孫利春

摘要：公路試驗(yàn)檢測是保證公路工程施工質(zhì)量的一種有效技術(shù)手段，我國公路工程試驗(yàn)檢測機(jī)制運(yùn)行中存在一些問題與不足?；诖?，主要分析了公路試驗(yàn)檢測中存在的問題，并針對問題提出了相應(yīng)的措施。

關(guān)鍵詞：公路工程;試驗(yàn)檢測;問題;措施

前言

隨著我國公路運(yùn)輸事業(yè)在新時期的高速發(fā)展，如何保證公路工程的質(zhì)量性與安全性已成為其建設(shè)中的主要問題，而施工單位通過公路試驗(yàn)檢測可以及時發(fā)現(xiàn)工程施工中的各項(xiàng)問題及缺陷，施工單位只有深入落實(shí)公路試驗(yàn)檢測工作才能有效提高工程的整體質(zhì)量。

1 試驗(yàn)檢測對公路工程建設(shè)的重要性

公路工程作為社會基建工程中最為關(guān)鍵的組成部分，其建設(shè)效率、質(zhì)量決定了能否充分發(fā)揮出政府財(cái)政投資效益，對于施工企業(yè)來說可以推動其施工技術(shù)體系規(guī)范化發(fā)展，確保施工企業(yè)可以用最低的成本來完成高品質(zhì)公路工程項(xiàng)目的生產(chǎn)，并且其可以發(fā)揮出如下幾種優(yōu)勢性能：第一，降低公路工程生產(chǎn)階段的成本投入。第二，有利于新技術(shù)、新工藝以及新材料的推廣及應(yīng)用。第三，實(shí)現(xiàn)對公路工程施工質(zhì)量的控制與管理。

2 公路試驗(yàn)檢測中存在的問題

2.1 公路試驗(yàn)檢測中壓實(shí)度存在問題

現(xiàn)階段我國公路工程路基壓實(shí)度檢測一般都采用規(guī)格為15cm 的灌砂筒，該種方法在實(shí)際應(yīng)用中的勞動強(qiáng)度不僅很大，同時也會對公路工程的正常施工產(chǎn)生一定影響，尤其是在缺乏相關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員很難對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差進(jìn)行有效控制。而路面壓實(shí)度檢測匯總一般會采用鉆芯取樣法，這種方法在使用中會對路面產(chǎn)生一定的破壞，而且試驗(yàn)數(shù)據(jù)在實(shí)際上也不具有代表性。

2.2 混凝土強(qiáng)度檢測中存在問題

現(xiàn)階段公路工程質(zhì)量檢測中容易忽略對混凝土強(qiáng)度的檢測，這是由于大部分工程管理人員缺乏對混凝土檢測試驗(yàn)重要性的認(rèn)識，而操作人員會由于思想上的放松而導(dǎo)致混凝土檢測試驗(yàn)的有效性得不到保障。再者，混凝土試壓問題一直是我國公路試驗(yàn)檢測工作中的一個薄弱點(diǎn)，由于大部分施工人員在工程施工中缺乏規(guī)范的操作，所以在施工中過于依賴自身經(jīng)驗(yàn)而忽略了工程實(shí)際情況，由于缺乏混凝土試壓則導(dǎo)致其會對路面產(chǎn)生較大沖擊力，從而使路面工程的整體承載能力無法達(dá)到相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求

2.3 試驗(yàn)檢測流程不規(guī)范

施工企業(yè)缺乏對試驗(yàn)檢測的重視導(dǎo)致其沒有參考專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)的操作流行，基于公路工程項(xiàng)目實(shí)際需求來對試驗(yàn)檢測流程進(jìn)行優(yōu)化，雖然在試驗(yàn)檢測制度體系建設(shè)上跟上了社會發(fā)展步伐，但是試驗(yàn)檢測制度體系在落實(shí)過程中依舊流于形式，導(dǎo)致公路試驗(yàn)檢測工作開展中存在制度不合理、流程不規(guī)范等問題。部分施工企業(yè)試驗(yàn)檢測部門的建設(shè)較為滯后，難以按照特定項(xiàng)目選擇專業(yè)檢測儀器的要求來對其進(jìn)行檢測，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度、有效性難以得到保證，還有一部分施工企業(yè)為了應(yīng)付檢查而擅自篡改試驗(yàn)檢測結(jié)果數(shù)據(jù)，這一系列問題的出現(xiàn)在很大程度上弱化了試驗(yàn)檢測的效用。

