許剛 XU Gang 王哲月 WANG Zhe-yue

摘要： 在《商用汽車檢修》理實(shí)一體的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，對檢修實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行篩選和對實(shí)踐實(shí)訓(xùn)臺(tái)架的合理配置使用，往往會(huì)極大地提高課堂的有效性和學(xué)生的理論理解、動(dòng)手實(shí)踐能力，為學(xué)生實(shí)習(xí)期的頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)后的崗位工作打下很好的專業(yè)技能基礎(chǔ)。筆者通過多次在課程教學(xué)過程中，對必須的教學(xué)臺(tái)架與關(guān)鍵的教學(xué)任務(wù)匹配研究得出一些見解，以期為課程標(biāo)準(zhǔn)和人才培養(yǎng)方案的修訂提供參考依據(jù)。

Abstract： In the commercial vehicle maintenance integrated practice teaching link， the actual repair work task for screening and rational configuration of practice training platform use， often can greatly improve the effectiveness of the classroom and the theoretical understanding and practical ability of students， for students internship position of field work and employment after work to lay a good professional skills. Through many times in the course teaching process， I have obtained some opinions on the matching of the necessary teaching platform and key teaching tasks， in order to provide reference for the revision of curriculum standards and talent training programs.

關(guān)鍵詞： 商用汽車;實(shí)訓(xùn)臺(tái)架;課程任務(wù);匹配研究

Key words： commercial vehicle;training platform;course tasks;matching research

中圖分類號(hào)：U463.2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）22-0247-02

0? 引言

截止到2020年12月，我國目前有高職院校1400所左右，其中60%的院校開設(shè)有汽車檢修專業(yè)，而開設(shè)商用汽車檢修專業(yè)的僅有40所。我國又是全球最大的商用汽車市場，商用汽車售后服務(wù)人才的缺口一直比較大。造成這一局面，不僅有傳統(tǒng)的職業(yè)偏見因素，還有人才培養(yǎng)質(zhì)量的影響。很多院校缺乏實(shí)際有效的商用汽車檢修實(shí)訓(xùn)素材資料，對很多知識(shí)僅僅只是理論講授，甚至于作用于直觀認(rèn)識(shí)的零部件及總成教具也很缺乏。湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院處于國內(nèi)最大的商用車生產(chǎn)基地區(qū)域，因服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)、輻射商用車后市場需求，規(guī)劃建設(shè)全國一流的商用車檢修實(shí)訓(xùn)基地。根據(jù)商用車的實(shí)踐技能要求和課程任務(wù)需要，制作了全套實(shí)訓(xùn)臺(tái)架。本文就商用汽車經(jīng)典傳動(dòng)系統(tǒng)臺(tái)架，設(shè)計(jì)制作前與課程需求，制作完成后與任務(wù)實(shí)施，臺(tái)架使用后與實(shí)踐培訓(xùn)效果的匹配分析，結(jié)合各個(gè)環(huán)節(jié)的過程案例簡述，為同行們在臺(tái)架的選擇使用和課程實(shí)踐任務(wù)的匹配方面提供一些建議。

1? 實(shí)訓(xùn)臺(tái)架與課程需求的匹配

基于服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，提升汽車檢測與維修技能人才的質(zhì)量和就業(yè)范圍。湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在五年前修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案時(shí)，把《商用車檢修》課程設(shè)置為汽車檢測與維修專業(yè)的素質(zhì)拓展教育課程。自此，該課程的重要性和課時(shí)量一直在提升。在開設(shè)該課程之前，我們根據(jù)人才培養(yǎng)方案結(jié)合企業(yè)調(diào)研結(jié)果，制定了該課程的課程標(biāo)準(zhǔn)。在課程標(biāo)準(zhǔn)中，明確了該課程之于商用汽車各個(gè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)任務(wù)。詳見表1。

根據(jù)表1內(nèi)容，在商用車傳動(dòng)系統(tǒng)檢修課程教學(xué)過程中，我們除配備實(shí)車及必備工具作為教學(xué)設(shè)備外，實(shí)訓(xùn)臺(tái)架的使用可以更為便捷、有效地實(shí)施課程教學(xué)。

1.1 商用車傳動(dòng)系統(tǒng)檢修課程任務(wù)對教學(xué)臺(tái)架的需求分析

針對表1所要求的課程內(nèi)容，在通用標(biāo)準(zhǔn)班級配置（30人/班）以及基礎(chǔ)學(xué)習(xí)前提下，我們可以對該系統(tǒng)的教學(xué)臺(tái)架做如下（見表2）需求配置分析。

