張飛

摘要：隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，城市化進程的加快，市政道路橋梁工程的施工數(shù)量越來越多，其質(zhì)量和安全施工的狀態(tài)也逐漸受到了人們的重視。本文主要針對市政道路橋梁工程施工的質(zhì)量管理做出深入的分析，希望能夠提升質(zhì)量管控的優(yōu)化方案，為安全施工奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：市政道路;橋梁工程;施工質(zhì)量管理

在社會快速發(fā)展的作用之下，市政道路橋梁工程快速興起，這也使得人們更加重視對于市政橋梁工程施工質(zhì)量的控制。通過制定有效的施工質(zhì)量控制措施，調(diào)配好參與施工的各個人員，能夠更好地完成在施工當中的任務標準，并且減少安全事故發(fā)生的概率。這對于當代打造優(yōu)質(zhì)建筑和市政道路項目而言至關(guān)重要，也是本文所探討的宗旨。

一、市政道路橋梁工程施工中存在的不足

1.1路面缺乏平整性

當前，瀝青混凝土材料是在市政道路橋梁施工當中所使用的主要原材料，它具備著能夠構(gòu)成道路較為簡捷的結(jié)構(gòu)、且行車噪音小的特征。在道路建成之后，普通車輛的通行速度快，對車輛的摩擦和阻礙影響較低。在施工期間，隨著施工現(xiàn)場地勢的變化，通過對混凝土碾壓和定期的養(yǎng)護，能夠保持道路橋梁路面的平整性。但是在實際生活當中，道路在建成之后，后期并沒有定期進行養(yǎng)護，使得路面在長久的暴曬以及空氣干擾之下，逐漸產(chǎn)生裂縫，使得道路橋梁的安全性能大大降低，路面不平整的現(xiàn)象也時有發(fā)生。如果出現(xiàn)這樣的情況，必須進行及時的維護與處理。但顯然，在實際進行工程管控的過程當中，對于路面平整性以及定期維護的手段仍舊不夠。

1.2路面與橋梁連接有待完善

道路橋梁施工在開始建造的整個期間，存在著嚴重的有關(guān)于橋梁銜接的問題，由于橋梁與道路二者的特性和結(jié)構(gòu)有所差異，所以使用的材料和建造的形式也會有所不同。在道路和橋梁的交叉路段，必須要通過有效的建造形式，使得二者之間的銜接盡可能的合理化。道路需要與橋梁保持相似的高度，避免車輛在行駛的過程當中突然的提高間距，使車輛發(fā)生顛簸。如果出現(xiàn)該種情況，非常容易產(chǎn)生安全事故。因此，在后期進行施工質(zhì)量管理的過程中，要能夠通過有效的質(zhì)量管控，解決橋梁連接的問題。在實際生活中，經(jīng)常會出現(xiàn)橋梁連接不當?shù)那闆r，而影響了道路橋梁工程整體的平整性、安全性。

1.3橋梁裂縫現(xiàn)象

市政道路橋梁在施工的過程當中，工程的工期較長，施工的難度較大，所使用的工藝專業(yè)度較高。在開展施工的過程中，對于質(zhì)量要求也會相對較高。如果施工時不注重對施工工藝的把控，沒有按照標準完成規(guī)范性的施工操作，就容易使得后期在道路和橋梁建成之后出現(xiàn)嚴重的裂縫情況。導致裂縫產(chǎn)生主要有以下幾個原因：預應力是構(gòu)成整個道路橋梁結(jié)構(gòu)的重要因素，缺少應有的預應力效果，就會使得橋梁產(chǎn)生裂縫情況;另外，溫度不符合標準，在施工時沒有控制好施工期間的溫度，后期也沒有進行良好的保溫處理，也會容易導致溫度使材料發(fā)生結(jié)構(gòu)改變，產(chǎn)生裂縫情況;最后，混凝土的質(zhì)量不達標，也會使得道路橋梁的構(gòu)成原材料出現(xiàn)問題，后期建造后，道路橋梁整體的質(zhì)量也會弱化。在實際生活當中，如果出現(xiàn)了橋梁的裂縫問題，應當立刻與有關(guān)的部門進行反應。通過觀察裂縫產(chǎn)生的程度以及分析裂縫產(chǎn)生的原因，從而找到最合適的解決問題的辦法，避免道路不平整以及道路裂縫對于交通使用的影響，如果裂縫的問題得不到管控，后期甚至會出現(xiàn)極其嚴重的安全事故，導致橋梁坍塌等問題。因此，相關(guān)建設(shè)團隊應當重視對于道路橋梁當中裂縫的管控。但是在實際生活當中，由于裂縫的成因較為復雜，對裂縫的處理也擁有著較為復雜的流程，使得施工團隊難以按照標準處理相關(guān)工序，使得橋梁裂縫現(xiàn)象頻發(fā)，各種安全事故也仍舊存在于現(xiàn)實生活當中。

