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      污泥板框車間藥劑優(yōu)化及相關(guān)研究

      2021-12-06 04:08:03
      節(jié)能與環(huán)保 2021年1期
      關(guān)鍵詞:板框氯化鐵泥餅

      1 污泥脫水車間概況

      某污水處理廠一廠設(shè)計(jì)水量10×104m3/d,二廠設(shè)計(jì)水量15×104m3/d,兩廠共用一座污泥脫水車間。兩廠收水范圍主要為主城區(qū)生活污水。污泥采用“預(yù)機(jī)械濃縮+深度板框壓濾脫水”,壓濾后污泥含水率為約60%。日處理污泥規(guī)模240t(含水率60%)。工藝流程如1。

      1.1 污泥脫水系統(tǒng)組成

      該污泥脫水車間主要設(shè)備:3 臺(tái)污泥提升泵 (Q=120m3/h,H=13.5m,N=10kW) 將污泥提升至8臺(tái)帶式預(yù)濃縮機(jī)(Q=60m3/h,N=2.2kW),同時(shí)配置3 套陽離子聚丙烯酰胺自動(dòng)投藥裝置,配置濃度為千分之一。每天大約用180kg。預(yù)濃縮后污泥進(jìn)入污泥濃縮池,通過3 臺(tái)污泥泵注入調(diào)理池。污泥泵參數(shù)(Q=125m3/h)。6 座調(diào)理池配置6 臺(tái)攪拌機(jī)(D=1500mm,P=15kW)。3 座30m3生石灰儲(chǔ)罐,2 個(gè)15m3氯化鐵加藥罐。兩套加藥磁力泵加藥(Q=1~5m3/h)。調(diào)理后污泥通過6 臺(tái)污泥投料泵(Q=70m3/h,H=30~80m,N=37kW)輸送至6 臺(tái)板框壓榨機(jī)壓榨。壓榨機(jī)參數(shù):Q=50t/d,T=16h,N=14.1kW。壓榨機(jī)配置三臺(tái)清洗泵(Q=12m3/h,H=400m,N=30kW),6 臺(tái)壓榨泵(Q=25m3/h,H=160m,N=18.5kW),兩臺(tái)空壓機(jī)(Q=1~5m3/min)。壓榨后泥餅通過皮帶傳送進(jìn)入污泥堆棚,然后再運(yùn)送至垃圾填埋場。

      1.2 污泥深度脫水原理

      首先將99%的含水率剩余污泥經(jīng)過投加高分子有機(jī)絮凝劑陽離子PAM,在預(yù)濃縮皮帶機(jī)上進(jìn)行預(yù)濃縮,含水率降為95.5%,儲(chǔ)存于污泥濃縮池內(nèi)。預(yù)濃縮污泥送至綜合調(diào)理池。該廠共6 座污泥調(diào)理池,每座70m3。結(jié)合我廠污泥特性,每座70m3的調(diào)理池投加三氯化鐵0.2t 進(jìn)行無機(jī)絮凝,在調(diào)理池內(nèi)混合攪拌反應(yīng)20min,然后再向每座調(diào)理池投加0.7t 生石灰,反應(yīng)時(shí)間1.5h 左右,pH 值約為13。利用生石灰強(qiáng)堿、發(fā)熱溫升使微生物細(xì)胞壁破裂,細(xì)胞內(nèi)部的結(jié)合水游離出來,并調(diào)整pH,降低污染物的活性,固化穩(wěn)定重金屬,便于板框壓榨脫水。

      2 使用生石灰作調(diào)理劑給生產(chǎn)帶來的負(fù)面影響

      2.1 藥劑成本偏高

      2.1.1 生石灰藥耗

      每座調(diào)理池體積70m3,含水率為95%預(yù)濃縮污泥。冬天調(diào)理池每座每次需投加生石灰800kg,夏季需投加生石灰600kg。根據(jù)污泥濃度及生產(chǎn)需要調(diào)整污泥產(chǎn)量。平均每月生產(chǎn)60%含水率泥餅3600t,平均每月需投加生石灰約330t。每噸生石灰單價(jià)為750 元。每月生石灰費(fèi)用24.75 萬元。

