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      道路橋梁維修與加固施工技術(shù)研究

      2021-12-20 23:57:17鄧超
      家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年12期
      關(guān)鍵詞:維修道路橋梁

      鄧超

      摘要:道路橋梁作為城市交通網(wǎng)的一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施,同時(shí)也是發(fā)生交通安全事故的高發(fā)點(diǎn),為此必須加強(qiáng)道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性。同時(shí),由于道路橋梁工程建設(shè)相對(duì)較為復(fù)雜,并且是處于露天施工的狀態(tài),很容易受到不良因素的影響,導(dǎo)致施工質(zhì)量相對(duì)較差。因此,落實(shí)道路橋梁維修與加固施工技術(shù)十分必要。

      關(guān)鍵詞:道路橋梁;維修;加固施工技術(shù)

      1道路橋梁維修與加固的重要性

      (1)任何道路橋梁在應(yīng)用過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)各種老化、損壞問(wèn)題。在早期建設(shè)的道路橋梁中,由于人們?nèi)狈?duì)病害、鋪裝功能的正確認(rèn)識(shí),常常在施工過(guò)程中存在配筋小、承載力不夠等問(wèn)題。道路橋梁很容易受到自然環(huán)境溫度、濕度變化、使用環(huán)境的影響,容易出現(xiàn)病害情況,這就在一定程度上體現(xiàn)出道路橋梁維修與加固的重要性。

      (2)從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)分析,對(duì)道路橋梁進(jìn)行維修與加固,能夠節(jié)省大量資金,獲得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。采用合理的維修與加固技術(shù),不僅能夠避免由于道路橋梁老化而拆除重新建設(shè)所增加的費(fèi)用,還能在不影響現(xiàn)有交通的情況下解決問(wèn)題。早期建設(shè)的很多道路橋梁受到大交通量、大荷載量的影響出現(xiàn)了各種病害問(wèn)題,加強(qiáng)道路橋梁的維修與加固能夠恢復(fù)其正常的交通能力和荷載能力,延長(zhǎng)其使用壽命。

      (3)加強(qiáng)道路橋梁維修與加固,在提升其服務(wù)價(jià)值的同時(shí),還能有效解決各種隱患問(wèn)題。從發(fā)展角度來(lái)分析,對(duì)老舊的道路橋梁進(jìn)行維修和加固,能實(shí)現(xiàn)道路橋梁工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展,不僅能夠滿足人們的需求,而且能實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境等方面的協(xié)調(diào)與和諧發(fā)展。

      2道路橋梁維修與加固施工技術(shù)

      2.1樁基礎(chǔ)加固技術(shù)

      (1)鉆孔灌注樁加固技術(shù)。該技術(shù)是一種較為常見(jiàn)的樁基礎(chǔ)加固技術(shù),在鉆孔之前,應(yīng)該要在加固樁周圍建設(shè)鋼管支架,應(yīng)用振動(dòng)強(qiáng)度較小的鉆機(jī),避免使用大鉆機(jī),振動(dòng)幅度過(guò)大將導(dǎo)致土壤的縫隙增加,使用小鉆機(jī)打出來(lái)的孔洞還具有一定的均勻性和合理性。在鉆孔的過(guò)程中,還需要時(shí)刻關(guān)注鉆機(jī)和表面的相對(duì)角度,及時(shí)調(diào)整機(jī)位,確保機(jī)身與孔洞軸線保持垂直。在鉆孔的過(guò)程中,要根據(jù)鉆桿刻度準(zhǔn)確地鉆孔,每一個(gè)孔洞深度誤差要控制在5cm以內(nèi),而且不能隨意更改孔洞的深度。在進(jìn)行灌注的過(guò)程中,還需要再次對(duì)孔洞進(jìn)行檢查,避免出現(xiàn)孔洞堵塞情況。

      (2)壓漿加固技術(shù)。該技術(shù)在使用過(guò)程中需要明確各項(xiàng)壓漿的參數(shù),比如水灰比、注漿壓力等;在設(shè)置參數(shù)的過(guò)程中,還需要根據(jù)加固標(biāo)準(zhǔn)和施工條件,保證參數(shù)設(shè)置的合理性。水灰比要根據(jù)施工環(huán)境土壤的滲透性、飽和性等進(jìn)行確定,并將比例控制在45%~65%,確定好參數(shù)比例后,在施工之前進(jìn)行試樁,即根據(jù)實(shí)驗(yàn)判斷各項(xiàng)參數(shù)是否具有實(shí)用性價(jià)值,保證壓漿加固之后的樁基能夠達(dá)到加固的標(biāo)準(zhǔn)。完成試樁后根據(jù)設(shè)置好的參數(shù)進(jìn)行壓漿加固施工,在施工之前不布置壓漿管,結(jié)合超聲波探測(cè)明確管的長(zhǎng)度,并關(guān)注壓漿過(guò)程是否出現(xiàn)位置偏移的情況,在注漿之前要對(duì)注漿管進(jìn)行固定。常用的固定方式包括鋼板焊接、鋼筋籠捆綁兩種方式。在完成壓漿加固之后,還需要進(jìn)一步考察成果,對(duì)于加固不明顯、不符合標(biāo)準(zhǔn)的位置進(jìn)行補(bǔ)樁。

      2.2道路橋梁修補(bǔ)技術(shù)

