汽輪機(jī)運(yùn)行故障分析與檢修

陳燈紅

（新疆天富能源股份有限公司天河熱電分公司，新疆 石河子 832000）

一、電廠汽輪機(jī)常見故障分析

（一）汽輪機(jī)軸承損壞

第一，機(jī)器質(zhì)量存在先天缺陷，出廠時汽輪機(jī)就存在不足，機(jī)器制造不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，質(zhì)檢不合格的產(chǎn)品出廠后，在長期使用后就會出現(xiàn)軸承損壞故障，機(jī)器不合格的幾率較小，造成使用劣質(zhì)設(shè)備的因素主要是采購招標(biāo)環(huán)節(jié)沒有把好質(zhì)量關(guān)；第二，維修維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的故障。汽輪機(jī)是機(jī)器設(shè)備，需要在使用一段時間后進(jìn)行停機(jī)保養(yǎng)與維護(hù)，但是為了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，一些電廠并沒有按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，在長期使用過程中，沒有對設(shè)備進(jìn)行必要的維修、養(yǎng)護(hù)，設(shè)備壽命減少；第三，受環(huán)境影響引發(fā)的故障，設(shè)備對環(huán)境要求并不高，但是長期使用的設(shè)備，在溫度出現(xiàn)了急速下降和強(qiáng)大水流沖擊下，會引起軸承問題，特別是在惡劣環(huán)境條件下工作的汽輪機(jī)，軸承缺油的情況較多，嚴(yán)重影響了工作效率，降低了軸承使用年限，環(huán)境與操作不當(dāng)引起的故障導(dǎo)致汽輪機(jī)實(shí)際使用中軸承出現(xiàn)損壞。

（二）汽輪機(jī)真空下降

由于汽輪機(jī)長時間工作運(yùn)行，內(nèi)部機(jī)件高速運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)身不斷發(fā)熱，熱量不斷積累后，容易導(dǎo)致汽輪機(jī)出現(xiàn)真空下降的情況。隨著汽輪機(jī)真空下降，汽輪機(jī)的載荷性能也將到受影響，很容易導(dǎo)致汽輪機(jī)運(yùn)行故障。從日常經(jīng)驗(yàn)積累來看，導(dǎo)致汽輪機(jī)的真空下降故障主有以下兩個方面原因：第一是汽輪機(jī)的循環(huán)水泵損壞，無法正常工作導(dǎo)致水泵出口壓力下降，出現(xiàn)真空下降故障。第二是循環(huán)水泵運(yùn)行不良，轉(zhuǎn)速過慢導(dǎo)致進(jìn)水口和出水口的水溫差大，形成汽輪機(jī)真空下降而導(dǎo)致其運(yùn)行緩慢。

（三）汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障

汽輪機(jī)運(yùn)行中需要大量的油作為潤滑，油系統(tǒng)對機(jī)組運(yùn)行來說至關(guān)重要，是整個機(jī)組的動力，運(yùn)行時往往會出現(xiàn)油系統(tǒng)故障，造成機(jī)組不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，影響供電水平，后果是十分嚴(yán)重的。導(dǎo)致汽輪機(jī)油系統(tǒng)出現(xiàn)故障的成因較多，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行總結(jié)，電廠汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障多出現(xiàn)的油位的油壓上，運(yùn)行出現(xiàn)異常，往往會導(dǎo)致油位突然增高或降低，油壓過大或過小，不論哪種情況的發(fā)生，均會造成汽輪機(jī)DEH 油系統(tǒng)和EH 油系統(tǒng)兩方面故障，影響機(jī)組正常運(yùn)行。

（四）汽輪機(jī)葉片受損

汽輪機(jī)葉片運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，才能觀測到葉片情況，汽輪機(jī)葉片受損由內(nèi)外兩方面因素導(dǎo)致，內(nèi)在原因是硬件原因，主要是在設(shè)計(jì)、加工時，沒有充分考慮到現(xiàn)場情況，違背了設(shè)計(jì)原則，一些重要數(shù)據(jù)不符合規(guī)格和圖紙規(guī)定，導(dǎo)致參數(shù)不正確，實(shí)際生產(chǎn)、加工時，依據(jù)了不正確的參數(shù)，就會造成葉片的問題，同時，在生產(chǎn)時，如果使用了劣質(zhì)材料，也會出現(xiàn)故障。外在原因則是環(huán)境因素，汽輪機(jī)所應(yīng)用的環(huán)境不同，所出現(xiàn)的問題也會有所不同，溫度變化、水流沖擊等均會出現(xiàn)問題，汽輪機(jī)葉片碰撞、折斷和磨損的情況就會發(fā)生。

