhàn)艇

海上裝備主要集中在10號(hào)展館，還是以模型居多。既有核潛艇、驅(qū)逐艦、兩棲攻擊艦等大型水面戰(zhàn)艦的，也有快艇、魚(yú)雷、聲吶等小型兵器的，還有海上作戰(zhàn)系統(tǒng)的。它們大多出自中船重工或者船舶工業(yè)的研究所，但也有少數(shù)來(lái)自航天、民企等其他部門。如果算上航空航天電子等軍工大集團(tuán)展出的岸艦導(dǎo)彈系統(tǒng)、對(duì)海防御體系，已經(jīng)夠得上一個(gè)小型海事展的室內(nèi)展了。

這些海上裝備中，最大亮點(diǎn)當(dāng)然是JARI-USV多用途無(wú)人作戰(zhàn)艇。它被很多媒體和軍迷稱為“全球最小的‘宙斯盾戰(zhàn)艦”。

JARI-USV 多用途無(wú)人作戰(zhàn)艇，采用噴水推進(jìn)方式，艇艏有一個(gè)彈炮結(jié)合武器站

JARI-USV多用途無(wú)人作戰(zhàn)艇的艦橋上電子設(shè)備眾多，前面還有垂發(fā)單元，但是讓筆者疑惑的地方也很多

但筆者認(rèn)為這個(gè)說(shuō)法有些過(guò)了，因?yàn)椤爸嫠苟堋迸灥暮x不僅是配備四面陣相控陣?yán)走_(dá)、艦空導(dǎo)彈垂發(fā)系統(tǒng)，還包含艦內(nèi)的高性能指揮控制系統(tǒng)。這艘小艇雖然有垂發(fā)裝置，但只有四個(gè)單元，而且看露頭導(dǎo)彈的頭部，就是一枚對(duì)海對(duì)地攻擊導(dǎo)彈。它的防空顯然是艇艏的彈炮結(jié)合武器站，但是兩枚近程艦空導(dǎo)彈，肯定是無(wú)法對(duì)付大規(guī)模攻擊。即便是垂發(fā)系統(tǒng)改為發(fā)射小型防空導(dǎo)彈，增加單元數(shù)量，它也很難應(yīng)對(duì)飽和攻擊，成為一個(gè)“神盾”。根據(jù)介紹，它在兩側(cè)還有魚(yú)雷發(fā)射管，武備真的是很全很全啊。雖然采用的是雙體滑行艇的船型，但在42節(jié)航速下，這艘體長(zhǎng)只有15米、體重只有20噸的小艇，還能保持多大平穩(wěn)性，讓艦上的雷達(dá)、光電、導(dǎo)彈發(fā)射器和機(jī)關(guān)炮維持高水平工作，值得懷疑。

艦橋上那么多電子設(shè)備，也讓筆者困惑。特別是球形光電轉(zhuǎn)塔后面一個(gè)多向接頭的頂部，看外形是一部激光雷達(dá)。自主型無(wú)人車上經(jīng)常有這種設(shè)備，精密測(cè)量周圍地形地物，因?yàn)樗鼈儐慰啃l(wèi)星定位、導(dǎo)航等，無(wú)法應(yīng)付地面環(huán)境。那么這艘無(wú)人艇，是打算脫離遙控，到狹窄航道進(jìn)行全自主航行？或者是肩負(fù)了某種夜間近距離的高分辨率探測(cè)任務(wù)？這種探測(cè)與前面搭載的導(dǎo)彈，甚至機(jī)關(guān)炮，又有什么關(guān)系呢？

“彩虹”6無(wú)人機(jī)機(jī)腹下的無(wú)人潛航器，從側(cè)面可以明顯看出它的模塊化艙段設(shè)置。AUV（Autonomous Underwater Vehicle）可以翻譯為“自主式水下航行器”。前面“梭魚(yú)”便攜式多用途UUV（Untethered Underwater Vehicle）可以翻譯成“無(wú)纜水下載具”。其實(shí)都是“無(wú)人潛航器”。英語(yǔ)在邏輯性、豐富度上都不如漢語(yǔ)。但是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多翻譯者，往往只按單個(gè)英文單詞的最常見(jiàn)意思來(lái)翻譯，不認(rèn)真看整個(gè)詞組，結(jié)合前后文、語(yǔ)境和專業(yè)知識(shí)來(lái)理解，因此翻譯錯(cuò)誤、疏漏很多，不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠缌x就更多了

因此筆者更傾向于它是一艘高度集成化的“展品”，告訴大家我能集成這么多設(shè)備、具備這么多功能，你可以隨便選擇、搭配。它最有可能的產(chǎn)品，應(yīng)該只是保留部分設(shè)備與能力，有明確的作戰(zhàn)目標(biāo)和對(duì)象。比如去掉魚(yú)雷，以相控陣?yán)走_(dá)、光電轉(zhuǎn)塔為探測(cè)設(shè)備，艦橋頂部加裝無(wú)人機(jī)干擾設(shè)備，配合前方垂發(fā)的紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈，艇艏武器站簡(jiǎn)化成射速、彈箱容量更高的機(jī)關(guān)炮。這樣一艘快艇在港區(qū)、沿岸工廠附近巡邏，可以應(yīng)對(duì)蜂群無(wú)人機(jī)的攻擊?；蛘甙押竺娴男l(wèi)通換成拖曳聲吶，增多魚(yú)雷，垂發(fā)和艇艏武器站換成反潛火箭深彈，作為反潛快艇使用。

除了室內(nèi)展出的無(wú)人潛航器，室外的“彩虹”6無(wú)人機(jī)機(jī)腹下，也擺放了一條無(wú)人潛航器。從側(cè)面可以明顯看到從前往后分為六個(gè)艙段，而且在第四個(gè)艙段上寫有“AUV快速任務(wù)重組型”。

顯然，這是一種模塊化設(shè)計(jì)的無(wú)人潛航器，最后的艙段是推進(jìn)模塊，二五艙段是姿態(tài)控制模塊，第四艙段是通信導(dǎo)航模塊，推測(cè)第一艙段里布置聲吶、攝像頭等載荷，第三艙段布置電池和側(cè)掃聲吶等設(shè)備。

從模型外觀的細(xì)節(jié)看，它應(yīng)該還只是個(gè)模型，但做得比較細(xì)致，多半是總體設(shè)計(jì)已經(jīng)比較成熟，一旦有需求或訂單，就能完成研制、完善細(xì)節(jié)。比如它計(jì)劃由“彩虹”無(wú)人機(jī)攜帶，投放時(shí)應(yīng)該在尾部加裝一套減速傘，頭部下方的探測(cè)單元也應(yīng)該有保護(hù)罩。

“彩虹”6無(wú)人機(jī)的詳細(xì)介紹可以參見(jiàn)本刊上期。外形和發(fā)動(dòng)機(jī)都說(shuō)明它是走高空高速的路子，和空投的反潛裝備似乎不是最佳組合

“翼龍”2 無(wú)人機(jī)的左翼下除了空地導(dǎo)彈，還有聲吶浮標(biāo)吊艙和電子戰(zhàn)吊艙

一艘三體戰(zhàn)艦的模型，外觀介乎美國(guó)的“獨(dú)立”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦和正在試驗(yàn)的三體無(wú)人艇之間。這個(gè)設(shè)計(jì)思路應(yīng)該是很好的，但模型比較粗，看來(lái)是剛著手研制

另外，這種潛航器與“彩虹”6搭配，稍微有點(diǎn)奇怪。相比“彩虹”4等其它兄弟，“彩虹”6顯然是一款更注重高空高速性能的無(wú)人機(jī)，用它投放魚(yú)雷、無(wú)人潛航器這類載荷，唯一的優(yōu)點(diǎn)是它能更快趕赴遠(yuǎn)海某地，盡早實(shí)現(xiàn)對(duì)水下目標(biāo)、異常情況的探測(cè)。而且無(wú)人潛航器投放后，多半需要通過(guò)無(wú)人機(jī)中繼來(lái)保持?jǐn)?shù)據(jù)鏈暢通，因?yàn)閱螒{自主化行動(dòng)，它只能完成水文、海底探測(cè)這類任務(wù)。如果是反潛，這樣做尚且有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，但這時(shí)和聲吶浮標(biāo)相比，無(wú)人潛航器就未必有后者更合適了。

因此筆者猜測(cè)，這款設(shè)計(jì)更多的是為整個(gè)“彩虹”家族配套的，并非“彩虹”6的最佳搭檔。用“彩虹”4攜帶它進(jìn)行海下監(jiān)測(cè)、搜索，精確定位目標(biāo)，然后由“彩虹”6攜帶魚(yú)雷攻擊，是更好的組合。

其實(shí)無(wú)論JARI-USV多用途無(wú)人作戰(zhàn)艇，還是“彩虹”“翼龍”無(wú)人機(jī)搭配無(wú)人潛航器，電子設(shè)備在其中占據(jù)的分量，都不比平臺(tái)低，甚至更高。陸?？仗祀姡半姟笔强臻g時(shí)間覆蓋最廣的，因此筆者每次看展覽，都會(huì)盡量關(guān)注電子類展品。

電磁較量 飛遍各館

雷達(dá)、通信、光電的各種電子設(shè)備，在航展的所有展館和展區(qū)都能看到。即便是以坦克大炮步槍為主的兵器館，也有炮位偵校雷達(dá)，也需要過(guò)硬的通信設(shè)備保障前沿偵察和后方火炮、制導(dǎo)彈藥的信息傳遞。