2.4 檢測人員素質(zhì)還需提升

許多施工單位只注重工種進(jìn)度，對檢測人員要求不高，隨意選派，這就造成了檢測隊(duì)伍人員素質(zhì)高低不齊，水平低下的結(jié)果，特別是對檢測人員的管理，不如施工現(xiàn)場那么嚴(yán)格了，有的基本就是松散管理或者沒有管理，需要檢測時，走走過場，數(shù)據(jù)遲遲拿不出來，對工種沒有一點(diǎn)幫助，嚴(yán)重的還影響工種進(jìn)度。

3 解決公路試驗(yàn)檢測中問題的措施

3.1抓好管理

3.1.1制定規(guī)范的公路試驗(yàn)檢測管理制度。在針對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)檢測過程中必須要保證其實(shí)時性和有效性，并要通過建立一套臺賬制度來對混凝土試驗(yàn)檢測制度中的不足進(jìn)行改進(jìn)，通過優(yōu)化臺賬制度及提高其精簡程度，才能在新時期不斷的促進(jìn)我國公路試驗(yàn)檢測管理制度的完善。

3.1.2 加強(qiáng)檢測人員的專業(yè)培訓(xùn)。當(dāng)前試驗(yàn)檢測領(lǐng)域準(zhǔn)入門檻較低，因此，政府及主管部門要進(jìn)一步強(qiáng)化公路工程試驗(yàn)檢測人才培養(yǎng)工作，要通過培訓(xùn)機(jī)制來實(shí)現(xiàn)對專業(yè)人才的培養(yǎng)與提升。

3.1.3加強(qiáng)公路試驗(yàn)檢測工作的有效落實(shí)。施工單位必須要不斷提高公路試驗(yàn)檢測人員對檢測工作的重視，讓每一個施工人員都意識到公路試驗(yàn)檢測對提高工程質(zhì)量的重要性，并針對試驗(yàn)檢測人員則要通過落實(shí)崗位責(zé)任制度，來確保每一個試驗(yàn)檢測人員都能按照要求落實(shí)自己責(zé)任。

3.2抓好過程控制

3.2.1材料質(zhì)量控制。對于工程所需原材料、半成品、成品材料，均應(yīng)按有關(guān)技術(shù)規(guī)定，試驗(yàn)檢測規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。另外，對各種原材料為了確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求，除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)以外，有時還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗(yàn)。施工單位在施工前應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告、合格證、出廠證明或質(zhì)量證明書等資料。

3.2.2施工控制參數(shù)的確定。參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以應(yīng)認(rèn)真對待，在借助試驗(yàn)檢測這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時，提高試驗(yàn)精度，嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測規(guī)程，并力求消除試驗(yàn)誤差，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性，準(zhǔn)確性。

3.2.3現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制。在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立工地實(shí)驗(yàn)室，建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測制度，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測人員，專職質(zhì)檢，專人負(fù)責(zé)，堅(jiān)持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理要真正落實(shí)，特別是要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問題，做好“事前”監(jiān)理，及時解決。在監(jiān)理過程中，要以試驗(yàn)檢測作為一種有效手段，充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方，要及時抽檢，真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時驗(yàn)收評定。發(fā)現(xiàn)問題，抓典型，及時化解，樹典范，維護(hù)政府對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的權(quán)威性、嚴(yán)肅性、公正性。

3.2.4分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收。加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測力度，另一個重要方面還體現(xiàn)在分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)上。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果，是一個分部（項(xiàng)）工程施工成果的集中體現(xiàn)，直接反映了一個分部（項(xiàng)）工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷。因此，除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)以外，對于公路工程，還要及時對每一分部（項(xiàng)）工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并進(jìn)行階段性施工總結(jié)。堅(jiān)持以試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)說話，嚴(yán)把試驗(yàn)檢測關(guān)，努力提高公路工程質(zhì)量。經(jīng)驗(yàn)收不合格項(xiàng)目，堅(jiān)決給予返工處理。

結(jié)語

試驗(yàn)檢測工作作為公路工程施工質(zhì)量管理與控制工作中最為重要的組成，其工作成效會對該行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生極大的影響，因此，要真正發(fā)揮公路試驗(yàn)檢測的作用，推動公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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