船舶舾裝件優(yōu)化管理淺析

王欣榮 李露露

摘要：在船舶制作過程中，涉及到的舾裝件種類繁多，為管理工作的開展制造了很大麻煩。為了更好提升船模舾裝件管理效果，相關(guān)工作人員需要確保對船舶舾裝件內(nèi)容和特點的深入分析，了解船舶舾裝件的特點，只有這樣，才能確保管理策略處于科學(xué)狀態(tài)。本文以實際工作為出發(fā)點，對船舶舾裝件管理的主要內(nèi)容及作用進(jìn)行總結(jié)，并根據(jù)舾裝件管理要求，論述了船舶舾裝件優(yōu)化管理的具體方法。

關(guān)鍵詞：船舶;舾裝件;優(yōu)化管理

引言

現(xiàn)如今的船舶制造，均是以中間產(chǎn)品的組織生產(chǎn)為前提條件，之后進(jìn)行總裝。對于生產(chǎn)設(shè)計方式的制定，主要以舾裝件采購、生產(chǎn)和安裝等工作為前提，制定托盤管理計劃。對于托盤管理模式的實施，重點在于集配環(huán)節(jié)的制定，工作人員應(yīng)根據(jù)具體情況，設(shè)定具體的集配管理模式，明確現(xiàn)場管理、配送等各方面內(nèi)容?？偟膩碚f，作為船舶生產(chǎn)中的重要內(nèi)容，舾裝件管理對船舶整體制造質(zhì)量能夠產(chǎn)生很大影響。

一、船舶舾裝件基本概念內(nèi)容

縱觀整個船舶建造過程，舾裝件主要涉及到的內(nèi)容有船體結(jié)構(gòu)類部件、配套設(shè)備等等。生產(chǎn)時，船舶舾裝件具備很多特性，如種類多、生產(chǎn)工序復(fù)雜、安裝標(biāo)準(zhǔn)要求較高等等。實際部件的設(shè)計，主要以金屬材質(zhì)為主，所呈現(xiàn)出的重量較重?，F(xiàn)如今，船舶建設(shè)生產(chǎn)研究工作依舊是我國發(fā)展中的重點內(nèi)容之一，確保船舶建設(shè)生產(chǎn)質(zhì)量和效率同時，讓船舶生產(chǎn)技術(shù)更加完善。

二、船舶舾裝件管理主要內(nèi)容及作用

（一）舾裝件管理的內(nèi)容

舾裝件管理的內(nèi)容主要涉及到以下幾方面：第一，對需要管理的舾裝件特點進(jìn)行全面總結(jié)，明確各類部件的數(shù)量和種類;第二，根據(jù)實際情況設(shè)計管理方案，避免部件供應(yīng)管理出現(xiàn)任何問題;第三，當(dāng)部件與托盤管理工作全部結(jié)束后，還要做好各類工具的集配優(yōu)化操作，避免其他問題出現(xiàn)。由于舾裝件配套工作的開展比較復(fù)雜，產(chǎn)品采購設(shè)計和生產(chǎn)幾乎同時開展，很難對物流進(jìn)行全面控制，如果能夠有效利用托盤管理系統(tǒng)，能夠幫助管理者了解物流工作開展的實際情況，根據(jù)實際情況做出調(diào)整，避免庫存量大幅提升，強化船舶管理工作的管理效果[1]。

（二）舾裝件管理的意義

實際船舶制造技術(shù)發(fā)展過程中，舾裝件有效管理對于船舶建造企業(yè)發(fā)展具備積極意義。第一，維護舾裝件生產(chǎn)效率和質(zhì)量。相關(guān)技術(shù)管理者可以通過傳統(tǒng)管理模式與托盤管理模式的對比，了解新型舾裝件管理模式的重點所在，展示出管理細(xì)節(jié)，從總裝廠使用調(diào)度，到相關(guān)配套工具應(yīng)用等等，均需要滿足專業(yè)化生產(chǎn)要求，避免舾裝質(zhì)量受到影響，同時也能讓舾裝生產(chǎn)效率達(dá)到新的高度。第二，提升總裝場所利用率，保證船舶制造產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)率處于較高狀態(tài)，這對于企業(yè)總效益提升具備積極意義。

三、船舶舾裝件優(yōu)化管理的具體方法

（一）部件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化模式建設(shè)