當(dāng)然，要說(shuō)電子裝備的最大明星，還是結(jié)合了本家“航空”和神秘“電子”這兩大元素的殲-16D。展會(huì)期間很多電視臺(tái)、媒體都對(duì)它進(jìn)行了報(bào)道、評(píng)論，軍迷、自媒體的猜測(cè)就更多了。筆者沒(méi)有因?yàn)樗^(guò)多興奮，因?yàn)閱螁螏讉€(gè)電子吊艙的外形，說(shuō)明不了太多信息。

中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)的RA60 炮位偵校雷達(dá)和VE23 方艙指揮車，是車載炮、自行榴彈炮系統(tǒng)的重要組成部分

中國(guó)兵器裝備集團(tuán)的目標(biāo)精確定位前偵系統(tǒng)

殲-16D 飛機(jī)的展示牌上寫的是——用途：提高空軍電子進(jìn)攻能力，支撐空軍體系作戰(zhàn)能力提升。特點(diǎn)：以殲-16 飛機(jī)為平臺(tái)自主研制的新型電子戰(zhàn)飛機(jī)，具備“偵、攻、防一體”綜合作戰(zhàn)能力，可有效對(duì)抗預(yù)警探測(cè)、指揮通信、攔截打擊等要素構(gòu)成的先進(jìn)防空體系。

殲-16D左右翼尖的電子設(shè)備艙，是探測(cè)、定向敵方雷達(dá)的主要設(shè)備。左翼下掛載的電子戰(zhàn)吊艙型號(hào)為RZK930-10， 向斜下方伸出四根天線。左進(jìn)氣道下掛載的是RZK930-31，右進(jìn)氣道下掛載的是RZK930-32，右翼下掛載的RZK930-22（左圖）。機(jī)腹兩個(gè)進(jìn)氣道之間掛有兩枚導(dǎo)彈，外形上看是中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，也可能是反輻射導(dǎo)彈

殲轟-7A2在機(jī)腹左下方掛載有KJDC03A 光電吊艙，左翼下掛載著RKZ900-2 電子戰(zhàn)吊艙

坦克火炮導(dǎo)彈等兵器，外形能基本透露出它的重量、射程、威力等信息，因?yàn)闄C(jī)械、金屬等傳統(tǒng)技術(shù)的性能高低與外形有不少關(guān)系，而且各國(guó)科技人員都很了解了，推測(cè)起來(lái)有些把握。但電子設(shè)備，除了天線能透露出波段高低范圍等少數(shù)信息，真正有用的功率、增益、帶寬、工作模式、信號(hào)處理、抗干擾措施等等，從外殼包括天線罩上，幾乎不可能知道，有時(shí)連推測(cè)都很沒(méi)譜。打個(gè)比方：一個(gè)剛剛做完初中作業(yè)，而且沒(méi)有公布作業(yè)得分多少的初中生，肯定比一個(gè)十多年前就參加過(guò)中考而且考試過(guò)關(guān)的初中畢業(yè)生，學(xué)習(xí)成績(jī)就更好嗎？一個(gè)旅行箱里裝的錢，肯定比一個(gè)小盒子里裝的多嗎？所以在筆者看來(lái)，殲-16D只能說(shuō)明我國(guó)有了專用的電子戰(zhàn)飛機(jī)，至于“超過(guò)‘咆哮者”什么的，聽(tīng)聽(tīng)就OK。該努力的還是得努力，該警-惕的還是得警惕。

武直-10武裝直升機(jī)， 左側(cè)短翼掛載“天燕”90空空導(dǎo)彈和火箭發(fā)射巢， 右側(cè)掛有兩種火箭發(fā)射巢。管數(shù)都一樣，有什么區(qū)別？

在兵器館內(nèi)可以看到答案：梯形的叫“火蛇”70航空火箭彈發(fā)射器（右頁(yè)上圖），在它旁邊擺放著“火蛇”70A航空制導(dǎo)火箭彈（右頁(yè)下圖）。顯然，這種新型發(fā)射器增加了更多電子設(shè)備，為航空制導(dǎo)火箭彈裝定數(shù)據(jù)。在它們附近還有一款航空制導(dǎo)火箭彈，“火蛇”90A，90毫米口徑，制導(dǎo)方式也與“火蛇”70A 不同

一旁的殲轟7A2在左翼下，也掛載了一個(gè)RKZ900-2電子戰(zhàn)吊艙。這倒是能說(shuō)明，我國(guó)空軍的電子戰(zhàn)能力是以電子設(shè)備為基礎(chǔ)，模塊化低覆蓋了多種平臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)展示牌上的文字也能說(shuō)明一點(diǎn)信息：“殲-16D飛機(jī)……具備‘偵、攻、防一體綜合作戰(zhàn)能力，可有效對(duì)抗預(yù)警探測(cè)、指揮通信、攔截打擊等要素構(gòu)成的先進(jìn)防空體系?！敝饕菈褐茢撤椒揽阵w系，不過(guò)“偵、攻、防”里的“防”，筆者不知道有什么說(shuō)道。如果這個(gè)“防”是指防敵方的戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)，那就是再次證明，我們?cè)谘b備運(yùn)用上的思路不是照搬國(guó)外，而是緊密結(jié)合自身情況。

除了對(duì)自己，針對(duì)外國(guó)客戶，正確的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路也是“只賣對(duì)的，不賣貴的”（玩笑話，別當(dāng)真）。中國(guó)電科展出的一款低空監(jiān)視雷達(dá)顯然就是這樣。前段時(shí)間本刊編輯在雷達(dá)展上看到過(guò)這款展品，帶回的材料顯示它對(duì)雷達(dá)反射截面積0.01平方米的目標(biāo)，探測(cè)距離20千米;對(duì)0.1平方米目標(biāo)探測(cè)距離35千米，對(duì)2平方米目標(biāo)探測(cè)距離80千米;仰角覆蓋0°～+30°。當(dāng)時(shí)筆者就感覺(jué)這款雷達(dá)不太適合軍用，因?yàn)槠涮綔y(cè)角度偏小，敵方無(wú)人機(jī)只需簡(jiǎn)單地中高空飛行就能躲開(kāi);探測(cè)低空時(shí)天線又太矮，除非在沙漠戈壁地區(qū);三面陣之間雷達(dá)波束質(zhì)量會(huì)降低，導(dǎo)致探測(cè)能力降低。

這次詢問(wèn)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員后得知，它的首選目標(biāo)客戶果然不是軍隊(duì)，或者說(shuō)不是作戰(zhàn)，而是給重要的政治、集會(huì)、住宅、別墅、機(jī)場(chǎng)、基地等場(chǎng)所，提供針對(duì)小型無(wú)人機(jī)（主要是民用無(wú)人機(jī)、恐怖襲擊）的探測(cè)跟蹤預(yù)警服務(wù)。軍事演習(xí)中用它監(jiān)控演習(xí)空域，也是它的目標(biāo)。雖然必要時(shí)也可以給駐軍提供警戒，但這些應(yīng)用，都有長(zhǎng)時(shí)間、低烈度甚至微烈度的特點(diǎn)。而且據(jù)技術(shù)人員介紹，客戶還強(qiáng)調(diào)能在野外地域獨(dú)立自主地長(zhǎng)時(shí)間工作，可靠性高，還得便宜。七七八八下來(lái)，這款雷達(dá)自然成了這個(gè)樣子——用盡量低的成本，滿足長(zhǎng)時(shí)間獨(dú)立監(jiān)測(cè)低空空域的任務(wù)。探測(cè)角度范圍小，也是電子元器件追求低成本和主要搜索低空小型無(wú)人機(jī)的結(jié)果。

基礎(chǔ)技術(shù)都在那，也很容易結(jié)合客戶需求開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。比如展板和小模型上，是三軸卡車做平臺(tái)，空間寬闊，雷達(dá)天線可以升高一點(diǎn)。技術(shù)人員介紹說(shuō)它內(nèi)部工作條件好，油箱大;新推出的以“猛士”為底盤的，則強(qiáng)調(diào)靈活性，更適合軍演、駐地使用。

中國(guó)電子集團(tuán)的CHL-806地對(duì)空雷達(dá)偵察干擾系統(tǒng)，由四種車組成，既能獨(dú)立工作，也能組網(wǎng)工作。左圖上方的A站（ESM/ELINT-A）用于對(duì)雷達(dá)輻射源進(jìn)行實(shí)時(shí)截獲、跟蹤和監(jiān)視，為作戰(zhàn)提供情報(bào)支援;下方的B站（ECM-B）用于對(duì)遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)進(jìn)行偵察和干擾，降低雷達(dá)探測(cè)性能;右圖上方的C站（ECM-C）用于對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的多功能雷達(dá)實(shí)施偵察和干擾，減低雷達(dá)探測(cè)性能;下方的D站（ECM-D）用于對(duì)機(jī)載和彈載毫米波雷達(dá)實(shí)施偵察和干擾，降低雷達(dá)制導(dǎo)性能。

