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      濟南軌道交通車站空間設(shè)計方法研究

      2021-12-01 02:31:21濟南軌道交通集團有限公司王一杰李虎沈忱盧偉曉
      人民交通 2021年22期
      關(guān)鍵詞:空間設(shè)計號線濟南

      濟南軌道交通集團有限公司 / 王一杰 李虎 沈忱 盧偉曉

      濟南軌道交通一期工程包括線路1、2、3號線,目前已經(jīng)全部建成通車,奠定了濟南地鐵的H型軌道交通骨架。1號線一期工程,是縱貫濟南市西部城區(qū)南北向干線,其中王府莊站與濟南2號線換乘。全線共設(shè)車站11座,其中地下車站4座,高架車站7座,總長26.1公里。2號線一期工程,是濟南市第一條貫穿中心城區(qū)的東西方向市域快線,線路設(shè)車站19座,地下站18座,高架站1座,全長約36.4公里。3號線一期工程,是濟南市東部城區(qū)南北方向市域快線,其中八澗堡站與濟南2號線換乘。線路共設(shè)站13座,全為地下車站,全長約21.6公里。

      一、濟南軌道交通線路主題總述

      濟南軌道交通1、2、3號線裝修風格各不同,1號線質(zhì)樸大器、2號線開放通達、3號線活力多彩,通過站點裝修設(shè)計體現(xiàn)地域文化特色,記錄泉城印記,展示濟南新面貌。

      (一)濟南軌道交通1號線主題理念

      濟南軌道交通1號線以高架站為主地下站為輔,以“儒風素語”為線路建筑設(shè)計概念主題?!叭屣L”,儒學德風,彰顯儒家文化內(nèi)斂、儒雅、尊禮、重道的德行氣質(zhì);“素語”,素心雋語,傳達建筑設(shè)計平實、素雅、內(nèi)涵、謙讓的人文情懷。1號線以清水混凝土為主要設(shè)計元素,將和而不同的傳統(tǒng)文化融入其中,把儒家傳統(tǒng)文化的精神延續(xù)與素混凝土的設(shè)計語言進行結(jié)合,意在彰顯濟南厚重的人文文化。

      (二)濟南軌道交通2號線主題理念

      濟南軌道交通2號線作為一期建設(shè)規(guī)劃中串聯(lián)濟南主城區(qū)的主干線,全線的概念主題為“濟脈通衢”?!皾奔粗笣?,濟也指“濟水”,亦象征著濟南文化的源遠流長;“脈”指脈絡(luò)、文脈,比喻2號線是濟南市東西方向的交通動脈。“通衢”指為四通八達、寬敞平坦的道路?!稏|征賦》 :“遵通衢之大道兮,求捷徑欲從誰?!?號線以山水城市的設(shè)計思路用空間一體化設(shè)計手法突出天花板裝修,將建筑物室內(nèi)空間藝術(shù)品美觀與功能結(jié)合模式,為乘客帶來獨具地域特色的文化盛宴。

      (三)濟南軌道交通3號線主題理念

      濟南軌道交通3號線的空間設(shè)計概念主題是“龍騰舜城”?!褒堯v”從文化的角度出發(fā)。龍是中華民族的精神象征,又表示濟南的“龍山文化”,從地理因素上考慮,也所指“龍洞景區(qū)”。3號線始于龍洞,是騰飛的起點?!八闯恰敝笣纤锤幕?,《史記》所載:“天下明德,皆自虞舜始”。舜文化則是中國人的“文化”之根,是濟南文化自信傳承傳統(tǒng)文化的決心。3號線與其他線路一起促進濟南文化的串聯(lián),更好地展現(xiàn)濟南新城的騰飛與活力。

      二、軌道交通車站空間裝修概念、線路色設(shè)計

      濟南軌道交通1、2、3號線,都秉承“品質(zhì)地鐵”的理念,充分考慮車站建筑、裝修與藝術(shù)等各項因素的影響,逐漸深入一體化設(shè)計,展現(xiàn)濟南乃至齊魯?shù)奶厣幕?/p>