通過表2所示，我們不難得出該部分教學(xué)必要的基礎(chǔ)設(shè)備條件，基本以某種特定要求的商用車或者二類、三類底盤，或者具有內(nèi)容要求的實(shí)訓(xùn)臺(tái)架。但是，實(shí)際在該課程的籌備建設(shè)中，受場地環(huán)境、建設(shè)經(jīng)費(fèi)等限制，最優(yōu)滿足課程需求的設(shè)備就是實(shí)訓(xùn)臺(tái)架。

1.2 商用車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架的配置要求

實(shí)際課程建設(shè)過程中，對教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架的配置要求，通常以保證教學(xué)過程安全性、達(dá)到教學(xué)任務(wù)技術(shù)條件、改善教學(xué)過程便捷性和滿足教學(xué)過程使用匹配性等四大要點(diǎn)為原則。

1.2.1 安全性要求

與傳統(tǒng)乘用車檢修教學(xué)相比較，商用車的檢修教學(xué)過程危險(xiǎn)性要高很多，尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)檢修教學(xué)過程中。在檢修過程中，商用車相比較乘用車零部件較沉托舉危險(xiǎn)，聯(lián)結(jié)較強(qiáng)拆卸費(fèi)力，工具較重操作困難。商用車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修過程中有較成熟的托舉拆卸專用工具，而商用車底盤中的傳動(dòng)系統(tǒng)檢修就顯得比較危險(xiǎn)。在商用車傳動(dòng)系統(tǒng)檢修教學(xué)過程中，由于教師演示時(shí)學(xué)生近距離圍觀，動(dòng)手操作時(shí)不熟練，技能訓(xùn)練拆卸調(diào)整時(shí)跌落零件等等，進(jìn)一步加大了教學(xué)過程的風(fēng)險(xiǎn)性。因此，商用車傳動(dòng)系統(tǒng)的臺(tái)架必須從教學(xué)角度考慮其安全性。

在表2任務(wù)3臺(tái)架設(shè)備的設(shè)計(jì)制作過程中，從安全角度考慮，相對于單純底盤結(jié)構(gòu)有很多優(yōu)勢。把整個(gè)系統(tǒng)從商用車底盤上整體取出置于較低的支撐臺(tái)架上，降低了跌落造成的傷害風(fēng)險(xiǎn)。將原車高速旋轉(zhuǎn)的部件用絞盤人力驅(qū)動(dòng)，降低了機(jī)械攪入風(fēng)險(xiǎn)。將需要拆卸的笨重殼體部分多鉸點(diǎn)安裝固定，進(jìn)一步提高其安全性。最后，在臺(tái)架使用過程中提供小型的液壓起吊和托舉工具，培養(yǎng)學(xué)生商用車傳動(dòng)系統(tǒng)檢修特有的重物拆卸安裝安全意識(shí)。（如圖1所示）

1.2.2 技術(shù)條件要求

作為教學(xué)臺(tái)架設(shè)備，需要在教學(xué)過程中體現(xiàn)其技術(shù)要點(diǎn)作用，從而保證利用其教學(xué)后的有效性效果。作為商用車傳動(dòng)系統(tǒng)臺(tái)架，必須體現(xiàn)出商用車特色。這樣有別于傳統(tǒng)乘用車不僅能夠減少臺(tái)架設(shè)備重復(fù)浪費(fèi)，而且還能夠在知識(shí)技術(shù)層面讓學(xué)生印象更加深刻。

比如上文表2任務(wù)1所匹配的設(shè)備a和設(shè)備b就具有典型的商用車特點(diǎn)，是目前市場上占有率比較高的兩種商用車布置形式。任務(wù)2匹配的設(shè)備b明確指出為主副箱結(jié)構(gòu)的變速器臺(tái)架，每一臺(tái)臺(tái)架設(shè)備配備拆裝調(diào)整工具。變速器總成臺(tái)架可以完成變速器拆解、檢查、調(diào)整和裝配學(xué)習(xí)任務(wù)。任務(wù)3和任務(wù)4所匹配的設(shè)備臺(tái)架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，同樣是商用車檢修課程中傳動(dòng)系統(tǒng)必備的知識(shí)技術(shù)點(diǎn)。

1.2.3 便捷性要求

乘用車用于教學(xué)的整車和分系統(tǒng)可以在理實(shí)一體的實(shí)訓(xùn)室布置，通常一般的理實(shí)一體教室即可容納。商用車檢修教學(xué)設(shè)備不同于乘用車，商用車整體的空間尺寸結(jié)構(gòu)需要的空間很大，加之一般零部件的質(zhì)量均比較重，拆裝調(diào)整檢修很不方便，商用車傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)在這方面尤為突出。因此，對商用車傳動(dòng)系統(tǒng)教學(xué)設(shè)備有便捷性的要求就是必須的。上文表2中除任務(wù)1外，其余教學(xué)任務(wù)所使用的設(shè)備均用臺(tái)架來開展最為適宜。

