大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題分析

羅東

（安徽古井集團(tuán)有限責(zé)任公司，安徽 亳州 236800）

跟普通磚混結(jié)構(gòu)建筑相比，鋼結(jié)構(gòu)建筑具備高強(qiáng)度、自重輕、低成本等諸多優(yōu)勢，也由此在大型工業(yè)廠房建筑項目中獲得了普遍應(yīng)用。但是，在對鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐應(yīng)用時，其所存在的問題、缺陷對施工質(zhì)量、進(jìn)度產(chǎn)生了較大影響，所以對這些問題進(jìn)行分析并探討優(yōu)化措施十分必要，能夠顯著提高大型工業(yè)廠房建筑工程的施工質(zhì)量與抗震性能。

一、大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)施工存在的技術(shù)問題分析

（一）安全防護(hù)工作不到位

對大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)工程而言，如果在實(shí)際施工階段，工作人員在檢驗(yàn)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件時，不夠嚴(yán)謹(jǐn)或者是未曾按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對其進(jìn)行查驗(yàn)，以致于在安裝組拼鋼結(jié)構(gòu)時，出現(xiàn)以下問題：1.某些構(gòu)件規(guī)格不合理、軸線尺寸有偏差；2.鋼結(jié)構(gòu)施工環(huán)節(jié)不標(biāo)準(zhǔn)，沒有對完成安裝的鋼構(gòu)件進(jìn)行有效的安全防護(hù)；3.安裝完畢鋼柱并對其進(jìn)行二次校正之后，未曾按照相關(guān)規(guī)定對螺栓實(shí)施錨固措施，這會令鋼柱出現(xiàn)變形移位現(xiàn)象。這些問題對大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量帶來了較大負(fù)面影響，而且也為鋼結(jié)構(gòu)建筑施工埋下了一定安全隱患。

（二）建筑鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制不合理

在大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)工程正式開工之前，施工企業(yè)未曾認(rèn)真、仔細(xì)核對過施工設(shè)計圖紙，也沒有與施工現(xiàn)場的真實(shí)情況相結(jié)合，去計劃科學(xué)有效的施工規(guī)劃方案。同時，施工設(shè)計人員不注重技術(shù)交底工作，總是敷衍了事，在檢查鋼結(jié)構(gòu)最終質(zhì)量時，未曾按照施工設(shè)計圖紙比對審核[1]。這些問題皆是由于鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量管控工作過于形式化。此外，鋼結(jié)構(gòu)工程中的分支項目，建筑企業(yè)也未曾派遣專業(yè)人士前去查勘，施工過程記錄也不完整，特別是隱蔽工程，重要環(huán)節(jié)的監(jiān)測管控不嚴(yán)謹(jǐn)，施工技術(shù)與工程實(shí)際情況不符，都對建筑鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量管控工作帶來了嚴(yán)重阻礙。

二、解決大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題的有效措施

（一）加強(qiáng)地腳螺栓和鋼柱偏移控制

1.地腳螺栓偏移控制

要想切實(shí)有效控制地腳螺栓偏移問題，在安裝鋼柱環(huán)節(jié)，施工人員一定要為預(yù)埋設(shè)的地腳螺栓安設(shè)保護(hù)套，從而防止鋼柱對地腳螺栓絲牙產(chǎn)生損壞，地腳螺栓因此發(fā)生偏移的問題。另外，在對預(yù)埋設(shè)螺栓定位予以測量時，軸線測量環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)遵循由中間至兩側(cè)的方式操作；連接鋼筋結(jié)構(gòu)時一般采用焊接方式，需要注意的是盡量避免跟預(yù)埋設(shè)地腳螺栓共同焊接予以固定，而是應(yīng)當(dāng)特地為地腳螺栓建設(shè)獨(dú)屬于自己的固定體系。

2.鋼柱偏移控制

對此，需要做到以下幾方面，分別是：①根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)建筑工程的實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案，明確施工標(biāo)準(zhǔn)流程以及吊裝方式，選取吊裝機(jī)器設(shè)備、擬定規(guī)劃進(jìn)程、確立質(zhì)量準(zhǔn)則、實(shí)施安全舉措等；②利用精準(zhǔn)計算方式檢驗(yàn)計算鋼構(gòu)件吊裝是否穩(wěn)定，判斷鋼柱偏移控制手段是否有效；③吊裝完畢鋼柱后，對誤差及時進(jìn)行改正，將其掌控在限定區(qū)間內(nèi)，并在鋼柱四周使用1公分左右厚度的鋼模對其進(jìn)行固定，可應(yīng)該電焊方式[2]。然后對鋼柱定位展開復(fù)校，符合施工設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)需求后，將錨固螺栓予以緊固，同時對承重塊予以強(qiáng)力固定，通常采取上下電焊的方式，可有效防止鋼柱出現(xiàn)位移變形等問題。而預(yù)埋螺只需要使用定型卡盤予以固定，最后澆筑合理比例的混凝土即可。需要格外注意的是，對鋼柱展開預(yù)留孔放樣時，位置最好設(shè)在底部，并且要先對孔進(jìn)行定位，然后再開預(yù)留孔。

（二）吊車梁安裝

在安裝吊車梁之前，施工人員務(wù)必要嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)查看吊車梁規(guī)格、型號以及截面面積，同時對手扶桿、扶手繩進(jìn)行安裝。一般情況下，吊裝吊車梁所選取的機(jī)械設(shè)備為25t 的吊車，地點(diǎn)為工業(yè)廠房，方式為四點(diǎn)吊裝方法，即在每個節(jié)點(diǎn)安設(shè)吊耳，保證吊車梁安裝的牢固性與穩(wěn)定性。此外，在吊升過程中吊車梁要始終保持在水平狀態(tài)。在對位時，應(yīng)當(dāng)結(jié)合吊車梁的特征對其標(biāo)高予以適當(dāng)調(diào)整，完善其平面位置以及垂直度，嚴(yán)禁應(yīng)用撬棍等用具順著軸線方向?qū)Φ踯嚵籂顩r予以整改。若是吊車梁端部截面出現(xiàn)的偏差超出了限定范圍，那么應(yīng)當(dāng)將墊板放置在吊車梁兩端支座相應(yīng)部位，其中每端墊塊數(shù)目不得超過2 塊，對其體系予以調(diào)整并通過焊接技術(shù)進(jìn)行固定。吊車梁安裝完畢之后，施工人員還需對其展開初次校正操作，確保其穩(wěn)固程度滿足標(biāo)準(zhǔn)需求，直至屋蓋系統(tǒng)安裝完畢，再對吊車梁開展二次校正。

結(jié)束語

總之，鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)在大型工業(yè)廠房建筑工程中得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了良好的應(yīng)用效果，雖然在實(shí)際施工過程中，鋼結(jié)構(gòu)施工仍然存在一些技術(shù)問題，但是只要做好相應(yīng)的安全防護(hù)措施，加強(qiáng)施工質(zhì)量的管理與控制，不斷優(yōu)化完善鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，提升施工人員自身技能與素養(yǎng)，就能夠增強(qiáng)大型工業(yè)廠房建筑建設(shè)質(zhì)量。