      (一)裝修概念設(shè)計

      濟南軌道交通本著綠色地鐵的建設(shè)理念。1號線高架車站設(shè)計在車站通風、采光、選材、排水、太陽能發(fā)電等方面進行節(jié)能、綠色、環(huán)保的設(shè)計,建筑主體采用清水混凝土施工工藝,追求簡約、裸裝、大方,最大限度的節(jié)省了空間建設(shè)裝修成本。室內(nèi)外柱面與墻面裝飾秉持“清水出芙蓉,天然去雕飾”理念,追求清水混凝土素雅效果。

      濟南2號線,總共19個車站,在裝修手法上利用空間雙柱結(jié)構(gòu),把站內(nèi)空間分成了中、邊跨三等份,選取6座站的中跨空間重點打造,開合有度的把藝術(shù)品融入天花吊頂呈現(xiàn)。這樣設(shè)計的優(yōu)勢一是可以使乘客無需駐足360度欣賞到空間裝飾的魅力;二是吊頂?shù)恼麄€空間渲染程度、感染力、震撼力可以達到較佳的感觀;三是體現(xiàn)出地下車站空間一體化的設(shè)計,把建筑空間內(nèi)藝術(shù)品區(qū)域與設(shè)備管線分區(qū)進行整合,使審美和通行功能共同服務(wù)于車站空間。

      濟南3號線,首次使用地下站彩色空間設(shè)計,分別用6座標準車站空間作為載體,展現(xiàn)從南到北的綠色、黃色、藍紫色區(qū)域,利用不同色彩來渲染地下車站空間的生機勃勃,將本地出土的文化符號化、抽象化提煉為藝術(shù)紋樣呈現(xiàn)在燈箱彩色玻璃和設(shè)備通風鋁板上,用藝術(shù)空間一體化設(shè)計的形式,營造濃厚空間藝術(shù)氛圍。

      (二)線路色設(shè)計

      濟南軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃三條線路顏色為一橫兩縱,“河脈黃”與“丁香紫”、“智慧藍”形成互補色關(guān)系,便于線路識別,三條線路初步成網(wǎng),濟南地鐵邁入換乘時代。

      濟南1號線,連接了長清、大學城片區(qū)、西客站高鐵客運站,支撐了西部科教文化發(fā)展線路。1號線作為創(chuàng)新科教線,紫色代表著求知、創(chuàng)造以及浪漫,故將線路色定義為丁香紫。

      濟南2號線線路色為“河脈黃”。 河脈代表黃河文化源遠流長, 2號線線路走向與小清河、黃河(濟南段)走向線路趨同,所以線路色取名“河脈黃”。

      濟南3號線線路色取名為“智慧藍”,經(jīng)過高新區(qū)濟南東站,遠期可達空港區(qū)。3號線設(shè)備系統(tǒng)選型體現(xiàn)人性化、智能化的設(shè)計理念,選用國內(nèi)一流設(shè)備,為乘客提供舒適、便捷的乘坐體驗,濟南地鐵致力于打造安全、綠色、智慧、品質(zhì)地鐵。智慧藍色調(diào),強調(diào)創(chuàng)新感與科技感的表現(xiàn)。

      三、軌道交通車站空間設(shè)計原則與方法

      (一)空間設(shè)計原則

      濟南軌道交通車站空間設(shè)計形式指導秉承著人性化、融合性、時代性、多元性、延續(xù)性、整體性綠色地鐵的理念。

      一是空間整合原則。公共空間作為軌道交通系統(tǒng)中不可或缺的部分,是城市空間與隧道空間的過渡區(qū)域,能對乘客進行有效的疏導。而在緊湊的空間中獲取最大的公共區(qū)域,提升空間使用效率,則需將空間的整合作為設(shè)計原則。

