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      改擴建道路路線設(shè)計要點

      2021-12-09 15:23:31李小飛
      運輸經(jīng)理世界 2021年9期
      關(guān)鍵詞:縱斷面線形路線

      李小飛

      (甘肅天成道橋勘察設(shè)計有限公司,甘肅蘭州730070)

      0 引言

      近年來,隨著我國對道路建設(shè)重視程度越來越高,道路建設(shè)的力度越來越大,因此,我國很多的公路質(zhì)量已經(jīng)有了很大程度的提高。然而,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,原有的道路已經(jīng)不能夠滿足發(fā)展的需要,尤其是我國路網(wǎng)中低級和中級的道路占了絕大部分,且存在較多的缺點,比如使用壽命短,由于缺乏養(yǎng)護資金,導(dǎo)致道路無法及時得到養(yǎng)護而損傷嚴重。因此,本文主要介紹改擴建道路路線設(shè)計要點,目的是為了選出合適的道路改擴建措施,從而延長道路的使用年限,進而促進我國道路體系的可持續(xù)發(fā)展。

      1 原道路路線存在的問題

      1.1 街道的間隔較短

      隨著社會的快速發(fā)展,傳統(tǒng)道路的功能已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代社會的發(fā)展。通常情況下,原來的道路在設(shè)計的時候,沒有考慮到城市的發(fā)展,導(dǎo)致很多城市的街道間隔較短,極易造成車輛擁堵的現(xiàn)象,更無法滿足大車通行的需求,阻礙了城市的可持續(xù)發(fā)展進程。因此,在改擴建道路時,設(shè)計人員必須對道路重新進行規(guī)劃,在消耗最低的經(jīng)濟成本的基礎(chǔ)上,最大限度滿足車輛通行要求[1],從而實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。

      1.2 路基病害較多

      雖然原有道路的設(shè)計壽命是比較長的,但是由于水土環(huán)境等因素的影響,路基受到了嚴重的破壞,無法滿足大荷載運輸?shù)男枨?。例如,有的地方出現(xiàn)了凍土等問題,如果無法及時解決,道路將無法滿足車輛的正常通行,造成車輛擁堵,甚至有可能引發(fā)交通事故。因此,在設(shè)計道路路線時,要進行實地勘察,具體情況具體分析,保證道路的質(zhì)量,設(shè)計出的路線必須滿足城市的交通需求。

      1.3 橋梁搭接問題

      眾所周知,在城市的交通體系中,橋梁是其中非常重要的一部分,不僅是為城市之間提供了重要的交通渠道,還為道路的建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)[2]。雖然政府部門會定期對橋梁進行檢修,其承受力有所加強,但是由于道路的需求不同,因此很多道路對承載力和道路寬度的要求不同。當進入道路系統(tǒng)時,橋梁車輛很可能對路面和路基造成不同程度的損耗,導(dǎo)致道路下沉,以至路面出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象,進而影響車輛的正常通行。

      2 改擴建道路設(shè)計的特點和要求分析

      為了達到理想的道路設(shè)計效果,保證改擴建道路的整體質(zhì)量,因此在整體優(yōu)化的過程中,設(shè)計人員必須認真分析其設(shè)計特點和設(shè)計要求。

      2.1 改擴建道路的設(shè)計特點

      2.1.1 具備平面設(shè)計的特點

      在改擴建道路的過程中,一定會遇到很多的制約因素和很多的困難,進而影響道路體系的可持續(xù)發(fā)展,因此,設(shè)計人員應(yīng)該在設(shè)計之初明確道路的平面設(shè)計特點。在設(shè)計的過程中,一定要在原有道路的基礎(chǔ)上,依據(jù)相應(yīng)的行業(yè)法規(guī)和標準,在滿足周圍環(huán)境的基礎(chǔ)上,強化道路的路基設(shè)計,保證路基的穩(wěn)定性[3]。另外,設(shè)計人員在進行改擴建設(shè)計的時候,要按照固定性的原則,提升道路的承受力,避免設(shè)計不合理的情況出現(xiàn)。

      2.1.2 具備平整度的設(shè)計特點

      在進行改擴建時,影響道路平整度的最大因素是平面的地形。為了保證道路的平整度,設(shè)計人員要進行科學(xué)、合理、有效地分析,加強平整度的設(shè)計,做好平面地形的布設(shè),避免不合理的現(xiàn)象出現(xiàn),例如縱斷面的出現(xiàn)。

      2.2 改擴建道路的設(shè)計要求

      2.2.1 確定路線的走向

      首先,在改擴建道路基礎(chǔ)建設(shè)時,道路走向是重要的影響因素,必須進行合理的設(shè)計,減少外界因素的干擾,加強科學(xué)分析,進而確定合理的路線走向。其次,為達到理想的設(shè)計效果,在確定路線的走向時,設(shè)計人員必須結(jié)合地形、環(huán)境等方面的要求,將鐵路、航空以及管道布局等因素考慮在內(nèi),進而設(shè)計出理想的路線走向。此外,設(shè)計人員還要認真細致地進行觀察,結(jié)合當?shù)氐牡赜蛐院桶l(fā)展形勢,確定合理的道路基本走向[4]。最后,由于道路走向設(shè)計會影響人們的日常出行,還有影響城市的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,因此,在整體設(shè)計階段,設(shè)計人員一定要考慮干擾因素,進而確定最終的設(shè)計方案。

