王燕

近年來，在石油危機(jī)以及環(huán)境問題不斷嚴(yán)重的環(huán)境下，人類的環(huán)保意識也在逐漸加強(qiáng)。國內(nèi)外相繼發(fā)布了燃油車禁銷的命令，預(yù)計(jì)到2035年，我國也將全面落實(shí)燃油車禁止上路的指令。這一系列舉措，在很大程度上預(yù)示著新能源時(shí)代即將來臨。目前，雖然我國的新能源汽車行業(yè)仍舊處在初級階段，但是很多汽車企業(yè)都已經(jīng)在為新能源汽車的研發(fā)和上市做準(zhǔn)備。作為未來的一大發(fā)展趨勢，新能源汽車專業(yè)的人才在未來必將成為需求熱門，各職業(yè)院校應(yīng)該審時(shí)度勢，正確認(rèn)識這一發(fā)展契機(jī)，積極承擔(dān)起培養(yǎng)新能源汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的使命，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展。

一、新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)媒體的相關(guān)報(bào)道，寶馬汽車的總部大樓在設(shè)計(jì)之后由原本的發(fā)動(dòng)機(jī)外形變?yōu)殡姵赝庑危ㄟ^這條信息，我們可以很明顯地感受到新能源時(shí)代的發(fā)展趨勢。汽車領(lǐng)域在未來的發(fā)展將會(huì)從“機(jī)械時(shí)代”轉(zhuǎn)變?yōu)椤半妱?dòng)時(shí)代”，而且我國政府也明確了相關(guān)政策，指出新能源汽車產(chǎn)業(yè)可以有效推動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長，是未來發(fā)展過程中的一個(gè)重要戰(zhàn)略。

作為汽車銷售和使用大國，我國從2015開始，已經(jīng)連續(xù)五年處于世界市場新能源汽車產(chǎn)銷量的榜首。圖1為2014-2020年中國新能源汽車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)。在2019年，由于新能源受到了補(bǔ)貼退坡政策的影響，其銷售量在下半年出現(xiàn)了大幅下滑的趨勢，但是年銷售總量依舊達(dá)到了120.6萬輛。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，技術(shù)人員預(yù)測在2025年，我國的汽車銷售總量將達(dá)到3228萬輛。其中，新能源汽車的滲透率將占據(jù)25%，也就是說新能源汽車的銷量數(shù)量將達(dá)到800萬輛。圖2為2014-2020年中國新能源汽車年產(chǎn)量分析圖。由此可見，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢十分可觀，將會(huì)以持續(xù)增長的勢態(tài)處于汽車市場中。

二、新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的必要性和重要性

不同于語文、數(shù)學(xué)等以書本知識為主的偏向理論型的學(xué)科，新能源汽車專業(yè)的學(xué)科教學(xué)更注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，所以學(xué)校在進(jìn)行新能源汽車專業(yè)的教學(xué)中，在理論知識的傳授之外，更要加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐操作方面的能力。這就需要學(xué)校加強(qiáng)新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，為學(xué)生提供更多實(shí)踐學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生能將理論知識與實(shí)踐能力結(jié)合起來，用理論支持實(shí)踐，以實(shí)踐鞏固理論。因此，實(shí)訓(xùn)教學(xué)是新能源汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

三、新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

雖然現(xiàn)階段社會(huì)市場對于新能源汽車有著非常強(qiáng)烈的關(guān)注和需求，但是因?yàn)槲覈鴤鹘y(tǒng)教學(xué)環(huán)境和理念的影響，至今為止我國教育領(lǐng)域在新能源汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)上仍舊存在欠缺。與此同時(shí)，因?yàn)樾履茉雌囆袠I(yè)在我國出現(xiàn)的時(shí)間比較晚，發(fā)展速度慢、發(fā)展時(shí)間短，以至于各類中職學(xué)校在新能源汽車專業(yè)的教學(xué)過程中難以明確培養(yǎng)方向和培訓(xùn)重點(diǎn)，這為新能源汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)帶來了很大阻礙。

（一）實(shí)訓(xùn)場地條件受限

新能源汽車的相關(guān)專業(yè)在教學(xué)過程中需要大規(guī)模的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)場地，在場地面積和設(shè)備條件上都有著比較高的需求。要想研制開發(fā)出一臺具有完善功能的現(xiàn)代新能源汽車，不僅需要符合理論知識學(xué)習(xí)條件的現(xiàn)代化教室，還應(yīng)該配備有擺放加工機(jī)床等相關(guān)設(shè)備的機(jī)房、收納物品材料的倉庫、實(shí)訓(xùn)整車區(qū)域和成車展覽區(qū)域。對此，中職學(xué)校至少需要600平方米場地進(jìn)行規(guī)劃和應(yīng)用。同時(shí)，學(xué)校還應(yīng)該根據(jù)學(xué)生數(shù)量，在不同的場地中增建服務(wù)區(qū)。但是就實(shí)際情況來看，目前國內(nèi)只有一小部分中職學(xué)校能為學(xué)生提供這樣合格的實(shí)訓(xùn)場地。