對(duì)“彈載毫米波雷達(dá)”實(shí)施偵察和干擾，說(shuō)明我們已經(jīng)著手應(yīng)對(duì)敵方各種制導(dǎo)炸彈、空地導(dǎo)彈，比如“毫米波海爾法”、多模制導(dǎo)的SDM。另外這四輛車也說(shuō)明，全面對(duì)抗敵方雷達(dá)系統(tǒng)并非易事，因此要想在一架戰(zhàn)斗機(jī)上對(duì)付地對(duì)空雷達(dá)，而且是遠(yuǎn)程和近程、搜索跟蹤制導(dǎo)全涵蓋，也非易事?？蒲泄こ倘藛T都是在不斷實(shí)踐測(cè)試、不斷升級(jí)開(kāi)發(fā)后，才拿出優(yōu)秀的產(chǎn)品。

中國(guó)電科集團(tuán)的S 波段三面陣低空監(jiān)視雷達(dá)

中國(guó)電子集團(tuán)的CHL-806 地對(duì)空雷達(dá)偵察干擾系統(tǒng)，由四種車組成，既能獨(dú)立工作，也能組網(wǎng)工作。左圖上方的A站（ESM/ELINT-A）用于對(duì)雷達(dá)輻射源進(jìn)行實(shí)時(shí)截獲、跟蹤和監(jiān)視，為作戰(zhàn)提供情報(bào)支援;下方的B站（ECM-B）用于對(duì)遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)進(jìn)行偵察和干擾，降低雷達(dá)探測(cè)性能;右圖上方的C 站（ECM-C）用于對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的多功能雷達(dá)實(shí)施偵察和干擾，減低雷達(dá)探測(cè)性能;下方的D 站（ECM-D）用于對(duì)機(jī)載和彈載毫米波雷達(dá)實(shí)施偵察和干擾，降低雷達(dá)制導(dǎo)性能。對(duì)“彈載毫米波雷達(dá)”實(shí)施偵察和干擾，說(shuō)明我們已經(jīng)著手應(yīng)對(duì)敵方各種制導(dǎo)炸彈、空地導(dǎo)彈，比如“毫米波海爾法”、多模制導(dǎo)的SDM。另外這四輛車也說(shuō)明，全面對(duì)抗敵方雷達(dá)系統(tǒng)并非易事，因此要想在一架戰(zhàn)斗機(jī)上對(duì)付地對(duì)空雷達(dá)，而且是遠(yuǎn)程和近程、搜索跟蹤制導(dǎo)全涵蓋，也非易事。科研工程人員都是在不斷實(shí)踐測(cè)試、不斷升級(jí)開(kāi)發(fā)后，才拿出優(yōu)秀的產(chǎn)品。

中國(guó)電科集團(tuán)這次主推的產(chǎn)品中，除了這款走廉價(jià)路線、準(zhǔn)軍事用途的S波段三面陣低空監(jiān)視雷達(dá)，當(dāng)然也有多款針對(duì)高性能作戰(zhàn)飛機(jī)的雷達(dá)，比如機(jī)動(dòng)式S波段多功能雷達(dá)、高機(jī)動(dòng)S波段雷達(dá)，YLC-8E型UHF波段三坐標(biāo)雷達(dá)。波段更加豐富，對(duì)抗隱身飛機(jī)的能力自然是更強(qiáng)。

左頁(yè)是電科集團(tuán)在室外展示的幾款雷達(dá)，從左往右依次是：YLC-18A高機(jī)動(dòng)中程低空三坐標(biāo)雷達(dá)，JH-18低空三坐標(biāo)雷達(dá)，YLC-8E型UHF波段三坐標(biāo)雷達(dá)，SLC-7型L波段三坐標(biāo)警戒雷達(dá)。上圖是JYL-1遠(yuǎn)程空防空管一體化對(duì)空監(jiān)視雷達(dá)

機(jī)動(dòng)式S波段多功能雷達(dá)（左）和高機(jī)動(dòng)S波段雷達(dá)

YLC-12型C波段中低空多功能雷達(dá)。采用了大舉高、方位機(jī)掃加兩維相掃相控陣、全固態(tài)、全相參、脈沖壓縮體制，能對(duì)中低空突防的固定翼飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、巡航彈和炮彈目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)

上屆航展時(shí)，LJY-300型空中無(wú)人預(yù)警監(jiān)視系統(tǒng)就曾在館內(nèi)展出（左下圖）。LJY-300的介紹上寫著：“通過(guò)雷達(dá)載荷與無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)深度一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)效率提升、減輕重量、提高平臺(tái)和載荷的整體性能。”

三維無(wú)源偵察定位系統(tǒng)和“陸神”地空光電對(duì)抗系統(tǒng)。后者的類似型號(hào)，在我軍演習(xí)的一些新聞報(bào)道中出現(xiàn)過(guò)

無(wú)人機(jī)機(jī)載衛(wèi)星通信終端

中國(guó)電子集團(tuán)展出的各種電子元器件（下圖）。能把雷達(dá)貼到機(jī)身上，必須在電子元器件的基礎(chǔ)技術(shù)上過(guò)關(guān)

軟件無(wú)線電臺(tái)

Mimo電臺(tái)

在室外展區(qū)，電科集團(tuán)還是和上屆類似，擺出了幾部大型雷達(dá)和浮空雷達(dá)系統(tǒng)，還有一架JY-300無(wú)人預(yù)警機(jī)。它們的具體性能如何，筆者當(dāng)然無(wú)法判斷。但結(jié)合館內(nèi)展出的各種電子元器件，還有軟件無(wú)線電臺(tái)、Mimo電臺(tái)、指揮控制系統(tǒng)、電子干擾車、光電干擾車等裝備，我們很容易看到：我國(guó)已經(jīng)擁有非常完善的防務(wù)技術(shù)體系，從研制到生產(chǎn)，從陸?？仗祀姷酱笾行?、遠(yuǎn)中近。珠海航展對(duì)此正在越來(lái)越全面地展示，因此從“航展”改成“防務(wù)展”，看起來(lái)沒(méi)什么突兀。

既然當(dāng)防務(wù)展看，航空裝備就不是全部了。對(duì)于很多人最關(guān)心的殲-20、運(yùn)-20、直-20、轟-20，筆者不再贅述，而是重點(diǎn)介紹一些“表面”化的展品——從外形和基本原理上，就能推測(cè)出其大致作用和性能，并且這個(gè)作用和性能是我們過(guò)去或現(xiàn)在還不足的，特別是有創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的。接著看電科集團(tuán)的室外展區(qū)，就能看到這樣一款裝備。

在五部大型雷達(dá)天線旁，有一個(gè)黃色的近似雷達(dá)的裝備，是“高功率微波拒止系統(tǒng)”，應(yīng)該也能叫“高功率電磁脈沖拒止系統(tǒng)”。它可以向目標(biāo)發(fā)射高定向、窄波束的高功率電磁脈沖，電磁波輻射進(jìn)入目標(biāo)的電子系統(tǒng)，比如飛控、導(dǎo)航等系統(tǒng)后，會(huì)在內(nèi)部瞬間產(chǎn)生一個(gè)高功率輻射場(chǎng)強(qiáng)，使系統(tǒng)內(nèi)某些元器件、電路的工作電壓超過(guò)閾值而損毀。一旦電子部件無(wú)法正常工作，無(wú)人機(jī)這類目標(biāo)就很容失控、墜毀。

這種裝備，可以看作介乎電子干擾軟殺傷，和激光、導(dǎo)彈等硬殺傷之間的一種攻擊手段。它針對(duì)的是目標(biāo)的電子設(shè)備，但不僅僅是讓電子設(shè)備里的信號(hào)混亂，還要讓它的信號(hào)線出現(xiàn)物理故障、損傷，但又不像激光燒蝕、破片毀傷那樣的機(jī)械物理?yè)p傷，劇烈、表象。打個(gè)比方：電子干擾是精神折磨，激光導(dǎo)彈炮彈是拳打腳踢，這個(gè)電磁脈沖攻擊是下毒。

高功率微波拒止系統(tǒng)

下圖是電科集團(tuán)的蜂群無(wú)人機(jī)發(fā)射器，用高功率電磁脈沖武器對(duì)付蜂群無(wú)人機(jī)，是比導(dǎo)彈高炮更有發(fā)展前景的辦法

依照它的原理和特性，很適合對(duì)付大批中小型無(wú)人機(jī)，特別是蜂群無(wú)人機(jī)。相比大型無(wú)人機(jī)，中小型無(wú)人機(jī)的抗干擾、抗電磁脈沖能力會(huì)弱一些，但數(shù)量多、目標(biāo)小、發(fā)現(xiàn)距離近，導(dǎo)彈等硬殺傷手段對(duì)付起來(lái)很容易應(yīng)接不暇、效費(fèi)比低。用高功率電磁脈沖“掃射”，能比導(dǎo)彈、炮彈命中率高，“射速”沒(méi)準(zhǔn)也能更高。至少在對(duì)付蜂擁而來(lái)的民用無(wú)人機(jī)時(shí)，它可以稍微擴(kuò)大波束角，把一片“蜂群”照死。筆者有時(shí)想：能否把電磁脈沖做到炮彈上，打到無(wú)人機(jī)群里來(lái)個(gè)“爆閃”。

造盾的也造矛。中國(guó)電科集團(tuán)自己，就在室內(nèi)展出了一套蜂群無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。一個(gè)不大的方形發(fā)射箱內(nèi)，有24個(gè)雙聯(lián)裝的發(fā)射管，發(fā)射的這種小型無(wú)人機(jī)、巡飛彈，外形與很多其他展臺(tái)的巡飛彈相同。這個(gè)話題第51頁(yè)再說(shuō)，下一頁(yè)先說(shuō)怎么對(duì)付這種“蜂群”。