      道路橋梁維修主要是對(duì)影響道路橋梁正常運(yùn)營(yíng)的部位進(jìn)行維修,通常道路橋梁容易出現(xiàn)麻面、空洞、缺損、露筋等問(wèn)題,在維修的過(guò)程中,可以對(duì)表面和橋體問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性的修補(bǔ)。

      (1)表面修補(bǔ)技術(shù)。第一,人工涂抹法。該方法主要應(yīng)用于小面積的修補(bǔ)工作中,尤其是損壞比較淺的修補(bǔ)。在修補(bǔ)之前,需要先鑿除有缺陷的部分,對(duì)道路橋梁中混凝土需要修補(bǔ)的部位進(jìn)行鑿毛處理,保證混凝土表面的清潔性和濕潤(rùn)性。然后在混凝土上涂抹一層水泥漿液或者膠結(jié)劑,盡可能涂抹到混凝土內(nèi)部和鋼筋上。在其尚未凝固時(shí),要將攪拌好的砂漿放入需要修補(bǔ)的位置,并反復(fù)對(duì)其壓實(shí),之后根據(jù)普通混凝土的養(yǎng)護(hù)方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。第二,噴漿修補(bǔ)法。該方法主要應(yīng)用于大面積的修補(bǔ)工作中,或者重要混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的修補(bǔ)中。利用高壓將含有水、砂、水泥的混合物經(jīng)過(guò)噴嘴噴射到需要修補(bǔ)的位置。采用較小的水灰比和較多的水泥,就能提升砂漿的密實(shí)度和強(qiáng)度,提升修補(bǔ)的壽命,這項(xiàng)技術(shù)較為簡(jiǎn)單,但是有一點(diǎn)需要注意,要保證噴漿層的均勻性,否則會(huì)產(chǎn)生裂縫。

      (2)結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)技術(shù)。一般道路橋梁結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)裂縫問(wèn)題,導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因有多種:第一,混凝土自身溫度和外界溫度差異過(guò)大;第二,塑形裂縫;第三,由荷載引發(fā)的裂縫;第四,由鋼筋銹蝕引發(fā)的裂縫。針對(duì)這種結(jié)構(gòu)裂縫問(wèn)題,可以采用表面涂抹修補(bǔ)技術(shù)和表面粘貼修補(bǔ)技術(shù)。前者主要是采用抹灰、填補(bǔ)縫隙、鑿槽嵌補(bǔ)、表面噴漿等技術(shù)。首先,需要將縫隙中的雜物清理干凈;其次,結(jié)合縫隙寬度選擇合適的工具,將水泥砂漿采用1∶3的比例或1∶2.5的比例進(jìn)行縫隙修補(bǔ)工作。后者主要包括玻璃布粘貼技術(shù)和鋼板粘貼技術(shù)。玻璃布粘貼技術(shù)在使用過(guò)程中需要將裂縫土面進(jìn)行鑿毛和沖刷,保證土面的平整性,然后將準(zhǔn)備好的環(huán)氧基液均勻地涂抹其中,拉直)玻璃布后粘貼面上抹平。鋼板粘貼技術(shù)在使用過(guò)程中需要結(jié)合裂縫尺寸對(duì)鋼板進(jìn)行裁定,并將其打磨至裸露出鋼肌,對(duì)需要修補(bǔ)的裂縫表面鑿毛會(huì)涂抹環(huán)氧基液黏結(jié)劑,應(yīng)用方木工具將鋼板壓貼到表面上,對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)后拆除支架材料,涂抹行氧化材料。

      2.3粘貼鋼板加固技術(shù)

      根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,放出需使用鋼板粘貼加固的范圍,然后進(jìn)行混凝土開(kāi)槽處理,用打磨機(jī)鑿除鋼板粘貼區(qū)域的混凝土表面,形成平整粗糙面,再用鋼絲刷進(jìn)行刷毛處理。探測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線位置進(jìn)行鉆孔和清孔,對(duì)鋼板粘貼面進(jìn)行處理,隨后安裝鋼板并均勻攪拌結(jié)構(gòu)膠,涂抹在混凝土及鋼板表面,將鋼板粘貼在預(yù)定位置。待鋼板粘貼就位后,加墊片并按要求擰緊螺母,確保鋼板緊密粘貼在混凝土表面。此外還要對(duì)鋼板進(jìn)行防腐處理,使其更好發(fā)揮作用。

      結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,道路橋梁的建設(shè)目的是為了給人們的出行提供便利,但是目前道路橋梁工程建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中存在各種不安全問(wèn)題,影響人們的正常出行。對(duì)此,需要進(jìn)一步加強(qiáng)道路橋梁的維修與加固,解決其中存在的裂縫、不穩(wěn)固問(wèn)題。在實(shí)際對(duì)道路橋梁進(jìn)行維修與加固的過(guò)程中,可以應(yīng)用樁基礎(chǔ)加固技術(shù)、道路橋梁修補(bǔ)技術(shù)、粘貼鋼板加固技術(shù)等,保證道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,解決細(xì)小問(wèn)題,這樣才能保證道路橋梁的質(zhì)量,從而促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]朱斌.道路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)及加固維修技術(shù)[J].居舍,2019(14):76-77.

      [2]趙陽(yáng).探討道路橋梁維修與加固設(shè)計(jì)及施工技術(shù)[J].化工管理,2018(03):169.

      [3]陳志華.道路橋梁施工中的病害及加固技術(shù)分析[J].江蘇科技信息,2014(10):74-75.

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