在實際管理工作執(zhí)行時，工作人員應(yīng)根據(jù)具體要求，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化模式，保證生產(chǎn)、采購等管理具備標(biāo)準(zhǔn)化特點。一般來說，標(biāo)準(zhǔn)化管理主要涉及以下幾方面內(nèi)容：第一，標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和生產(chǎn)模式的建設(shè)。一些舾裝件在生產(chǎn)時，需要船舶企業(yè)自行解決，為了避免出現(xiàn)更多問題，相關(guān)工作人員在舾裝件設(shè)計時，應(yīng)遵循合理的技術(shù)規(guī)范。與此同時，舾裝件在生產(chǎn)時，技術(shù)人員還要利用統(tǒng)一規(guī)范要求，讓舾裝生產(chǎn)更具規(guī)范性特征，確保各部件的生產(chǎn)質(zhì)量。第二，船舶舾裝件中存在很多特殊部件，如防爆門窗、防火風(fēng)閘等等，對于該類部件的引進(jìn)，以外購為主。在采購時，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)把握好質(zhì)量關(guān)，保證采購到的舾裝部件與船舶生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)同步。第三，提前設(shè)定好舾裝件應(yīng)急管理預(yù)案，避免舾裝件在后續(xù)存儲、管理等環(huán)節(jié)中出現(xiàn)意外，影響整個舾裝件安裝流程。

（二）操作標(biāo)準(zhǔn)化模式的建立

在船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理上，除了舾裝件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容外，還涉及到舾裝件安裝管理。第一，根據(jù)船舶舾裝件的編號、規(guī)格等信息，建立零部件清單，當(dāng)清單完善后，提供給舾裝件生產(chǎn)團隊，執(zhí)行舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)工作。第二，通過工藝流程的有效控制，保證舾裝件操作愈加規(guī)范，提升生產(chǎn)技術(shù)工藝水準(zhǔn)，在此背景之下，整體安裝操作也會顯得更加合理。第三，借助于責(zé)任管理和工藝管理內(nèi)容的全面結(jié)合，制定部件操作最佳流程，讓舾裝件在配送和回收等過程中，同樣能夠體現(xiàn)出高效率特點[2]。

（三）保證托盤管理效率的全面提升

對于新型舾裝件的管理，主要管理模式便是托盤化管理，為了確保舾裝件管理質(zhì)量，完善托盤化管理程序顯得尤為重要。第一，借助于托盤管理表，讓舾裝件的種類、工程號等信息有效展示出來，避免托盤管理質(zhì)量和效率受到影響。第二，利用舾裝件倉儲管理，制定先出先進(jìn)等管理規(guī)則，為后續(xù)舾裝件擺放和拿取提供便利，同時也能讓倉儲管理原則得到完善。第三，強化消防、安全生產(chǎn)等管理，避免倉儲安全管理方面出現(xiàn)問題，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。

（四）強化舾裝件保養(yǎng)與維護

想要做好舾裝件管理工作，相關(guān)技術(shù)工作者們應(yīng)注重舾裝件保養(yǎng)和維護，對于管理工作的開展原則，應(yīng)該將預(yù)防和養(yǎng)護當(dāng)做重點內(nèi)容，維修和補救操作為輔，避免舾裝件管理成本大幅提升。從該角度來說，參與維護管理的工作者們應(yīng)按照具體要求，定期進(jìn)行巡視和檢查，讓各個零部件的保養(yǎng)工藝都能得到落實。如果部件存在故障隱患，或者是一些表面問題，在完善的管理制度下，均能被及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)，最大程度控制舾裝件保養(yǎng)維護成本。除此之外，在舾裝件管理上，相關(guān)企業(yè)還要建立起專業(yè)程度較高的工作團隊，平時也要注重工作人員培訓(xùn)，以及優(yōu)秀技術(shù)人員的培養(yǎng)，及時更新技術(shù)工藝內(nèi)容，讓舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化管理模式得到深度落實[3]。

結(jié)論：船舶舾裝件優(yōu)化管理工作的實施，最為重要的就是保證配套性和準(zhǔn)時性，是舾裝件管理的重點所在。船舶舾裝件在船舶制造上，不僅類型各異，而且數(shù)量眾多，大大提升了相關(guān)管理工作開展的難度。為此，企業(yè)應(yīng)注重利用托盤管理模式，確保船舶舾裝件的全面管理，在降低管理成本同時，縮短船舶制造周期。

參考文獻(xiàn)

[1]饒靖，郄金波，周楠，黃敏健.船舶舾裝件智能化倉儲模式構(gòu)建[J].航海，2021（05）：30-34.

[2]沈立剛，劉新東.船舶舾裝件自動化、智能化生產(chǎn)設(shè)計與制造研究[J].廣東造船，2021，40（03）：59-62.