反無(wú)人機(jī)手段軟硬兼施

OW5激光武器系統(tǒng)

很顯然，隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，特別是蜂群戰(zhàn)術(shù)的研究和試驗(yàn)消息也越來(lái)越多，反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)已經(jīng)成為一個(gè)無(wú)法回避、非常迫切的問(wèn)題。對(duì)付大型無(wú)人機(jī)，與對(duì)付隱身戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)，攔截攻擊機(jī)、直升機(jī)、導(dǎo)彈，相似度還比較高，因此傳統(tǒng)的雷達(dá)、地空導(dǎo)彈進(jìn)行某些方面的改進(jìn)，是現(xiàn)在對(duì)付它們的主流手段。

中小型無(wú)人機(jī)，就相對(duì)麻煩了。既要克服探測(cè)跟蹤打擊上的困難，還要考慮效費(fèi)比?，F(xiàn)在很多無(wú)人機(jī)、無(wú)人車，主打思路就是“耗”：防空導(dǎo)彈、反坦克導(dǎo)彈是吧，你過(guò)來(lái)啊，你打死我啊，看看是我們先被全打死，還是你先被累死。這種“無(wú)賴”戰(zhàn)法，直接讓很多導(dǎo)彈、高炮坐蠟，于是急需新的反無(wú)人機(jī)手段。

本次航展上，除了前面介紹的高功率電磁脈沖，還有很多大家已經(jīng)多次聽(tīng)過(guò)、見(jiàn)過(guò)的手段，展品相比上屆航展成熟了很多。

發(fā)展最快的應(yīng)該是激光反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。上屆航展時(shí)中國(guó)航天科技展示了一輛“赤焰”CY-10激光毀傷系統(tǒng)發(fā)射車，“猛士”車做平臺(tái)，這次的“赤焰”CY-30換成8輪軍卡，功率自然是更大了。中國(guó)航天科工的LW-30激光防御武器系統(tǒng)也是再次參展。還有兵器館內(nèi)中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)的OW5激光武器系統(tǒng)。

中國(guó)航天科工的LW-30激光防御武器系統(tǒng)

RT14低空預(yù)警雷達(dá)

DJS1反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（頻譜探測(cè)）

在這輛OW5的旁邊，還放了三個(gè)便攜式反無(wú)人機(jī)裝備。一個(gè)是RT14低空預(yù)警雷達(dá)，外形與傳統(tǒng)的便攜式雷達(dá)差不多，看不出多少信息。另外兩個(gè)是DJS1反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，下面的展板上分別寫有“頻譜探測(cè)”“雷達(dá)，光電，電子干擾，導(dǎo)航誘偏”字樣。據(jù)此推測(cè)，前一個(gè)負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)和監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)用的導(dǎo)航、遙控信號(hào)，給后者提供情報(bào)支援;后者用上方的雷達(dá)天線搜索、跟蹤目標(biāo);用左側(cè)的光電設(shè)備發(fā)射激光，干擾無(wú)人機(jī)的光電傳感器;用右側(cè)的定向天線發(fā)射干擾信號(hào)，欺騙無(wú)人機(jī)上的遙控、導(dǎo)航信號(hào)接收設(shè)備，最后導(dǎo)致其偏航、失控。

發(fā)射信號(hào)欺騙無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航、遙控信號(hào)，是現(xiàn)在最常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)反制手段，但這主要還是針對(duì)民用無(wú)人機(jī)的。電科、航空工業(yè)和一些民企展出的無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，也確實(shí)有更多的民用色彩。科衛(wèi)泰公司的還配備了無(wú)人機(jī)，對(duì)目標(biāo)實(shí)行空中照相取證、網(wǎng)槍抓捕等行動(dòng)，活脫脫的“飛天無(wú)人小警察”。

中國(guó)電科的JN1101系列車載無(wú)人機(jī)電子防御系統(tǒng)，通過(guò)偵測(cè)、定位無(wú)人機(jī)的測(cè)控鏈路信號(hào)，發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)目標(biāo)，然后對(duì)測(cè)控鏈路和衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)實(shí)施干擾

科衛(wèi)泰公司的無(wú)人機(jī)探測(cè)反制系統(tǒng)，由探測(cè)雷達(dá)、反制云臺(tái)、集成式地面站、無(wú)人機(jī)（可攜帶取證相機(jī)、掛網(wǎng)或網(wǎng)槍抓捕器）組成

DJS1反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（雷達(dá)，光電，電子干擾，導(dǎo)航誘偏）

當(dāng)然，傳統(tǒng)的導(dǎo)彈和高射炮反無(wú)人機(jī)，也沒(méi)停止進(jìn)步。比如中國(guó)兵器裝備集團(tuán)展出的30毫米可編程預(yù)制破片彈，展板上專門加了“反無(wú)人機(jī)”字樣。看右邊彈頭內(nèi)密布的小鋼珠，顯然是通過(guò)提高破片數(shù)量，增大對(duì)小型無(wú)人機(jī)的殺傷概率?！鞍⒑５隆奔夹g(shù)配合超高密度的小破片，使高射炮對(duì)無(wú)人機(jī)有更高效的殺傷效果。

如此下來(lái)，從軟的電子干擾，到軟中帶硬的電磁脈沖、微波武器，再到外軟內(nèi)硬的激光，最后到硬碰硬的導(dǎo)彈高炮，反無(wú)人機(jī)的各種手段我國(guó)都有產(chǎn)品。

飛出更多花樣的無(wú)人機(jī)

對(duì)于航展來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)、無(wú)人車的展品、花樣當(dāng)然要比大型飛機(jī)、裝備多得多，創(chuàng)新思維和技術(shù)的體現(xiàn)也更加明顯。本次航展受疫情等因素影響，展出的無(wú)人機(jī)裝備不如上屆多，但變化也不少，比如在起降方式上。

上屆航展上，有幾款共軸雙旋翼無(wú)人機(jī)，外形類似一根圓柱，適合用飛機(jī)、導(dǎo)彈、撒布器等投放。這次航展上，這種無(wú)人機(jī)構(gòu)型變得更加小巧精致了，比如璇璣科技公司的“衡”系列（左圖）。作為單兵偵察，這種圓筒狀的無(wú)人機(jī)還是有些優(yōu)勢(shì)，至少比常見(jiàn)的多旋翼無(wú)人機(jī)更方便攜帶。

“旋戈”36無(wú)人機(jī)

“彩虹”10無(wú)人機(jī)

中船的HK-15V垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

縱橫大鵬的CW-007（左）、CW-40無(wú)人機(jī)。

CW-40D型無(wú)人機(jī)可以配備重油發(fā)動(dòng)機(jī)。重油一般是大型艦艇才用的燃料，剩下的就不用多說(shuō)了吧。這款無(wú)人機(jī)的續(xù)航力達(dá)到10小時(shí)。下面這款CW-25H采用氫燃料電池

兼顧垂直起降和高速飛行，是有人飛機(jī)和無(wú)人機(jī)都在追求的目標(biāo)。在垂直起降飛機(jī)的發(fā)展史上，有很多結(jié)構(gòu)布局遭到失敗，迄今只有“鷂”式、V-22、F-35那樣的布局得到實(shí)用。而在無(wú)人機(jī)上，很多大型有人機(jī)難以克服的困難，消失了。因此在航展上，我們總能見(jiàn)到一些歷史設(shè)計(jì)的縮小版。比如像當(dāng)年XFV-1那樣機(jī)頭沖天、拔地而起的起飛方式，無(wú)人機(jī)采用起來(lái)就不困難。甚至類似圓桶機(jī)身、內(nèi)藏發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，都曾有嘗試。

“彩虹”10無(wú)人機(jī)采用了傾轉(zhuǎn)旋翼結(jié)構(gòu)，但它不必過(guò)多考慮左右動(dòng)力不平衡的問(wèn)題，因此實(shí)現(xiàn)起來(lái)會(huì)比V-22更容易。更小一些的采用電動(dòng)機(jī)的無(wú)人機(jī)，則在機(jī)身上加一對(duì)旋翼，提高垂直起飛時(shí)的功率。

有業(yè)內(nèi)人士告訴筆者：安裝這樣的傾轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，必然會(huì)在結(jié)構(gòu)和控制上增加難度，在重量、可靠性上付出代價(jià);在小型無(wú)人機(jī)上，這種代價(jià)換來(lái)的收益，就還不如直接加電機(jī)和旋翼了。于是多旋翼加推進(jìn)螺旋槳的無(wú)人機(jī)構(gòu)型，這次航展上出現(xiàn)了很多。