（二） 缺乏專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教師

因?yàn)樾履茉雌囆袠I(yè)屬于高新技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展范疇，為了保證本行業(yè)開發(fā)研究的質(zhì)量，與其相關(guān)的各種專業(yè)實(shí)訓(xùn)對師資質(zhì)量的要求比較高。雖然現(xiàn)階段社會(huì)各界對于新能源汽車行業(yè)關(guān)注比較廣泛，但是因?yàn)榍捌趯τ诒拘袠I(yè)發(fā)展的忽視，使得這方面的專業(yè)人才比較少，要想在短時(shí)間內(nèi)找到大量優(yōu)質(zhì)的教師，具有很大難度?，F(xiàn)有的很多中職院校的相關(guān)教師，其專業(yè)素養(yǎng)也不足，缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)訓(xùn)的過程中難以指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行高效的學(xué)習(xí)和探索，無法為學(xué)生提供專業(yè)的指導(dǎo)。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中遇到的困惑和疑慮無法得到解答，對學(xué)生專業(yè)能力的提升造成了不良影響，同時(shí)也對本行業(yè)教育教學(xué)的發(fā)展造成了阻礙。

（三） 專業(yè)設(shè)備供應(yīng)不足

新能源汽車制造和研究的過程具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，所以學(xué)生需要通過大量的實(shí)踐操作才能完成相關(guān)學(xué)習(xí)和研究。學(xué)生在實(shí)踐操作過程中對專業(yè)設(shè)備的依賴性比較高，為了保證學(xué)生的實(shí)訓(xùn)過程有據(jù)可依，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)課程的可實(shí)現(xiàn)性，學(xué)校需要為學(xué)生提供專業(yè)的、可用于實(shí)踐的機(jī)器設(shè)備，最大程度地滿足學(xué)生在加工制造過程中的需求。但是因?yàn)樾履茉雌囇兄七^程中所需要的專業(yè)設(shè)備比較昂貴，對經(jīng)費(fèi)要求比較高，如果學(xué)校想要引進(jìn)一整套實(shí)訓(xùn)設(shè)備，對學(xué)校的科研經(jīng)費(fèi)和資金儲(chǔ)備量而言就是一大挑戰(zhàn)。因此，大多數(shù)中職學(xué)校目前在設(shè)備的配置上還存在問題，導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)訓(xùn)操作課程無法正常展開。

四、新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革策略

（一）細(xì)化實(shí)訓(xùn)崗位，提高教學(xué)針對性

中職院校在開展新能源汽車相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，需要結(jié)合本行業(yè)的實(shí)際情況，針對市場目前的需求，將實(shí)訓(xùn)崗位精細(xì)化，為不同的學(xué)生提供多種實(shí)訓(xùn)工位，保證實(shí)訓(xùn)的針對性。例如，制造生產(chǎn)一輛功能完備的新能源汽車，不僅需要專業(yè)的設(shè)計(jì)人才，還需要實(shí)際生產(chǎn)、組裝的技術(shù)人員，后期還要有專業(yè)的人士對汽車進(jìn)行保養(yǎng)、銷售以及完成售后服務(wù)。這些不同的環(huán)節(jié)組成了新能源汽車從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)再到銷售的全過程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是不可替代的，都將對新能源汽車行業(yè)的成功發(fā)展產(chǎn)生不可忽視的作用。因此，學(xué)校在開展新能源汽車相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，需要仔細(xì)分析每一環(huán)節(jié)對人才的需求情況，針對不同崗位的技術(shù)需要培養(yǎng)專業(yè)的人才。這就需要中職學(xué)校按照學(xué)生數(shù)量和學(xué)生的興趣愛好分布情況對實(shí)訓(xùn)的崗位進(jìn)行設(shè)置和劃分，便于學(xué)生根據(jù)自己的興趣愛好選擇相關(guān)崗位的實(shí)訓(xùn)課程，實(shí)現(xiàn)該行業(yè)人才的定向培養(yǎng)。

（二）完善實(shí)訓(xùn)設(shè)備，注重模擬實(shí)訓(xùn)

