武亞平 孟 瑾 李妙玲
(洛陽理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,河南 洛陽 471023)
挺桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分。機(jī)械挺桿的實(shí)物如圖1所示。挺桿的一端與凸輪接觸,另一端與氣門接觸。它的作用是將凸輪的推力傳給氣門[1],如圖2所示。在挺桿的底端的內(nèi)孔里裝有調(diào)整墊片,可滿足氣門的間隙要求。而底端的內(nèi)圓及端面的加工精度直接影響到調(diào)整墊片的使用壽命?,F(xiàn)有的加工方法很難保證其尺寸公差和形位公差的要求。本文采用一種全新的浮動(dòng)薄膜夾具,能解決以上存在的問題。
機(jī)械挺桿的零件圖如圖3所示。材料為20Cr,滲碳處理。磨削加工時(shí)硬度約為60 HRC,為熱處理后進(jìn)行精加工。底端裝有調(diào)整墊片,與凸輪接觸??诙伺c氣門機(jī)構(gòu)聯(lián)接。本工序主要是磨削φ28 mm的內(nèi)孔(上偏差為+0.041 mm,下偏差為+0.020 mm,7級(jí)精度)和粗糙度為0.8 μm的端面,為復(fù)合磨削。同時(shí)還要保證φ28 mm的尺寸公差和端面的跳動(dòng)公差。該零件屬于薄壁類零件,壁厚為1 mm。在機(jī)械加工過程中很容易發(fā)生彈性變形,且口端比底端變形量大[2]。磨削結(jié)束后,工件回彈,很難保證垂直度的要求。
在磨削加工之前,口端的外圓和內(nèi)孔已加工完成。待加工部位是底端的內(nèi)孔和端面。應(yīng)選擇口端的已加工部位作為定位基準(zhǔn)。這樣可保證在一次裝夾的過程中,實(shí)現(xiàn)底端的內(nèi)孔和端面的同工位加工,從而保證形位誤差。
對(duì)于這種薄壁零件的磨削,國內(nèi)外很多學(xué)者都做過相關(guān)研究:趙東宏等人[3]設(shè)計(jì)了多點(diǎn)式環(huán)形夾具,通過增加夾具和工件的接觸點(diǎn)來減小工件的變形;鄧吟等人[4]通過有限元仿真分析,根據(jù)變形趨勢(shì)來選擇最優(yōu)的裝夾方式;杜威等人[5]對(duì)夾具進(jìn)行改進(jìn),在芯軸的凸塊上安裝螺紋頂絲,限制徑向自由度;杜海清等人[6]通過油泥填充的方式來提高薄壁零件的系統(tǒng)剛性。針對(duì)以上問題,本文提出了一種浮動(dòng)薄膜夾具。該夾具在底端采用硬點(diǎn)支撐、在口端采用浮動(dòng)支撐。使夾緊點(diǎn)處的摩擦系數(shù)增大,從而降低了薄壁類零件的夾緊變形,提高挺桿的加工質(zhì)量。可實(shí)現(xiàn)端面和內(nèi)徑表面的同時(shí)加工,提高生產(chǎn)效率。
浮動(dòng)薄膜夾具又稱膜片定心夾具,是利用薄膜卡盤受推力后產(chǎn)生均勻彈性變形,實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的自動(dòng)定心和夾緊,結(jié)構(gòu)見圖4。工件底端采用硬點(diǎn)支承,口端采用浮動(dòng)支承。這樣既可避免過定位,同時(shí)可減小彈性變形。這種夾具結(jié)構(gòu)簡單,具有較高的定心精度。裝夾工件迅速,定位可靠。安裝時(shí),先用內(nèi)六方螺釘9將頂塊10和定位塊8裝在薄膜卡盤1上。定位塊8的螺紋孔中裝有螺桿3。定位塊8和螺桿3采用螺紋聯(lián)接,可調(diào)節(jié)螺桿3的軸向位置。螺桿3的右端面是球形,與工件口端的凸臺(tái)為點(diǎn)接觸,可實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的軸向定位。而且,工件在軸向的位置可通過螺桿3來調(diào)整。工件的徑向定位通過薄膜卡盤1上的緊固螺栓2和6來實(shí)現(xiàn)。緊固螺栓2采用的是浮動(dòng)夾緊方式,緊固螺栓6采用的是硬點(diǎn)夾緊方式。