縱橫大鵬在這方面相對(duì)領(lǐng)先。據(jù)介紹，他們是國(guó)內(nèi)最早研制這種構(gòu)型無(wú)人機(jī)的，與美國(guó)基本同步。這種無(wú)人機(jī)既有純電動(dòng)，也有油電混合動(dòng)力的——汽油機(jī)帶動(dòng)推進(jìn)螺旋槳，實(shí)現(xiàn)平飛，同時(shí)給機(jī)載電池充電;電池給四個(gè)旋翼電機(jī)供電，實(shí)現(xiàn)垂直起降。他們的無(wú)人機(jī)已經(jīng)被國(guó)家南方電網(wǎng)采用，用于電力巡線、地形勘測(cè)等工作。你要是因此認(rèn)為它們的無(wú)人機(jī)只是民用，那就錯(cuò)了。有一款CW-40D型無(wú)人機(jī)根據(jù)客戶要求，既能燒汽油也能燒重油，攜帶的MG190型高清光電吊艙系統(tǒng)，可見(jiàn)光攝像機(jī)30倍光學(xué)連續(xù)變焦，紅外熱成像攝像機(jī)雙視場(chǎng)、4倍數(shù)字變焦，還集成作用距離6000米的激光測(cè)距儀，機(jī)載Al模塊能實(shí)現(xiàn)對(duì)特定目標(biāo)的持續(xù)識(shí)別和跟蹤。這樣的能力可不止能干偵察、巡邏了。

兵器館內(nèi)的“銳鷹”FV80A，也是這種構(gòu)型。而“銳鷹”系列，基本上都是為中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)的各型火炮提供偵察、目標(biāo)指示。本屆航展上，“銳鷹”系列的品種要比上屆多了一些，可見(jiàn)無(wú)人機(jī)在火力打擊、炮兵作戰(zhàn)中的用量越來(lái)越多。我們從演習(xí)新聞中也能看到無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的頻率變高了。

其實(shí)兵器館內(nèi)新產(chǎn)品不少，但由于公眾長(zhǎng)期關(guān)注的是坦克大炮和新槍，所以很多小展品，包括一些細(xì)節(jié)，很容易忽略過(guò)去。比如本次展出的“銳鷹”，型號(hào)相比上屆都在后面多了個(gè)“A”。這個(gè)“A”也不是隨便加的，因?yàn)榭赐庑渭?xì)節(jié)，大多有了一點(diǎn)變化。還有制導(dǎo)炮彈，悄悄地多了個(gè)GP155E圖像制導(dǎo)炮彈（參見(jiàn)第53頁(yè)）。巡飛彈方面的變化就更大，這個(gè)51頁(yè)再說(shuō)。

兵器館內(nèi)最吸引人的，還是VN22輪式裝甲車，因?yàn)樗丘^內(nèi)最全新的一輛車。

上面是“銳鷹”FX3A，下面是更小的“銳鷹”FX6。右邊的“銳鷹”FV80A是五個(gè)螺旋槳的垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)

“銳鷹”FX500A

“銳鷹”FX70A，有專用的發(fā)射回收車

“銳鷹”FX400A（ASN209）的光電載荷

出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的VN22？

看到VN22的外形和資料，筆者第一印象是：這車瞄著某些“大”客戶去的?？烧{(diào)節(jié)的液氣懸掛，防雷車底，高大時(shí)尚的外形，車體周圍至少5個(gè)攝像頭，跳板式尾艙門，項(xiàng)置炮塔，機(jī)關(guān)炮加導(dǎo)彈，雙光電轉(zhuǎn)塔，還有疑似的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。這配置可不是一般的豪華，價(jià)格必然不低。即便是縮減光電轉(zhuǎn)塔、武器等配置，單憑懸掛和底盤，和我國(guó)現(xiàn)役輪式裝甲車的區(qū)別也不小了。

比如跳板式尾艙門，筆者多年前咨詢過(guò)業(yè)內(nèi)專家：我國(guó)為什么不用？回答是：這東西的可靠性不夠，既要能在南海承受高溫高濕高鹽腐蝕，又要能在東北承受零下40攝氏度的嚴(yán)寒，而且要在規(guī)定多少秒內(nèi)完成開(kāi)關(guān)。那降低點(diǎn)要求，給南北戰(zhàn)區(qū)的車配不同的跳板門呢？數(shù)量降低，單價(jià)就會(huì)上去，結(jié)果上升到?jīng)]多大意義。從戰(zhàn)術(shù)使用上說(shuō)，它也只是增加舒適度，對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)生存力沒(méi)有大好處。相反，一旦因戰(zhàn)損而影響開(kāi)關(guān)，很可能致命。

如今在一輛底盤更高的輪式裝甲車上采用跳板門，還有液氣懸掛，顯然是奔著提高舒適性去的，成本、防護(hù)等方面，都適當(dāng)降低要求了。這個(gè)底盤最適合的環(huán)境，顯然不是高烈度戰(zhàn)場(chǎng)，而是維和、巡邏等任務(wù)。再看看車尾，沒(méi)看到螺旋槳推進(jìn)器，車頭形狀也顯然是還沒(méi)仔細(xì)考慮水上行駛。所以筆者一開(kāi)始沒(méi)對(duì)它過(guò)多關(guān)注，因?yàn)槌隹诘囊庀蛱黠@，不太符合我軍的裝備需求。

VN22在車頭、兩側(cè)、尾艙門上，一共安裝了5個(gè)小型攝像頭，車內(nèi)乘員能全方位觀察周邊近距離情況

可是后來(lái)一想，我們維和部隊(duì)現(xiàn)在用的是什么車？大多是92式，淘汰邊緣的老產(chǎn)品。換防雷車？中小型的有現(xiàn)成產(chǎn)品，但缺少大型和戰(zhàn)斗力更強(qiáng)的。換大八輪的步兵戰(zhàn)車？成本、可靠性，還有對(duì)槍彈炮彈的防護(hù)力都沒(méi)問(wèn)題，但舒適度、防雷能力的提升空間，就有欠缺了。雖然維和部隊(duì)需要的車輛不多，但是真有必要給他們提供一種有別于戰(zhàn)斗型步兵戰(zhàn)車的新型輪式裝甲車輛。這些要求加上裝備量，成本控制就很難。因此最可行的辦法是：以模塊化為基礎(chǔ)，把車輛設(shè)計(jì)得更加“高大上”一些，爭(zhēng)取獲得出口訂單，最終攤薄成本。這可以算是一種“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”。

另外在某次學(xué)術(shù)研討會(huì)上，筆者聽(tīng)到部分專家提出這樣的觀點(diǎn)：分解在裝備定型、測(cè)試、招標(biāo)中的嚴(yán)苛要求，比如不必同時(shí)適應(yīng)天南地北的環(huán)境要求、多種類型的作戰(zhàn)任務(wù)，這樣能加快裝備研發(fā)、升級(jí)的“迭代”周期，快速提高裝備性能，還能增加技術(shù)儲(chǔ)備，應(yīng)對(duì)未來(lái)更加復(fù)雜多變的戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)。這個(gè)觀點(diǎn)主要是針對(duì)無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、智能彈藥等新型高技術(shù)裝備提出的，但筆者覺(jué)得對(duì)傳統(tǒng)的裝甲車輛、火炮，也有參考價(jià)值。

看看現(xiàn)在打仗最多的美軍，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)律：每次戰(zhàn)爭(zhēng)中，表現(xiàn)最穩(wěn)定、戰(zhàn)果最容易預(yù)測(cè)，最后打得好的，是飛機(jī)艦艇導(dǎo)彈;最容易出意外，最后灰溜溜的，基本都是陸軍、陸航裝備。比如5.56毫米口徑到阿富汗不夠遠(yuǎn)了，“阿帕奇”在科索沃出故障，“艾布拉姆斯”“悍馬”“斯崔克”到伊拉克都不好用?；仡櫠?zhàn)歷史也會(huì)發(fā)現(xiàn)：戰(zhàn)前設(shè)計(jì)的兵器，坦克基本上都是開(kāi)戰(zhàn)后表現(xiàn)不理想，即便T-34也有炮塔小、缺電臺(tái)的毛病;飛機(jī)則大多一路順風(fēng)，紙面數(shù)據(jù)好的就確實(shí)好用，直到被新設(shè)計(jì)超越。究其原因，是因?yàn)殛憫?zhàn)場(chǎng)的環(huán)境遠(yuǎn)比海空戰(zhàn)場(chǎng)更復(fù)雜，影響因素更多、變化更快，戰(zhàn)前設(shè)計(jì)師、軍事家們預(yù)測(cè)失誤的情況非常多。結(jié)果一仗下來(lái)，好用的往往是戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始后才修改完善、甚至從頭設(shè)計(jì)的兵器。這時(shí)技術(shù)儲(chǔ)備多少、設(shè)計(jì)投產(chǎn)快慢，就成了決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)、戰(zhàn)果犧牲的很重要因素。

回頭接著看VN22，它的炮塔也是讓筆者疑惑和思考了一陣。頂部有兩個(gè)雙聯(lián)裝發(fā)射器，很像是主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的攔截彈發(fā)射器，但又找不到探測(cè)來(lái)襲彈藥的傳感器。對(duì)比上屆航展時(shí)的GL5，它的外觀差別還是比較大。是新型號(hào)的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)？要說(shuō)它是普通的發(fā)射器，發(fā)射榴彈或者非致命彈藥對(duì)付近距離有生目標(biāo)，似乎又有點(diǎn)LOW，不太符合大家的期望。結(jié)合GL5的尺寸和結(jié)構(gòu)，在VN22這個(gè)炮塔周圍加裝探測(cè)器，倒是也不難。即便無(wú)法做到攔截反坦克導(dǎo)彈等重大威脅，攔一攔速度低的反坦克火箭彈，還是容易做到，也符合維和、巡邏、反恐任務(wù)的需求。因此這兩個(gè)小發(fā)射器，暫時(shí)存疑。

