濰柴雷沃拿到中國第一張非道路歐五拖拉機整機EC證書

通訊員

□ 丁立明

4月12日，盧森堡交通部簽發(fā)了濰柴雷沃M3000（TB—2）整機EC認證證書，得到消息后德國萊茵（TUV）工程師第一時間將消息傳遞過來，并給予濰柴雷沃重工技術(shù)、商務(wù)團隊高度贊揚。據(jù)悉，這是中國第一張滿足歐洲最新排放和安全法規(guī)的拖拉機證書。

據(jù)認證機構(gòu)反饋，濰柴雷沃的認證項目是目前國內(nèi)首個申請、最短時間拿出樣機、最快完成測試驗證，且唯一拿到證書。這些榮譽都得益于濰柴雷沃歐洲商務(wù)和技術(shù)團隊的通力配合、未雨綢繆和提前布局，保障了產(chǎn)品定義與立項工作快速完成，根據(jù)歐洲法規(guī)升級規(guī)劃，提前幾年就做好了工作進程表，工程師團隊根據(jù)英文167/2013法規(guī)逐個單詞解讀研究，針對62項內(nèi)容逐項研究，反復驗證方案進行攻關(guān)。歐盟簽證官向來嚴謹專業(yè)，技術(shù)材料大到測試項目，小到字母大小寫，技術(shù)細節(jié)要求圖文標注清晰，整個過程技術(shù)文件反復提交完善20余次，最終形成408頁合格的英文技術(shù)文件。

該項目2020年初開始啟動，因疫情受限，發(fā)動機搭載檢查與技術(shù)對接工作無法開展，給測試帶來巨大風險。為保證項目進度，濰柴雷沃拖拉機研發(fā)工程師白天跟蹤試制試驗，現(xiàn)場處理問題，晚上討論技術(shù)細節(jié)，并承擔起了發(fā)動機的匹配和標定工作，僅一個進氣傳感器匹配，就先后出了三套方案并發(fā)往德國大陸公司進行試驗而獲得最佳匹配。

物理樣機完成后，項目組跑遍廠區(qū)周邊所有路口選擇測試場地，一次次進行整改測試。僅振動噪音一項，方案先后改進了十幾次，在整個團隊的不懈努力下，最終在2021年2月10日完成合格測試。

歐盟非道路歐五排放將于2022年1月1日強制執(zhí)行，本次認證證書獲取和排放問題解決，將為濰柴雷沃重工在歐洲市場提供重要保障。而濰柴雷沃團隊也在此次攻堅戰(zhàn)中充分體現(xiàn)了精誠合作、攻堅克難的精神，必將推動濰柴雷沃在歐洲高端市場開創(chuàng)跨越式發(fā)展新局面。