      2.1.2 三氯化鐵藥耗

      每座調(diào)理池體積70 m3,含水率為95%預(yù)濃縮污泥,冬天調(diào)理池每座每次需投加三氯化鐵440kg,夏季需投加三氯化鐵290kg。平均每月需投加三氯化鐵175t。每噸三氯化鐵單價(jià)為250 元。每月三氯化鐵費(fèi)用4.38 萬元。

      2.1.3 預(yù)濃縮陽離子聚丙烯酰胺藥耗

      預(yù)濃縮每月使用陽離子聚丙烯酰胺約4t,單價(jià)21000 元/t,合計(jì)8.4 萬元/月。

      以上三項(xiàng)藥劑合計(jì)每月費(fèi)用為37.53 萬元。

      2.2 維修費(fèi)用偏高

      調(diào)理后污泥易堵塞污泥投料泵、腐蝕設(shè)備。平均每月維修、保養(yǎng)、更換濾布費(fèi)用約4 萬元。

      2.3 疏通費(fèi)用偏高

      壓榨濾液和預(yù)濃縮污水流入污水排水管道后,容易在管道內(nèi)壁結(jié)垢,1 年以后管徑變細(xì),流速不暢甚至堵塞管道,且結(jié)垢硬度較高,必須進(jìn)行高壓疏通。每個(gè)臺(tái)班2.5 萬元,疏通一次費(fèi)用約3 萬元。

      2.4 污泥運(yùn)費(fèi)偏高

      由于泥餅含有生石灰,無法做有機(jī)肥,只能運(yùn)至垃圾填埋場填埋。每噸60%含水率污泥運(yùn)至垃圾填埋場運(yùn)費(fèi)及填埋費(fèi)用為50 元/t,每月產(chǎn)泥量為3600t,合計(jì)污泥運(yùn)費(fèi)為18 萬元/t。

      2.5 污泥車間直接生產(chǎn)成本

      每月藥劑費(fèi)37.53 萬元,電費(fèi)8 萬元,污泥外運(yùn)費(fèi)18 萬元,維修費(fèi)4 萬元,人工費(fèi)6 萬元(共16人)。每月處理污水750 萬t,折合噸水成本0.098 元。

      3 尋找替代生石灰藥劑

      鑒于以上幾種負(fù)面影響,著手尋找替代生石灰、三氯化鐵的藥劑,經(jīng)過多次試驗(yàn),對比分析生石灰+三氯化鐵、粉煤灰+硫酸亞、粉煤灰+雙氧水、復(fù)合藥劑四種方案,運(yùn)行一個(gè)月總結(jié)污泥含水率和每臺(tái)板框機(jī)進(jìn)泥量,結(jié)果表明:①藥劑選用每座調(diào)理池投加600kg 粉煤灰+150kg 硫酸亞鐵。壓榨第一周,泥餅剝離效果滿足要求,含水率在58%左右。但隨著時(shí)間的延長,含水率逐漸升高,泥餅剝離效果逐漸變差,一個(gè)月后泥餅無法剝離。拆卸一塊濾布發(fā)現(xiàn)硫酸亞鐵在濾板空隙處結(jié)晶堵塞濾板,致使濾板和濾布之間空隙變小,透水性變差,泥餅粘連濾布,導(dǎo)致無法剝離,因此該組藥劑方案不適合。②每座調(diào)理池投加600kg 粉煤灰+150kg 雙氧水,每臺(tái)板框機(jī)進(jìn)泥量是其它方案的1/2,泥餅厚度減少1/2,即產(chǎn)量較少1/2,同樣不能滿足生產(chǎn)需要。③每座體積70m3調(diào)理池投加復(fù)合藥劑(成分主要為聚鋁、聚丙烯酰胺絮凝劑等高分子聚合物)240kg,污泥含水率59%,板框進(jìn)泥量58m3,運(yùn)行效果最為理想。

