本刊訊（記者 李志偉）日前，中國一汽動作頻頻，涉及公司“十四五”規(guī)劃發(fā)布、高性能發(fā)動機研發(fā)和對外強強聯(lián)合等多個重要活動，很多內(nèi)容都涉及做大做強紅旗等自主品牌，并設(shè)定了具體的銷量目標(biāo)，努力將紅旗品牌打造成為中國汽車行業(yè)標(biāo)桿，扛起“把中國民族汽車品牌搞上去”重任。

自1958年紅旗品牌創(chuàng)立以來，紅旗轎車長期被用作中國重大慶典活動的檢閱車，是中國民族汽車高端品牌代表之一。但是，紅旗的市場化道路并不是一帆風(fēng)順，也經(jīng)歷了不少波折。

紅旗品牌2018年初發(fā)布了全新戰(zhàn)略后，堅持“中國式新高尚精致主義”理念，突出品牌“尊貴化、中國化、年輕化”，打造L、S、H、Q四大產(chǎn)品系列，2020年產(chǎn)銷量突破20萬輛，3年多時間增長42倍。這背后，既有營銷的轉(zhuǎn)變，又有技術(shù)的革新和應(yīng)用，與時俱進，不斷創(chuàng)新的企業(yè)文化正在紅旗人和一汽人當(dāng)中形成。

紅旗的銷量增長不僅靠營銷，還靠技術(shù)的支撐。近期，由中國一汽自主設(shè)計的中國國內(nèi)首臺V型8缸直噴增壓（簡稱“V8TD”）發(fā)動機成功完成試制。據(jù)了解，V8TD發(fā)動機作為一汽紅旗高端車型核心動力的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，最大凈功率達(dá)到485千瓦，最大扭矩為850牛米，相比上一代產(chǎn)品，動力性指標(biāo)提升73.2%，達(dá)到了國際同類機型的領(lǐng)先水平。

對外加強合作，也是中國一汽做大做強民族汽車品牌的重要內(nèi)容。近年來，中國一汽已經(jīng)與華為、騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)簽訂了多個合作協(xié)議，還與國內(nèi)諸多科研機構(gòu)簽訂了合作協(xié)議，進一步拓展合作共贏空間。