馮 什 付 波 翁曉波

（1.成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限公司，四川成都 610023；2.成都天府新區(qū)建設(shè)投資有限公司，四川成都 610042）

1 工程概況

梓州大道南延線（東寺街—沈陽路段）長約3 km，道路為雙向10車道（主道雙向6車道、輔道雙向4車道）。道路等級(jí)為快速路，主道交通量等級(jí)為特重交通，輔道交通量等級(jí)為重交通，該道路于2013年建成通車。隨著周邊地塊開發(fā)強(qiáng)度提高，路面噪聲成為影響周邊居民生活環(huán)境的重要因素。

根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，本次工程對(duì)梓州大道進(jìn)行病害處置，鋪設(shè)降噪瀝青滿足周邊居民的需求。

2 原材料技術(shù)特點(diǎn)與要求

2.1 瀝青

排水降噪瀝青結(jié)合料必須具有較高的黏度，與集料有良好的黏附性。應(yīng)采用符合現(xiàn)行“道路石油瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”要求的瀝青，基質(zhì)瀝青使用標(biāo)號(hào)A-70。本工程的不同面層采用不同材質(zhì)，上面層為高黏度I-D型SBS改性瀝青；中面層為I-D型SBS改性瀝青；下面層為普通瀝青。

2.2 粗集料

需要使用大型反擊式碎石機(jī)對(duì)卵石進(jìn)行軋制。建議在軋制石屑及碎石時(shí)調(diào)整碎石機(jī)，盡可能地減少粉塵產(chǎn)生。上面層粗集料應(yīng)采用峨眉山地區(qū)產(chǎn)玄武巖石料，其質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足粗集料質(zhì)量技術(shù)要求，如表1所示。

表1 粗集料質(zhì)量技術(shù)要求

3 配合比設(shè)計(jì)

通過配合比設(shè)計(jì)得到的瀝青混合料應(yīng)達(dá)到PAC-13瀝青混合料性能要求，如表2所示。

表2 PAC-13瀝青混合料性能要求

4 排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本工程瀝青路面排水系統(tǒng)主要在道路兩側(cè)設(shè)置排水盲溝以實(shí)現(xiàn)降噪排水瀝青路面的排水功能；排水盲溝由透水混凝土及一根直徑100 mm的PVC管組成。路面排水系統(tǒng)工作原理：雨水先滲透至降噪排水瀝青上面層，通過路拱橫坡匯集至一側(cè)的排水盲溝進(jìn)入PVC管，再沿著道路縱坡排入臨近雨水口，達(dá)到快速排水、減小交通事故的目的。

在交叉口兩側(cè)均設(shè)置排水盲溝，雨水滲過排水降噪瀝青面層時(shí)，經(jīng)路拱橫坡匯集到排水盲溝內(nèi)，再通過道路縱坡排入就近雨水口。

梓州大道與現(xiàn)狀相交非排水路面排水如圖1所示。

圖1 梓州大道與現(xiàn)狀相交非排水路面排水示意圖

5 施工控制管理

5.1 施工環(huán)境

降噪排水瀝青路面及多孔混凝土的質(zhì)量受混合料運(yùn)輸能力影響，需要保證上層混合料在施工時(shí)有足夠的溫度，控制多孔混凝土離散。

排水混凝土施工溫度不低于15 ℃，風(fēng)速不超過4 m/s；空氣溫度大于25 ℃時(shí)，風(fēng)速不超過8 m/s，雨天不得施工；多孔排水混凝土施工溫度不高于32 ℃且不低于5 ℃，雨天不得施工。高黏度改性瀝青存放時(shí)避免離析。

5.2 排水瀝青路面面層施工技術(shù)要求

鋪筑降噪排水瀝青混合料前，應(yīng)檢查下層結(jié)構(gòu)的質(zhì)量（包括封層），同時(shí)對(duì)下層結(jié)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)滲水試驗(yàn)。如果試驗(yàn)結(jié)果表明瀝青混合料無法滿足需求，必須終止對(duì)瀝青面層的鋪筑工作。此外，如果下臥層已被污染，需要對(duì)瀝青混合料采取清洗風(fēng)干或經(jīng)銑刨處理措施后再施工。

