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      雙江至坪坦公路沿線侗寨綠化規(guī)劃探討

      2021-11-28 10:24陸明鑫楊大鵬
      綠色科技 2021年7期
      關(guān)鍵詞:雙江侗寨村寨

      陸明鑫,楊大鵬

      (懷化市通道侗族自治縣林業(yè)局,湖南 通道 418500)

      1 引言

      干線公路的綠化分為3種形式即中央分隔帶綠化、邊坡綠化和空白路段綠化。整體式分隔帶所帶來的價(jià)值還是比較大的,綠化的主要還是為了擋住迎面而來的車燈,保護(hù)司機(jī)的行駛安全不受影響。尤其是在彎道或者轉(zhuǎn)彎處中央分隔帶應(yīng)該盡量采用大量植被覆蓋的方式。因此,中央分隔帶必須用連綿不絕的樹叢覆蓋、細(xì)致品種比較多,從高度看來它足夠發(fā)揮應(yīng)有的作用。邊坡是很容易水土流失的地方,因此,在允許綠化的地方,可以大面積進(jìn)行綠化。邊坡綠化主要還是為了防止風(fēng)和雨水對路的侵蝕,降低巨大噪音和各種氣體的影響,創(chuàng)造更好的行車體驗(yàn)感。在有條件的二級公路或一級公路的邊溝和護(hù)坡道的外面種植大片樹林,防護(hù)帶樹種要比較擋風(fēng),配以喬木、灌木和草地等植被形式,形成連綿不斷的密林帶,降低了風(fēng)力和聲音帶來的影響。

      2 綠化規(guī)劃分析

      2.1 工程基本概況

      雙江至坪坦公路沿線侗寨位于通道縣西南部,氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候,境內(nèi)冬暖夏涼,無嚴(yán)寒酷暑,群山起伏,溪河縱橫,民風(fēng)淳樸,風(fēng)景怡人。區(qū)域內(nèi)有3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)12村13個(gè)自然侗寨,居民3182戶0.93萬人。公路全長21 km,河流26 km。雙江至坪坦公路沿線的芋頭、皇都、坪坦、高步、橫嶺、陽爛等侗寨是萬佛山.侗寨風(fēng)景名勝區(qū)的核心景區(qū)之一,于2012年列入了中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單當(dāng)中。上述侗寨旅游資源十分豐富,不僅有優(yōu)良的自然環(huán)境,而且有極富民族特色的民族建筑和民風(fēng)民俗。民族建筑方面,有傳統(tǒng)的侗族吊腳樓、風(fēng)雨橋、鼓樓、寨門、涼亭等;民風(fēng)民俗方面,有絢麗多彩的侗族服飾,色彩鮮明的民族刺繡,種類繁多的民族藝術(shù),豐富多彩的民族節(jié)俗等。由于侗族音樂文化、建筑文化等在世界范圍內(nèi)的廣泛傳播。芋頭、皇都、坪坦、高步、橫嶺、陽爛等侗寨在國內(nèi)旅游市場上也聲名鵲起,外地游客紛至沓來。在實(shí)施“生態(tài)立縣、旅游興縣、文化強(qiáng)縣”戰(zhàn)略中,芋頭、皇都、坪坦、高步、橫嶺、陽爛等侗寨逐步成為通道縣民族文化旅游的“旗艦”。

      2.2 規(guī)劃原則

      2.2.1 自然原則

      雙江至坪坦公路沿線侗寨作為民族村寨,農(nóng)業(yè)村寨,寨內(nèi)的綠化必須“道法自然”,遵從自然的、鄉(xiāng)村的規(guī)律性,從根本上規(guī)避人工痕跡,從無序中體現(xiàn)有序,也就是說,要實(shí)現(xiàn)一種匠心的隨意,匠心的自然,讓人感覺這是地隧道道地自然村寨,而不是公園式的。