二、市政道路橋梁工程的驗收

2.1樁基礎(chǔ)施工驗收要點

在當前開展市政道路橋梁工程的過程當中，竣工驗收階段對于整個工程質(zhì)量把控極為關(guān)鍵。針對樁基礎(chǔ)工程質(zhì)量的驗收，應當通過檢測裝基礎(chǔ)質(zhì)量驗收相關(guān)數(shù)據(jù)的完整性，確認相關(guān)數(shù)據(jù)的真實性，保證有關(guān)數(shù)據(jù)和資料填寫的完整度。并且通過確認土方回填工作的準確性，通過計算土方回填的總體數(shù)量以及關(guān)于質(zhì)量驗收文件是否與實際情況一致。通過調(diào)查有關(guān)文件的合理與科學性，保證樁基礎(chǔ)的核載試驗能夠符合有關(guān)專業(yè)操作的質(zhì)量標準，符合相關(guān)的施工規(guī)定和質(zhì)量要求[1]。

2.2鋼結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)驗收要點

想要確?；炷两Y(jié)構(gòu)在驗收當中的工作效率，必須要通過明確混凝土結(jié)構(gòu)在主要位置上驗收手續(xù)是否完整，相關(guān)文件是否符合標準，并且確認鋼筋結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量驗收數(shù)據(jù)是否滿足實際的情況以及特定的標準。最終才能夠保證最終的驗收環(huán)節(jié)能夠附和規(guī)定，有關(guān)負責人也菜能夠在相關(guān)竣工驗收同意書上簽字，確定達到工程建設(shè)的標準和施工建造的目標[2]。

三、市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理優(yōu)化措施

3.1提高單位間的交流力度

市政道路橋梁施工為了能夠打造高質(zhì)量的施工建造項目，符合國家對于質(zhì)量管控的有關(guān)標準和要求，應當通過提升各單位之間的交流力度，使得施工的過程以及質(zhì)量管控的工作能夠進展的更加順利。市政道路橋梁工程的施工建設(shè)團隊是由大量的施工單位組合而成的，并不是由單個的施工單位完整承包。所以，學會科學的調(diào)控各單位之間的關(guān)系，達到有效溝通的目的，才是解決各種難題以及高要求任務的關(guān)鍵。通過在施工之前開展會議，使得各施工單位之間能夠進行深入的交流和溝通。對于道路的銜接階段和銜接的部位能夠深化處理，使得整個施工團隊在入場的時間具有著較強的分配性，分配的過程也能夠滿足科學與合理的原則，避免施工時間產(chǎn)生沖突，從而保證各個單位之間的施工過程能夠高效順利的完成[3]。

3.2強化現(xiàn)場勘察效率

想要確保道路橋梁工程施工的質(zhì)量，應當首先通過設(shè)定完善的管理方針以及優(yōu)秀的設(shè)計方案，從而確認施工的步驟以及每個階段施工任的要求。通過表明施工方案的目標，堅持以安全和質(zhì)量為施工的原則，再在縮短施工周期基礎(chǔ)之上，更好地促進經(jīng)濟效益，從而達到樹立起團隊正確發(fā)展理念的目標。在施工建造的期間，要通過強化現(xiàn)場勘察的效率，使得每一個工作人員都能夠以身作則，保證施工的質(zhì)量和安全性?？辈斓南嚓P(guān)人員應當確?？辈鞌?shù)據(jù)的準確性，通過與業(yè)主進行溝通，了解業(yè)主的需求，從而融入到具體的施工計劃當中。施工單位在制定具體施工的時間時，也應當堅持以質(zhì)量和安全為第一原則，再考慮到經(jīng)濟和施工周期的問題，從而制定出更加完美的施工方案。在開展施工建造的期間，要嚴格的按照似乎辦案完成施工建造的任務。所有的工作都應當符合施工的流程以及管控手段的規(guī)定，從而解決安全與質(zhì)量問題，更好地完成施工建造的任務[4]。

