前言一

時維九月，秋高氣爽，穰穰滿家，金色的秋風播灑著美好的希望。預祝2021年度鐵路隧道年會在首都北京勝利召開。2021年是中國共產(chǎn)黨建黨一百周年，也是我國“十四五”規(guī)劃的開局之年，更是我國加快交通強國建設的深化之年。交通強國，鐵路先行，我國正加快向現(xiàn)代化鐵路強國邁進，中國鐵路進入了高質(zhì)量發(fā)展的新時代。值此川藏鐵路等國家重點工程全面開工建設的關鍵時刻，本次年會的召開對推動我國鐵路隧道技術(shù)發(fā)展具有重要現(xiàn)實意義。

作為國民經(jīng)濟基礎設施的鐵路，截至2020年底，鐵路運營里程達14.5萬km，其中，投入運營的鐵路隧道共16 798座，總長約19 630 km，其中大部分隧道均為近二十年建成。

鐵路隧道人在勘察、設計、施工、裝備、科研等方面，以技術(shù)創(chuàng)新為主，在超大埋深特長隧道、復雜巖土及特殊不良地質(zhì)環(huán)境隧道、水下隧道、城市隧道等方面攻克了大量技術(shù)難題，系統(tǒng)掌握了適應不同地域環(huán)境、不同地質(zhì)條件、不同氣候特點下建造鐵路隧道的成套技術(shù)。中國的經(jīng)驗和實踐極大地豐富了國際隧道工程技術(shù)的進步。

在新的形勢面前，特別是隨著以川藏鐵路為標志的重大鐵路建設項目的實施，勢將我國鐵路隧道技術(shù)水平推向一個新的高度。鐵路隧道人還需再接再厲，加大科學探索，加強技術(shù)創(chuàng)新，積極推廣數(shù)字化、智能化的隧道勘察、設計、施工、運維等新技術(shù)，為共創(chuàng)、共建、共享隧道新時代作出新的貢獻。

本屆年會的主題是復雜環(huán)境下鐵路隧道工程設計創(chuàng)新，由中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司、中國鐵道學會橋隧委員會主辦，中國鐵路設計集團有限公司承辦，并與《鐵道標準設計》編輯部聯(lián)合征文，編輯本專輯。專輯共收錄論文34篇，內(nèi)容涵蓋高原鐵路隧道建造技術(shù)，隧道總體設計與結(jié)構(gòu)設計，復雜環(huán)境條件下隧道方案設計及工程對策，隧道新技術(shù)、新裝備應用等諸多方面，較全面地反映了當前我國鐵路隧道工程建造技術(shù)水平和科研創(chuàng)新成果，對提升鐵路隧道技術(shù)水平，促進鐵路隧道科技進步具有較高的參考價值。

本屆年會旨在強化同行業(yè)之間的交流，加強合作，促進我國鐵路隧道事業(yè)的發(fā)展。值此年會召開之際，向本次年會的組織單位表示衷心的感謝！向辛勤勇敢，甘于奉獻的鐵路隧道人們致以崇高的敬意！祝愿我國鐵路隧道事業(yè)在實現(xiàn)中華民族偉大復興新征程中取得更加輝煌的成就。