余文容
摘要:文章對(duì)電磁離合制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)及原理進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,重點(diǎn)介紹了制動(dòng)器的電磁設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
Abstract: The structure and principle of electromagnetic clutch brake are described in detail, and the main points of electromagnetic design and structure design of brake are introduced.
關(guān)鍵詞:離合;制動(dòng)器;設(shè)計(jì)
Key words: clutch;brake;design
中圖分類號(hào):U463.211? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1674-957X(2021)01-0063-02
0? 引言
在航空電動(dòng)閥門的使用中,經(jīng)常需要閥門開啟到某個(gè)位置然后及時(shí)停止,而一般閥門驅(qū)動(dòng)用的電機(jī)均是高速旋轉(zhuǎn),其斷電后由于慣性很難立刻停止,這也造成了閥門開關(guān)位置精度較差的問題。針對(duì)該類閥門,涉及了一款電磁離合制動(dòng)器,該制動(dòng)器在系統(tǒng)通電工作時(shí),釋放輸出軸,使電機(jī)能自由旋轉(zhuǎn),當(dāng)系統(tǒng)斷電時(shí),制動(dòng)器抱死電機(jī)輸出軸,使電機(jī)實(shí)現(xiàn)即時(shí)停止,保證了閥門開啟位置精度的要求。
1? 電磁離合制動(dòng)器的機(jī)構(gòu)及原理介紹
電磁離合器主要由線圈部件、圓盤部件、殼體、彈簧、制動(dòng)盤等組成(如圖1)。當(dāng)線圈通電時(shí),在殼體中產(chǎn)生軸向磁場(chǎng),殼體和圓盤部件均由導(dǎo)磁材料制成,由于磁場(chǎng)作用,圓盤部件壓縮彈簧,和殼體緊密貼合,制動(dòng)盤處于自由狀態(tài),可隨電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)線圈斷電后,磁場(chǎng)小時(shí),在彈簧的作用下,圓盤部件緊貼制動(dòng)盤,對(duì)制動(dòng)盤產(chǎn)生壓力,制動(dòng)盤在摩擦力的作用下停止轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)軸的制動(dòng)。
2? 電磁離合制動(dòng)器的電磁設(shè)計(jì)
2.1 線圈部件繞組參數(shù)計(jì)算
2.2 各部位零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.2.1 殼體
電磁離合制動(dòng)器的殼體一般采用導(dǎo)磁材料,其結(jié)構(gòu)如圖2。
2.2.2 線圈部件
線圈部件主要有漆包線組成,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮電磁計(jì)算的結(jié)果。(圖3)
2.2.3 圓盤部件
圓盤部件主要由兩部分組成,一部份是導(dǎo)磁材料,其承擔(dān)的主要的作用是在磁場(chǎng)作用下和殼體吸合,一般采用導(dǎo)磁材料;另一部份是摩擦材料,承擔(dān)的主要作用是在斷電狀態(tài)下和制動(dòng)盤摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng),一般采用非金屬摩擦材料。(圖4)
3? 實(shí)例驗(yàn)證
根據(jù)上述方法,設(shè)計(jì)了一款電磁離合制動(dòng)器,其主要性能參數(shù)如下:
額定工作電壓 28VDC? ? 額定工作電流 0.5A
線圈電阻 56Ω? ? ? ? ? ? ?吸合電壓 12VDC
吸合電流 0.21A? ? ? ? ? ?制動(dòng)力矩 480mNm
4? 結(jié)束語(yǔ)
電磁離合制動(dòng)設(shè)計(jì)過程中,針對(duì)不同電機(jī)和結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)師在具體設(shè)計(jì)中,還需考慮圓盤部件的固定、彈簧的選擇等問題,有些特殊的產(chǎn)品還需考核制動(dòng)器的吸合合釋放時(shí)間,從而實(shí)現(xiàn)閥門制動(dòng)的即時(shí)性。
參考文獻(xiàn):
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