劉莉雅 孟艷菲

（河南坤通建設(shè)工程有限公司，河南 洛陽 471000）

目前我國(guó)的道路橋梁施工越來越普遍，它是決定經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大因素。要想發(fā)展好，就得先鋪路。在道路橋梁的施工中混凝土是最重要的構(gòu)建材料。在傳統(tǒng)的混凝土施工中，已經(jīng)無法最大限度滿足當(dāng)前的道路橋梁施工要求，已經(jīng)將混凝土升級(jí)為高性能的混凝土，讓我國(guó)的道路橋梁施工更加有效，提升施工的效率和質(zhì)量，滿足現(xiàn)代化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。

一、高性能混凝土的特性

（一）具有較高的耐久性

高性能混凝土相比起普通混凝土而言，具有更高的耐久性。在進(jìn)行公路橋梁施工的過程中，通過針對(duì)高性能混凝土進(jìn)行應(yīng)用，能夠有效提升道路橋梁的整體施工質(zhì)量，使道路橋梁的使用壽命能夠得到有效提升，從而保證更好的工程效果。通過將高性能混凝土與普通混凝土進(jìn)行對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)，其密實(shí)度更高，且具有更強(qiáng)的抗雨淋、日曬等能力，并且能夠具有一定的防腐蝕力。因此在進(jìn)行道路橋梁施工的過程中，通過對(duì)于高性能混凝土的應(yīng)用，能夠有效提升道路橋梁的耐久性。

（二）具有較高的強(qiáng)度

普通混凝土雖然是非常常用的建筑材料。但是在進(jìn)行混凝土應(yīng)用的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)混凝土由于自身抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度等較低，因此造成道路橋梁損壞的情況發(fā)生。因此，目前在我國(guó)進(jìn)行道路橋梁施工的過程中，會(huì)針對(duì)高性能混凝土進(jìn)行應(yīng)用。通過對(duì)于高性能混凝土進(jìn)行應(yīng)用，能夠有效提升道路橋梁的荷載，使道路橋梁在使用過程中出現(xiàn)損壞的可能性得到了降低，保證我國(guó)的道路橋梁施工質(zhì)量。

二、道路橋梁中高性能混凝土的應(yīng)用分析

（一）針對(duì)混凝土原材料配比進(jìn)行設(shè)計(jì)

想要在進(jìn)行道路橋梁施工的過程中針對(duì)高性能混凝土進(jìn)行應(yīng)用，需要針對(duì)材料配比進(jìn)行有效設(shè)計(jì)，在進(jìn)行施工的過程中，如果能夠針對(duì)混凝土原材料進(jìn)行進(jìn)行研究，往往能夠有效提升施工質(zhì)量，并針對(duì)施工成本進(jìn)行控制。對(duì)于高性能混凝土而言，它具有相對(duì)于普通混凝土而言更好的抗凍、抗?jié)B能力，還具有較高的抗腐蝕性與工作性。為了針對(duì)高性能混凝土的特性進(jìn)行保證，在進(jìn)行高性能混凝土配置的過程中，必須要針對(duì)混凝土配比進(jìn)行設(shè)計(jì)，使混凝土能夠達(dá)到最佳的效果。在進(jìn)行混凝土拌制的過程中，通過針對(duì)混凝土水膠比進(jìn)行降低的方式，能夠有效提升混凝土的強(qiáng)度，并針對(duì)混凝土的流動(dòng)度進(jìn)行有效提升，因此在進(jìn)行混凝土拌制的過程中可以向其中添加不超過20%的減水劑，通過這樣的方式能夠提升混凝土強(qiáng)度。另外，在進(jìn)行粉煤灰的摻入時(shí)，可以使摻入量保持在25%以上，但是不要超過30%；還可以適當(dāng)加入30%左右的磨細(xì)礦粉，通過這樣的方式，能夠有效提升高性能混凝土的抗侵蝕性。另外在進(jìn)行混凝土版值得過程中，為了保證各個(gè)原料都能夠符合混凝土的指標(biāo)，因此可以通過計(jì)算的方式完成對(duì)于各項(xiàng)添加物的精確計(jì)算。例如在進(jìn)行混凝土制造的過程中，需要針對(duì)混凝土砂石混合空隙率進(jìn)行保證，施工人員可以在砂率達(dá)到40%左右時(shí)開始進(jìn)行計(jì)算，并將具有不同砂石比的砂石進(jìn)行混合后，將其放進(jìn)容重筒內(nèi)，保證容重筒的體積可以保持在18～20升的范圍內(nèi)。在完成了這一操作后，施工人員就可以進(jìn)行膠凝材料疆良的計(jì)算，進(jìn)而完成對(duì)于高性能混凝土的有效拌制。