      2.2.2 本地化原則

      村寨的綠化是地方文化的重要組成部分,雙江至坪坦公路沿線侗寨要打造成具有獨(dú)特文化內(nèi)涵的旅游自然村寨,必須全方位地考慮其文化的獨(dú)特性,包括綠化方式、綠化樹種方面的獨(dú)特性,必須使用當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土樹種,盡量不要從外地引種綠化樹種。

      2.2.3 多樣性原則

      亞熱帶的特點(diǎn)是植物樹種繁多,因而作為亞熱帶區(qū)域的民族村寨,其植被特點(diǎn)也應(yīng)該是百花齊放、姹紫嫣紅。根據(jù)這一原則,雙江至坪坦公路沿線侗寨綠化不能局限于幾種樹種,應(yīng)盡量滿足旅游觀光者對植物多樣性的要求。

      2.2.4 居民實(shí)用原則

      雙江至坪坦公路沿線侗寨,首先必須是一個(gè)自然侗寨,其次才是一個(gè)旅游景區(qū)。侗寨的主體是侗寨村民,綠化的著眼點(diǎn)也應(yīng)該是侗族村民。樹種的選擇、綠化方式的設(shè)計(jì),應(yīng)以當(dāng)?shù)囟弊宕迕竦囊鬄槟繕?biāo)。有用于侗族村民,以侗族村民的審美情趣為出發(fā)點(diǎn)。

      2.3 規(guī)劃內(nèi)容

      雙江至坪坦的公路沿線侗寨涉及雙江、黃土、坪坦共3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)12個(gè)村,包含村寨綠化及廣場綠化、公路綠化、街道及旅游步道綠化、河道綠化、池塘綠化等建設(shè)內(nèi)容。其中村寨綠化共涉及13個(gè),廣場綠化2個(gè),公路綠化里程21 km,街道及旅游步道綠化13 km,河道綠化26 km,池塘綠化13個(gè)。

      2.4 目標(biāo)

      通過實(shí)施雙江至坪坦公路沿線侗寨綠化規(guī)劃建設(shè),著力打造綠色侗寨生態(tài)、文化品牌,實(shí)現(xiàn)公路綠化景觀化,村寨美化亮化,融自然山水、傳統(tǒng)道德、鄉(xiāng)風(fēng)民俗、建筑理念于一體,促進(jìn)宜居宜業(yè)宜游、文明富庶和諧新通道建設(shè)。

      2.5 植物選擇

      侗寨綠化植物選擇與配置是反映地方文化特色的一個(gè)窗口。主要喬木樹種有樂昌含笑、香樟、桂花、柳樹、木荷、落羽杉、馬尾松等。竹類植物有楠竹。灌木樹種有茶花、雙莢黃槐、木芙蓉、紫薇、紅葉石楠、杜鵑、紅繼木、金邊女貞等。草本植物月季、菊花、千日紅、雞冠花等。藤本植物有:凌霄花、迎春花等。

      2.6 設(shè)計(jì)理念

      2.6.1 河道綠化

      河床綠化,在河床寬度不影響泄洪的河床地段,在河床邊、邊坡或空閑沙灘列植落雨杉、楓楊、垂柳樹種。河岸壁綠化,在寨邊河道內(nèi)不便綠化的河岸壁,人工漿砌層直至實(shí)土,種植唐菖蒲、花葉蘆竹等水生花卉植物。河岸綠化,在河岸開闊地段,不影響通行及遮陰農(nóng)田的情況下,列植杜英、水杉、垂柳、楓楊與叢植慈竹,河岸較窄地段,列植小葉女貞或叢植南天竺。

      2.6.2 公路綠化

      雙江至坪坦公路段周邊地理環(huán)境復(fù)雜多變,景觀綠化設(shè)計(jì)也隨著地域的變化而有所區(qū)別。根據(jù)各路段的綜合情況,主要以喬木與灌木或灌木與灌木間植為主,選擇樹種以常綠及開花樹種為主。