      2.2.2 路線設(shè)計要求

      在道路的改擴建過程中,由于受改擴建應(yīng)用形式的影響,設(shè)計人員應(yīng)該首先了解設(shè)計要求,并合理應(yīng)用各類設(shè)計指標和設(shè)計形式,從而達到一個合理的設(shè)計效果。首先,按照固定的設(shè)計原則,詳細分析具體設(shè)計點,以滿足道路設(shè)計需求。其次,路面設(shè)計要嚴把質(zhì)量關(guān),確保改擴建道路的質(zhì)量[5]。由于道路擴建本身比較復(fù)雜,設(shè)計人員要按照固定的設(shè)計原則,優(yōu)化設(shè)計體系,強化管理職能,盡可能地減少干擾因素的影響,從而達到路線的設(shè)計要求。

      3 改擴建道路路線設(shè)計的措施

      在設(shè)計改擴建道路路線時,設(shè)計人員要全方位考慮,考慮每一個影響因素,例如,施工的難易程度、周邊地質(zhì)的狀況、工程造價的高低等等,因此,在進行設(shè)計之前,設(shè)計人員一定要做好調(diào)研工作,利用先進的技術(shù),做好道路路線的縱面、平縱組合及平面的線形設(shè)計。

      3.1 優(yōu)化平縱組合的設(shè)計

      平縱面線形組合設(shè)計是在縱面線形和平面線形初步確立的基礎(chǔ)上,將縱、平線形科學(xué)結(jié)合,進而形成合理、舒適、圓滑、連貫的空間美線,從而滿足車輛行駛的各種要求,例如費用低、安全性能高等。如果道路路線的縱、平面線形能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)、有效地融合,意義重大。其不僅能夠提高道路的使用功能,還能夠有效節(jié)約成本,提高道路的顏值,并保證車輛的行駛安全,一舉多得[6]。因此,在進行設(shè)計時,設(shè)計人員一定要優(yōu)化平縱組合的設(shè)計。

      3.2 優(yōu)化改擴建道路縱斷面線形的設(shè)計

      在舊路的改擴建過程中,道路的縱斷面線形設(shè)計工作的難度較高,必須將每一個因素都考慮全面,一般情況下,設(shè)計人員要遵循“寧填勿挖”的原則。如果縱斷面的設(shè)計不到位,不僅會影響車輛的行駛速度,還會降低乘客的舒適程度,提高道路的運營成本和工程造價,因此,做好道路縱斷面線形的優(yōu)化設(shè)計工作是十分必要的。通常情況下,設(shè)置道路縱斷面,一定要調(diào)整好當前道路和改擴建道路設(shè)計線之間的關(guān)系。其中當前道路的設(shè)計線指的是依照當前道路中線心上所有點的高程所繪制的一條不規(guī)則的線,改擴建道路的設(shè)計線是根據(jù)視覺、路基臨界高度、地形條件、運輸和工程經(jīng)濟以及汽車爬坡的性能等方面的要求來確定的。

      3.3 優(yōu)化改擴建道路平面線形的設(shè)計

      在改擴建道路的平面設(shè)計中,設(shè)計人員要按照整體協(xié)調(diào)、直圓配合、能曲則曲、能直則直以及順勢而為原則,完善線路設(shè)計,快速高效地完成道路的改擴建任務(wù),最終改善道路的交通能力。眾所周知,為了使汽車的行駛更加經(jīng)濟、更加舒適、更加穩(wěn)定,所以,人們開始對道路進行了改擴建[7]。在進行平面線形設(shè)計時,一定要遵循均衡、連續(xù)、直觀的要求,把握好道路曲線和行車速度的關(guān)系,從而使得路面更加美觀,以便讓道路適應(yīng)周圍的環(huán)境,實現(xiàn)道路和環(huán)境的和諧共存,還能夠有效降低道路的施工成本。

      3.4 做好搜集資料和調(diào)研工作

      為實現(xiàn)道路改擴建的目的,提高改擴建施工的可操作性,工作人員必須對道路的狀況進行全方面的了解,獲取各個方面的道路交通的信息,包括道路周圍的地理特點、水質(zhì)情況等等,并認真整理、全面地分析所有涉及到的道路信息,確定科學(xué)合理的設(shè)計方案。在進行相關(guān)的設(shè)計時,設(shè)計人員一定要全面收集數(shù)據(jù),把握道路的實際情況,結(jié)合道路改造的特點,嚴格按照行業(yè)規(guī)范,優(yōu)化路線設(shè)計。隨著科技水平的不斷提高,改擴建道路的施工技術(shù)也在不斷完善,設(shè)計方案也會愈加的科學(xué)合理,人們一定會改造出更適合出行的道路。

      4 結(jié)語

      總而言之,隨著社會的快速發(fā)展,傳統(tǒng)道路的功能已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代社會的發(fā)展,需要對道路進行改擴建。為保證改擴建道路設(shè)計科學(xué)合理,設(shè)計人員一定要全面了解其中的特點和規(guī)律,積極做好路線設(shè)計工作。本文主要以改擴建道路路線為研究對象,介紹其優(yōu)化措施,希望有關(guān)工作人員能夠把握整體的設(shè)計原則,提高設(shè)計水平,從而設(shè)計出利用率更高的道路,提高道路的使用性能,有效節(jié)約施工成本,保證車輛的行駛安全,最終達到道路改擴建的目的。

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