預(yù)應(yīng)力碳纖維板橋梁加固技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

方宗武

摘要：隨著科技技術(shù)的迅猛發(fā)展，在建筑工程的施工過程中，越來越廣泛的應(yīng)用多種類型的新技術(shù)、新管理模式等，其中預(yù)應(yīng)力碳纖維模板梁加固技術(shù)就是特別典型的代表，通過這項(xiàng)技術(shù)的有效應(yīng)用，可以為整體工程施工質(zhì)量和堅(jiān)固性，耐久性的提升提供必要的支持。結(jié)合這樣的情況，本文重點(diǎn)分析預(yù)應(yīng)力碳纖維板橋梁加固技術(shù)的發(fā)展以及具體的應(yīng)用情況，希望本文的分析能夠?yàn)橄嚓P(guān)從業(yè)者提供一定的啟示。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力碳纖維板橋梁加固技術(shù)發(fā)展應(yīng)用

一、引言

在橋梁的運(yùn)行過程中，因?yàn)楫?dāng)前的車輛日益增多，另外受到外界自然因素等相關(guān)方面的影響，使其耐久性和安全性受到很大的影響，在這樣的情況下，需要進(jìn)一步有效做好加固處理工作，有效應(yīng)用更先進(jìn)的材料和施工技術(shù)，進(jìn)而體現(xiàn)出良好的加固效果，為橋梁安全穩(wěn)定的運(yùn)行提供必要的支持。結(jié)合這樣的情況，本文重點(diǎn)分析預(yù)應(yīng)力碳纖維板橋梁加固技術(shù)的發(fā)展和具體應(yīng)用策略等相關(guān)內(nèi)容。

二、預(yù)應(yīng)力碳纖維板橋梁加固技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固板技術(shù)是一種新型加固技術(shù)，施工內(nèi)容主要包括錨固加工、施加預(yù)應(yīng)力等等。在橋梁工程的架構(gòu)處理過程中，應(yīng)用相關(guān)技術(shù)可以呈現(xiàn)出良好的加固效果。施工質(zhì)量控制是通過施工單位與監(jiān)理單位完成，關(guān)鍵部位由項(xiàng)目經(jīng)理及監(jiān)理工程師親自監(jiān)督，確保工程施工質(zhì)量。針對(duì)橋梁工程施工而言，越來越廣泛的應(yīng)用預(yù)應(yīng)力碳纖維板和相關(guān)加工技術(shù)，其中，在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固處理過程中最為常用的材料和方法就是粘貼鋼板以及預(yù)應(yīng)力加固法等。傳統(tǒng)的粘結(jié)碳纖維布方法僅僅具有抑制局部裂縫的功能，并不能呈現(xiàn)出良好的加固效果與傳統(tǒng)的材料和方法進(jìn)行對(duì)比，進(jìn)一步有效利用預(yù)應(yīng)力碳纖維板以及相關(guān)加固技術(shù)，這樣能夠呈現(xiàn)出更為顯著的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和綜合應(yīng)用效能，這類材料的質(zhì)量更輕，強(qiáng)度更大，有更為顯著的耐腐蝕性和抗疲勞性特點(diǎn)，同時(shí)可以針對(duì)整體的橋梁進(jìn)行加固處理，有效規(guī)避開裂等相關(guān)方面的問題，通過這種材料和相關(guān)技術(shù)的有效作用，能夠充分規(guī)避傳統(tǒng)材料和技術(shù)的不足以及存在的問題，使橋梁結(jié)構(gòu)的整體施工質(zhì)量和運(yùn)行效能得到根本上的提升，同時(shí)充分降低施工成本，為工程綜合效能的提升奠定基礎(chǔ)。

三、預(yù)應(yīng)力碳纖維板橋梁加固技術(shù)要點(diǎn)

第一，充分做好相對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容有檢查裂縫和混凝土的強(qiáng)度等，安裝錨桿，有針對(duì)性的結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的放樣，同時(shí)進(jìn)一步充分明確張拉端錨固裝置區(qū)域梁底表面混凝土，梁底表面做好處理，環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠批嵌1cm開鑿區(qū)域，然后進(jìn)行壓條安裝。第二，要結(jié)合實(shí)際情況安裝相對(duì)應(yīng)的錨固裝置，與梁底間用環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘貼。用丙酮碳纖維板對(duì)其表面進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的擦洗，兩端反面涂敷環(huán)氧樹脂粘膠劑，把錨頭安裝在碳纖維板上。第三，要安裝相對(duì)應(yīng)的張拉設(shè)備。要將張拉螺桿穿過已安裝好錨具錨頭，張拉端側(cè)在反力塊與錨固裝置間安裝相對(duì)應(yīng)的反力塊。張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維板要把錨具夾片與錨板接觸面涂抹潤(rùn)滑油，用壓條鋼板把碳纖維板壓至梁底，然后張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維板，用雙螺帽對(duì)于張拉栓桿進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的固定，然后著重做好防腐處理工作。