炮塔上那兩個(gè)光電轉(zhuǎn)塔，一天就成了筆者的“老朋友”。因?yàn)榭纯从疫叺腟T3突擊炮，炮塔上也有一個(gè);斜跨小半個(gè)展館，那邊的VU-T10型無(wú)人戰(zhàn)車上，也有兩個(gè)。筆者仔細(xì)對(duì)比了多次，發(fā)現(xiàn)它們除了一個(gè)螺釘和一圈散熱孔有區(qū)別，其它的看起來(lái)都一樣。五個(gè)都是同一款光電轉(zhuǎn)塔，應(yīng)該是沒(méi)錯(cuò)的。對(duì)比上屆航展VN17步兵戰(zhàn)車炮塔上的兩個(gè)光電轉(zhuǎn)塔，如今這些炮塔、光電轉(zhuǎn)塔有點(diǎn)傳承關(guān)系。這倒是再次體現(xiàn)了兵器設(shè)計(jì)中模塊化、通用化的普及。

ST3型105毫米突擊炮。該炮最大仰角45°，因此防盾看起來(lái)要比ST1的高，凸出在炮塔之上

VU-T10型無(wú)人戰(zhàn)車，外形尺寸接近一輛“猛士”高機(jī)動(dòng)車，但炮塔上配備了一門30毫米機(jī)關(guān)炮、一挺7.62毫米并列機(jī)槍、兩枚導(dǎo)彈，火力與VN17這類重型步兵戰(zhàn)車相當(dāng)。它曾被一些媒體和軍迷稱為中國(guó)版的“黑騎士”。這個(gè)比方僅僅是外形符合，因?yàn)閺耐獠總鞲衅髋渲每?，該車顯然沒(méi)有像“黑騎士”那樣考慮全自主駕駛，而是類似俄羅斯“天王星”9那樣，以遙控為主，實(shí)用化程度高

VU-T1系列無(wú)人車，底盤類似美國(guó)的“魔爪”，但有三個(gè)型號(hào)，分別突出偵察、反步兵、反裝甲能力

VU-W1型無(wú)人車，典型的運(yùn)輸支援車輛，能伴隨步兵攜帶彈藥等物資。根據(jù)筆者參觀比賽的經(jīng)驗(yàn)看，這類車現(xiàn)在投入實(shí)用基本已經(jīng)沒(méi)問(wèn)題，就看客戶覺(jué)得是否需要與合算了

拼積木和拿來(lái)主義

VU-T2型無(wú)人車，尺寸重量比VU-T10小，14.5毫米機(jī)槍和兩枚導(dǎo)彈的火力，與輕型裝甲車輛相當(dāng)

VU-T2型無(wú)人車，尺寸重量比VU-T10小，14.5毫米機(jī)槍和兩枚導(dǎo)彈的火力，與輕型裝甲車輛相當(dāng)

如今我國(guó)火箭武器系統(tǒng)的水平，可以說(shuō)世界領(lǐng)先。不敢說(shuō)我們?cè)谒屑夹g(shù)領(lǐng)域都世界領(lǐng)先，但要說(shuō)種類齊全、系統(tǒng)配套，那絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先了。

大個(gè)的AR3火箭武器系統(tǒng)這次來(lái)了兩門，展示了三種發(fā)射箱。750毫米遠(yuǎn)程火箭彈前面擺了兩個(gè)牌子，分別寫著“神龍480/750毫米末制導(dǎo)火箭彈（雷達(dá)）”和“火龍480/750毫米制導(dǎo)火箭彈”。以現(xiàn)有的技術(shù)和尺寸，它們的作戰(zhàn)能力已經(jīng)可以取代傳統(tǒng)的近程戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈。在它的基礎(chǔ)上發(fā)展出不同戰(zhàn)斗部類型，打擊指揮中心、機(jī)場(chǎng)、港口等目標(biāo)，可以說(shuō)是個(gè)拼積木的事。中間兩枚彈就是榜樣。“火龍”280型370毫米制導(dǎo)火箭侵徹彈、云爆彈。上次已經(jīng)展示過(guò)“火龍”70E型300毫米制導(dǎo)侵徹彈，這次擴(kuò)徑增程。云爆彈戰(zhàn)斗部，設(shè)計(jì)出來(lái)也很順理成章。于是一硬一軟兩種殺傷，對(duì)指揮中心、重要節(jié)點(diǎn)的毀傷手段已經(jīng)非常全面。

這次的SR9

這次參展的輕型火箭炮是SR9，和上屆的SR7相比有兩大變化。一是底盤換成了加長(zhǎng)型的三軸“猛士”，駕駛艙從單排座變成了雙排座，而且后座車頂上多了兩根長(zhǎng)天線。第二，取消了自裝填設(shè)備。另外根據(jù)目測(cè)，發(fā)射箱似乎也變長(zhǎng)了一點(diǎn)，和SR5上的122發(fā)射管一樣。這說(shuō)明該炮不再把快速重復(fù)裝填、射彈數(shù)量作為重點(diǎn)，而是加強(qiáng)了與其它平臺(tái)的通信聯(lián)絡(luò)、數(shù)據(jù)傳輸。結(jié)論自然是：它能更好地發(fā)射122毫米制導(dǎo)火箭彈、制導(dǎo)火箭末敏彈，甚至220毫米的火箭彈、巡飛彈。

精確打擊已經(jīng)全面覆蓋大小火箭炮，因?yàn)橹袊?guó)兵器裝備集團(tuán)展示了107毫米激光半主動(dòng)制導(dǎo)火箭彈，“山貓”底盤的火箭炮也能打點(diǎn)射。

不光是火箭炮，制導(dǎo)炮彈方面也是如此，制導(dǎo)方式、型號(hào)都越來(lái)越多，后面第53頁(yè)有證據(jù)。現(xiàn)在很多陸軍裝備就像拼積木，比如一個(gè)末敏彈技術(shù)，火箭彈、榴彈、迫彈甚至無(wú)人機(jī)都在用，大家的精確打擊能力都提高：同一款無(wú)人機(jī)，坦克、步兵都上手，既當(dāng)偵察機(jī)又當(dāng)巡飛彈。于是某一項(xiàng)技術(shù)的提升，經(jīng)常讓很多武器系統(tǒng)產(chǎn)生變化，甚至飛躍。

上屆航展的SR7，底盤、車門、自裝填裝置、發(fā)射管長(zhǎng)短的差別很明顯，天線也多了

中國(guó)兵器裝備集團(tuán)的107毫米激光半主動(dòng)制導(dǎo)火箭彈

SR5火箭炮，車前擺著122、220、300毫米制導(dǎo)火箭彈，610毫米末制導(dǎo)火箭彈（毫米波），“飛龍”60A巡飛彈，發(fā)射管口還插著一枚“飛龍”60B巡飛彈

作為火箭炮“中間”力量和展品的SR5，這次展會(huì)上的看點(diǎn)可以說(shuō)有一小一大。小看點(diǎn)，是駕駛艙的前方和左右玻璃外加了層鐵絲網(wǎng)。為什么加這個(gè)，筆者一時(shí)間推測(cè)不出來(lái)，因?yàn)榭赡苄院芏唷４罂袋c(diǎn)，則是一個(gè)屁股插在220毫米發(fā)射管口，伸著四個(gè)片片的家伙。

“飛龍”60B巡飛彈。筆者沒(méi)想到這么快就看到它與SR5整合起來(lái)，而且SR9多半也能發(fā)射它。上屆航展時(shí)，“飛龍”系列巡飛彈還只有兩種型號(hào)，模型外觀看著有些簡(jiǎn)單。這次看到的展品，不僅型號(hào)增加到六種，外形變化很大，而且大多數(shù)型號(hào)的展品看起來(lái)很像真品。宣傳視頻也證實(shí)，“飛龍”實(shí)打?qū)嵉仫w了、炸了。

巡飛彈的實(shí)戰(zhàn)化進(jìn)展，成為筆者關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。在仔細(xì)參觀和深入了解后，感覺(jué)這次展會(huì)上的展品透露出我軍未來(lái)巡飛彈的發(fā)展趨勢(shì)。

四旋翼的“飛龍”5A，小型筒射的“飛龍”10A，后面左右分別是“飛龍”60A和“飛龍”60B。左圖是更大型的“飛龍”200A，左下方胖胖的是“飛龍”300B巡飛彈。“飛龍”200A看著有點(diǎn)像航空布撒器，“飛龍”300B的外形很獨(dú)特，猜不出是什么戰(zhàn)斗部

2018年航展上的“飛龍”10，后面是“飛龍”60

這是“金雕”5A無(wú)人機(jī)，懸掛在VT5坦克上方，看外形和“飛龍”5A有差別嗎？它的機(jī)身上寫著“Loitering Dragon 5A”，和“飛龍”5A上的一樣，反倒不是“金雕”的“Golden Eagle”。為什么掛在坦克頭頂？

VT5坦克右車燈上的小展板寫著“金雕5A無(wú)人機(jī)”，上面吊掛一架四旋翼無(wú)人機(jī)。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的宣傳片和相關(guān)介紹，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)已經(jīng)試驗(yàn)過(guò)它倆配合行動(dòng)，由坦克乘員遙控操作無(wú)人機(jī)，車上還專門設(shè)置了一個(gè)儲(chǔ)存和放飛“金雕”5A的裝置。無(wú)人機(jī)前出數(shù)千米后，能增強(qiáng)坦克的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力。但筆者覺(jué)得在坦克上配備這種無(wú)人機(jī)，還不如在自行迫榴炮上配備，或者在裝甲部隊(duì)里單獨(dú)配置兩三輛車，分別搭載遙控設(shè)備、操作員和數(shù)架無(wú)人機(jī)，為一個(gè)坦克排提供服務(wù)。坦克乘員專門分出精力操控一架無(wú)人機(jī)，恐怕只能在行軍、接敵等狀態(tài)下進(jìn)行，戰(zhàn)斗過(guò)程就很難顧得上。給每輛坦克配備，直接參與戰(zhàn)斗，可能系留無(wú)人機(jī)更適合。