      2.6.3 街道、旅游步道綠化

      街道綠化,為了不影響街道兩邊村寨村民房屋、游客攝影視線,宜在較空閑街道兩邊地段列植桂花、石榴等小喬木或灌木樹種,在較窄街道兩邊地段用盆景式列植花卉植物。

      旅游步道綠化,旅游步道兩邊沿線應(yīng)建立寬0.5m的綠化帶,為滿足游客視覺的需求,應(yīng)四季有花,不同季節(jié)有觀花、觀果、觀葉等植物,宜叢栽月季、菊花、千日紅、雞冠花、還有石榴、臘梅、山茶花、紅葉石楠、紫薇、杜鵑等樹種。

      2.6.4 侗寨、庭院綠化及廣場綠化

      侗寨周圍綠化,應(yīng)在村寨周圍,盡量選擇一些鄉(xiāng)土樹種,如楓香、木荷、楊梅、柿、桃樹等。

      侗寨庭院綠化,侗寨庭院綠化應(yīng)當(dāng)尊重村民的風(fēng)俗習(xí)慣和農(nóng)村庭院地理位置的特殊性,應(yīng)因地制宜,就地取材,景用結(jié)合。把地形地貌、河流小溪或池塘、山體坡度、綠地植被有機(jī)地結(jié)合起來,應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)合理性,以鄉(xiāng)土樹種綠化為主,造景等設(shè)施配置為輔,不同位置種植不同種類植物,應(yīng)選擇孤植楊梅、枇杷、石榴、梅、紫荊、棗、柿、紫薇、蠟梅、李、梨等。

      廣場綠化,蘆笙廣場、露天戲臺廣場等公共場所的綠化,應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件,列植或孤植喬木樹種樂昌含笑、桂花、杜英等,列植或孤植灌木樹種茶花、紫荊、紫薇、含笑、蠟梅等,叢植草本月季、菊花等。

      2.6.5 池塘綠化

      池塘內(nèi)綠化,在池塘角、池塘邊叢植或列植昌蒲。池塘中央在不影響侗寨房屋倒影的區(qū)域,孤植或叢植荷花。

      節(jié)點(diǎn)綠化,公路節(jié)點(diǎn)綠化。為游客能坐車觀光,在公路重點(diǎn)位置,宜根據(jù)情況種植杜英、樂昌含笑、槭樹、紫荊、紫薇、含笑、蠟梅、紅葉石楠等樹種。

      侗寨節(jié)點(diǎn)綠化。一是侗寨節(jié)點(diǎn)綠化要考慮遮陰、游客攝影與美化功能,因此侗寨節(jié)點(diǎn)綠化應(yīng)向園林式綠化延伸。二是在侗寨風(fēng)口處、寨門入口處位置,宜種植樂東擬單性木蘭、桂花等香源樹種,以香化整個(gè)侗寨。

      3 結(jié)論

      對公路的綠化景觀進(jìn)行升級改造是一項(xiàng)復(fù)雜的工程,改造的方法和技術(shù)和新建公路不同,也不同意一般的園林綠化建設(shè)。在進(jìn)行公路綠化景觀改造時(shí),不能破壞原有的地形,還應(yīng)該尊重原有的道路狀況,進(jìn)一步結(jié)合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境,降低對環(huán)境的不利影響,并處理好新栽植物和原有植物之間的關(guān)系,構(gòu)建和諧、優(yōu)美的公路綠化景觀。通過此次的研究,認(rèn)為要做好公路綠化景觀的改造,營造生態(tài)優(yōu)美的道路景觀,必須要有當(dāng)?shù)卣块T的合作,在進(jìn)行公路的選線、設(shè)計(jì)階段都需要有綠化部門的參與,這樣才可以更好地避免大開大挖,防止出現(xiàn)太重的人工痕跡,盡可能地降低對環(huán)境的損害。

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