演繹新運動風范，釋放新格調(diào)魅力 廣汽本田“型格INTEGRA”疾速亮相

2021年11月1日至7日，廣汽本田在北京合生匯、廣州正佳廣場舉行“型格INTEGRA”亮相巡展活動，完美展現(xiàn)格調(diào)運動魅力與先進智能互聯(lián)技術(shù)，吸引大批年輕潮人前來感受型格INTEGRA的格調(diào)運動魅力。目前，廣汽本田全國特約銷售服務(wù)店已開始全面接受預(yù)訂，廣汽本田將以熾熱之心，不辜負年輕人的每一份熱愛與期待。

亮相以來，型格INTEGRA成為車圈熱議的焦點，忠實粉絲與年輕消費者期盼品鑒實車，萬眾期待下型格INTEGRA如約而至。型格INTEGRA繼承更純粹的Honda性能基因，基于Honda全新架構(gòu)開發(fā)，擁有符合前衛(wèi)審美的型酷簡銳設(shè)計，以蘊含本田不變的極致運動性能追求，不僅滿足了年輕人對于先鋒座駕的無限渴望，更為他們帶來了傳承Honda傳奇性能血統(tǒng)的運動魅力，成為運動轎車新典范。

非凡實力彰顯運動格調(diào)

型格INTEGRA定位格調(diào)運動中級車，如同命名的寓意，型格INTEGRA以疾馳于時代先端的帥氣，秉承“以人為中心”的設(shè)計理念，簡銳氣質(zhì)與運動裝備，開啟運動新潮流。

型酷外觀開啟運動新潮流。型格INTEGRA配備了全LED大燈，修長犀利的造型，劍眉星目，鋒芒盡露；在常規(guī)顏色的基礎(chǔ)上，配備兩款別具一格的車身顏色：熾熱黃、翡絢藍。熾熱黃寓意活力、奔放，翡絢藍寓意優(yōu)雅、品位，動則展現(xiàn)先鋒運動氣勢，靜則散發(fā)深邃氣場，從而彰顯先端年輕人追求的型酷形象。車身正面引擎蓋采用低位、強有力的設(shè)計，兼顧優(yōu)秀視野與運動氛圍；車身側(cè)面順滑流暢，車身線條貫穿到底，呈現(xiàn)輕薄輕快的側(cè)面效果，既突出輪胎的行駛性能，又實現(xiàn)低且寬比例車身，營造出轎跑強抓地力、低重心的視覺沖擊力。

型格INTEGRA配備了18英寸切削輪轂，盡顯強勁運動性能。運動風格更強烈的版本，大燈、輪轂、后視鏡罩以及車門外把手等采用熏黑設(shè)計，并配備亮黑運動后擾流板等專屬設(shè)計，全副武裝，展現(xiàn)疾速運動性能，滿足年輕人對運動裝備的需求。

新車的車尾部分設(shè)計同樣是以營造運動感為主，配備了經(jīng)過熏黑處理的倒L型尾燈，而在尾燈上方的后備箱則采用了“小鴨尾”設(shè)計，搭配底部的雙邊共兩處橢圓形排氣管和擴散器裝飾，有效提升了整車的運動調(diào)性。新車還將會提供Sport版本可選，主要是對外后視鏡、后擾流板等車身細節(jié)進行黑化處理，值得一提的是，Sport版本的車窗還將通過一體式的黑色裝飾條點綴，而普通版本車型的車窗上部輪廓通過鍍鉻裝飾條包裹。

傳承追求極致運動性能的精神，為打造人車合一的極致駕控體驗，型格INTEGRA特別推出MT手動擋版本，打造夢寐以求的駕馭體驗，滿足年輕人對純粹運動操控的渴望。

精致設(shè)計開創(chuàng)格調(diào)新品位。型格INTEGRA不僅給用戶帶來激情澎湃的駕駛體驗，更以清爽、簡約、精致的設(shè)計為用戶打造一個日常通勤暢快愉悅的車廂環(huán)境。通過廣闊的玻璃區(qū)域，帶來超越尺寸的廣闊空間感，并且車身采用后移式A柱以及低翼子板設(shè)計，進一步擴大車內(nèi)視野，打造出開放通透的車內(nèi)視覺氛圍。

中控臺采用簡潔的線條布局，貫穿內(nèi)飾的網(wǎng)狀飾板設(shè)計隱藏冗余的元素，打造出清爽流暢的骨骼和外表，在視覺上做減法達到整潔的效果，讓人每天進入車內(nèi)都能以全新狀態(tài)出發(fā)。配備極具科技感的10.2英寸多功能液晶儀表，9英寸彩色智能互聯(lián)屏采用平行布局，能有效減少上下移動視線，車內(nèi)采用大尺寸儲物格與杯架，帶來隨心所欲的使用便利性。配備車內(nèi)氛圍燈，按鍵采用精致的金屬質(zhì)感，采用質(zhì)感細膩的舒適手枕，座椅表皮采用高質(zhì)感、輕快材質(zhì)，為用戶提供能引起感性共鳴的高品質(zhì)空間體驗。