四、預(yù)應(yīng)力碳纖維板橋梁加固技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）充分學(xué)習(xí)做好相對(duì)應(yīng)的加固準(zhǔn)備工作。在具體的工程施工過程中，有效應(yīng)用該技術(shù)時(shí)要充分做好碳纖維板的選擇，然后進(jìn)行加固處理，同時(shí)要充分明確原有混凝土表面的具體情況，根據(jù)具體情況采取相對(duì)應(yīng)的加固處理措施。且在相應(yīng)的位置上鉆孔來埋藏螺栓。鉆好螺栓孔之后，有效應(yīng)用螺栓對(duì)其進(jìn)行安裝，并且充分明確相對(duì)應(yīng)的錨具的位置方向?？着c錨之間的表面縫隙用結(jié)構(gòu)膠沿周邊或邊緣封閉。在對(duì)其進(jìn)行加固處理的過程中，所涉及的固化時(shí)間維持在30分鐘左右，同時(shí)要用千斤頂對(duì)碳纖維板進(jìn)行拉張，同時(shí)要充分控制張拉力和伸長(zhǎng)度，安裝完碳纖維板之后，要從根本上確保各個(gè)工序有效完成才能進(jìn)行張拉工作，在具體操作過程中要注重針對(duì)預(yù)制板進(jìn)行有效控制，同時(shí)還要充分進(jìn)行壓力檢測(cè)，在橋梁的具體施工過程中，要著重針對(duì)保護(hù)裝置進(jìn)行切實(shí)的保護(hù)。要拆掉千斤頂、張拉板等相關(guān)部件對(duì)于多余的雜質(zhì)進(jìn)行去除，同時(shí)也要著重做好錨具的封閉處理工作，有效避免錨具因?yàn)檫^多的接觸外界的物質(zhì)導(dǎo)致生銹和被破壞。

（二）從根本上有效做好各類影響因素的應(yīng)對(duì)處理。在加固工程的具體加工處理過程中，要著重分析對(duì)外界影響因素，對(duì)于裂縫的具體防護(hù)措施要深入分析，然后從根本上進(jìn)行應(yīng)對(duì)和處理。要充分結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)的整體破損情況，著重利用好灌膠技術(shù)進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的裂縫處理，然后進(jìn)一步通過聚合砂漿這種做好表面的封閉等。板梁用預(yù)應(yīng)力碳纖維板后張拉法展開加固處理工作，確保受力機(jī)構(gòu)可以一分為二。同時(shí)結(jié)合相對(duì)應(yīng)的規(guī)章制度，在構(gòu)建模板之前有效形成相對(duì)應(yīng)的原本的模型。分析在不同的條件下板梁混凝土在碳纖維板部位的應(yīng)變值，分析完畢之后，建立與之相對(duì)應(yīng)的加工之后的確認(rèn)結(jié)構(gòu)模型，以此為基準(zhǔn)，進(jìn)行更對(duì)應(yīng)訴的應(yīng)對(duì)和處理，進(jìn)而呈現(xiàn)質(zhì)量好的加固施工效果。

（三）做好縱向預(yù)應(yīng)力碳纖維帶施工。在用縱向預(yù)應(yīng)力碳纖維加工的過程中要充分把握以下幾個(gè)方面內(nèi)容：一是應(yīng)該確保橋梁的基面沒有雜物和其他尖銳的物質(zhì)。二是在碳纖維板黏結(jié)膠攪拌均勻后，必須在它凝固之前使用。三是在鋼構(gòu)件和張拉端構(gòu)件中心線必須處于相互平行的狀態(tài)，嚴(yán)格控制張拉力。四是碳纖維材料的導(dǎo)電性很強(qiáng)，要嚴(yán)禁與電源觸碰。五是嚴(yán)格把控溫度，使固定端粘鋼板膠快速固化。六是在橋梁、公路施工完成前，在未通車的狀態(tài)下，完成對(duì)碳纖維板的張拉工作的測(cè)量，并且需要逐級(jí)進(jìn)行。從具體的施工情況來看，碳纖維板的應(yīng)用過程中要選用高質(zhì)量的膠黏劑，以此進(jìn)行相應(yīng)的加工處理在適宜的溫度下有序進(jìn)行各項(xiàng)工作。在>25℃環(huán)境下，7d可受力。施工環(huán)境≤25℃時(shí)，可能導(dǎo)致固化時(shí)間進(jìn)一步延長(zhǎng)，在這樣的情況下，要進(jìn)一步切實(shí)采取相對(duì)應(yīng)的加溫固化處理措施。預(yù)應(yīng)力碳纖維板張拉體系中，錨具特別容易產(chǎn)生銹蝕等效果方面的問題，所以在具體的操作過程中要初步做好防護(hù)工作，避免其因?yàn)槭艿疥?yáng)光的直射而受到負(fù)面影響，或者性能受到損害。同時(shí)，也要進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的檢測(cè)，符合檢測(cè)要求和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)之后才能有效應(yīng)用，同時(shí)要充分做好錨具的防護(hù)。加固項(xiàng)目完工以后，要進(jìn)一步有效進(jìn)行持續(xù)的跟蹤，全面深入的檢測(cè)，在具體的檢測(cè)過程中要注重針對(duì)纖維表面的防護(hù)層顏色以及T梁的撓度等相關(guān)情況進(jìn)行深入的分析，通過具體的檢測(cè)結(jié)果來呈現(xiàn)出應(yīng)有的管控效能。預(yù)應(yīng)力碳纖維加固系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力并沒有產(chǎn)生明顯的變化，橋梁承載能力可以得到根本上的提升，在這樣的情況下，碳纖維板與T梁底面可以呈現(xiàn)出更加良好的粘結(jié)效果，所呈現(xiàn)出的變化值可以在設(shè)計(jì)許可范圍之內(nèi)。

結(jié)束語(yǔ)

從上文的分析中，能夠充分看出，在當(dāng)前的橋梁工程具體施工管理和加固處理過程中，可以進(jìn)一步有效應(yīng)用碳纖維板加固工藝，在相關(guān)材料的選擇和應(yīng)用過程中，要著重把握相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)和該技術(shù)的發(fā)展，以及具體應(yīng)用策略等情況，要結(jié)合不同工程的實(shí)際情況，落實(shí)各項(xiàng)施工流程，以此對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格限制的監(jiān)督管理和質(zhì)量把控，進(jìn)而充分確保橋梁工程項(xiàng)目的施工安全穩(wěn)定的運(yùn)行，呈現(xiàn)出應(yīng)有的效能。

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