孫吉利 中鐵城建集團有限公司
在我國,近些年鐵路建設(shè)逐步推進,隨著全球新冠疫情的影響,2020年我國出臺了鐵路大規(guī)?;A(chǔ)建設(shè)的刺激措施,全國各地鐵路項目紛紛加緊施工,各條鐵路線上的車站隨著鐵路開通紛紛投入使用,極大的方便了當(dāng)?shù)厝罕?。但是由于各種因素,鐵路車站在使用中產(chǎn)生了各式各樣的問題,由此導(dǎo)致地方政府形象受損,施工單位利益受損,形成了雙輸乃至 多輸?shù)木置妗\囌窘ㄔO(shè)關(guān)系著各方的利益,本文著重討論高寒地區(qū)鐵路大中型站房建設(shè)與低海拔平原地區(qū)的不同,以及由此導(dǎo)致的一些影響及規(guī)避辦法。
鐵路上的重要節(jié)點——車站,既是鐵路的大腦和關(guān)鍵,也是地方的重要窗口。一方面,車站建設(shè)會貼合地方特色進行外觀內(nèi)飾施工,盡可能體現(xiàn)一方水土,這是吸引游客的重要因素。另一方面,無論外觀怎么變化,內(nèi)部的機電設(shè)備是基本不變的,它必須要實現(xiàn)車站的各種基本功能,同時在此基礎(chǔ)上再進行優(yōu)化,進一步提高美觀度。一座車站的機電系統(tǒng)包含給排水、消防、暖通、靜態(tài)標識、通信、信號、信息、電力八大模塊,這些模塊通過各種端子和接口,互相結(jié)合在一起,模塊敷設(shè)一般通過管道/井溝、橋架/線槽等方式進行,在機房和設(shè)備用房進行綜合處理與運行分析,再反饋到上一級或進入下一階段,最終完成一個事件閉合。
車站的機電安裝施工已有成熟的方式,一般運用BIM技術(shù),對整座車站的室內(nèi)機電進行建模分析,在完成建模復(fù)核、合模管綜、調(diào)整出圖之后,將正式的圖紙發(fā)送到加工廠進行半成品加工,同時現(xiàn)場按照“電上風(fēng)中水下”的原則,對可施工部分進行施工預(yù)留出大部件和大設(shè)備的安裝通道,機電安裝過程中,對有條件進行試驗的進行試驗測試,減少后續(xù)交叉作業(yè)時的難度;全部設(shè)備管道安裝完成后,按照先分部再總體的原則對各個系統(tǒng)進行測試調(diào)試,直至最后全部系統(tǒng)試運行正常,可以投入使用。相比南方和東北地區(qū),在華北地區(qū),車站內(nèi)機電系統(tǒng)的施工相比其他地方同時會考慮到保溫和散熱,冬季寒冷一般選用玻璃棉、橡塑、泡沫填充、電伴熱等保溫措施,同時夏季高溫采用多聯(lián)機、恒溫恒濕空調(diào)、增加換氣頻率等降溫措施,而且外置設(shè)備普遍具備防雨雪能力,站房內(nèi)的設(shè)備多采用市場上普遍常見的設(shè)備,便于維修也便于施工,這些措施完全滿足一般地區(qū)的使用功能要求。但是與高原地區(qū)相比,高原地區(qū)空氣稀薄,海拔高,紫外線強烈,晝夜溫差大,部分設(shè)備在高原地區(qū)會出現(xiàn)功率不足、壽命減小、故障頻發(fā)等現(xiàn)象,因此在高海拔地區(qū),車站站房對機電設(shè)備的運行提出了更高的要求。
一般地區(qū)站房項目在進行機電設(shè)備采購時,會考慮到鐵路的特殊性,因此對于設(shè)備提出了更高的要求。如在采購鐵路設(shè)備機房空調(diào)時,針對空調(diào)本身會提出采用精密空調(diào)(機房專用空調(diào)),普通的民用空調(diào)不允許使用,同時空調(diào)的使用年限、制熱制冷量,空調(diào)外形尺寸都會有明確的要求,在狹小的機房內(nèi),盡可能利用每一寸空間,總體上就是要求高標準,高質(zhì)量、精密化、緊湊型。高原高寒地區(qū)相對普通地區(qū),對空調(diào)提出了更多的要求。首先高原地區(qū)紫外線強烈,室外機部分必須耐紫外線照射;高原地區(qū)晝夜溫差巨大,一般都在20℃以上,因此空調(diào)會頻繁的啟動制冷或制熱,這便要求它必須質(zhì)量過硬;在冬季,香格里拉地區(qū)白天溫度在10℃左右,夜間溫度在-10℃,積雪會在白天融化,夜晚凍結(jié),鐵路沿線禁止搭設(shè)輕型遮擋物,因此空調(diào)室外機防護等級必須高,禁止雪水有機會滲入任何設(shè)備外殼縫隙中。設(shè)備在投入使用前盡量提前至少一個采暖季進入施工現(xiàn)場,選取樣品進行一個冬季的同條件運行,以便發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷;如果條件不具備,在廠家出具相關(guān)實驗證明文件后,可聯(lián)系實驗室對設(shè)備進行進場專項檢測,檢測合格后再進行安裝。在進行設(shè)備招標時,可注明投標廠家必須有高原高寒地區(qū)設(shè)備供應(yīng)合同,并提供歷史供應(yīng)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況及設(shè)備維護單位的評價結(jié)果,盡可能從源頭把控設(shè)備質(zhì)量。對于外露管材和保溫材料,需要廠家提供高原地區(qū)使用單位評價,并且必須提供相應(yīng)的檢測報告,原則上無高原地區(qū)供貨經(jīng)驗的廠商不得進入供應(yīng)商名單。對于其中一部分材料,可以與本地區(qū)既有參建單位簽訂協(xié)議,由他們進行供貨,減少材料運輸管理成本。