硬點(diǎn)夾緊,就是緊固螺栓6和工件5之間的定位為金屬與金屬的接觸,這種定位方式摩擦系數(shù)較小。但在對(duì)工件5進(jìn)行磨削時(shí)需要較大的夾緊力,這樣會(huì)導(dǎo)致因夾緊力大而使工件5變形。而緊固螺栓2與工件5之間的定位改進(jìn)為浮動(dòng)夾緊,即在緊固螺栓2的接觸點(diǎn)為非金屬材質(zhì)(如聚氨酯),這樣可以增大摩擦系數(shù),減小工件5在磨削時(shí)的變形[7]。如果緊固螺栓2和6都采用硬點(diǎn)夾緊,這樣會(huì)導(dǎo)致工件過定位,而且會(huì)變形,工件外圓的圓柱度就無法保證。而底端采用硬點(diǎn)支承,口端采用浮動(dòng)支承,這樣就有效地解決了過定位問題,既不會(huì)使工件變形,同時(shí)也保證了工件5與薄膜卡盤1的同軸度。
該夾具的工作過程如圖6所示。在進(jìn)行工件的裝夾時(shí),油缸的活塞桿有一個(gè)向右的水平推力,通過推桿11作用在頂塊10上。薄膜卡盤1在這個(gè)推力下會(huì)發(fā)生彈性變形,右端張開,夾緊工件。推桿11左移,薄膜卡盤1回位,并推動(dòng)工件5左移,保證工件5的內(nèi)凸臺(tái)與螺桿3的右端接觸,完成軸向定位。磨削完成后,推桿11再向右運(yùn)動(dòng),薄膜卡盤1的右端再次張開,將工件卸下。浮動(dòng)薄膜夾具的使用,既保證了工件的正確裝夾,又能在同一個(gè)工位完成對(duì)內(nèi)孔和端面的復(fù)合磨削,滿足設(shè)計(jì)要求。
薄膜卡盤1是該夾具的最關(guān)鍵的零件,結(jié)構(gòu)如圖7所示。為了使薄膜卡盤有足夠的彈性,裝卸工件時(shí)能快速地收縮和脹開,在軸向開了4個(gè)(或6個(gè),偶數(shù)個(gè))均布的等分長槽。當(dāng)薄膜卡盤受到活塞桿向右的水平推力時(shí),套筒上的4片會(huì)脹開,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的裝卸。如果等分槽切割不均勻,4個(gè)彈片的變形會(huì)有差異,導(dǎo)致和工件的接觸不均勻。彈性部分頻繁地脹開和收縮,為了防止斷裂或產(chǎn)生永久變形,彈性套要有足夠的韌性、耐磨性和抗疲勞性。所用材料為40Cr,淬火處理,硬度為43~48 HRC。
薄膜卡盤1是該夾具的關(guān)鍵零件,加工精度必須達(dá)到圖紙要求。當(dāng)薄膜卡盤全部加工完成后,再切槽。在進(jìn)行挺桿的磨削時(shí),要先裝工件,再夾緊。當(dāng)磨床不工作時(shí),薄膜卡盤1應(yīng)處于非工作狀態(tài),防止卡爪產(chǎn)生永久變形。
本文所設(shè)計(jì)的浮動(dòng)薄膜夾具,主要適用于機(jī)械挺桿等類似結(jié)構(gòu)的薄壁零件。該夾具在挺桿底端采用硬點(diǎn)支撐、在口端采用浮動(dòng)支撐。使夾緊點(diǎn)處的摩擦系數(shù)增大,從而降低了薄壁類零件的夾緊變形,提高挺桿的加工質(zhì)量??蓪?shí)現(xiàn)端面和內(nèi)徑表面的復(fù)合磨削。工件在裝卸時(shí)快速方便,定心精度、重復(fù)定位精度高。且夾具成本低,使用壽命長,較好地解決了薄壁零件在加工時(shí)易變形、重復(fù)定位精度差的難題。最終能保證零件的尺寸公差和形位公差,滿足了產(chǎn)品的使用性能。