（二）混凝土的澆筑

完成對(duì)于混凝土的運(yùn)輸后，就需要將高性能混凝土投入使用。在進(jìn)行混凝土澆筑之前，需要針對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行交底，通過技術(shù)交底的方式針對(duì)澆筑方法進(jìn)行研究。在進(jìn)行混凝土澆筑之前，為了保證混凝土施工能夠具有較好的效果，施工人員在進(jìn)行混凝土澆筑前，需要針對(duì)模板縫隙、加固方式等進(jìn)行檢查，使工程整體能夠與施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。在進(jìn)行澆筑的過程中，應(yīng)當(dāng)針對(duì)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)好的澆筑方案進(jìn)行應(yīng)用，如非特殊情況，不要臨時(shí)針對(duì)澆筑工作方案進(jìn)行更改，并在進(jìn)行澆筑的過程中注意針對(duì)混凝土進(jìn)行振搗，避免施工的過程中出現(xiàn)混凝土的空鼓、泌水、漏震等現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）針對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

在完成混凝土的澆筑后，為了最大限度地保證混凝土的強(qiáng)度，因此施工人員還需要針對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在進(jìn)行高性能混凝土養(yǎng)護(hù)的過程中，可以針對(duì)兩種方式進(jìn)行應(yīng)用。目前，應(yīng)用較普遍的是自然養(yǎng)護(hù)，自然養(yǎng)護(hù)就是在進(jìn)行高性能混凝土澆筑后，在混凝土施工區(qū)域覆蓋一層保護(hù)膜，通過這樣的方式可以針對(duì)混凝土表面的溫度或是濕度進(jìn)行保證，避免由于溫度或是濕度出現(xiàn)起伏而導(dǎo)致混凝土工程的強(qiáng)度出現(xiàn)問題。另一種養(yǎng)護(hù)模式則是蒸汽養(yǎng)護(hù)，一般情況下，如果能夠針對(duì)蒸汽養(yǎng)護(hù)模式進(jìn)行應(yīng)用，其施工區(qū)域多數(shù)是處于室內(nèi)環(huán)境下。蒸汽養(yǎng)護(hù)能夠針對(duì)混凝土的溫度、濕度進(jìn)行有效控制。通常情況下，應(yīng)用蒸汽養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)時(shí)間大約為7天，在蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，可以再進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)。但無論針對(duì)哪一種養(yǎng)護(hù)方式進(jìn)行應(yīng)用，都需要針對(duì)養(yǎng)護(hù)溫度與養(yǎng)護(hù)濕度進(jìn)行有效控制，通過這樣的方式能夠有效提升高性能混凝土的壽命與質(zhì)量，使我國(guó)的道路橋梁施工技術(shù)能夠提升我國(guó)橋路橋梁的整體質(zhì)量水平。

三、結(jié)束語

總而言之，在我國(guó)進(jìn)行道路橋梁建設(shè)的過程中，通過對(duì)于高性能混凝土以及混凝土施工技術(shù)的有效應(yīng)用，能夠使我國(guó)道路橋梁的整體質(zhì)量受到保證。因此在進(jìn)行高性能混凝土施工的過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)做到嚴(yán)于律己，杜絕施工過程中的不良操作，為我國(guó)道路橋梁的施工質(zhì)量保駕護(hù)航。