高端配置塑造出行新體驗。為了充分滿足追求高品質(zhì)出行生活的年輕人，型格INTEGRA搭載了12 BOSE高性能揚聲器，車內(nèi)每一位乘員都能享受身處音樂廳般的環(huán)繞式聽覺盛宴；創(chuàng)新搭載卡片式鑰匙，隨心置于口袋、手包，輕松感應(yīng)，自動連接，開啟車門，體驗智能清暢生活。

在智能互聯(lián)時代，型格INTEGRA更是勇立時尚潮頭。型格搭載了廣汽本田功能最全面的Honda CONNECT3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，融匯“語音助手”“手機遠程控制”“車家互聯(lián)”“OTA在線升級”等多項創(chuàng)新功能，以先鋒智能裝備，開啟出行新體驗。

動力方面，廣汽本田型格將會搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為134 kW，傳動系統(tǒng)將會匹配6速手動和CVT變速箱，最高車速為200 km/h。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，該車的百公里綜合油耗為5.9 L/100 km（1361 kg、1363 kg車型）、6.0 L/100 km（1375 kg、1384 kg車型）、6.2 L/100 km（1390 kg、1412 kg車型）。

卓越品牌傳承王者基因

市場上打著運動旗號的車型琳瑯滿目，應(yīng)該如何演繹新世代運動轎車？廣汽本田給出了一個答案：型格INTEGRA。

回溯上世紀80年代，運動轎車、跑車百鳥爭鳴，走在時代先端的年輕人最憧憬、最渴望的就是一輛跑車。Honda回應(yīng)他們的渴望，統(tǒng)合高階性能、先進裝備、先鋒造型打造出INTEGRA，INTEGRA憑借硬核的運動性能一鳴驚人，引領(lǐng)了運動轎車潮流，并成為本田車迷粉絲心目中的性能“Dream Car”。

四代車型定義極致運動追求。“Dream Car”面世以來，INTEGRA先后以四代車型定義了本田極致的運動追求。

第一代本田INTEGRA的全稱是“Quint INTEGRA”，它的出現(xiàn)是為了取代QUINT車型，而后者曾經(jīng)充分彌補了ACCORD和CIVIC之間的市場空缺。“Quint INTEGRA”在1985—1989年的生命周期里，在美國共賣出了22.8萬輛，市場表現(xiàn)大獲成功。

第二代車型在1989年誕生，車名正式改為“INTEGRA”，雖然僅僅銷售了四年時間，但它卻拉開了本田VTEC的序幕，并且其搭載VTEC的B16A發(fā)動機也讓它成為罕見的升功率破百的民用車。

第三代車型生產(chǎn)于1993—2001年，在這一代車型中本田繼NSX Type R之后推出了第二款Type R車型。

第四代車型（2001—2007年）達到了INTEGRA系列的巔峰，因為它搭載了令眾多本田粉為之迷醉的紅頭心臟——K20A i-VTEC發(fā)動機。

為運動破局而來，每代INTEGRA都回應(yīng)了時代先端年輕人的渴望，集合了本田當時開創(chuàng)性的引擎技術(shù)、精尖的運動裝備，帶給用戶純正疾速駕控體驗，讓每一代年輕人對先鋒座駕的幻想照進現(xiàn)實。INTEGRA真正引領(lǐng)了運動轎車的時代潮流，而在任何時代年輕人的性能汽車信仰之中，INTEGRA必占一席。

導入傳奇經(jīng)典延續(xù)精神圖騰。廣汽本田此次正式導入的傳奇經(jīng)典車型格INTEGRA，是本田運動的精神圖騰，更是本田運動的定義者。時代瞬息萬變，運動潮流不變，傳承INTEGRA性能血脈，以運動的名義蛻變新生，它就是型格INTEGRA。

型于動靜之勢，格領(lǐng)潮流之先?！靶汀奔磶洑狻€性；“格”即格調(diào)、品位。型格寓意著運動、有格調(diào)的品牌魅力和疾馳于時代先端的帥氣。全新中級運動轎車型格 INTEGRA，相比其他運動轎車有著更先進的內(nèi)涵與厚重的傳承，以及從名字到產(chǎn)品力的全方位疾速智能魅力。

以型格INTEGRA為戰(zhàn)略新起點，廣汽本田的新造車主義時代已經(jīng)全面來臨。作為廣汽本田推出的全新戰(zhàn)略中級轎車，型格INTEGRA的加入，將進一步構(gòu)筑廣汽本田完善的轎車產(chǎn)品矩陣，將極具魅力的Honda性能技術(shù)與熱血運動信仰傳遞給更多時代先端年輕消費者，開啟運動轎車的新紀元。