（1）拌和混合料。

①粗集料與細(xì)集料具有不同特征，必須對(duì)兩者進(jìn)行分類堆放，禁止混淆、亂取。堆料場(chǎng)地需要采取硬化措施，不能直接將粗集料與細(xì)集料堆放于圖紙上；實(shí)行防水措施，避免粗集料與細(xì)集料受到污染。

②施工過程中，必須嚴(yán)格控制各個(gè)階段混合料的加熱溫度，重交通瀝青控制在150～170 ℃；石料加熱控制在160～180 ℃；混合料的溫度控制在145～165 ℃；改性瀝青混合料控制在165～180 ℃；石料控制在170～180 ℃；混合料控制在160～170 ℃；混合料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)≥155 ℃。判斷混合料最適合溫度時(shí)，需要以改性瀝青品種、混合料運(yùn)距、環(huán)境溫度、試鋪段等情況作為依據(jù)。

③需要進(jìn)行廢氣處理的混合料類型包括過度加熱、已炭化、起泡、含水等情況。

④進(jìn)行降噪排水瀝青混合料拌和措施時(shí)，需要保障其穩(wěn)定性的三個(gè)系統(tǒng)，包括冷料、熱料等各檔集料組成；瀝青用量；溫度系統(tǒng)。

（2）運(yùn)送混合料。

在混合料的運(yùn)送過程中，需要確保自卸槽斗的干凈度，可以避免車槽內(nèi)被沾上有機(jī)物質(zhì)；預(yù)備覆蓋設(shè)備，可以防止出現(xiàn)塵埃污染、熱量過分損失等現(xiàn)象，且車槽四角還要進(jìn)行密封堅(jiān)固處理；對(duì)應(yīng)使用保溫措施，以保證混合料在運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后的溫度≥175 ℃。

（3）攤鋪混合料。

①在準(zhǔn)備階段，需要對(duì)下層質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)檢查，若不滿足要求必須停止攤鋪。正式攤鋪前，應(yīng)將相關(guān)檢測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師，待其予以批準(zhǔn)后進(jìn)行下一步施工。

②在運(yùn)料階段，需要快速、不間斷地將其卸進(jìn)攤鋪機(jī)并做攤鋪處理。攤鋪機(jī)輸送材料時(shí)，其速率需要與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作狀態(tài)下的吞吐能力一致，最大限度地使攤鋪機(jī)能夠一直連續(xù)作業(yè)[1]。

③混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)參考混合料實(shí)際的類型、施工機(jī)械、施工工藝，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定，攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，根據(jù)使用的混合料總量與面積檢驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

④排水瀝青混合料的攤鋪溫度不應(yīng)低于170 ℃。在雨天表面存有積水且氣溫低于10 ℃時(shí)，不得進(jìn)行攤鋪工作。

（4）混合料碾壓。

①壓實(shí)過程中，初壓溫度不應(yīng)低于160 ℃，復(fù)壓溫度不應(yīng)低于130 ℃；終壓溫度不得低于90 ℃。

②碾壓時(shí)更應(yīng)防范污染，碾壓前應(yīng)清除壓路機(jī)碾壓輪鐵銹、泥土等污染物。

6 結(jié)語

在成都公園城市建設(shè)大背景下，要求城市環(huán)境綠色、低碳、安靜，使公園和城市完美結(jié)合。城市道路作為城市的骨架，要求更多道路應(yīng)用排水降噪瀝青。

（1）城市建設(shè)正處于高速發(fā)展階段，施工場(chǎng)地粉塵容易集聚到排水降噪路面空隙中，形成堵塞，影響降噪功能，建議提高養(yǎng)護(hù)頻次，對(duì)降噪瀝青進(jìn)行高壓清洗疏通空隙，保證降噪、排水效果。

（2）高彈高黏瀝青是保證瀝青混合料形成空隙的基礎(chǔ)，需要在施工過程中嚴(yán)格控制材料及施工質(zhì)量。

（3）排水降噪路面集聚的雨水需通過盲溝等排水設(shè)施進(jìn)入市政雨水收集管網(wǎng)，保證排水設(shè)施的暢通尤為關(guān)鍵，做好盲溝防滲及收水管的過濾防堵措施。