氣候的影響體現(xiàn)在鐵路車站施工過程中的方方面面,從材料采購到設(shè)備安裝,每一步都會遇到難題。在高寒高海拔地區(qū),施工面臨幾大難點:其一,人工機具物料昂貴,香格里拉地 區(qū)人口僅10萬多人,建材行業(yè)發(fā)展一般,鐵路項目使用的部分材料必須從昆明或大理地區(qū)購買,而且跟隨項目部的熟練工人會受到高原反應(yīng)影響不愿意上來,導(dǎo)致人工費用增加,機 具設(shè)備租賃費用也比較高,基礎(chǔ)建材如水泥等市場單一無定價話語權(quán)。因此,對于當(dāng)?shù)貕艛嘈缘慕ú?,必須盡量做好關(guān)系,保證日常施工不斷料,對于當(dāng)?shù)責(zé)o法采購的原材料,在大理 或昆明地區(qū)招標競爭談判,集中采購,統(tǒng)一運輸,盡量減少運輸成本,對于機具設(shè)備,如腳手架、塔吊等,在和租賃公司談判時,加入冬季停工因素,要求冬季降低租賃單價,對于人工,在熟練工人有限的條件下,從當(dāng)?shù)鼗螓惤雀浇貐^(qū)招收工人,以熟練工人為主,當(dāng)?shù)毓と藶檩o,合理安排施工。其二,香格里拉市交通困難,運輸車輛需要走214國道,山高谷深且冬季嚴寒時道路結(jié)冰積雪嚴重,夏季雨水較多山體滑坡落石頻發(fā),經(jīng)常會遇到由于道路問題導(dǎo)致材料進場滯后的情況發(fā)生。因此,在選擇材料進場時間節(jié)點時,提前了解天氣情況,提前囤積物資,避免由于天氣原因造成材料無法到場,導(dǎo)致工期滯后。其三,由于冬季影響,香格里拉站的11月至次年3月基本無法施工,在屋面封頂后,還是會受到低溫氣候的影響,每天有效施工時間僅為早晨10點至下午5點,嚴重影響工期,因此,搶抓夏季前后良好天氣,晚上加班作業(yè),將大部分工作安排在夏秋季完成,冬季以測試和室內(nèi)設(shè)備安裝為主。高寒地區(qū)的機電安裝施工,必須管控好施工質(zhì)量,在關(guān)鍵工序時對于強制性條文嚴格執(zhí)行,不能有任何懈怠。設(shè)備的運行調(diào)試所使用的檢測儀表儀器,需要有相應(yīng)的校驗,確保檢測數(shù)據(jù)正常。香格里拉地區(qū)海拔約3300m,溫差大氣壓低,因此在熱力管網(wǎng)通水時,需要考慮天氣因素,如地暖在施工時冬季必須采取保暖措施,防止地暖內(nèi)的存水凍結(jié),當(dāng)冬季條件有限時,將施工時間調(diào)整在夏秋季,在冬季到來之前完成所有施工,同時管道內(nèi)吹掃干燥,保證無存水。室外管網(wǎng)在冬季施工困難,PE材質(zhì)管道熱熔效果不好,管道支墩及埋地管網(wǎng)濕作業(yè)需要保溫,考慮到工期比較長等因素,將室外給水管網(wǎng)的施工安排在夏秋季。
香格里拉站供暖為地方熱力公司供暖,在車站負一層設(shè)置了換熱站,地方熱力公司在距 離車站3km處新建一座換熱站,由換熱站引出管道沿道路敷設(shè)至車站預(yù)留接口。截止目前換熱站尚未開始施工,市政道路開挖完成,因此需要溝通督促熱力公司加快施工進度,避免影響車站的使用。香格里拉站設(shè)計供水點為市政管開口引入和自備管井供水兩種方式,經(jīng)聯(lián) 系地方政府后得知,當(dāng)?shù)卣谛陆ㄒ蛔┧畮?,水庫修建完成后通過市政即可滿足供水,不需要自備水井,但是水庫使用前仍會存在缺水季斷水可能,水庫原計劃2019年完工截至2020年尚未完工。因此,在高寒地區(qū)施工,大部分施工項目都會受到天氣、高原反應(yīng)等因素影響,間接會影響到車站本身的建設(shè),作為施工單位必須積極與當(dāng)?shù)卣块T溝通,積極參加地方政府舉行的協(xié)調(diào)會,確保車站建設(shè)按時按質(zhì)完成。
高寒地區(qū)大中型站房內(nèi)機電設(shè)備的施工中,需要考慮人文民俗、地區(qū)環(huán)境、物料匯集三大因素,施工規(guī)劃要有前瞻性。機電安裝在大中型車站施工中為重要環(huán)節(jié),直接關(guān)系到社會評價和企業(yè)生命,應(yīng)該通過對機電設(shè)備安裝的進一步探索,提出更具有建設(shè)性的方案。在實際操作中,管理人員思考要更加全面,操作符合標準,聯(lián)動利益各方共同推動項目進行,為地方事業(yè)和企業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。