3.3使用先進技術(shù)設(shè)備

為了更好的保證市政道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量，應當通過有效利用先進的技術(shù)手段以及高超的設(shè)備來達到事半功倍的效果。相關(guān)的企業(yè)必須要通過加大投資的力度，把握好施工的技術(shù)和設(shè)備，從而使得技術(shù)和設(shè)備能夠朝著更加專業(yè)化和全面化的方向發(fā)展。通過把控施工的質(zhì)量與效率，最終達到提升市政道路工程建設(shè)有效性的目的。針對于市政道路橋梁項目建設(shè)的專業(yè)儀器設(shè)備管理工作，應當通過定期的檢測和維修，淘汰落后的設(shè)備，解決設(shè)備老化的問題，從而使得設(shè)備能夠更好的服務于施工建造過程。在開展施工的過程當中，應當通過制定完善的技術(shù)管理機制，提高技術(shù)設(shè)備的管理強度，從而保證在路面與橋梁連接的路段做好技術(shù)銜接的問題，最終使得施工的質(zhì)量得到全方位的把控，細節(jié)部分和整體部分都能夠得到統(tǒng)一。

3.4完善資源管理方案

在市政道路橋梁工程施工建造的過程當中，通過提升倉庫安全管理的強度，減少材料的丟失問題，從而更好地保管關(guān)于施工建造過程當中的文件資源，避免施工方案的標準不達標。在進行施工材料運作期間，要以標準的施工方案以及高效的施工模式為參考，避免工程建造的過程中出現(xiàn)返工的情況，而浪費了材料，浪費了人力和物力。在工程材料的儲存過程中，應當通過分析材料的特性，防止周圍環(huán)境對于材料的影響。通過科學合理的儲存，使得施工建造的材料能夠保證質(zhì)量和安全狀態(tài)[5]。

3.5創(chuàng)建專業(yè)施工團隊

相關(guān)建設(shè)企業(yè)應當通過宣傳教育，使得員工真正了解施工建造的規(guī)范以及工程施工的價值，避免在操作上失誤而導致工程的安全出現(xiàn)問題。通過強化專業(yè)知識并且提升人才的專業(yè)能力，從而更好的解決實際性的問題。通過針對性的培養(yǎng)創(chuàng)新與專業(yè)的人才，使得整個團隊在建設(shè)的過程中能夠注入較強的技術(shù)能力和良好的道德素質(zhì)。每一個員工都能夠以身作則，保持施工的質(zhì)量和安全性，積極的學習有關(guān)的知識，學會用科學合理的方式改善施工的現(xiàn)狀，為最終優(yōu)質(zhì)的施工建造產(chǎn)品帶來有效的推動作用。

3.6強化質(zhì)量監(jiān)督管理力度

專業(yè)管理人員能夠針對市政道路橋梁施工當中的每個環(huán)節(jié)，加強質(zhì)量驗收的工作。通過監(jiān)督和管理，能夠保證所有的施工操作都符合質(zhì)量標準，按照規(guī)范和有關(guān)要求，完成實時監(jiān)測的過程。一旦出現(xiàn)任何的問題，可以及時進行調(diào)整，從而降低了安全事故發(fā)生的概率，也能夠避免施工質(zhì)量得不到保證的情況發(fā)生[6]。

結(jié)束語

綜上所述，市政道路橋梁工程的建設(shè)力度和總體數(shù)量不斷上升，為了能夠保證項目的質(zhì)量達到要求，應當通過強化監(jiān)督管理機制，加大監(jiān)督管理力度，創(chuàng)建更加優(yōu)秀和專業(yè)的團隊來解決各種現(xiàn)實問題，使得市政道路橋梁工程在銜接路段的處理部分能夠更加的專業(yè)，質(zhì)量把控的過程也能夠更加的高效。

參考文獻

[1]鄭小剛.淺談橋梁工程施工質(zhì)量的常見問題及分析[J].科技創(chuàng)新與應用，2012（8）.

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[3]徐英明.關(guān)于增強市政道路橋梁施工質(zhì)量控制的思考?[J].?江西建材，2014，19?：160.

[4]牟文波.市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題[J].科技傳播，2011，21?：71-72.

[5]張德東.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理要點探析[J].居舍，2019（12）：126.

[6]周超.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理要點分析[J].居舍，2019（07）：121+16.