近幾年的展會(huì)上，筆者都能看到一些單位展示車載拖曳式系留旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，比如左下方是中國(guó)電科集團(tuán)的車載拖曳式系留旋翼無(wú)人機(jī)偵察監(jiān)視與通信系統(tǒng)。它們的系留高度大多數(shù)十或數(shù)百米，載荷有光電、通信中繼設(shè)備，也有雷達(dá)。還有一些配套設(shè)備，比如把地面交流電源轉(zhuǎn)化為無(wú)人機(jī)電機(jī)需要的直流電源，適合電纜供電的高壓電。在此基礎(chǔ)上，把無(wú)人機(jī)做小，系留高度只要求二三十米（系纜長(zhǎng)度是影響系留無(wú)人機(jī)載荷的重要因素），搭載光電載荷，就能讓坦克擁有一雙更高的“眼睛”。20米相當(dāng)于六樓，這時(shí)坦克觀察戰(zhàn)場(chǎng)、發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，甚至引導(dǎo)炮射導(dǎo)彈打擊目標(biāo)的能力，和僅僅依靠周視儀、瞄準(zhǔn)鏡相比，會(huì)有很大提升。而系留無(wú)人機(jī)的操控，要比飛出去的旋翼無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)單，幾乎不增加車長(zhǎng)的負(fù)擔(dān)。把原來(lái)無(wú)人機(jī)的電池重量，換成系纜和光電載荷的增重、擴(kuò)能，就能獲得一個(gè)無(wú)限續(xù)航時(shí)間的“天眼”。兩相比較，飛出去的無(wú)人機(jī)更適合偵察、探路，系留無(wú)人機(jī)更適合警戒、近戰(zhàn)。當(dāng)然，究竟哪種方法最合適，要通過(guò)豐富的試驗(yàn)、演習(xí)來(lái)摸索和檢驗(yàn)。

VT5坦克的彈藥，近處是105毫米炮射導(dǎo)彈

戰(zhàn)力優(yōu)先的巡飛彈

和上次的“飛龍”10巡飛彈模型相比，這次的“飛龍”10A巡飛彈變化很大。不僅外形從方變圓，個(gè)頭還大了一些。類似美國(guó)“彈簧刀”那樣的結(jié)構(gòu)布局，除了“飛龍”10，在很多更大的巡飛彈、無(wú)人機(jī)上都能看到。比如“飛龍”60B，航天科技集團(tuán)的“飛鴻”901巡飛彈，電科集團(tuán)的LDB-10，還有民企的RF90、AD10。大家結(jié)構(gòu)相似，連尺寸都比較接近。大多數(shù)產(chǎn)品都已研制了幾年，有些在前兩屆航展上已經(jīng)展出過(guò)實(shí)物，近兩年也有多次發(fā)射、試驗(yàn)等消息公開(kāi)。

雖然在航展上，巡飛彈從小到大、從固定翼到多旋翼，種類很多，但大多數(shù)展品都是“飛龍”60B那樣的結(jié)構(gòu)和尺寸。相比以前的展會(huì)，這次適合單兵攜帶，特別是能一口氣攜帶幾枚甚至十幾枚的小型巡飛彈、微型導(dǎo)彈，少了些。

細(xì)想之下，這其實(shí)反映出我國(guó)在巡飛彈、小型導(dǎo)彈上的發(fā)展思路，有自己的考慮和方向。

美軍發(fā)展“彈簧刀”、“銷釘”的目標(biāo)，是用在伊拉克、阿富汗等地，發(fā)現(xiàn)反美武裝分子后立刻發(fā)起攻擊。美軍是闖到別人的國(guó)家去打打殺殺，打亂了還拍拍屁股走人，當(dāng)然會(huì)陷入“人民戰(zhàn)爭(zhēng)”的汪洋。因此他們想打擊的目標(biāo)，是幾乎沒(méi)有正規(guī)軍械、裝具的游擊隊(duì)，一兩百克的戰(zhàn)斗部就夠了。

不可否認(rèn)，我國(guó)軍工企業(yè)最開(kāi)始研制巡飛彈、微型導(dǎo)彈，是受到國(guó)外產(chǎn)品的影Ⅱ向和啟示。因此上屆出現(xiàn)的很多展品，很多在外觀、性能上都與美國(guó)、以色列等國(guó)的產(chǎn)品有些相似。

但美軍需要的性能指標(biāo)，是我軍需要的嗎？顯然不是，至少不完全是。因?yàn)槲臆娙缦胙b備巡飛彈、微型導(dǎo)彈，主要打擊目標(biāo)肯定不是無(wú)防護(hù)的武裝人員、游擊隊(duì)，而是防護(hù)力和價(jià)值更高的軍事目標(biāo)，比如坦克、裝甲車、運(yùn)輸車等軍用車輛，雷達(dá)、導(dǎo)彈發(fā)射車等軍用裝備。毀傷它們，至少得拿出一兩千克的戰(zhàn)斗部。因此微型導(dǎo)彈在我國(guó)有點(diǎn)勢(shì)微，就很自然了。

出于外貿(mào)考慮，各種大小的巡飛彈、微型導(dǎo)彈，自然還有單位研制。但如此多的相似，說(shuō)明我國(guó)在這方面的關(guān)注點(diǎn)很明顯，而且已經(jīng)發(fā)展到一定階段，大家似乎都是在按照一個(gè)戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)要求設(shè)計(jì)產(chǎn)品。

AD10巡飛彈和“暗刃”無(wú)人車，組成履帶式無(wú)人車載巡飛彈系統(tǒng)。ADl0起飛重量10千克，戰(zhàn)斗部重2千克，彈體長(zhǎng)1.05米，截面是130毫米×130毫米。它巡飛速度110千米/小時(shí)，最大平飛速度180千米/小時(shí)，命中誤差不超過(guò)1.5米，控制半徑超過(guò)20千米，巡飛時(shí)間超過(guò)60分鐘。無(wú)人發(fā)射車重7D0千克，長(zhǎng)2米，寬1.37米，行軍狀態(tài)高1.17米，發(fā)射狀態(tài)高1.7米，最高行駛速度40千米/小時(shí)

勝在團(tuán)PX的AH4

航展期間有媒體翻出了一則“新聞”：在阿聯(lián)酋的火炮招標(biāo)中，AH4戰(zhàn)勝M(fèi)777獲得訂單，中國(guó)炮打敗美國(guó)炮。

其實(shí)單論炮，AH4與M777還是有差距的，畢竟后者全重3.5噸左右，AH4全重4～4.5噸。這個(gè)差別，對(duì)直升機(jī)空運(yùn)，特別是在高原山地的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下空運(yùn)，還是有很大影Ⅱ向。我國(guó)在某些特定地區(qū)，其實(shí)很需要更輕的超輕型榴彈炮，特別是在直升機(jī)高原載重能力不足的情況下。SH15這類車載炮，相對(duì)于履帶式自行榴彈炮、老式榴彈炮，更適應(yīng)高原地區(qū)，但也只是大幅提升了在高原地區(qū)的機(jī)動(dòng)能力，并沒(méi)有解決少數(shù)山地環(huán)境的困難。對(duì)手在山地作戰(zhàn)的炮兵、機(jī)動(dòng)裝備上，領(lǐng)先于我們。我們只有速射迫擊炮、“山貓”車載炮能與之抗衡，雖然打擊精度高得多，但射程和彈藥威力還是沒(méi)法比。當(dāng)然，遠(yuǎn)程火箭炮發(fā)射的制導(dǎo)火箭彈，車載炮發(fā)射的制導(dǎo)炮彈、增程彈，都能提高山地作戰(zhàn)的火力支援能力，但如果有能空運(yùn)的大口徑榴彈炮，畢竟多一種手段。這方面我們還需努力，加大新材料等方面的研究，才能真正超過(guò)M777。

GP1550末敏彈，遠(yuǎn)處就是這次悄悄露面的GP155E圖像制導(dǎo)炮彈

GP120系列制導(dǎo)炮彈、GP105制導(dǎo)炮彈、GP125制導(dǎo)炮彈。

AH4在阿聯(lián)酋招標(biāo)獲勝，其實(shí)很正常。炮落后沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榭蛻糍I的不是單單一門炮。而且阿聯(lián)酋需要考慮山地嗎？M777重量輕的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有用處。而作為整個(gè)炮兵系統(tǒng)來(lái)對(duì)比，AH4搭配的各種制導(dǎo)炮彈，卻是M777所沒(méi)有的。后者有彈道修正引信炮彈，精度也很高，相信技術(shù)上也超過(guò)我國(guó)。畢竟我國(guó)還只有一維彈道修正引信。但只有一種精確制導(dǎo)炮彈，哪夠？打坦克呢？還有底排增程彈、子母彈，M777都缺少現(xiàn)成配套的產(chǎn)品，只對(duì)偏好攻擊機(jī)、拿火炮湊數(shù)的美軍合適。