（五）汽輪機(jī)運(yùn)行速度過快

汽輪機(jī)是發(fā)電機(jī)動力來源，可以通過調(diào)制汽輪機(jī)的工作狀態(tài)和速度到調(diào)節(jié)電廠輸電系統(tǒng)問題。這一調(diào)節(jié)功能非常重要，如果沒有對汽輪機(jī)進(jìn)行有效調(diào)節(jié)控制，會導(dǎo)致運(yùn)行速度過快。運(yùn)行速度過快影響較大，可以對電廠的輸電系統(tǒng)造成沖擊，導(dǎo)致整個供電系統(tǒng)發(fā)生系列故障，嚴(yán)重的可能會導(dǎo)致整個電廠輸電系統(tǒng)出現(xiàn)崩潰現(xiàn)象。因此，對汽輪機(jī)的運(yùn)行速度調(diào)節(jié)不可忽視，盡量避免汽輪機(jī)運(yùn)行速度過快現(xiàn)象發(fā)生。

二、汽輪機(jī)故障的檢修處理研究

（一）汽輪機(jī)軸承損壞的故障排除

全面做好預(yù)防，通過強(qiáng)化預(yù)防意識、保證安全運(yùn)行。安裝軸電流時需要充分做好論證，確保預(yù)警及時，測溫精準(zhǔn)；經(jīng)常進(jìn)行檢測，保證運(yùn)行良好，維修前需要暫停裝置、維修后做好檢查；減輕汽輪機(jī)負(fù)荷避免軸向位移。

（二）汽輪機(jī)真空下降故障處理

關(guān)于真空下降問題，應(yīng)該安排好相關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的工作人員進(jìn)行檢查，找真空下降的原因所在，并通過科學(xué)的數(shù)據(jù)分析后，找出故障點(diǎn)，并采取相應(yīng)處理，如果真空下降還無法解決，可結(jié)合相關(guān)制度和規(guī)定，作降低載荷處理，阻止汽輪機(jī)真空現(xiàn)象繼續(xù)下降。

（三）汽輪機(jī)油系統(tǒng)的故障排除

油系統(tǒng)故障需要全面做好檢測，通過定期調(diào)整保證系統(tǒng)穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題需要及時調(diào)整、清潔和更換。對突發(fā)事件需要搶修，做好預(yù)案，避免油系統(tǒng)出現(xiàn)更大范圍的波動與損壞，確保油路通暢。

（四）汽輪機(jī)葉片受損的故障排除

要分清內(nèi)外因素，嚴(yán)格把好葉片設(shè)計(jì)、生產(chǎn)關(guān)，有專門人員監(jiān)督、驗(yàn)收，保證葉片設(shè)計(jì)符合規(guī)定。形成制度做到定期保養(yǎng)，確保每次檢查涵蓋所有葉片。汽輪機(jī)遭受水沖擊過大，迅速停止機(jī)械運(yùn)行，疏通后進(jìn)行全面的檢修，確保兩個軸承溫度測量和記錄相符，為了避免運(yùn)行過快，需要制定計(jì)劃，定期調(diào)整汽輪機(jī)運(yùn)行速度，保證運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

（五）解決汽輪機(jī)運(yùn)行速度過快的對策

對于這方面的問題，一般要求工作人員對汽輪機(jī)進(jìn)行調(diào)整，確定運(yùn)行速度在一定的范圍內(nèi)就可以了，處理方式相對簡單，通過這樣處理方法，可完全解決汽輪機(jī)運(yùn)行速度過快的問題。

三、結(jié)語

總之，解決好汽輪機(jī)常見故障，可以提高電廠運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。電廠汽輪機(jī)日常運(yùn)行關(guān)系到整體供電質(zhì)量，只有全面做好技術(shù)檢修，才能從根本上保證運(yùn)行良好。