      二是空間文化藝術(shù)提升原則。城市軌道交通公共空間設(shè)計在重視實用性、交通性的同時,也要重視市民空間藝術(shù)審美水平的提升。我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,人民對物質(zhì)與精神的追求,在一定程度要求地鐵的建造要注重裝飾性和文化性,這都使得國內(nèi)的軌道交通公共空間設(shè)計迎來新的發(fā)展階段。濟南市重視城市文化以及歷史文脈的發(fā)展性與延續(xù)性,也重視文化藝術(shù)的重要性。

      三是地域文化體現(xiàn)原則。濟南在城市歷史發(fā)展的過程中,形成了獨特的風格文化定位,公共藝術(shù)作為媒介激活地鐵空間,挖掘地下公共空間藝術(shù)魅力,實現(xiàn)空間藝術(shù)性與實用性的完美結(jié)合。地域文化在公共空間中的體現(xiàn),是提升城市居民凝聚力,增強文化自信,凝聚城市文化和精神、歷史與未來,打造城市文化名片,提升濟南市的城市整體形象有力方式。

      四是色彩設(shè)計原則。以濟南地鐵3號線為例,車站空間用鮮艷的色彩為車站主題色,貫穿整條線路站點,符合車站相鄰站點顏色不重復(fù),重點站特殊定義的設(shè)計原則。在表達車站地域文化特征的同時,緊扣新時代城市建設(shè)充滿生機與活力的主題。3號線文化特色站方案遵循城市發(fā)展理念,打破傳統(tǒng)設(shè)計語言,南部用綠色代表著生機勃勃,象征濟南充滿生機的未來;黃色象征活力,代表濟南高新區(qū)的生活區(qū)金融區(qū)飛速發(fā)展;藍紫色象征發(fā)展、象征空港區(qū)3號線線串聯(lián)濟南市兩大重要交通節(jié)點,促進濟南經(jīng)濟與文化發(fā)展??臻g色彩設(shè)計以年輕化的視覺體驗,讓乘客感受這座古老城市的朝氣與振奮,更好的傳達“龍騰舜城”線路主題。

      (二)空間設(shè)計方法

      “共性與個性的統(tǒng)一”設(shè)計法。根據(jù)線路站點分級原則,分析站點交通節(jié)點屬性、文化特色、周邊環(huán)境、客流評估、空間高度、單雙柱結(jié)構(gòu)等屬性,確定重點站與標準站的站點分級。通過設(shè)計手法的運用區(qū)分標準站重點站的個性與共性元素,二者之間的關(guān)系是泉眼與泉脈相融共生的關(guān)系。

      空間一體化的設(shè)計法。地下公共空間裝修、公共區(qū)藝術(shù)品、導向系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、設(shè)備管線進行了合理化一體化設(shè)計,更好地實現(xiàn)把實用的設(shè)備做美觀的空間一體化設(shè)計方法。

      “點、線、面”串聯(lián)設(shè)計法?!包c”意為地鐵站點,“線”意為地鐵線路,“面”意為地鐵線網(wǎng),線網(wǎng)、線路、車站站點彼此關(guān)系相輔相成,規(guī)劃好總體線網(wǎng)與單條線路的文化主題概念后,有助于提煉車站的裝修設(shè)計手法。

      四、結(jié)語

      本文簡述了濟南軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃線路空間設(shè)計思考,包括線路主題確定、裝修概念設(shè)計、線路色設(shè)計、空間設(shè)計原則方法等方面,這些均為濟南交通空間的高品質(zhì)建設(shè)打下了基礎(chǔ)。濟南地鐵車站從1號線“儒風素語”的質(zhì)樸大氣,到3號線“龍騰舜城”的活力多彩,再到2號線“濟脈通衢”的通達開放,“一站一景,一站一故事”,為城市軌道交通地下空間打造交出了滿意的答卷。

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