■ 本刊記者 張建榮

近日，因疫情防控要求，2021IATF國際大會在線上召開，吉利汽車集團正式以具有投票權的董事會成員身份參加。IATF是由國際10大汽車制造企業(yè)和5個國家和地區(qū)的工業(yè)協(xié)會組成的全球頂級汽車標準組織。

吉利控股集團高級總監(jiān)、領克汽車質量副總裁徐華表示，這是中國汽車行業(yè)的歷史性時刻，國際汽車標準的制定終于有了中國的聲音。這標志著吉利符合國際標準的體系化造車能力和全球質量管理能力得到了國際組織的認可，吉利將繼續(xù)為中國汽車工業(yè)的“全球化”和“走出去”貢獻力量。

以客為尊 造老百姓買得起的好車

中國的崛起離不開企業(yè)的崛起，企業(yè)的崛起也離不開中國的崛起，中國強大的市場支撐著中國企業(yè)的發(fā)展。吉利的高質量發(fā)展史，伴隨著一部近20年中國民生的改善史。吉利始終以用戶需求為核心，堅持與人民購車需求同步成長的造車理念，將高質量發(fā)展與滿足人民美好生活需求緊密結合。

隨著人們生活水平的不斷提高，國人對于好車的標準也水漲船高。深耕國內市場，從最初的低價，到安全可靠，再到精益求精，再到未來以用戶體驗為核心的智能技術部署，吉利品質標準的每一次提升都是在適時調動全集團資源，解決了用戶在購車中最關心、最直接、最實際的問題。經過長期的不斷積累，目前吉利品質已全面與國際接軌，并結合公司實際，創(chuàng)造性地實現(xiàn)了吉利品質的三重跳躍。

持續(xù)的質量改進收獲了豐碩的成果。領克品牌自2017年誕生以來，不僅突破了中國品牌定價的天花板，累計銷量也超過50萬輛。

面對當今復雜的國際環(huán)境，中國需要與世界進行公平、公正的對話。作為亞洲唯一一家汽車企業(yè)，吉利加入了IATF，為中國制造開辟了國際汽車標準制定的話語權通道。同時，吉利在全球汽車市場也取得了突出的成績。2020年，吉利汽車海外銷量增長25%至近7.3萬輛，吉利汽車海外品牌形象和影響力正在不斷提升。

堅守核心價值 夯實質量基礎

質量就是用戶價值，吉利始終把質量放在經營的首位。自造出第一輛汽車以來，一直秉承“敬業(yè)創(chuàng)造、質量報國”的宗旨，在產品研發(fā)、采購、生產、銷售、服務等各個環(huán)節(jié)不斷發(fā)現(xiàn)和解決問題，持續(xù)推進質量變革，同時注重效率提升。吉利通過持續(xù)改進流程和優(yōu)化質量標準，構建了具有競爭力的質量管理體系，形成了“質量研發(fā)、質量采購、質量制造、質量營銷”四大模塊，同時，持續(xù)推進實施質量運營模式的供應鏈企業(yè)，并取得了突出的質量成果。2011年，國家陸續(xù)出臺了與歐美一樣嚴格的汽車質量控制規(guī)定。吉利以此為契機，倒逼產品質量升級，激發(fā)企業(yè)內在力量，攻克數(shù)百個關鍵問題。特別是在收購沃爾沃之后，通過對其技術的學習、吸收和創(chuàng)新，目前吉利的質量安全水平已經和沃爾沃一樣，成為吉利的DNA，并在此基礎上提出了全域安全的概念，為吉利的體系化競爭力構造奠定了堅實的基礎。

掌控未來 打造硬核科技生態(tài)

基于全球汽車行業(yè)的發(fā)展和應用環(huán)境的變化，吉利致力于構建面向未來的硬核“科技生態(tài)”。面向世界和整個行業(yè)，吉利將積極布局智能汽車生態(tài)系統(tǒng)，鞏固核心技術能力，打造產業(yè)鏈新優(yōu)勢，構建吉利發(fā)展新格局。

吉利開放包容，合縱連橫，布局智能電動汽車全產業(yè)鏈，實現(xiàn)軟件定義汽車，軟硬件全站自研，孵化了一大批科技公司，打造硬核“科技生態(tài)”，充分發(fā)揮產業(yè)鏈優(yōu)勢，為用戶創(chuàng)造更高價值和極致體驗。

進入汽車行業(yè)20多年來，吉利在系統(tǒng)競爭力、質量標準、技術突破、人才培養(yǎng)等方面一步步攀升。未來還有很長的路要走，中國品牌還有很長的路要爬，希望吉利汽車不忘初心，引領中國品牌不斷升級，打造與國際接軌的世界級品質。