特別是這次展會(huì)上，GP155系列炮彈里悄沒(méi)聲地多了一種圖像制導(dǎo)炮彈。筆者不敢認(rèn)為我國(guó)的圖像末制導(dǎo)技術(shù)已經(jīng)超過(guò)美國(guó)，畢竟人家?guī)资昵熬脱兄蒲b備過(guò)制導(dǎo)炮彈，現(xiàn)在空空、空地導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈、夜視鏡等裝備上，有些光電技術(shù)應(yīng)用是咱們還沒(méi)有的。但就跟新冠疫情時(shí)需要口罩、疫苗一樣：你技術(shù)高但產(chǎn)業(yè)鏈不全不強(qiáng);我技術(shù)不高但已經(jīng)夠了，產(chǎn)業(yè)鏈卻很全很強(qiáng);結(jié)果是我的產(chǎn)品能力更強(qiáng)。

這樣綜合考慮下來(lái)，阿聯(lián)酋買AH4不買M777，基本是鐵定的選擇。夸張點(diǎn)說(shuō)，即便是拿80年代研制的PLL01式155毫米榴彈炮配GP155系列炮彈，都有可能戰(zhàn)勝M(fèi)777。阿聯(lián)酋比的不是炮，是炮“團(tuán)”。

但另一方面，這些制導(dǎo)炮彈不是美國(guó)造不出來(lái)，而是他們沒(méi)上心。因此我們不能盲目高興。對(duì)手的技術(shù)儲(chǔ)備未必低，一旦上心研制和生產(chǎn)，也許很快就能超過(guò)我們。發(fā)展自己、夯實(shí)基礎(chǔ)，才是硬道理。

團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)，還體現(xiàn)在無(wú)人機(jī)、無(wú)人車上。

“瘋狂”察打的“金雕”

前面第46頁(yè)已經(jīng)展示了“銳爪”系列無(wú)人戰(zhàn)車。大型的VU-T10火力強(qiáng)悍，適合中低烈度戰(zhàn)爭(zhēng)，或者打擊反政府武裝：中型的VU-T2適合近戰(zhàn)，打擊恐怖分子：小型的VU-T1既能反恐，又能維和、治安。對(duì)于國(guó)外客戶來(lái)說(shuō)，大中小三檔提供了很寬的選擇靈活性。對(duì)于我軍，筆者就暫時(shí)看不出那種搭配最合適了，因?yàn)閼?zhàn)場(chǎng)環(huán)境尚難預(yù)料。個(gè)人感覺(jué)VU-T2最合適，因?yàn)樗谒衔淦餮鼋撬坪鹾艽螅▍⒁?jiàn)第47頁(yè)圖），適合在城市戰(zhàn)中應(yīng)對(duì)高處威脅，底盤尺寸較小，通過(guò)能力更強(qiáng)。

兵器館相對(duì)上屆展覽，坦克車輛、火炮、制導(dǎo)彈藥和導(dǎo)彈等展品都減少了，以便適合參觀，突出重點(diǎn)展品。只有無(wú)人車、無(wú)人機(jī)占據(jù)了更多空間。除了“銳爪”“銳鷹”，“金雕”家族這次可謂是蜂擁而來(lái)。

RS2型合成孔徑雷達(dá)和0030@型多光譜偵察設(shè)備?！敖鸬瘛?00A還能搭載搜索跟蹤雷達(dá)、通信中繼設(shè)備等其它載荷

以前參展時(shí)，“金雕”系列無(wú)人機(jī)就已經(jīng)主打“察打一體”這一特點(diǎn)。這次它們亮相，著實(shí)把筆者驚了一下：怎么啥玩意都想帶?。?/p>

大個(gè)頭的“金雕”500A擺了兩架，一架主攻遠(yuǎn)程偵察，一架主攻火力打擊。擺在一旁的RS2型合成孔徑雷達(dá)、OC30G型多光譜偵察設(shè)備，個(gè)頭可不小，幾乎與室外那些“翼龍”“彩虹”“攻擊”無(wú)人機(jī)帶的差不多了，探測(cè)距離自然也可觀。雖然它的前出距離不如“翼龍”“彩虹”，但配合遠(yuǎn)程火炮作戰(zhàn)，已經(jīng)足夠。

特別是后面那架“金雕”500A的身前，擺滿的彈藥中有GB10A制導(dǎo)炸彈、“藍(lán)箭”5A空地導(dǎo)彈?！盎鹕摺?0換成“火蛇”70A制導(dǎo)火箭彈，也不難。這對(duì)于一些希望有無(wú)人攻擊機(jī)，但又不需要多遠(yuǎn)作戰(zhàn)距離的客戶來(lái)說(shuō)，很有吸引力。雖然掛彈不算很多，但可以用空地導(dǎo)彈、制導(dǎo)炸彈、制導(dǎo)火箭彈對(duì)付少數(shù)關(guān)鍵、時(shí)敏目標(biāo)，大多數(shù)情況還是直接引導(dǎo)榴彈炮、火箭炮攻擊，效費(fèi)比更高，也能適應(yīng)更多環(huán)境。比如在前線對(duì)峙，臨時(shí)派這種無(wú)人機(jī)帶一兩枚彈去看看，有事就打、沒(méi)事回家，這比固定翼無(wú)人機(jī)方便。如果是火力示威，差別更明顯。

“金雕”150B可以攜帶小型航彈、光電偵察設(shè)備、末敏彈。左邊的區(qū)域封控子彈藥就是可撒布地雷。上面這樣帶60毫米迫彈，變身小轟炸機(jī)了。這套裝備用到32頁(yè)“翼龍”2無(wú)人機(jī)翼下，好像也不錯(cuò)

“金雕”150B可以攜帶小型航彈、光電偵察設(shè)備、末敏彈。左邊的區(qū)域封控子彈藥就是可撒布地雷。上面這樣帶60毫米迫彈，變身小轟炸機(jī)了。這套裝備用到32頁(yè)“翼龍”2無(wú)人機(jī)翼下，好像也不錯(cuò)

旁邊的“金雕”150B無(wú)人機(jī)，就有點(diǎn)“瘋狂”了。帶光電設(shè)備偵察、指示目標(biāo)，很正常。帶空地導(dǎo)彈、末敏彈打目標(biāo)，很厲害。帶航空炸彈，有點(diǎn)大材小用了吧？帶區(qū)域封控子彈藥（地雷）、迫彈、榴彈發(fā)射器，有點(diǎn)過(guò)分了吧？為了投迫彈，還專門設(shè)計(jì)了一種投放裝置，一次能掛16顆迫彈，而且看那裝置，不像是模型，在玩真的啊。

不過(guò)這么大一群“花”“雕”，倒是能應(yīng)付各種情況：人員車隊(duì)和營(yíng)地，用60迫彈炸：碉堡工事、營(yíng)房駐地，用航彈炸;坦克車輛、堅(jiān)固工事用“藍(lán)箭”5A、末敏彈;車隊(duì)、道口、橋梁用區(qū)域封控子彈藥堵;大樓里藏身的用LG5穿過(guò)窗戶轟出來(lái)。

這么多選擇，總能碰上合適的。因此“金雕”150主打的是“多”功能牌，既具有配合火炮、友機(jī)團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的能力優(yōu)勢(shì)，又有多功能選擇的成本優(yōu)勢(shì)。另外，這么多搭配方案都不是樣子貨。兵器裝備集團(tuán)也展出了一架攜帶82毫米火箭增程破甲彈的察打一體無(wú)人機(jī)。我軍演習(xí)的新聞中已多次出現(xiàn)過(guò)旋翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行偵察、投放、發(fā)射等行動(dòng)的畫(huà)面，說(shuō)明我國(guó)正在嘗試用這類無(wú)人機(jī)執(zhí)行多種戰(zhàn)斗任務(wù)。最后究竟哪些搭配被證明是高效、被我軍所采用，也許下次“中國(guó)防務(wù)展”上能夠看出。

寫到最后，回味本屆珠海航展上的見(jiàn)聞，筆者突然注意到手機(jī)APP里經(jīng)常出現(xiàn)一條廣告：“讓外國(guó)人一嘗就忘不了的中國(guó)美食，都賣脫銷了……”點(diǎn)開(kāi)一看，這不是某某豆瓣醬嘛。一聯(lián)想，為哈“舌尖上的中國(guó)”很厲害？食材豐富不算絕，人家還有鵝肝大龍蝦呢。烹調(diào)手法可以算，燜炒煎炸、煲涮溜拔、蒸烤鹵燉等等。最絕的應(yīng)該是調(diào)料，醬醋香油、料酒黃酒、八角陳皮、花椒大料……好調(diào)料都是花費(fèi)時(shí)間精心釀制而成;這次看到的眾多好兵器，也是充滿濃郁的中國(guó)醬香。

“藍(lán)箭”5是一個(gè)新的輕型空地導(dǎo)彈系列，不僅尺寸小，而且A、B、C型采用了三種導(dǎo)引頭，因此通用性很高，適合多種無(wú)人機(jī)、無(wú)人車攜帶

“藍(lán)箭”5是一個(gè)新的輕型空地導(dǎo)彈系列，不僅尺寸小，而且A、B、C型采用了三種導(dǎo)引頭，因此通用性很高，適合多種無(wú)人機(jī)、無(wú)人車攜帶