1.2.4 適用匹配性要求

在教學(xué)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，老師必須考慮教學(xué)環(huán)境設(shè)備的問題，以便于教學(xué)過程的順利開展。其中，對于設(shè)備與所講授知識(shí)點(diǎn)或技能點(diǎn)的匹配問題是相對比較容易的。但是，涉及到教學(xué)設(shè)備的運(yùn)用時(shí)，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)學(xué)生數(shù)量與臺(tái)架數(shù)量矛盾。設(shè)備臺(tái)架數(shù)量過多，學(xué)生操作過程中教師監(jiān)管困難，指導(dǎo)巡視不足;設(shè)備臺(tái)架數(shù)量過少，學(xué)生操作訓(xùn)練不充分，知識(shí)技能不能得到充分掌握和鍛煉。表2任務(wù)1的臺(tái)架設(shè)備數(shù)量較少，只是作為整體講解演示使用。其余任務(wù)的臺(tái)架設(shè)備數(shù)量較多，可以進(jìn)行多種形式的教學(xué)設(shè)計(jì)和課堂組織。

2? 商用車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架的應(yīng)用分析

2.1 認(rèn)知演示類實(shí)訓(xùn)臺(tái)架的應(yīng)用

上文表2任務(wù)1的教學(xué)過程中，任務(wù)要求學(xué)生對典型商用車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)知。如果設(shè)備條件和教學(xué)環(huán)境充足，可以采用三種動(dòng)力傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的底盤進(jìn)行教學(xué)，必要可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)展示。如果設(shè)備不是能夠動(dòng)態(tài)展示的底盤傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞路線，就無法達(dá)到教學(xué)目標(biāo)效果。

2.2 訓(xùn)練類實(shí)訓(xùn)臺(tái)架的應(yīng)用

上文表2任務(wù)2、3、4的教學(xué)過程中，任務(wù)要求對對應(yīng)的商用車系統(tǒng)總成進(jìn)行檢修，就必須有能夠進(jìn)行檢修操作演示和檢修訓(xùn)練考核的設(shè)備。在教學(xué)過程中可以充分利用圖1所示的臺(tái)架完成三個(gè)任務(wù)的教學(xué)。教師演示過程中同時(shí)講解示范臺(tái)架所配備的專用工具的使用要點(diǎn)，講解結(jié)束后利用故障零部件還原故障現(xiàn)象，讓同學(xué)們進(jìn)行故障分析檢修。課程結(jié)束后可以參考計(jì)時(shí)、任務(wù)點(diǎn)、同學(xué)觀摩等方式進(jìn)行考核。

3? 實(shí)訓(xùn)臺(tái)架與課程任務(wù)匹配后教學(xué)效果分析

圖1所示實(shí)訓(xùn)臺(tái)架試制成功后，經(jīng)過兩學(xué)期的課程實(shí)施使用，通過對學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查、課程評價(jià)、課程的考核結(jié)果以及頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)反饋，教學(xué)效果有明顯的提升。首先體現(xiàn)在課堂上，教師對商用車傳動(dòng)系統(tǒng)的經(jīng)典結(jié)構(gòu)講解更加輕松，學(xué)生學(xué)習(xí)該系統(tǒng)檢修的難點(diǎn)降低了，其積極性和主動(dòng)性大大提高。其次，該課程因?yàn)橥度胧褂么罅款愃茖?shí)訓(xùn)臺(tái)架，課程結(jié)束后學(xué)生的問卷評價(jià)滿意度較之前有很大的提高。最后，學(xué)生參加實(shí)習(xí)后，面對實(shí)際需要檢修的車輛和臺(tái)架技術(shù)差異性小，上崗適應(yīng)能力得到提升，企業(yè)較為滿意。

4? 結(jié)論

綜上所述，結(jié)合課程內(nèi)容中商用汽車各個(gè)系統(tǒng)與檢修崗位各種檢修任務(wù)分析，把臺(tái)架的使用與崗位各項(xiàng)技能訓(xùn)練要點(diǎn)結(jié)合起來，制定執(zhí)行性高的課程實(shí)施方案，完善課程標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步推進(jìn)該課程的優(yōu)化建設(shè)。讓學(xué)生們更容易掌握商用汽車的檢修技能，進(jìn)而提高畢業(yè)生在商用車后市場的就業(yè)率和薪資待遇，讓更多的學(xué)生愿意從事商用車維修行業(yè)工作。

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