在現(xiàn)階段的中職院校新能源汽車教學(xué)過程中，因?yàn)閷W(xué)生對于此領(lǐng)域的接觸有限，對實(shí)現(xiàn)過程中需要應(yīng)用到的設(shè)備不夠熟悉，在使用方法和設(shè)備功能的認(rèn)識上存在不足，因此學(xué)校要設(shè)立專業(yè)的新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)平臺，指導(dǎo)學(xué)生通過對各種設(shè)備的操作來進(jìn)行學(xué)習(xí)。例如，學(xué)?？梢栽趯?shí)訓(xùn)基地搭建動(dòng)力電池的模擬教學(xué)環(huán)境，先讓學(xué)生清楚每個(gè)動(dòng)力電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，然后再逐一了解各個(gè)部件的具體功能，最終實(shí)現(xiàn)對電池的拆卸和組裝。除此之外，中職學(xué)校還需要組織學(xué)生參加相關(guān)的高壓安全模擬訓(xùn)練，帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)高壓電方面的知識，保證學(xué)生掌握新能源汽車生產(chǎn)過程中高壓配電方面的相關(guān)技能以及急救措施。在實(shí)訓(xùn)的過程中，整車控制方面的訓(xùn)練也需要學(xué)校提供相關(guān)設(shè)施和平臺，這是新能源汽車投入使用時(shí)必須具備的。

（三）完善課程體系，合理安排課程

在新能源汽車專業(yè)教學(xué)過程中，中職院校應(yīng)該根據(jù)本專業(yè)的人才培養(yǎng)需求對專業(yè)課程進(jìn)行合理設(shè)置和安排，注重對學(xué)生專業(yè)技能的訓(xùn)練，從而更大程度地滿足學(xué)生的全面發(fā)展需求。現(xiàn)階段，新能源汽車專業(yè)的專業(yè)課程主要可以劃分為基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實(shí)訓(xùn)課這三種，其中基礎(chǔ)課所教授的內(nèi)容主要是理論知識，幫助學(xué)生掌握基本的理論，因此學(xué)校在進(jìn)行基礎(chǔ)課程的設(shè)置時(shí)應(yīng)該適當(dāng)增加課時(shí)。在專業(yè)課中，例如高壓電安全操作、電池動(dòng)力的組裝與維護(hù)等，這些都是學(xué)生在工作中需要應(yīng)用到的技能，學(xué)校應(yīng)該在實(shí)訓(xùn)設(shè)備齊全的情況下大力引導(dǎo)學(xué)生對相關(guān)操作技能進(jìn)行練習(xí)，保證學(xué)生的專業(yè)操作技能可以適應(yīng)崗位要求。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)課程的專業(yè)性較強(qiáng)，學(xué)校應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中對操作技巧的應(yīng)用情況，在保證學(xué)生實(shí)訓(xùn)安全的情況下讓學(xué)生最大限度地接受實(shí)訓(xùn)知識，通過實(shí)訓(xùn)課程提升專業(yè)綜合素質(zhì)。

（四）提升師資質(zhì)量，優(yōu)化教學(xué)團(tuán)隊(duì)

在新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，中職院校在師資力量方面存在比較短缺的情況，一方面是社會(huì)對本專業(yè)指導(dǎo)人才的培養(yǎng)力度和培養(yǎng)數(shù)量不夠，另一方面是本專業(yè)教師的專業(yè)素質(zhì)比較欠缺，這是目前中職學(xué)校面臨的最大問題。師資力量的缺乏使得中職院校在開展教育教學(xué)的過程中無法完全向?qū)W生傳授專業(yè)知識，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中的一些細(xì)節(jié)操作不能完全掌握，在開發(fā)制造時(shí)不能得到教師的有效指導(dǎo)。對此，學(xué)校需要及時(shí)提升師資力量，并且根據(jù)具體的學(xué)生數(shù)量安排各科目教師的人數(shù)。例如，學(xué)?？梢詾椴煌瑣徫坏膶W(xué)生以15人為一組安排一個(gè)指導(dǎo)教師，實(shí)現(xiàn)師生之間的高效交流和管理，保證學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的疑惑可以得到及時(shí)的解答。除此之外，學(xué)校還有必要聘請本行業(yè)的汽車制造專家來學(xué)校開展課堂講座，使教師與學(xué)生在交流和學(xué)習(xí)的過程中接觸到本行業(yè)的最新發(fā)展資訊和技術(shù)，推動(dòng)本專業(yè)教學(xué)工作的展開。

總而言之，在新能源產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的時(shí)代背景下，新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)要想實(shí)現(xiàn)高效發(fā)展，就需要引進(jìn)大量的新能源汽車專業(yè)人才。對此，各中職學(xué)校需要不斷加強(qiáng)和改進(jìn)自身的新能源汽車相關(guān)專業(yè)教學(xué)，注重實(shí)訓(xùn)教學(xué)的環(huán)境和質(zhì)量。積極改善實(shí)訓(xùn)教學(xué)場地條件、引入先進(jìn)設(shè)備、提升師資質(zhì)量、完善課程體系，培養(yǎng)出全面的專業(yè)人才，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

責(zé)任編輯 陳春陽