      4 藥劑改進(jìn)的效果

      4.1 污泥進(jìn)一步減量

      調(diào)理池投加生石灰,平均每月使用330t,折合60%含水率污泥,每月除正常產(chǎn)生的污泥外多產(chǎn)生固體廢物825t,用復(fù)合藥劑替代生石灰后,污泥可以進(jìn)一步減容約20%。

      4.2 節(jié)省污泥外運(yùn)費(fèi)

      復(fù)合藥劑替代生石灰后,壓榨泥餅經(jīng)過粉碎可以直接用皮帶輸送機(jī)輸送至污泥腐熟車間,堆肥發(fā)酵,做成成品后售出,節(jié)省了污泥外運(yùn)費(fèi)。即每月可以節(jié)省18 萬元運(yùn)費(fèi)。

      5 制作生態(tài)有機(jī)肥

      藥劑改良后,在污泥堆棚一側(cè)建立一座污泥翻拋車間,用于污泥堆肥發(fā)酵。發(fā)酵車間工藝流程如下:智能翻拋車間設(shè)計(jì)日處理總規(guī)模為240t(含水率≤60%)污泥,用于處理第一、第二污水處理廠板框車間運(yùn)行過程中產(chǎn)生的泥餅。

      污泥好氧發(fā)酵是一種無害化、減容化、穩(wěn)定化的污泥綜合處理技術(shù),亦稱好氧堆肥技術(shù)。該發(fā)酵系統(tǒng)由多個(gè)工序組成:自動(dòng)布料系統(tǒng)、曝氣系統(tǒng)、自動(dòng)出料等,工藝流程如圖2。

      自動(dòng)布料系統(tǒng):從專用粉碎機(jī)處理過的泥塊與輔料(秸稈粉、蘑菇渣、花生殼粉、稻殼等)、菌劑(放線菌、酵母菌、絲狀真菌、和芽孢桿菌等)直接倒入料斗里,輸送設(shè)備能自動(dòng)將物料輸送到發(fā)酵車間,將污泥平鋪到發(fā)酵車間布料區(qū),物料堆放2m 高,無需裝載機(jī)人工堆砌,人不用進(jìn)入發(fā)酵車間。

      曝氣系統(tǒng):曝氣裝置,是為了好氧發(fā)酵污泥,給污泥提供氧氣,加之翻拋機(jī)對物料的破碎攪拌功能,使物料更充分的與氧氣接觸,污泥發(fā)酵腐熟更均勻、有機(jī)肥的質(zhì)量更穩(wěn)定。

      出料系統(tǒng):發(fā)酵處理后含水率低于40%的污泥,由智能布料排料系統(tǒng)出料裝車。

      在發(fā)酵車間里,按照每噸60%污泥添加0.5t 糠醛渣(單價(jià)185 元/t),再添加7~10kg 菌劑(單價(jià)4.5 萬元/t),在腐熟車間用翻拋機(jī)翻拋發(fā)酵。最后做成生態(tài)有機(jī)肥,成品出廠價(jià)以1200 元/t 售出,市場零售價(jià)約1900 元/t。很好地利用了生活污泥中的N、P、K 資源,實(shí)現(xiàn)了污泥的商業(yè)價(jià)值。

      6 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析及結(jié)論

      根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況合理調(diào)整生產(chǎn)運(yùn)行工藝,并進(jìn)行調(diào)理劑優(yōu)化改良,用復(fù)合藥劑替代生石灰,充分利用生活污泥中N、P、K 含量,添加菌劑腐熟發(fā)酵做有機(jī)肥,利用其商業(yè)價(jià)值的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了污泥的無害化、資源化。通過合理調(diào)整工藝及改良藥劑,污泥車間直接生產(chǎn)成本從噸水0.098 元降至噸水0.056 元。因此,污泥車間是污水處理廠一個(gè)重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)車間。

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